Поиск неисправностей системы зарядки: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытания на транспортном средстве
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПеред выполнением электрических проверок визуально проверьте все клеммы на предмет чистых, плотных соединений. Убедитесь, что все предохранители, относящиеся к системе зарядки, исправны. Проверьте болты крепления генератора и натяжение приводного ремня. Убедитесь, что батарея находится в хорошем состоянии до тестирования системы зарядки.
ПримечаниеКомплект тестового адаптера разъема (J 35616-A) должен использоваться всякий раз, когда процедура тестирования требует проверки или зондирования терминала. Производитель рекомендует использовать CS Electronic генератор Tester (J41450-B) для тестирования системы зарядки. Следуйте инструкциям, предоставленным с тестером.
- Выключите все электрические нагрузки. Запустите двигатель. Подключите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства просмотрите параметр ЗАЖИГАНИЕ 1 в списке данных модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если напряжение 11,0-15,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 11,0-15,5 вольт, проверьте проводку и соединения.
- Выключите зажигание. Подключите тестер системы зарядки к аккумуляторной батарее. Работайте с двигателем на 2500 об / мин. При необходимости отрегулируйте угольную кучу, чтобы получить максимальный выходной ток. Если выходной ток не 74-94 А, перейдите к следующему шагу. Если выходной ток 74-94 А, перейдите к шагу 8.
- Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте эксплуатировать генератор при испытательном значении нагрузки. Измерьте падение напряжения между выходной клеммой генератора и положительной клеммой батареи. Если падение напряжения меньше 0,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если падение напряжения больше 0,5 вольт, перейдите к шагу 5.
- Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте работу генератора на испытательном значении нагрузки. Измерьте падение напряжения между отрицательной клеммой батареи и металлическим корпусом генератора. Если падение напряжения меньше 0,5 вольт, перейдите к шагу 7. Если падение напряжения больше 0,5 вольт, перейдите к шагу 6.
- Проверьте красный провод между выходной клеммой генератора и положительной клеммой батареи на наличие высокого сопротивления или плохих соединений. См. " электросхемы ". Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема была найдена, отремонтируйте и перейдите к шагу 8.
- Устраните высокое сопротивление или плохое соединение в цепи заземления между отрицательной клеммой батареи и корпусом генератора. Перейдите к шагу 8.
- Замените генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
- Эксплуатация системы для проверки ремонта.
Стендовые испытания
ПримечаниеПроцедуры стендовых испытаний у производителя отсутствуют.