Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует цепь сигнала переключателя стеклоочистителя 2, который управляет реле ВКЛ / ВЫКЛ стеклоочистителя. Уровень напряжения на этой цепи должен быть низким, пока система стеклоочистителя выключена и реле обесточено. Напряжение будет вблизи напряжения системы, когда реле находится под напряжением. После того, как БКМ получит низкий, прерывистый или туманообразный сигнал от переключателя стеклоочистителя / омывателя, он реагирует, подавая напряжение аккумулятора на сигнальный переключатель стеклоочистителя 2, питающий цепь стеклоочистителя.
Модуль управления кузовом (БКМ) обеспечивает высокий боковой выход водителя через цепь управления реле омывателя фар, которая управляет реле омывателя фар.
Стеклоочиститель Тумба, Задержка 1-5, и Низкое реле - все это низкоскоростные функции двигателя стеклоочистителя, которые управляются модулем управления кузовом (BCM). Когда переключатель стеклоочистителя помещен в один из режимов низкоскоростного стеклоочистителя, земля подается через контакты переключателя ряд внутренних резисторов и цепь низкого сигнала переключателя стеклоочистителя на BCM. В ответ на этот сигнал BCM включает реле WPR, подавая напряжение аккумулятора через цепь реле стеклоочистителя на катушку.
Когда выключатель стеклоочистителя установлен в положение высокий скорость (ВЫСОКАЯ скорость), заземление подается через контакты выключателя и цепь высокого сигнала выключателя стеклоочистителя на BCM, указывающую запрос высокой скорости стеклоочистителя. Затем BCM включает реле WPR, как указано выше, и реле стеклоочиститель HI, прикладывая заземление через цепь управления к катушке реле. При включенном реле высокой частоты стеклоочистителя и его переключающих контактах, замкнутых на цепь управления высокой скоростью электродвигателя стеклоочистителя, двигатель будет работать на высокой скорости.
Сообщение проверить Washer Fluid (Проверка промывочной жидкости) управляется группой приборных панелей с использованием входного сигнала от переключателя уровня промывочной жидкости. Цепь сигнала уровня омывающей жидкости подается напряжение зажигания через резистор, который затем контролируется в комбинации приборов. Переключатель уровня промывочной жидкости обычно разомкнут, поэтому приборная панель обнаруживает напряжение зажигания на цепи сигнала уровня промывочной жидкости, когда уровень промывочной жидкости не низкий. Когда промывочная жидкость достигает точки, где водитель должен быть проинформирован о низком уровне промывочной жидкости, переключатель уровня промывочной жидкости закрывается. Когда переключатель уровня промывочной жидкости замкнут, напряжение цепи сигнала уровня промывочной жидкости понижается, и приборная панель отображает сообщение проверить Washer Fluid (Проверить промывочную жидкость) в информационном центре водителя. Для предотвращения отображения сообщения проверить Washer Fluid во время возникновения выплескивания в контейнере промывочной жидкости, комбинация приборов программируется с задержкой в 1 минуту перед изменением состояний сообщения проверить Washer Fluid во время цикла зажигания.
Управление функцией омывателя ветрового стекла осуществляется модулем управления кузовом (БКМ) При нажатии выключателя омывателя через контакты выключателя и сигнальную цепь подается земля на БКМ с выдачей запроса на промывку Затем БКМ через цепь управления подает землю на катушечную сторону Реле WSH, запитывая реле. При включенном реле напряжение аккумуляторной батареи подается через контакты выключателя реле, предохранителя WSW / насос и цепи управления на жидкостную омыватель.
Функцией омывателя фар управляет модуль управления кузовом (БКМ) При нажатии выключателя омывателя фар через контакты выключателя и сигнальную цепь подается земля на БКМ, индицирующая запрос на мойку Затем БКМ подает землю через цепь управления на катушку Реле WSH фары, запитывая реле При включенном реле напряжение аккумуляторной батареи подается через контакты выключателя реле, фары WSW / насоса предохранитель и цепи управления омывателем.
Работа системы омывателя фар
Напряжение аккумуляторной батареи подается в любое время на переключаемую входную сторону реле мойки фары с зажиганием во включенном положении. Фары также должны быть во включенном положении, чтобы обеспечить работу омывателя фары. После каждого четвертого запроса на работу омывателя лобового стекла начинается цикл мойки фары. Модуль управления кузовом (BCM) управляет этой операцией, подавая напряжение аккумуляторной батареи через цепь управления на катушку реле мойки фары. Реле включает и подает положительное напряжение аккумуляторной батареи через цепь омывателя.
