Система освещения: Прочее Chevrolet Cruze I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя предупреждения об опасности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

1. Схемы внутреннего освещения
2. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена навеса от солнца
2. Замена лампы отсека приборной панели
3. Замена лампочки купольной лампы
4. Замена лампы считывания
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена блока предохранителей переднего отсека
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампочки резервной лампы
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы фары
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

1. Схемы затемнения внутренних источников света
2. Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена блока предохранителей
2. " Ссылки на модуль управления " для BCM, замены, программирования и настройки

Ссылка на схему

1. Схема внешнего освещения
2. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы заднего фонаря
2. Замена лампы маркера на передней стороне
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика внешнего освещения с автоматическим регулированием температуры солнечной нагрузки и фары
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления BCM или ОВКВ

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя предупреждения об опасности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы заднего номерного знака
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы сигнала поворота передней стороны
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы заднего фонаря
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. " Ссылки на модули управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем

Признаки неисправностей - Осветительное оборудование

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующие условия истинны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа систем наружного освещения " Описание и работа систем внутреннего освещения

Неустойчивый

Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, приводящему к замене деталей с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампочки резервной лампы
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Двигатель включен.
2. Проверьте, что параметр переключателя заднего хода сканирующего устройства изменяется между ON и OFF при переключении транспортного средства между нейтральной и задней передачами. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя резервной лампы ниже. Если параметр изменяется
3. Убедитесь, что резервные лампы включаются и выключаются при подаче команды на включение и выключение резервных ламп с помощью сканера. Если резервные лампы не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу " Неисправность резервных ламп " ниже. Если резервные лампы включаются и выключаются
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампочки резервной лампы
2. Замена переключателя резервной лампы
3. " Ссылки на модули управления " для замены, программирования и настройки BCM или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы отсека приборной панели
2. " Замена купольной лампы (с люком) ", Замена купольной лампы (без люка)
3. Замена лампы-зеркала с подсветкой Sunshade
4. Замена лампы считывания
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверить включение и выключение фар ближнего света при подаче команды на включение и выключение фар ближнего света с помощью сканирующего устройства. Если фары ближнего света не включаются и не выключаются См. раздел " Неисправность фар ". Если фары ближнего света включаются и выключаются
3. Зажигание включено, стояночный тормоз отпущен.
4. Убедитесь, что сканирующий инструмент BCM отображает состояние стояночного тормоза. Если параметр состояния стояночного тормоза не отображает состояние отпущенного тормоза, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора торможения ". Если параметр отображает состояние отпущенного тормоза
5. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика внешнего освещения с автоматическим регулированием температуры солнечной нагрузки и фары
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления BCM или ОВКВ

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметры сканирующего устройства дверь Ajar Sw изменяются между активными и неактивными при открытии и закрытии каждой двери транспортного средства. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора двери Ajar ". Если параметр изменяется
3. Проверьте, что параметр сканирования Interior / Courtesy осветительные приборы Master выключатель изменяется между дверь, On и отмена при установке переключателя купольной лампы в положения дверь, On и отмена. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя купольной лампы ниже. Если параметр изменяется
4. Убедитесь, что купольные лампы включаются и выключаются, управляя включенными и выключенными лампами с помощью сканирующего инструмента. Если купольные лампы не включаются и не выключаются, см. Неисправность купольных ламп ниже. Если купольные лампы включаются и выключаются
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена купольной лампы (с люком) ", Замена купольной лампы (без люка)
2. Замена лампочки купольной лампы
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, фары ВКЛЮЧЕНЫ.
2. Проверить изменение параметров переключателя передних противотуманных фар сканирующего устройства между активным и неактивным режимами при подаче команды на включение и выключение передних противотуманных фар с помощью переключателя передних противотуманных фар. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу Неисправность переключателя передней противотуманной фары ниже. При изменении параметра
3. Проверить включение и выключение передних противотуманных фар при подаче команды на включение и выключение передних противотуманных фар с помощью сканирующего устройства. Если передние противотуманные фары не включаются и не выключаются, см. раздел «Неисправность передних противотуманных фар» ниже. Если передние противотуманные фары включаются и выключаются
4. Убедитесь, что индикатор передней противотуманной фары на приборной панели включается и выключается при подаче команды на включение и выключение передних противотуманных фар с помощью переключателя передних противотуманных фар. Если индикатор передней противотуманной фары не включается и не выключается, обратитесь к разделу Неисправность индикатора передней противотуманной фары ниже. Если индикатор передней противотуманной фары включается и выключается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя фар
2. Замена лампы передней противотуманной фары
3. Замена блока предохранителей переднего отсека
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или приборной панели

