Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. |
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните " Радиальную коррекцию отведения / отрыва шины ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к " Диагностической начальной точке - Дисковые тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите транспортное средство на предмет перегрузки и исправьте состояние перегрузки по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали " для получения спецификаций. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. " Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве ". Осмотрите на наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых рессор и замените при необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы завершили процедуру проверки высоты отделки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, таблички с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали ". Был ли проведен осмотр / регулировка? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте правильность выравнивания колес. См. " Измерение выравнивания колес ". При необходимости отрегулируйте. Дорожное испытание автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление с памятью? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Сертификация транспортного средства, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ". Отсоедините оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. См. " Замена внешней поперечины рулевого привода ". Используйте свои руки для перемещения концов поперечины. Любой из концов поперечины ненормально трудно переместить? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости замените конец (и) внешней поперечины. См. " Замена внешней поперечины рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 8 | Снимите шину/колесо. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотного кулака. С помощью рук вращайте шпильку шарового шарнира. Шаровой шарнир аномально сложно вращать? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените нижний рычаг управления. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ". Поверните рулевое колесо НА ОДИН ОБОРОТ в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Отсоедините промежуточный вал. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение, как отмечалось ранее. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Отремонтируйте рулевой механизм по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. |
Необходимые инструменты
- J 42743 Инструмент регулировки высоты обрезки
- J 42854 Калибр для измерения высоты дифферента
Измерение высоты обрезки
| Важно | Проверьте высоту отделки транспортного средства при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес. |
|---|
Высота дифферента - это предопределенное измерение, связанное с высотой езды на автомобиле. Неправильная высота дифферента может привести к опрокидыванию на неровности, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес.
Предварительная процедура измерения высоты дифферента
Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:
- Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ".
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес, чтобы имитировать полный бак. Если добавляется дополнительный вес, распределите вес в задней части подушек сиденья или в передней части заднего отсека.
- Убедитесь, что в заднем отсеке нет груза.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Закройте двери.
- Закройте капот.
- Закрепите складной верх или съемную панель крыши, если она оборудована, в полностью закрытом положении.
- Все размеры измеряются вертикально по отношению к грунту. Высота обрезки по осям Z и D должна быть в пределах 6,4 мм (0,25 дюйма) от номинальной, чтобы считаться правильной.
Измерение высоты по оси Z
| Важно | Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту езды для передней части транспортного средства. |
|---|
- Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма), а затем дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте с помощью J 42854 расстояние между нижней точкой шарового шарнира (2) и центром передней стороны переднего монтажного болта (1) нижнего рычага управления. Измерьте обе стороны транспортного средства.
- Надавите на передний бампер автомобиля вниз примерно на 38 мм (1,5 дюйма), затем дайте возможность автомобилю подняться.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Снова измерьте с помощью J 42854 расстояние между нижней точкой шарового шарнира (2) и центром передней стороны переднего монтажного болта (1) нижнего рычага управления. Измерьте обе стороны транспортного средства.
- Истинный номер размера по высоте по оси Z представляет собой среднее значение для измерений по верхнему и нижнему пределам. См. раздел " Спецификации высоты обрезки ".
D Измерение высоты
Измерение размера высоты D определяет надлежащую высоту езды для задней части транспортного средства.
- Поднимите задний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма), затем дайте автомобилю осесть.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте с помощью J 42854 расстояние между нижней точкой шарового шарнира (2) и центром передней стороны переднего монтажного болта (1) нижнего рычага управления. Измерьте обе стороны транспортного средства.
- Нажмите на задний бампер автомобиля вниз примерно на 38 мм (1,5 дюйма), затем дайте возможность автомобилю подняться.
- Повторите эту операцию еще 2 раза, всего 3 раза.
- Снова измерьте с помощью J 42854 расстояние между нижней точкой шарового шарнира (2) и центром передней стороны переднего монтажного болта (1) нижнего рычага управления. Измерьте обе стороны транспортного средства.
- Истинный номер размера высоты D - это среднее значение измерений высокого и низкого уровня. См. " Спецификации высоты обрезки ".
