Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Как заменить педали тормоза, акселератора или сцепления.

Для замены тормоза, акселератора и педали сцепления в сборе обратитесь к разделу " Замена тормоза, акселератора и педали сцепления ".

Схема №1

Войти

Замена возвратной пружины педали сцепления (спиральная пружина)

Схема №2

Войти

Замена возвратной пружины педали сцепления (пружина растяжения)

Порядок демонтажа

1. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
2. Снять уравнительный резервуар радиатора (1).
3. Расположить уравнительный резервуар радиатора (1) в сторону.
4. Снять шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1) с резервуара и главного цилиндра.

Процедура установки

1. Установить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1) на резервуар и главный цилиндр.
2. Заполните бачок жидкостью сцепления / тормоза до уровня MAX.
3. Установить уравнительный резервуар радиатора (1).
4. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).

1. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
3. Снять уравнительный резервуар радиатора (1) и отложите в сторону.
4. Поместить под ним раковину.
5. Извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью.
6. Снять шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1) с главного цилиндра сцепления.
7. Отсоединить переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления от 2 фиксаторов (стрелки).
8. Открыть стопорный зажим (стрелка).
9. Отсоединить переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления от главного цилиндра сцепления.
10. Отсоединить толкающий шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления (3) с помощью клещей DT-6202-A и переходников DT-6202-20 в сочетании с съемником DT-50894 (2) или клещей DT-6202-B (1) в сочетании с съемником DT-50894 (2).
11. Отвернуть 2 гайки главного цилиндра сцепления (1).
12. Снять главный цилиндр сцепления (1).

1. Установить главный цилиндр сцепления 1.
2. Установить 2 гайки главного цилиндра сцепления (1) и затянуть до 18 Н · м.
3. Подсоединить фиксатор толкателя 1 к педали сцепления.
4. Подсоединить переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления к главному цилиндру сцепления.
5. Закрыть стопорный зажим (стрелка).
6. Зажать переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления в двух фиксаторах (стрелки).
7. Установить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1) на главный цилиндр сцепления.
8. Установить уравнительный резервуар радиатора (1).
9. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
10. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").
11. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Снять лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снять зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
3. Снять уравнительный резервуар радиатора (1) и отложите в сторону.
4. Разместить под ним бассейн.
5. Передняя труба (2) цилиндра привода зажимной муфты из 2-х фиксаторов.
6. Открыть стопорный зажим (1).
7. Отсоединить переднюю трубу цилиндра привода сцепления от колена трубы цилиндра привода сцепления.
8. Отвернуть 2 болта (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления.
9. Открыть стопорный зажим (стрелка).
10. Отсоединить переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления от главного цилиндра сцепления.
11. Снять переднюю трубу цилиндра привода сцепления.

1. Установить переднюю трубу цилиндра привода сцепления.
2. Подсоединить переднюю трубу (1) цилиндра привода сцепления к главному цилиндру сцепления.
3. Закрыть стопорный зажим (стрелка).
4. Подсоединить переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления к колену трубы цилиндра привода сцепления.
5. Закрыть стопорный зажим 1.
6. Передняя труба цилиндра привода зажимной муфты на 2 фиксатора.
7. Установить 2 болта (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления и затянуть до 20 Н.м.
8. Установить уравнительный резервуар радиатора 1.
9. Установить зажим уравнительного резервуара радиатора (2).
10. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").
11. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Отсоединить вилку жгута проводов датчика положения педали сцепления.
2. Снять болт датчика положения педали сцепления (2).
3. Снять датчик положения педали сцепления (1).

1. Установить датчик 1 положения педали сцепления.
2. Установить болт датчика положения педали сцепления (2) и затянуть до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить вилку жгута проводов датчика положения педали сцепления.
4. Изучите датчик положения педали сцепления, см. раздел " Изучение датчика положения педали сцепления ".

