Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор - кроме 120 а: Обзор Chevrolet Corsica I

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание генератора переменного тока и регулятора - кроме 120 а: обзора

Генераторы Delco-Remy CS121 (74 А) и CS130 (85 100 и 105 А) используются на большинстве автомобилей General Motors. Генератор переменного тока CS использует регулятор, который имеет встроенное обнаружение неисправностей, контролируемое блок управления двигателем. Тестовое отверстие диодного трио или регулятора не входит в комплект поставки. Регулятор заключен в твердую форму, смонтированную внутри генератора переменного тока. Генератор переменного тока не исправен. Если генератор переменного тока неисправен, необходимо установить новый блок.

Операция

В отличие от 3 проводных генераторов переменного тока, этот генератор переменного тока может использоваться только с 2 соединениями, положительной батареей и клеммой «L» для зарядки индикаторной лампы. Использование клемм «P», «F» и «S» не является обязательным. Клемма «Р» соединена со статором и может быть подключена внешне к тахометру. Клемма «F» внутренне соединена с полевым контактом и может использоваться в качестве индикатора неисправности. Клемма «S» может быть подключена извне к напряжению батареи для измерения напряжения, подлежащего управлению. (Схема №1)

Схема №1

ПримечаниеПроизводитель не рекомендует разбирать и обслуживать генераторы переменного тока CS. Если генератор переменного тока неисправен, необходимо установить новый блок.