Описание системы стеклоочистителя/омывателя
Двигатель стеклоочистителя является двухскоростным двигателем и работает на НИЗКОЙ скорости во всех режимах стеклоочистителя, кроме ВЫСОКОГО. При зажигании во включенном положении вспомогательное напряжение подается на выключатель стеклоочистителя / омывателя от предохранителя WPR / WASHER, расположенного в блоке предохранителей приборной панели (I / P). Модуль управления кузовом (BCM) управляет всеми операциями тумблера двигателя стеклоочистителя, мойки, задержки и низкой скорости на основе входов, полученных от насоса стеклоочистителя / омывателя.
Работа на низкой скорости
Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении низкой скорости, положительное напряжение батареи подается через внутренний резистор переключателя и цепь низкого сигнала переключателя стеклоочистителя на модуль управления кузовом (BCM). В ответ на этот сигнал BCM подает питание на реле ВКЛ / ВЫКЛ стеклоочистителя, подавая напряжение батареи через цепь сигнала 2 переключателя стеклоочистителя на катушку реле. Это позволяет положительному напряжению батареи от предохранителя стеклоочистителя протекать через входную сторону реле ВКЛ / ВЫКЛ и выкл.
Работа двигателя стеклоочистителя на низкой скорости и реле ВКЛ / ВЫКЛ стеклоочистителя могут также управляться по команде ВКЛ / ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента.
Работа с туманом
Работа тумана системы стеклоочистителя / стеклоочистителя идентична работе на низком уровне, за исключением того, что переключатель тумблера является переключателем нажимного и отпускающего типа. Когда переключатель стеклоочистителя переводится в положение тумблера и отпускается, начинается работа низкоскоростного двигателя стеклоочистителя и будет продолжаться до завершения 1 цикла протирки. Если переключатель стеклоочистителя переводится в положение тумблера и удерживается, двигатель стеклоочистителя будет работать на низком уровне до отпускания переключателя.
Прерывистая работа
Работа с задержкой стеклоочистителя - это функция низкоскоростного двигателя стеклоочистителя с переменным интервалом задержки между циклами двигателя стеклоочистителя. Интервал задержки определяется серией из 5 резисторов в переключателе стеклоочистителя / стеклоомывателя. Модуль управления кузовом (BCM) контролирует напряжение на цепи низкого сигнала переключателя стеклоочистителя, чтобы определить интервал задержки между циклами низкоскоростного двигателя стеклоочистителя.
Если переключатель стеклоочистителя перемещается с одного интервала задержки на другой, Бмв будет выдавать команду на немедленный цикл стирания и сбрасывать таймер задержки.
Операция промывки
При нажатии на выключатель мойки ветрового стекла напряжение аккумулятора подается через контакты выключателя и сигнальную цепь выключателя омывателя ветрового стекла и модуль управления кузовом (BCM) на насос омывателя ветрового стекла. BCM контролирует напряжение на сигнальной цепи выключателя омывателя ветрового стекла, чтобы определить, когда запрашивается цикл WASH, чтобы он мог также включить стеклоочистители. После короткой задержки BCM включает реле включения / выключения 2 циклов стеклоочистителя, которое будет продолжать работу двигателя стеклоочистителя на низкой скорости.
Высокая скорость работы
Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении высокой скорости, напряжение аккумулятора подается через цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя как на реле ВКЛ / ВЫКЛ стеклоочистителя, так и на катушки реле HI / Lo стеклоочистителя. Это возбуждает оба реле и позволяет напряжению аккумулятора от предохранителя стеклоочистителя протекать через реле ВКЛ / ВЫКЛ стеклоочистителя на вход переключателя реле HI / Lo стеклоочистителя через его переключающие контакты и выходить в цепь управления высокой скорости электродвигателя стеклоочистителя.
Операция положения парковки
Работа двигателя стеклоочистителя в парковке контролируется модулем управления кузовом (BCM) с помощью входа от переключателя, который расположен внутри двигателя стеклоочистителя. BCM контролирует сигнальную цепь двигателя стеклоочистителя, которая включает в себя предохранитель 10 A стеклоочиститель DWELL, чтобы определить, находятся ли щетки стеклоочистителя в нижней части стекла. Во время работы стеклоочистителя, каждый раз, когда щетки цикла стеклоочистителя находятся в нижней части стекла, переключатель стеклоочистителя мгновенно закрывается на землю.
Стеклоочистители не будут парковаться при подаче команды ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) сканирующим инструментом. БМВ запарковает стеклоочистители при следующем включении и выключении выключателя стеклоочистителя.