Параметры высоты подвески
| Модель (см. метку SPID) | Выбор | Размер шины | Z ± 10 мм (0,4 дюйма) | D ± 10 мм (0,4 дюйма) | P ± 12 мм (0,5 дюйма) | R ± 12 мм (0,5 дюйма) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фронт | Задняя часть | ||||||
| 1PJ69 | Qyw без XJ2 | P215/60R16 | P215/60R16 | 13 мм (0,51 дюйма) | 241 мм (9,49 дюйма) | 707 мм (27,8 дюйма) | 715 мм (28,1 дюйма) |
| 1PL69 | Qyf без XJ2 | P225/50R17 | P225/50R17 | 13 мм (0,51 дюйма) | 241 мм (9,49 дюйма) | 706 мм (27,8 дюйма) | 713 мм (28,1 дюйма) |
| 1PL69 | Qyf с XJ2 | P225/50R17 | P225/50R17 | 12 мм (0,47 дюйма) | 238 мм (9,37 дюйма) | 705 мм (27,8 дюйма) | 710 мм (28,0 дюйма) |
| 1PL69 | Qoi без XJ2 | P225/45R18 | P225/45R18 | 13 мм (0,51 дюйма) | 241 мм (9,49 дюйма) | 709 мм (27,9 дюйма) | 716 мм (28,2 дюйма) |
| 1PL69 | Qoi с XJ2 | P225/45R18 | P225/45R18 | 12 мм (0,47 дюйма) | 238 мм (9,37 дюйма) | 708 мм (27,9 дюйма) | 713 мм (28,1 дюйма) |
Параметры высоты подвески
Признаки неисправностей - Общая диагностика подвески
ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующий шаг.
Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и эксплуатации
- " Описание и работа передней подвески " для передней подвески
- " Описание и работа задней подвески (составной кривошип) ", " Описание и работа задней подвески (рычажный механизм Ватт) " для задней подвески
- " Общее описание " для шин и колес
Воздействие крутящего момента на управляемые колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие только во время разгона. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажать акселератор и определить, требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Требуется ли какой-либо дополнительный вклад в рулевое управление для поддержания прямолинейного направления движения. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса? | Перейти к разделу Транспорт ведет / тянет | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите переднюю подвеску и опоры силового агрегата на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | |
Воздействие крутящего момента на управляемые колеса