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры переключателя ламп аварийной сигнализации сканирующего устройства переключаются между активным и неактивным режимами при подаче команд на включение и выключение ламп аварийной сигнализации с помощью переключателя аварийной сигнализации. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя предупреждения об опасности ниже. При изменении параметра
3. Убедитесь, что все левые и правые лампы сигналов поворота ВКЛЮЧЕНЫ и ВЫКЛЮЧЕНЫ, управляя аварийными лампами ВКЛ. И ВЫКЛ. Если все лампы сигналов поворота не включаются и не ВЫКЛ. Обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов сигналов поворота ", Если все лампы сигналов поворота включаются и ВЫКЛ.
4. Убедитесь, что подсветка переключателя предупреждения об опасности включается и выключается во время подачи команды на включение и выключение подсветки индикаторов опасности с помощью сканирующего устройства. Если подсветка переключателя предупреждения об опасности не включается и не выключается, обратитесь к разделу Неисправность подсветки переключателя предупреждения об опасности ниже. Если подсветка переключателя предупреждения об опасности включается и выключается
5. Все в порядке.

Неисправность переключателя предупреждения об опасности

1. Зажигание выключено, сканирующее устройство отсоединено, все двери закрыты, все аксессуары выключены, отсоедините разъем жгута на переключателе предупреждения об опасности S26. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверка на наличие менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 5 Ом или более, зажигание ВЫКЛ. Проверка на наличие менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 5 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Hazard Lamps выключатель неактивен. Если не неактивен, отключите разъем кабеля X2 на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
6. Убедитесь, что сканирующий инструмент Hazard Lamps выключатель параметр активен. Если нет активно зажигание OFF, отсоедините разъем кабеля X2 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте на напряжение менее 1 В между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проверьте модуль на напряжение менее 2 Ом в сигнальной цепи до конца. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи.
7. Протестируйте или замените переключатель предупреждения об опасности S26.

Неисправность подсветки переключателя предупреждения об опасности

1. Зажигание выключено, сканирующее устройство отсоединено, все двери закрыты, все аксессуары выключены, отсоедините разъем жгута на переключателе предупреждения об опасности S26. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверка на наличие менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 5 Ом или более, зажигание ВЫКЛ. Проверка на наличие менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 5 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей, зажигание ВКЛ.
4. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение подсветки аварийных ламп с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом К9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между клеммой цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа включается и выключается
5. Протестируйте или замените переключатель предупреждения об опасности S26.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена переключателя предупреждения об опасности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что при включении и выключении фары с помощью переключателя фар происходит переключение между активным и неактивным параметрами сканирующего устройства. Если этот параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя фар ниже. Если параметр изменяется,
3. Убедиться в том, что параметр автоматического выключателя фар изменяется между активным и неактивным при подаче команды на автоматическое включение и выключение лампы с помощью переключателя фар. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя фар ниже. Если параметр изменяется,
4. Убедитесь в том, что параметры переключателя фар и проблескового маяка сканирующего прибора изменяются между активным и неактивным режимами при подаче команды на включение и выключение проблескового маяка с помощью поворотника/многофункционального переключателя. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу «Сигнал поворота/неисправность многофункционального переключателя» ниже. При изменении параметра
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства высокий Beam Select выключатель изменяется между активно (Активный) и неактивно (Неактивный) при подаче команд на включение и выключение дальнего света с помощью переключателя сигнала поворота/многофункционального переключателя. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу «Сигнал поворота/неисправность многофункционального переключателя» ниже. При изменении параметра
6. Проверьте включение и выключение левого ближнего света/дневного ходового огня при подаче команды на включение и выключение левого ближнего света/дневного ходового огня с помощью сканирующего устройства. Если левый ближний свет/дневной ходовой огонь не включается и не выключается См. Неисправность фар - ближний свет ниже. Если левый ближний свет/дневной ходовой огонь включается и выключается
7. Проверьте включение и выключение правого ближнего света/дневного ходового огня при подаче команды на включение и выключение правого ближнего света/дневного ходового огня с помощью сканирующего устройства. Если правый ближний свет/дневной ходовой огонь не включается и не выключается См. Неисправность фар - ближний свет ниже. Если правый ближний свет/дневной ходовой огонь включается и выключается
8. Убедитесь, что источники дальнего света включены и выключены при подаче команды на включение и выключение источников дальнего света с помощью сканирующего устройства. Если дальний свет не включается и не выключается, см. ниже раздел «Неисправность фар - дальний свет». При включении и выключении дальнего света
9. Убедитесь, что индикатор дальнего света на комбинации приборов включается и выключается, в то время как команда All Indicators проверка ON и OFF с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор дальнего света не включается и не выключается, обратитесь к разделу Неисправность индикатора дальнего света ниже. Если индикатор дальнего света включается и выключается
10. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена блока предохранителей переднего отсека
2. Замена лампы фары
3. Замена переключателя фар
4. Замена переключателя поворотного сигнала
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или приборной панели