1. Снять коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Установить держатель EN-652 1 на блок двигателя.
3. Прикрепите съемник / установщик DT-6263 (1) вместе со скобой DT-6263-1 к блоку цилиндров.
4. Установить 4 болта (стрелки) на блок двигателя, но пока не затягивайте.
5. Прикрепите направляющую DT-6263-27 к шаблону DT-6263-30 (4).
6. Закрепить съемник / установщик DT-6263. Совместите центрирующий вынос DT-6263-30 (2) вместе с центральной направляющей сцепления через съемник / установщик DT-6263 в центр ведомого диска сцепления и коленчатого вала (стрелка). Затянуть колесо с накаткой (1). Затянуть болт (3). Затянуть 4 болта, устанавливая съемник / установщик DT-6263 в блок двигателя.
7. Предварительно нагружайте пружины сцепления с помощью съемника / установщика DT-6263. Повернуть резьбовой стержень (1) до упора в лепестки пружины нажимного диска сцепления. Измерить расстояние а. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ поворачивайте дальше, чем необходимо для получения свободного перемещения диска сцепления. Повернуть резьбовой стержень по часовой стрелке до удлинения расстояния а примерно на 8 мм (0,31 дюйма). Проверить свободное перемещение диска сцепления.
8. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ 6 болтов нажимного диска сцепления (1).
9. Отпустить съемник / установщик DT-6263 (2). Повернуть резьбовой стержень (1) съемника / установщика DT-6263 против часовой стрелки до упора. Снять центрирующий дрейф DT-6263-30 (3) совместно с центральной направляющей сцепления (стрелка).
10. Снять нажимной диск сцепления (1) и ведомый диск (2).
11. Осмотреть нажимной диск сцепления и ведомый диск (1) и при необходимости заменить. Проверить: Чрезмерный износ Обожженная поверхность трения Масло на поверхности трения Поврежденная шлицевая ступица Поврежденные пружины
12. Осмотреть выступание накладки у заклепок накладки сцепления.
13. Сдвинуть нажимной диск сцепления на входной вал коробки передач и проверить легкость перемещения.

1. Установить втулку (1) на коленчатый вал. Втулка остается в коленчатом валу. За правильной втулкой обратитесь к электронному каталогу деталей.
2. Повторно отрежьте резьбу болта нажимного диска 6 сцепления.
3. Установить ведомый диск сцепления (3) и нажимной диск сцепления (2). Отцентрируйте ведомый диск сцепления, используя DT-6263-30 центрирующий патрон (1) вместе с центральной направляющей сцепления.
4. Предварительно натяните пружины сцепления, используя съемник / установщик DT-6263 (2). Повернуть резьбовой стержень (1) по часовой стрелке до соприкосновения нажимного диска с маховиком (стрелки).
5. Установить 6 НОВЫХ нажимных дисковых болтов сцепления (1). За правильными болтами обратитесь к электронному каталогу деталей.
6. Затянуть болты нажимного диска сцепления до 28.
7. Снять съемник / установщик DT-6263 (2) с блока двигателя. Повернуть резьбовой шток (1) съемника / установщика DT-6263 против часовой стрелки до упора. Снять центрирующий дрейф DT-6263-30 (3) совместно с центральной направляющей сцепления (стрелка). Отвернуть 4 болта, устанавливающие съемник / установщик DT-6263 на блок двигателя.
8. Снять держатель EN-652 1 с блока двигателя.
9. Установить трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".

