Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Chevrolet Corvette C6

Задняя подвеска 1 иллюстрация ~10 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
  4. Отсоедините звено датчика заднего положения ESC.
  5. Снимите суппорт тормоза и ротор. См. разделы " Замена кронштейна суппорта заднего тормоза " и " Замена ротора переднего тормоза (JL9, J55, J56) " или " Замена ротора переднего тормоза (J57) ".
  6. Отсоедините разъем жгута ESC амортизатора.
  7. Отсоедините внешний конец тяги от шарнира подвески (см. раздел " Замена тяги (внутренняя) ").
  8. Снимите фиксатор гайки шпинделя, гайку шпинделя и шайбу. См. " Замена вала привода колеса ".
  9. Отсоедините верхний рычаг управления (1) от шарнира подвески. См. " Замена верхнего рычага управления задней оси (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага управления задней оси (W / O FE4, FE5) ".
  10. Отсоедините шарнир подвески от шпильки шарового шарнира нижнего рычага подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
  11. Снимите кулак подвески с автомобиля.
  12. Снимите крепежные болты ступицы колеса.
  13. Снимите ступицу и подшипниковый узел с кулака подвески.

Процедура установки

  1. Установить ступицу колеса и подшипник в сборе на болты крепления кулака подвески и затянуть до 130 Н.м.
  2. Установите кулак подвески на верхний рычаг управления (1). См. " Замена верхнего рычага управления задней оси (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага управления задней оси (W / O FE4, FE5) ".
  3. Установите кулак подвески 2 на шаровую шпильку нижнего рычага подвески согласно " Замене нижнего рычага подвески заднего моста ".
  4. Установите гайку шпинделя, шайбу и фиксатор (см. раздел " Замена вала привода колеса ").
  5. Установите шпильку на конце наружной тяги на кулак подвески согласно разделу " Замена тяги (внутренняя) ".
  6. Установить тормозной ротор и суппорт. См. разделы " Замена кронштейна суппорта заднего тормоза " и " Замена ротора переднего тормоза (JL9, J55, J56) " или " Замена ротора переднего тормоза (J57) ".
  7. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
  8. Подсоедините разъем жгута ESC амортизатора.
  9. Подсоедините звено датчика заднего положения ESC.
  10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  11. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
  4. Отсоедините звено датчика положения ESC. Обратитесь к разделу " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или " Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1) ".
  5. Снимите тормозной ротор (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза (JL9, J55, J56) " или " Замена ротора заднего тормоза (J57) ").
  6. Отсоедините внешний конец тяги от шарнира подвески (см. раздел " Замена тяги (внутренняя) ").
  7. Снимите фиксатор гайки шпинделя, гайку шпинделя и шайбу. См. " Замена вала привода колеса ".
  8. Отсоедините шарнир подвески от верхнего рычага управления. См. " Замена верхнего рычага управления задней осью (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага управления задней осью (W / O FE4, FE5) ".
  9. Отсоедините шарнир подвески от шпильки шарового шарнира нижнего рычага подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
  10. Снимите кулак подвески.
  1. Установите кулак подвески на шпильку шарового шарнира нижнего рычага подвески согласно " Замене нижнего рычага подвески заднего моста ".
  2. Установите шпильку шарового шарнира подвески на верхний рычаг управления (см. " Замена верхнего рычага управления задней осью (W RPO FE4, FE5) " или " Замена верхнего рычага управления задней осью (W / O FE4, FE5) ").
  3. Установите гайку шпинделя, шайбу и фиксатор (см. раздел " Замена вала привода колеса ").
  4. Установите наружный конец тяги на кулак подвески согласно " Замене тяги (внутренней) ".
  5. Установить тормозной ротор и суппорт. См. разделы " Замена кронштейна суппорта заднего тормоза " и " Замена ротора переднего тормоза (JL9, J55, J56) " или " Замена ротора переднего тормоза (J57) ".
  6. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
  7. Подключите звено датчика положения ESC. Обратитесь к разделу " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или " Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1) ".
  8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.
  10. Выполните выравнивание задних колес. См. " Измерение выравнивания колес ".
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Специальный инструмент: сепаратор шарового шарнира J-42188-B Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Проверьте центровку по завершении ремонта. См. " Спецификации центровки колес ".
1Верхняя гайка шарового шарнира ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Надлежащим образом поддерживайте нижний рычаг управления перед снятием гайки шарового шарнира. Совет: Используйте J-42188-B, чтобы отделить шпильку шарового шарнира от верхнего рычага управления. Затяните: 20 Н.м (15 фунтов футов) плюс дополнительные 195 градусов
2Болт верхнего рычага управления (кол-во: 4) Затянуть: 65 Н.м (48 фунтов футов)
3Шайба верхнего рычага управления (Кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание, что эта шайба (без вставки) ДОЛЖНА быть расположена ближе всего к рычагу управления. Верхние шайбы управления будут влиять на угол поворота и развал колес. Убедитесь, что используется равное количество шайб с обеих сторон каждой втулки верхнего рычага управления.