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, изменяется ли значение параметра команды затемнения светодиодной подсветки сканирующего инструмента с высокого на низкое при переключении регулятора яркости с высокого на низкий. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу Неисправность переключателя диммера ниже. При изменении параметра
3. Убедитесь, что компоненты подсветки включаются и выключаются при выполнении команды включения и выключения светодиодной подсветки. Если компоненты подсветки не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность внутренней подсветки ниже. Если компоненты подсветки включаются и выключаются
4. Убедитесь, что на индикаторе отключения подушки безопасности пассажира горит фраза пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG. Если фраза пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, обратитесь к разделу " Неисправность подсветки индикатора отключения подушки безопасности пассажира " ниже. Если фраза пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG горит
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена обрезной крышки рычага управления автоматической или ручной коробкой передач
2. Замена выключателя блокировки дверей
3. Замена переключателя фар
4. Замена внешнего переключателя дистанционного управления зеркалом заднего вида
5. Замена переключателя радиоуправления - рулевое колесо
6. Замена люкового переключателя
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметр сканирования Park лампа выключатель изменяется между активно и неактивно, управляя включением и выключением парковочных ламп с помощью переключателя фар. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя парковочных ламп ниже. Если параметр изменяется
3. Проверьте, что левые парковочные лампы включаются и выключаются при подаче команд на включение и выключение левых парковочных ламп с помощью сканирующего инструмента. Если левые парковочные лампы не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность парковочных ламп ниже Если левые парковочные лампы включаются и выключаются
4. Проверьте включение и выключение правильных парковых ламп при подаче команды на включение и выключение правильных парковых ламп с помощью сканирующего устройства. Если правые парковочные лампы не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность парковочных ламп ниже. Если включаются и выключаются правые парковочные лампы
5. Убедитесь, что лампы номерного знака включены и выключены при подаче команды на включение и выключение ламп номерного знака с помощью сканирующего устройства. Если лампы номерного знака не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность ламп номерного знака ниже. При включении и выключении ламп номерного знака
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы маркера на передней стороне
2. Замена переключателя фар
3. Замена лампы заднего номерного знака
4. Замена лампы заднего фонаря
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы питания грузового центра
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр инструмента сканирования тормоз педаль Applied изменяется между активно и неактивно при нажатии и отпускании педали тормоза. Если параметр не изменился, обратитесь к разделу Неисправность датчика положения педали тормоза ниже. При изменении параметра
3. Убедитесь, что левая лампа тормоза включается и выключается при подаче команды на включение и выключение левой лампы тормоза с помощью сканирующего устройства. Если левая лампа тормоза не включается и не выключается, обратитесь к разделу «Неисправность стоп-сигналов» ниже. При включении и выключении лампы левого тормоза
4. Убедитесь, что правая лампа тормоза включается и выключается при подаче команды на включение и выключение правой лампы тормоза с помощью сканирующего устройства. Если правая тормозная лампа не включается и не выключается, обратитесь к разделу «Неисправность стоп-сигналов» ниже. Если правая тормозная лампа включается и выключается
5. Убедитесь, что центральная лампа стоп-сигнала, установленная высоко, включается и выключается при подаче команды на включение и выключение лампы центрального тормоза с помощью сканирующего устройства. Если центральный стопор с высоким креплением не включается и не выключается, обратитесь к разделу Неисправность лампы останова центрального стопора с высоким креплением ниже. Если центральный высоко установленный упор включается и выключается
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы стоп-сигнала при высоком монтаже
2. Замена лампы заднего фонаря
3. Замена датчика положения педали тормоза
4. Калибровка датчика положения педали тормоза
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметры переключателей правый Turn сигнал выключатель и левый Turn сигнал переключаются между активно и неактивно во время циклического переключения переключателя поворотного сигнала между правым и левым положениями. Если параметры не изменились, обратитесь к разделу «Сигнал поворота/неисправность многофункционального переключателя» ниже. При изменении параметров
3. Убедитесь, что левые передние лампы сигнала поворота включены и выключены во время подачи команды на включение и выключение левой передней лампы сигнала поворота с помощью сканирующего устройства. Если левые передние сигнальные лампы поворота не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность сигнальных ламп поворота ниже. При включении и выключении передних левых сигнальных ламп поворота
4. Проверьте включение и выключение правых передних ламп сигнала поворота, подавая команду на включение и выключение правой передней лампы сигнала поворота с помощью сканирующего устройства. Если правые передние сигнальные лампы поворота не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу Неисправность сигнальных ламп поворота ниже. Если включаются и выключаются правые передние сигнальные лампы поворота
5. Убедитесь, что левые задние сигнальные лампы поворота включаются и выключаются, управляя левой задней сигнальной лампой поворота с помощью сканирующего инструмента. Если левые задние сигнальные лампы поворота не включаются и не выключаются, см. Неисправность сигнальных ламп поворота ниже. Если левые задние сигнальные лампы поворота включаются и выключаются
6. Убедитесь, что правая задняя лампа сигнала поворота включается и выключается, управляя правой задней лампой сигнала поворота ВКЛ. И ВЫКЛ. Если правая задняя лампа сигнала поворота не включается и ВЫКЛ. См. ниже Неисправность ламп сигнала поворота. Если правая задняя лампа сигнала поворота включается и ВЫКЛ.
7. Проверьте, что левый и правый индикаторы сигналов поворота включены и выключены, в то время как команда All Indicators проверка ON и OFF с помощью сканирующего инструмента. Если индикаторы левого или правого поворота не включаются и не выключаются, см. ниже раздел «Неисправность индикаторов поворота». При включении и выключении указателей левого и правого поворотов
8. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена лампы заднего фонаря
2. Замена переключателя поворотного сигнала
3. Замена лампы сигнала поворота передней стороны
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или приборной панели