1. Снять коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Установить держатель EN-652 1 на блок двигателя.
3. Установить съемник / установщик DT-6263 (1) вместе со скобой DT-6263-1 на блок цилиндров двигателя.
4. Установить 4 болта (стрелки) на блок двигателя, но пока не затягивайте.
5. Установить центрирующую направляющую DT-6263-27 (5) на центрирующий штрек DT-6263-30 (4).
6. Затянуть съемник / установщик DT-6263. Совместить центрирующий вынос DT-6263-30 (2) вместе с центральной направляющей сцепления через съемник / установщик DT-6263 с ведомым диском сцепления и центром коленчатого вала (стрелка). Затянуть колесо с накаткой (1). Затянуть болт (3). Затянуть 4 болта, устанавливающие съемник / установщик DT-6263 к блоку двигателя.
7. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью DT-6263 съемника/установщика. Повернуть резьбовой стержень 1 до упора в лепестки пружины нажимного диска сцепления. Измерить расстояние а. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ поворачивайте дальше, чем необходимо для получения свободного перемещения диска сцепления. Поворачивайте резьбовой стержень по часовой стрелке до тех пор, пока расстояние а не увеличится приблизительно на 8 мм (0,31 фунта на дюйм). Проверить свободное перемещение диска сцепления.
8. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ 6 болтов нажимного диска сцепления (1).
9. Отпустить съемник / установщик DT-6263 (2). Повернуть резьбовой стержень (1) съемника / установщика DT-6263 против часовой стрелки до упора. Снять центрирующий дрейф DT-6263-30 (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка).
10. Снять нажимной диск сцепления (1) и ведомый диск (2).
11. Осмотреть нажимной диск сцепления и ведомый диск (1) и при необходимости заменить его. Чрезмерный износ Обожженная поверхность трения Масло на поверхности трения Поврежденная ступица шлица Поврежденные пружины
12. Осмотреть выступание накладки у заклепок накладки сцепления.
13. Сдвинуть нажимной диск сцепления на входной вал коробки передач и проверить легкость перемещения.

1. Установить втулку (1) на коленчатый вал. Втулка остается в коленчатом валу. За правильной втулкой обратитесь к электронному каталогу деталей.
2. Повторно отрежьте резьбу болта нажимного диска 6 сцепления.
3. Установить ведомый диск сцепления (3) и нажимной диск сцепления (2).
4. Отцентрируйте ведомый диск сцепления, используя DT-6263-30 центрирующий дрейф (1) вместе с центральной направляющей сцепления.
5. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью съемника / установщика DT-6263 (2).
6. Повернуть резьбовой стержень 1 по часовой стрелке до соприкосновения прижимной пластины с маховиком (стрелки).
7. Установить 6 НОВЫХ нажимных дисковых болтов сцепления (1). За правильными болтами обратитесь к электронному каталогу деталей.
8. Затянуть болты нажимного диска сцепления до 28.
9. Снять съемник / установщик DT-6263 (2) с блока двигателя. Повернуть резьбовой стержень (1) съемника / установщика DT-6263 против часовой стрелки до упора. Снять центрирующий дрейф DT-6263-30 (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка). Отвернуть 4 болта, устанавливающие съемник / установщик DT-6263 к блоку двигателя.
10. Снять держатель EN-652 1 с блока двигателя.
11. Установить трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ".

1. Снять коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ".
2. Снять колено (2) трубопровода цилиндра привода сцепления и втулку (1) трубопровода цилиндра привода сцепления, при этом уплотнение трубопровода привода сцепления не должно прилипать к трубопроводу угольника.
3. Отвернуть 3 болта цилиндра привода сцепления (3).
4. Снять цилиндр привода сцепления (2).
5. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (4).
6. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнение трубопровода цилиндра привода сцепления (1)

1. Очистить резьбу трех цилиндров привода сцепления в картере сцепления.
2. Установить НОВОЕ уплотнение трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
3. Установить НОВОЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (4).
4. Установить цилиндр привода сцепления (2).
5. Установить 3 НОВЫХ болта цилиндра привода сцепления (3) и затянуть их одинаково.
6. Затянуть 3 болта цилиндра привода сцепления до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).
7. Установить втулку трубопровода цилиндра привода сцепления (1) и угольник трубопровода цилиндра привода сцепления (2).
8. Установить трансмиссию согласно " Замене трансмиссии ".