Неподвижные и подвижные окна: Диагностика Chevrolet Cruze I рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить заднее реле защиты от запотевания K17.
2. Испытайте на сопротивление менее 30 Ом между клеммой цепи массы 85 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв / высокое сопротивление
3. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
4. Запуск двигателя, подача команды на включение и выключение решетки обогрев стекла заднего окна E18 с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормальное напряжение, заменить модуль управления ОВКВ K33. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если схема тестирования, заменить АГК2. K33
5. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или заменить заднее реле защиты от запотевания K17.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоединить заднее реле защиты от запотевания K17.
2. Проверить на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если не в пределах указанного диапазона, заменить заднее реле K17.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если значение не указано, заменить реле K17 заднего дефога.
4. Установить перемычку с предохранителем на 25 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Испытайте менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, заменить заднее реле защиты от обрыва K17.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

Сбой окна драйвера

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на оконном переключателе-драйвере S79D.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель неактивен. Если не указано значение, проверить клемму 3 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить двигатель-драйвер окна M74D.
3. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверить клемму 6 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить драйвер M74D.
4. Убедиться, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверить клемму 2 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить драйвер M74D.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить драйвер переключения окон S79D.

Неисправность пассажирского / заднего окна

1. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что сканирующий инструмент Главный выключатель управления переднего пассажира X0, Главный переключатель управления передним пассажиром X-, главный переключатель управления переднего пассажиров Up-выключатель, левое заднее окно Главное управление Down-стекло, лево заднее окошко Основной контроль Express выключатель. левый задний стекло Main управление Up выключатель, правый Backr стекло Maine управление неактивно Swift, правый back S79D
2. Убедиться, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение неактивно. Если оно не соответствует указанному значению, заменить оконный переключатель S79P на пассажирский.
3. Убедиться, что параметр сканирующего устройства левый задний стекло выключатель at дверь имеет значение неактивно. Если значение не указано, заменить переключатель S79LR на левом заднем стекле.
4. Убедиться, что параметр сканирующего устройства правый задний стекло выключатель at дверь (Переключатель правого заднего окна на двери) имеет значение неактивно (Неактивно). Если значение не указано, заменить переключатель S79RR на правом заднем окне.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 4b

1. Зажигание ВКЛ., начиная с окна полностью ВВЕРХ, нажать и удерживайте выключатель стеклоподъемника до тех пор, пока окно не откроется полностью и продолжайте удерживать выключатель в нажатом состоянии примерно 5 секунд после полного открытия окна.
2. Потянуть выключатель стеклоподъемника вверх до полного закрытия окна и продолжайте удерживать выключатель в течение примерно 5 секунд после полного закрытия окна.
3. Дать команду окну на выражение ВВЕРХ и выразить ВНИЗ, нажав переключатель окна мимо первого фиксатора и отпустив его, а затем потянув переключатель окна за первый фиксатор и отпуская. Окно должно выполнять функции выражения вверх и выражения ВНИЗ. Если водитель-моторист окна M74D не выполняет указанные действия и расшифровка кода ошибки перезагружается, убедиться в том, что двери автомобиля закрыты, и повторить процедуру нормализации.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу заднего стеклоочистителя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-444634-S21588784432012010300000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. " Неполадка Электростеклоподъёмники (только для стеклоподъёмники Express) " или Ошибка Электростеклоподъёмник (окно драйвера Express вверх и вниз) (ref-444681-S21578146952012010300000)

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Средства диагностики

Индикатор обогрев стекла заднего окна будет продолжать функционировать при нажатии заднего переключателя обогрев стекла, но любое из следующих условий может привести к тому, что сетка обогрев стекла заднего окна не будет функционировать

1. Состояние заряда батареи находится вне диапазона, в результате чего модуль управления НВВК приостанавливает работу устройства для удаления запотевания заднего окна.
2. Температура окружающей среды при дистанционном запуске превышает 5°C.

1. Зажигание выключено, отсоединить заднее реле защиты от запотевания K17.
2. Испытайте цепь массы менее чем на 30 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Двигатель работает, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 30 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута X2 на решетке обогрев стекла заднего окна E18.
6. Испытайте цепь массы на сопротивление менее 30 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем кабеля X2 к сетке обогрев стекла заднего окна E18.
8. Двигатель работает, подключить провод перемычки с предохранителем 40 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедиться, что активирована сетка обогрев стекла заднего окна E18. Если сетка обогрев стекла заднего окна E18 не активируется, и предохранитель цепи исправен, проверить цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь проверяет нормальное состояние, проверить или заменить сетку обогрев стекла заднего окна E18. Если сетка обогрев стекла заднего окна xtagxx4 не активирует цепь управления. Если цепь замыкания заднего окна не активирует цепь массы на обесточения заднего окна. E18 E18
9. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
10. Включить и выключить сетку обогрев стекла заднего окна E18 с помощью сканирующего инструмента, контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, заменить модуль управления ОВКВ K33. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, заменить ОВКТ2. K33
11. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или заменить заднее реле защиты от запотевания K17.