Процедура подготовки к визуальному прицеливанию

Должна быть проверена цель фары

1. При установке новой капсулы фары.
2. Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их монтаж.

Прицельный экран должен удовлетворять следующим критериям

Схема №24

Войти

1. Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
2. Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и правильно подогнанной к полу, на котором стоит автомобиль. Следует предусмотреть возможность установки прицельного экрана параллельно транспортному средству.
3. Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
4. Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
5. После установки прицельного экрана на постоянное место нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания правильного расположения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Центральная линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия экрана

Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:

1. Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
2. Проверьте давление в шинах всех колес. При необходимости отрегулируйте давление в шинах до предписывающего давления.
3. Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
4. Выключатель света должен находиться во втором положении.
5. Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
6. Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
7. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
8. Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
9. Не загружайте груз в транспортное средство.
10. На сиденье водителя транспортного средства должно находиться приблизительно 75 кг (165 фунтов).
11. Накачайте шины до нужного давления.
12. Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
13. Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
14. Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.

Процедура наведения фар

1. Замерьте от пола до центра колбы фары. Некоторые фары имеют точку прицеливания, отмеченную на линзе фары.
2. У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
3. Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
4. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
5. Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
6. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
7. Включите фары ближнего света. Блокировка проецирования света на экран от фары со стороны пассажира.
8. Отрегулируйте вертикальный (1) ходовой винт фар в соответствии со спецификациями, требуемыми государством и местными властями.
9. Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
10. Выключите фары.

Схема №25

Войти

Замена лампы передних противотуманных огней

Схема №26

Войти

Замена лампы передней противотуманной фары

Схема №27

Войти

Замена заднего противотуманного фонаря

Схема №28

Войти

Замена лампы задней противотуманной фары

Процедура подготовки

1. Полная сборка всех компонентов на транспортном средстве
2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
3. Остановите все ненужные операции или работы, которые могут повлиять на высоту езды транспортного средства.
4. Закройте двери и убедитесь, что багажное отделение пусто.
5. Стабилизируйте подвеску, покачивая автомобиль в сторону.
6. Убедитесь, что уровень топлива полный.
7. Убедитесь, что шины накачаны до надлежащего давления.
8. Убедитесь, что водитель или аналогичный груз весом приблизительно 75 кг (165 фунтов) находится на сиденье водителя транспортного средства.

