Как снять впускного коллектор: снятие и установку
- На 2000 моделях отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Отсоедините разъемы датчиков температура впускного воздуха и массовый расход воздуха. Снимите воздухозаборный канал и воздухоочиститель в сборе.
- На моделях 2001 года слить систему охлаждения. Снять корпус дросселя. Снять топливные инжекторы.
- На всех моделях снять накладки топливного коллектора. Снять давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить топливопроводы от топливной магистрали. Снять вакуумный и картерный вентиляционные шланги. Снять шланг выпуска охлаждающей жидкости из корпуса дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить соединители датчика положения дроссельной заслонки. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации. Промаркировать и отсоединить все остальные электрические соединители. Снять пигтейл датчика детонации с кронштейна топливной магистрали. Снять болты крепления тормозной магистрали.
Как установить впускного коллектор: снятие и установку
| Внимание | Убедитесь, что стопорный кронштейн топливной рейки установлен на двигателе в сборе. Стопорный кронштейн топливной рейки служит в качестве защитного экрана для топливной рейки в случае лобового столкновения. Если стопорный кронштейн топливной рейки не установлен, и транспортное средство участвует в лобовом столкновении, топливо может распыляться, что может привести к пожару и травме от ожогов. |
|---|
Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Заполните и стравите систему охлаждения (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ").
