Реле давления усилителя рулевого управления (P/S) (C-1)
- Если тестер «Scan» доступен, проверьте состояние реле давления усилителя рулевого управления. Обратите внимание на состояние с работающим двигателем и колесами в положении прямо. Поверните рулевое колесо в полностью левое или правое положение и снова отметьте статус. Если статус изменился, реле давления усилителя руля в порядке. Если состояние не изменилось или тестер «Scan» недоступен, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута реле давления P/S. Подключите омметр между клеммами реле давления P/S. Запустите двигатель. При холостом ходе на гидроусилителе руля не должна присутствовать непрерывность. Поверните рулевое колесо в полностью левое или правое положение. Теперь должна присутствовать преемственность. Если показания не соответствуют указанным, замените реле давления P/S.
- При отсоединенном разъеме реле давления P/S и включенном зажигании проверьте наличие 12 вольт на жгуте переключателя от блок управления двигателем. Если напряжение 12 В отсутствует, проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в жгуте между разъемом переключателя и блоком управления двигателем.