Схема №29

Войти

1. Припарковать транспортное средство на расстоянии 7,6 м (25 футов) от целевого экрана.
2. Измерение от центра противотуманной фары до линии земли. С помощью этого измерения нанесите горизонтальную осевую линию (2) противотуманной фары на целевом экране непосредственно перед транспортным средством.
3. Включить противотуманные фары. Верхняя часть изображения луча противотуманной фары (1) на целевом экране должна быть на 102 мм (4 дюйма) ниже центра высоты линзы противотуманной фары.
4. При необходимости отрегулируйте противотуманную фару с помощью циферблата под противотуманной фарой за передней панелью переднего бампера.
5. Выключите противотуманные фары.

Схема №30

Войти

Замена передней боковой лампы маркера

Схема №31

Войти

Замена лампы переднего габаритного фонаря

Схема №32

Войти

Замена переднего бокового указателя поворота

Схема №33

Войти

Замена лампы остановки высокого монтажа

Схема №34

Войти

Грузовой центр Courtesy лампа Замена лампы

Схема №35

Войти

Замена резервной лампы

Схема №36

Войти

Замена лампы резервного питания

Схема №37

Войти

Замена фонаря заднего номерного знака

Схема №38

Войти

Замена лампы освещения заднего номерного знака

Схема №39

Войти

Замена жгута проводов лампы заднего номерного знака

Схема №40

Войти

Замена заднего габаритного фонаря

Схема №41

Войти

Лампа заднего фонаря Замена

Схема №42

Войти

Модуль управления задней лампой с заменой лампы

Схема №43

Войти

Задний отсек, замена лампы освещения подножки

Система наружного освещения состоит из следующих ламп:

1. Резервные лампы
2. Дневные ходовые огни (DRL)
3. Передние противотуманные фары
4. Сигнальные огни
5. Фары
6. Парковочные, хвостовые, лицензионные и маркерные лампы
7. Стоп-сигналы
8. Сигнальные лампы поворота

Фары ближнего света

Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует три сигнальные цепи от переключателя фар. При нахождении переключателя фар в положении АВТО все три сигнальные цепи разомкнуты. При установке в положение AUTO БМВ контролирует сигналы, поступающие от датчика внешнего освещения, для определения необходимости включения фар или включения дневных ходовых огней в зависимости от условий внешнего освещения. При установке переключателя фар в положение «ВЫКЛЮЧЕНО» сигнальная цепь переключателя фар «ВЫКЛЮЧЕНО» заземляется, указывая БКМ на то, что внешние огни должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ. Когда переключатель фар находится в положении PARK, сигнальная цепь включения парковых ламп переключателя фар заземлена, что указывает на запрос парковых ламп. При установке переключателя фар в положение ФАРА заземляются как сигнальная цепь включения парковых ламп фар, так и сигнальная цепь включения фар фар. ВСМ реагирует на входные сигналы, освещая парковые лампы и фары. Когда поступает просьба о включении фар ближнего света, БМВ применяет В + к обеим цепям управления фарами ближнего света, освещающим фары ближнего света.

BCM также подает команду на включение фар ближнего света в дневное время при соблюдении следующих условий:

1. Выключатель фар в положении AUTO
2. Стеклоочистители включены
3. Автомобиль на любой передаче, кроме PARK - автоматическая коробка передач
4. Автомобиль в движении - механическая коробка передач

Когда BCM подает команду на включение фар ближнего света, оператор заметит внутреннюю подсветку для комбинации приборов, а различные другие переключатели тускнеют до уровня яркости, выбранного переключателем диммера приборной панели.

Фары дальнего света

Когда фары ближнего света включены и переключатель фары поворота / многофункциональный переключатель установлен в положение дальнего света, земля подается на BCM через сигнальную цепь дальнего света. BCM реагирует на запрос дальнего света, подавая землю на цепь управления реле дальнего света, которая питает реле дальнего света. При включенном реле дальнего света контакты переключателя замыкаются, позволяя напряжению батареи протекать через левый и правый предохранители дальнего света на фары дальнего света, освещающие левую и правую фары дальнего света. G101 G104

Дневные ходовые огни (DRL)

Дневные ходовые огни (DRL) (ДРЛ) будут непрерывно освещать правую и левую фары ближнего света. DRL будут работать при соблюдении следующих условий