4Верхняя шайба рычага управления со вставкой (Кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание, что эта шайба (со вставкой) ДОЛЖНА быть расположена ближе всего к раме. Убедитесь, что на каждом болте рычага управления используется только ОДНА шайба с удерживающей вставкой.
5Кронштейны ограничителя (Кол-во: 2) Совет: Кронштейны ограничителя должны быть установлены с внутренней стороны втулок заднего верхнего рычага управления.
6Задний верхний рычаг управления
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Поддерживайте нижний рычаг управления перед снятием гайки шарового шарнира.
NOTE
Обратите внимание, что эта шайба (без вставки) ДОЛЖНА быть расположена ближе всего к рычагу управления. Верхние шайбы управления будут влиять на заклинивание и развал. Убедитесь, что используется равное количество шайб с обеих сторон каждой втулки верхнего рычага управления.
NOTE
Обратите внимание, что эта шайба (с вкладышем) должна быть расположена ближе всего к раме. Убедитесь, что на каждом болте рычага управления используется только ОДНА шайба с удерживающим вкладышем.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  4. Отсоедините звено датчика управления электронной подвеской. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или " Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1) ".
  5. Используя J-42188-B, отделите шарнир подвески (1) от верхнего рычага управления.
  6. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  7. Ослабьте гайку верхней шпильки шарового шарнира, но гайку не снимайте.
  8. Отверните болты, удерживающие верхний рычаг управления на раме.
  9. Снимите верхний рычаг управления с транспортного средства.
  1. Установите верхний рычаг управления на автомобиль.
  2. Установите крепежные болты верхнего рычага управления и на раму. Затяните: Затяните крепежные болты верхнего рычага управления до 110 Н.м.
  3. Установите верхнюю шпильку шарового шарнира шарнира подвески в верхний рычаг управления. Возможно, потребуется использовать шестигранный ключ для предотвращения вращения шпильки шарового шарнира при затяжке гайки шпильки шарового шарнира.
  4. Наверните гайку шпильки верхнего шарового шарнира и затяните: Гайку шпильки шарового шарнира подвески затяните до 30 Н.м (22 фунта фута) плюс 195 градусов.
  5. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  6. Подключите звено датчика управления электронной подвеской. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или " Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1) ".
  7. Снимите стойку домкрата с нижнего рычага управления.
  8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.
  10. Выполните выравнивание задних колес. См. " Измерение выравнивания колес ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините звено датчика положения подвески, если таковое имеется, от шпильки звена рычага управления. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески (ZR1) " или Замена датчика заднего положения электронной подвески (без ZR1)
  4. С помощью компрессора J 33432: Transverse Spring Compressor сжать поперечную пружину.
  5. Отсоедините амортизатор от нижнего рычага управления (см. раздел " Замена амортизатора ").
  6. Отделите нижний рычаг управления от заднего кулака (см. раздел " Замена кулака ").
  7. Снимите звено стабилизатора с нижнего рычага управления (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
  8. Поддержите нижний рычаг управления с помощью подставки.
  9. Отметьте положение и снимите кулачковые болты, шайбы и гайки, удерживающие рычаг управления на поперечине.
  10. Выньте стойку домкрата из-под нижнего рычага управления.
  11. Снимите нижний рычаг управления с транспортного средства.
  1. Установите нижний рычаг управления на автомобиль.
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. Установите передний кулачковый болт нижнего рычага управления и затяните до 170 Н · м (125 фунтов · фут), шайбы и гайки, удерживающие нижний рычаг управления на поперечине, и затяните до.
  4. Установить задний кулачковый болт нижнего рычага управления и затянуть до 60 Н · м (44 фунта · фут) + 60 °.
  5. Вставьте шпильку шарового шарнира нижнего рычага управления в кулак подвески согласно Замене кулака
  6. Установите звено вала стабилизатора на рычаг управления (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
  7. Установите амортизатор на нижний рычаг управления (см. раздел " Замена амортизатора ").
  8. Снять J 33432: Компрессор с поперечной пружиной, сжать поперечную пружину.
  9. Снимите подставку.
  10. Освободить и снять J 33432-A с поперечной пружины.
  11. Произведите центровку задней подвески регулировкой заднего развала согласно " Регулировка заднего развала " регулировкой заднего носка согласно " Регулировка заднего носка ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. С помощью J 33432-A сжать поперечную пружину.
  4. Снимите один из нижних рычагов подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси ").
  5. Снимите крепежные болты и фиксаторы поперечной пружины.
  6. Утилизировать старые крепежные болты поперечной пружины
  7. Снимите с автомобиля поперечную рессору.
  8. Если требуется заменить пружину, снимите J 33432-A с поперечной пружины.
  1. При установке новой поперечной пружины установите J 33432-A и сожмите пружину.
  2. Установите поперечную пружину на поперечину.
  3. Установить фиксаторы поперечной пружины и НОВЫЕ крепежные болты на поперечину и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
  4. Установите нижний рычаг управления на заднюю поперечину (см. раздел " Замена нижнего рычага управления задней осью ").
  5. Снимите J 33432-A.
  6. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  7. Если была установлена НОВАЯ поперечная пружина, отрегулируйте высоту задней обрезки. См. раздел " Проверка высоты обрезки ".
