Описание обогрева стекла - заднего окно: обзора
Задний стеклоподъемник использует нагревательную решетку на внутренней стороне заднего стекла. Управление теплом осуществляется с помощью контрольного переключателя и таймера/реле. Таймер/реле расположен в панели реле аксессуаров. При включении обогрев стекла загорается световой индикатор. Подача тока на размагничиватель осуществляется через автоматический выключатель, а питание на управляющий выключатель - через предохранитель в блоке предохранителей.
Операция
Напряжение подается на задний размагничиватель через реле размагничивателя. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение подается на одну сторону катушки реле размагничивания. При срабатывании заднего переключателя размагничивателя сигнал заземления передается от управления кондиционер нагревателя в центральный модуль управления (CCM). При получении этого сигнала заземления и только в том случае, если двигатель работает, CCM возбуждает реле размагничивания путем заземления другой стороны катушки реле размагничивания. При подаче напряжения нормально разомкнутые контакты в реле размагничивателя замыкаются, подавая напряжение на обогрев заднего размагничивателя. CCM включает реле размагничивания через 10 минут во время первого включения заднего размагничивателя после включения зажигания (двигатель работает) и через 5 минут после каждого дополнительного включения. Этот процесс синхронизации сбрасывает каждый цикл зажигания.