1. Зажигание находится в положении RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА)
2. Рычаг переключения передач находится вне положения PARK для автомобилей, оснащенных автоматическими коробками передач, или стояночный тормоз отпущен для автомобилей с механическими коробками передач
3. Фары ближнего и дальнего света выключены

С ручным ОВК

Датчик внешнего света фар используется для мониторинга условий внешнего освещения. Датчик внешнего света обеспечивает сигнал напряжения, который будет варьироваться от 0,2 до 4,9 вольт в зависимости от условий внешнего освещения. Модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает 5-вольтный опорный сигнал для датчика внешнего света, который будет постоянно заземлен при G203. BCM контролирует сигнальную цепь датчика внешнего света, чтобы определить, являются ли условия внешнего освещения правильными для дневных ходовых огней фар (DRL) или автоматического управления светом (ALC), когда команда Bвключает CM.

С автоматическим ОВК

Датчик окружающего света фар используется для мониторинга условий наружного освещения. Датчик окружающего света обеспечивает сигнал напряжения, который будет варьироваться от 0,2 до 4,9 вольт в зависимости от условий наружного освещения. Модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает 5-вольтовый опорный сигнал для датчика окружающего света, а модуль управления ОВК обеспечивает низкое опорное заземление. BCM контролирует цепь сигнала датчика окружающего света, чтобы определить, являются ли условия наружного освещения правильными для дневных ходовых огней (DRL) или автоматического управления (ALC).

Флэш для передачи (FTP)

При кратковременном включении фары луча поворота / многофункционального выключателя фары в положение прохождения фары (Фцп), земля подается от G202 к сигналу поворота / многофункциональному выключателю. Сигнал поворота / многофункциональный выключатель подает землю на модуль управления кузовом (БКМ) через сигнальную цепь выключателя Фцп. БКМ затем подает землю на цепь управления реле дальнего света. Это питает реле дальнего света, замыкая боковые контакты выключателя реле дальнего света, прикладывая напряжение управления батареей к левому и правому фину.

Передние противотуманные фары

Выключатель передней противотуманной фары является входом в модуль управления корпусом (BCM) и содержится в узле переключателя фар. BCM подает напряжение на переключатель передней противотуманной фары через переднюю противотуманную фару и I / P переключатель диммера B +. При нажатии на переключатель передней противотуманной фары напряжение от схемы B + понижается через резистор переключателя передней противотуманной фары. Резистор передней противотуманной фары является частью резисторной лестницы, которая также принимает сигналы диммирования для переключателей I / P.

На реле передней противотуманной фары постоянно подается напряжение аккумуляторной батареи. Сигнальная цепь переключателя передней противотуманной фары мгновенно заземляется нажатием на переключатель передней противотуманной фары. Модуль управления кузовом (БКМ) подает питание на реле передней противотуманной фары, прикладывая заземление к цепи управления реле передней противотуманной фары. При возбуждении реле передней противотуманной фары контакты переключателя реле замыкаются и напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель передней противотуманной фары на цепь управления передней противотуманной фарой, которая освещает передние противотуманные фары.

Лампы опасности

Мигающие лампы опасности могут быть активированы в любом режиме питания. Сигнальная цепь выключателя опасности мгновенно заземляется при нажатии выключателя опасности. Модуль контроля кузова (BCM) реагирует на входной сигнал выключателя опасности, подавая напряжение батареи на все четыре лампы сигнала поворота в рабочем цикле ВКЛ. И ВЫКЛ. Когда выключатель опасности активирован, BCM отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC), запрашивая оба индикатора сигнала поворота для включения и выключения.

Элементы управления диммерного переключателя I / P расположены на узле переключателя фар и используются для увеличения и уменьшения яркости компонентов внутренней подсветки. Когда диммерный переключатель I / P установлен в желаемое положение яркости, модуль управления корпусом (BCM) принимает сигнал от диммерного переключателя I / P и реагирует, подавая напряжение широтно-импульсной модуляции (Pwm) на светоизлучающий диод переключателя опасности (LED) схемы управления подсветкой.

Лампы Park, Tail и License

При установке переключателя фар в положение HEAD (ГОЛОВА) или PARK (ПАРК) заземление подается на сигнальную цепь включения переключателя стояночных фонарей к модулю управления кузовом (БКМ). BCM реагирует, подавая напряжение на парковочные лампы, хвостовые лампы и цепи управления лицензионными лампами, освещающие парковочные, хвостовые и лицензионные лампы.