  8. Выполните выравнивание задних колес. См. " Измерение выравнивания колес ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините наружный конец тяги от кулака подвески согласно разделу " Замена тяги (внутренняя) ".
  4. Отверните гайку 1 крепления регулировочной тяги задней подвески к траверсе.
  5. Снимите с автомобиля звено регулировки задней подвески (2).
  1. Установите на автомобиль звено регулировки задней подвески 2.
  2. Наверните гайку регулировочного звена задней подвески (1) на заднюю сторону поперечины и затяните до 60 Н.м (44 фунта-фута).
  3. Установите наружный конец тяги в кулак подвески согласно разделу " Замена тяги (внутренняя) ".
  4. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  5. Опустите автомобиль.
  6. При необходимости отрегулируйте положение носка заднего колеса (см. раздел " Регулировка положения носка заднего колеса ").
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Для предотвращения вращения шпильки поводка с помощью дублирующего ключа снимите гайки поводка вала стабилизатора с вала стабилизатора.
  4. Снимите зажимы вала стабилизатора, болты и гайки, удерживающие вал к поперечине.
  5. Снимите вал стабилизатора с автомобиля.
  1. Установите вал стабилизатора на автомобиль.
  2. Установите зажимы изолятора вала стабилизатора на вал стабилизатора и траверсу, затяните: Затяните болты зажима изолятора вала стабилизатора до 100 Н.м (74 фунта фут), гайки зажима изолятора вала стабилизатора затяните до 95 Н.м (70 фунтов фут).
  3. Во избежание проворачивания шпильки звена с помощью дублирующего ключа установите звенья вала стабилизатора на вал стабилизатора, затяните: Гайки звеньев вала стабилизатора затяните до 76 Н.м.
  4. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите зажимы вала стабилизатора, болты и гайки, удерживающие вал к поперечине.
  4. Снимите изоляторы вала стабилизатора с вала стабилизатора.
  1. Установите изоляторы вала стабилизатора на вал стабилизатора.
  2. Установите зажимы изолятора вала стабилизатора на вал стабилизатора.
  3. Установить болты верхнего вала стабилизатора и затянуть до 150 Н.м.
  4. Наверните гайки нижнего вала стабилизатора и затяните до 95 Н.м.
  5. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. С помощью дублирующего ключа, предотвращающего вращение шпильки кулисы, снимите гайки кулисы вала стабилизатора с нижних рычагов управления.
  4. Используя дублирующий ключ для предотвращения вращения шпильки кулисы, снимите гайки кулисы вала стабилизатора и кулисы с вала.
  1. С помощью дублирующего ключа, предотвращающего вращение шпильки звена, установите звенья вала стабилизатора и гайки звена и затяните до 60 Н.м (44 фунта фута) плюс 30 градусов.
  2. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Отсоедините разъем кабеля электронного управления подвеской заднего амортизатора (ESC), если он имеется.
  4. Отсоедините кабель-шлейф от верхнего зажима амортизационной вышки, если он оборудован.
  5. Снимите амортизатор, чтобы опустить монтажный болт рычага управления.
  6. Отверните верхние крепежные болты амортизатора.
  7. Отсоедините наружную поперечину от кулака подвески (см. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ").
  8. Осторожно снимите амортизатор с транспортного средства. Если он оборудован, соблюдайте осторожность при прокладке пигтейла и разъема ESC через верхнюю амортизационную башню.
  9. Снимите верхний фиксатор изолятора и изолятор с амортизатора.
  1. Установите на амортизатор фиксатор верхнего изолятора и изолятор.
  2. Осторожно установите амортизатор на амортизационную башню и нижний рычаг управления. Если он оборудован, соблюдайте осторожность при прокладке кабеля и разъема ESC через верхнюю амортизационную башню.
  3. Установите верхние крепежные болты амортизатора и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
  4. Установить нижний крепежный болт амортизатора и гайку и затянуть до 145 Н · м.
  5. Подсоедините внешнюю поперечину к кулаку подвески (см. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ").
  6. Подсоедините кабель-шлейф к верхнему зажиму амортизационной вышки, если он оборудован.
  7. Если имеется, подключите разъем кабеля ESC задней ударной нагрузки.
  8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Снимите ступицу заднего колеса / датчик скорости в сборе с кулака подвески. См. " Замена подшипника заднего колеса и ступицы ".
  4. Установите J 43631 на ступицу колеса и шпильку.
  5. Ввинтите нагнетательный винт до тех пор, пока шпилька не вытолкнется из ступицы колеса.
  1. Поместите новую шпильку в ступицу колеса.
  2. Установите несколько шайб (1) на шпильку колеса (3).
  3. Прижимая плоскую сторону гайки колеса к шайбам, затяните гайку колеса до тех пор, пока головка шпильки колеса не сядет на фланец ступицы колеса.
  4. Отверните гайку колеса и снимите шайбы.
  5. Установите узел ступицы заднего колеса / датчика скорости в кулак подвески. См. раздел " Замена подшипника заднего колеса и ступицы ".
  6. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  7. Опустите автомобиль.