Техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание необходимо для продления срока службы системы охлаждения и двигателя. Двигатель и системы охлаждения сделаны из разных металлов, электролиз начинает разрушать металлы. Смена хладагента в периоды планового технического обслуживания уменьшает электролиз и удаляет осадок.
Заменяйте хладагент через 36 месяцев или 52 500 миль, а затем каждые 24 месяца или 48 000 км.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать крышка радиатора во время работы двигателя. Внезапный сброс давления может вызвать кипение и выброс горячего пара. Соблюдайте крайнюю осторожность при снятии крышки радиатора на теплых двигателях. |
|---|
Слив
Снимите крышка радиатора. Убедитесь, что клапан хладагента нагревателя (если он оборудован) открыт. Откройте сливные краны или снимите пробки в радиаторе и блоке двигателя. Осмотрите слитый хладагент на наличие признаков чрезмерной ржавчины или маслянистой пленки. Масляное загрязнение охлаждающей жидкости является признаком дефектных прокладок двигателя, негерметичности магистралей охлаждения автоматической коробки передач (трансакселя) или маслоохладителя двигателя (если он оборудован). При необходимости очистите радиаторные охлаждающие ребра, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха.
Промывка
ПримечаниеМногие транспортные средства используют алюминиевый/пластиковый радиатор и алюминий и различные легированные материалы в блоке двигателя, головках и прокладках. Убедитесь, что материал, используемый для очистки и промывки, совместим с этими материалами.
Обратная промывка - эффективный способ удаления накипи и ржавчины из систем охлаждения. Радиатор и сердечник отопителя следует изолировать при промывке двигателя, чтобы избежать закупоривания сердечников окалиной и ржавчиной. Перед промывкой двигателя снимите термостат. Если используется силовое промывочное оборудование, обратитесь к инструкциям по эксплуатации производителей оборудования, чтобы избежать повреждения системы охлаждения или оборудования. Замените термостат после завершения промывки.
Пополнение
Залейте в радиатор 50-процентную смесь воды и антифриза. Установите крышку радиатора на первую выемку, чтобы свести к минимуму разлив. Запускают и прогоняют двигатель до тех пор, пока верхний шланг радиатора теплый индикаторный термостат не будет открыт. Осторожно снимите крышку радиатора и добавьте охлаждающую смесь до полного заполнения системы. Установите крышка радиатора. Заполнить емкость регенерации хладагента до отметки «ПОЛНЫЙ ХОЛОД». (Схема №3) Работайте до стабилизации температуры двигателя. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