Стоп-сигналы

Датчик положения педали тормоза (BPP) используется для распознавания действия водителя при нажатии на педаль тормоза. Датчик BPP обеспечивает аналоговый сигнал напряжения, который будет увеличиваться при нажатии на педаль тормоза. Модуль управления корпусом (BCM) обеспечивает низкий опорный сигнал и 5-вольтовое опорное напряжение для датчика BPP. Когда переменный сигнал достигает порогового значения напряжения, указывающего на применение тормозов, BCM подает напряжение батареи на левую и правую цепи управления стоп-сигналом, а также на центральную цепь управления высоко установленным стоп-сигналом (CHMSL), освещающую левую и правую стоп-сигналы и CHMSL.

Сигнальные лампы поворота

К сигналу поворота / многофункциональному выключателю постоянно прикладывается земля. Включение ламп сигнала поворота возможно только при включенном или включенном выключателе зажигания. При отключенном сигнале поворота / многофункциональном выключателе либо в положении TURN правый, либо TURN левый на модуль управления кузовом (BCM) через сигнальную цепь выключателя сигнала правого поворота или левого поворота. BCM реагирует на вход переключателя сигнала поворота подачей пульсирующего напряжения на переднюю и заднюю лампы поворота, на соответствующую управляющую панель подается сообщение BCM.

Резервные лампы

Автоматическая коробка передач

При включенном двигателе и трансмиссии в положении РЕВЕРС модуль управления трансмиссией (МПТ) передает последовательное сообщение данных в модуль управления кузовом (МПТ). Сообщение указывает на то, что селектор передач находится в положении РЕВЕРС. МПТ подает напряжение аккумуляторной батареи в цепь управления резервными лампами, освещая резервные лампы. Как только водитель переводит селектор передач из положения РЕВЕРС, сообщение, поступающее от МПТ по последовательным данным, должно запрашивать у МПТ напряжение аккумуляторной батареи от резервной цепи управления.

Механическая коробка передач

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подает сигнальную цепь на резервный ламповый выключатель, который постоянно заземлен на G114. При включенном двигателе и передаче в положении REVERSE сигнальная цепь резервного лампового выключателя переводится на низкий уровень, и блок управления двигателем отвечает, посылая последовательное сообщение данных в модуль управления кузовом (BCM). Сообщение указывает, что селектор передач находится в положении REVERSE. BCM подает резервное напряжение батареи на резервную цепь управления лампами, освещая резервные лампы.

Защита от разрядки батареи/непреднамеренное питание

Для обеспечения защиты от разрядки батареи внешние лампы будут отключаться автоматически при определенных условиях. БКМ контролирует состояние переключателя фар. Если выключатель парковки или фары включен, когда выключатель зажигания находится в положении CRANK (ПРОКРУТКА) или RUN (РАБОТА), а затем в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), БМВ запускает таймер 10 мин. По истечении 10 мин БКМ отключит выход управляющей мощности на органы управления парковыми лампами, а также катушки реле фар, отключив внешние лампы. Эта функция будет отменена, если любой режим питания, отличный от OFF, станет активным. BCM отключит защиту от разрядки батареи, если существует любое из следующих условий. Выключатель парковки или фары переводится в положение ВКЛ. - ВЫКЛ., и обратно в положение ВКЛ. - во время защиты от выбега батареи. ВСМ установил, что при выключении зажигания выключатель парковки или фары не был включен.

Внутренние лампы

Система внутреннего освещения состоит из двух групп. В эту первую группу входят лампы, которые могут не приглушаться.

1. Купольные светильники
2. Лампа отсека I / P
3. Лампы для чтения
4. Фонарь освещения заднего отсека
5. Светильники с солнцезащитным зеркалом

Купольные светильники

Переключатель купольной лампы имеет 3 положения: ДВЕРЬ, ВЫКЛ и ВКЛ. Положение ВКЛ обеспечивает заземление для непрерывной работы, и купольные лампы будут оставаться выключенными до тех пор, пока переключатель не будет помещен в положение ДВЕРЬ или ВЫКЛ. Когда в положении ДВЕРЬ, работа купольных ламп управляется модулем управления корпусом (BCM). Когда любая дверь открыта, контакты переключателя двери закрываются, и BCM получает вход открытия двери. BCM освещает дверь.