Тест сетки обогрев стекла заднего окна

1. Двигатель работает, включить решетку обогрев стекла заднего окна E18.
2. Убедиться, что между линией сетки каждого заднего стекла и землей горит контрольная лампа. Тестовая лампа должна быть выключена при тестировании на стороне массы сетки и становиться ярче по мере того, как тестовая лампа перемещается ближе к стороне подачи напряжения сетки. Контрольная лампа должна быть тусклой при испытании каждой линии сетки посередине. Если контрольная лампа остается яркой в середине линии сетки, проверить наличие зазора между контрольной точкой и стороной сетки, обращенной к земле. Если контрольная лампа остается выключенной в середине линии сетки, проверить обрыв между контрольной точкой и стороной подачи напряжения на сетку.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоединить заднее реле защиты от запотевания K17.
2. Проверить на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если не в пределах указанного диапазона, заменить заднее реле K17.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если значение не указано, заменить реле K17 заднего дефога.
4. Установить перемычку с предохранителем на 25 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Испытайте менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, заменить заднее реле защиты от обрыва K17.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Сбой переключателя окна

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем оконном переключателе S79.
2. Проверка менее чем на 15 Ом между клеммой цепи массы, перечисленной ниже, и землей: S79D оконный переключатель-драйвер клемма 1 xtigx1 оконный выключатель-пассажирский зажим 1 хтагх2 оконный включатель-левая задняя клемма 5 S79RR оконный выключателя-правая задняя клемму 5 Если больше указанного диапазона, проверить цепь массы на обрыв / высокое сопротивление. S79P S79LR
3. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что между клеммой цепи B +, перечисленной ниже, и землей горит контрольная лампа: S79D оконный выключатель-драйвер клемма 4 хтагх1 оконный переключатель-пассажирский терминал 4 хт Агх2 оконный включатель-левая задняя клемма 8 хтегх3 оконный выключатель-правая задняя клемму 8 Если контрольная лампочка не светится, то проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. S79P S79LR S79RR
4. Испытание на напряжение 6,5-9 В между клеммой цепи LIN, перечисленной ниже, и землей. S79D оконный выключатель - вывод драйвера 5 хтагх1 оконный переключатель - зажим для пассажира 5 хстагх2 оконный включатель - левая задняя клемма 1 хтага - 3 оконный выключателя - правая задняя клемму 1 Если больше указанного диапазона, то испытайте цепь Ln на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM. При меньшем чем указанный диапазон, проверить схему Lна наличие короткого замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. S79P S79LR S79RR
5. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или заменить переключатель окна S79.

Окно Неисправность двигателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем двигателе окна М74.
2. Проверить наличие менее 15 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, протестируйте цепь управления на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить соответствующий оконный переключатель S79.
3. Проверить на наличие менее 15 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, протестируйте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить соответствующий оконный переключатель S79.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
5. Зажигание ВКЛ., дать команду оконному двигателю M74 ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна хтагх1. Контрольная лампа должна кратковременно загораться во время команд UP и DOWN. Если тестовая лампа не загорается во время команды UP или DOWN, проверить любую цепь управления на короткое замыкание на массу. При проверке цепей в нормальном состоянии заменить переключатель окна S79. S79
6. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или заменить двигатель M74.

Двигатель окна

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем двигателе окна М74.
2. Установить провод перемычки с предохранителем 25 А между одной из клемм управления и 12 В. На мгновение установить провод перемычек между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, оконный двигатель M74 должен выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если он не работает так, как указано, заменить оконный мотор хтагх1. M74

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Неполное закрытие окна или автоматическое реверсирование окна в полностью закрытом состоянии могло быть вызвано следующими причинами:

1. После замены оконного стекла
2. После замены двери
3. При замене оконного регулятора

Для устранения вышеуказанных неисправностей может потребоваться процедура повторного обучения. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка двигателя регулятора окна ". (ref-444635-S10210505712012010300000)

Неисправность двигателя окна водителя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута в окне M74D мотор-драйвера.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой 2 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить оконный мотор-драйвер M74D.

Неисправность переключателя окна питания драйвера

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на оконном переключателе-драйвере S79D.
2. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель неактивен. Если не указано значение, проверить клемму 3 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или заменить двигатель-драйвер окна M74D.
4. Подключить провод перемычки с предохранителем 5A между клеммой 3 цепи управления и землей, убедиться в том, что параметр scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель активен. Если указанное значение не указано, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. M74D
5. Убедиться, что параметр сканера водитель стекло Main управление Up выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 6 цепи управления на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании цепи протестируйте или заменить драйвер двигателя M74D.
6. Подключить провод перемычки с предохранителем 5A между клеммой 6 схемы управления и землей, убедиться в том, что параметр scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель активен. Если указанное значение не указано, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. M74D
7. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента водитель стекло Main управление Express выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 2 цепи управления на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы протестируйте или заменить драйвер двигателя M74D окна.
8. Подключить провод перемычки с предохранителем 5A между клеммой 2 цепи управления и землей, убедиться в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель активен. Если указанное значение не указано, проверить цепь управления на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. M74D
9. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить драйвер переключения окон S79D.