Лампа отсека приборной панели (I / P)

Цепь нечаянного напряжения питания от БКМ обеспечивает подачу напряжения батареи на лампу отсека I / P (перчаточного ящика) При открытии отсека I / P замыкаются контакты переключателя лампы отсека I / P, обеспечивая путь к земле и загорается лампа отсека I / P. Если оператор нечаянно оставляет открытой дверь отсека I / P при включенной лампе отсека I / P, то БКМ выключает все внутренние лампы через 10 минут после того, как по какому-либо выключателю был пройден БКМ. G203

Лампы для чтения

Цепь непреднамеренного напряжения питания от BCM подает положительное напряжение батареи на каждую лампу считывания. Когда переключатель лампы считывания активирован, контакты переключателя замыкаются, обеспечивая путь к земле, и лампа считывания горит. Если оператор непреднамеренно оставляет лампу считывания включенной, BCM выключит все внутренние лампы через 10 минут после того, как любое включение переключателя было обнаружено BCM. Лампы считывания постоянно заземлены на землю G305.

Фонарь освещения заднего отсека

Когда задний отсек открыт, защелка крышки заднего отсека открывается, обеспечивая входной сигнал открытия заднего отсека на BCM. BCM реагирует, подавая напряжение батареи на цепь управления фонарем освещения заднего отсека, освещая фонарь освещения заднего отсека. Фонарь освещения заднего отсека постоянно заземлен на землю G309.

Солнцезащитные зеркальные лампы

Цепь напряжения непреднамеренного питания от БКМ обеспечивает напряжение аккумулятора на каждый комплект зеркальных ламп солнцезащитного козырька. Когда крышка зеркала солнцезащитного козырька открыта, замыкается выключатель, обеспечивающий заземление, и загораются лампы солнцезащитного козырька. Если оператор непреднамеренно оставляет крышку зеркала солнцезащитного козырька открытой с ВКЛЮЧЕННЫМИ лампами, БКМ выключит все внутренние лампы через 10 минут после того, как любое включение выключателя было обнаружено БКМ. Лампы Зеркала солнцезащитного козырька постоянно заземляются на земле Tagx0. G305

Бесключевой доступ Внутренняя подсветка

Когда оператор использует бесключевой передатчик входа для того, чтобы разблокировать двери, BCM получает сигнал разблокировки двери. BCM должен получать входные сигналы от различных систем, которые указывают, что выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН, выключатель лампы питания ВЫКЛЮЧЕН, и все двери закрыты до того, как BCM активирует внутренние лампы. После того, как все двери были закрыты, лампы питания немедленно ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, дверные замки ЗАБЛОКИРОВАНЫ ИРОВАНЫ, или приблизительно через 20 секунд после того, как последняя дверь закроет театр.

Затемнение внутренних ламп

Вторая группа включает в себя лампы, которые могут быть приглушены. В этой группе может использоваться комбинация светодиодов (LED), ламп накаливания и освещения с широтно-импульсной модуляцией (Pwm).

1. Выключатель блокировки дверей - водитель
2. Выключатель фар
3. Переключатель опасности
4. Узел управляющей головки ОВКВ
5. Комбинация приборов
6. Переключатель режимов зажигания
7. Переключатель наружного зеркала заднего вида
8. Радио
9. Переключатель управления рулевым колесом - левый
10. Переключатель управления рулевым колесом - правый
11. Выключатель на крыше
12. Переключатель наклона крыши солнца
13. Выключатель управления тягой
14. Указатель положения рычага переключения передач
15. Оконный переключатель - драйвер
16. Оконный выключатель - пассажирский
17. Оконный выключатель - левый задний
18. Оконный выключатель - правый задний

При установке лампы подсветки в положении PARK или HEAD, сигнальная цепь переключателя подсветки I lummer обеспечивает вход в модуль управления корпусом (BCM). BCM реагирует, подавая напряжение на лампы подсветки, а также цепи управления подсветкой, освещая все компоненты с внутренней подсветкой. Вся внутренняя подсветка включается на уровне затемнения, указанном панелью приборов (I / P). Переключатель диммера приборной панели (I / P) является кратковременным переключателем и использует

Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание

В случае, если какая-либо из этих ламп должна была оставаться включенной в течение более 10 минут, когда выключатель зажигания находится в положении OFF, BCM деактивирует случайную цепь напряжения питания, чтобы предотвратить полный разряд батареи. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, отличное от OFF, или если выключатель лампы активирован в течение этого 10-минутного периода, таймер сбрасывается еще на 10 минут.