Меры предосторожности для подушек безопасности
Следующие меры предосторожности должны быть приняты при работе с транспортными средствами, оборудованными дополнительными надувными удерживающими системами (SIR)
- Перед выполнением любого тестирования, диагностики или ремонта приборной панели отключить систему SRS, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора и желтый 2-контактный разъем в основании рулевой колонки.
- Подождать 20 минут, прежде чем делать ремонт SRS. Система SRS сохраняет достаточное напряжение, чтобы кратковременно развернуть подушку безопасности после отключения питания.
- Чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности, избегайте жгута проводов SRS при поиске и устранении неисправностей компонентов приборной панели. Все провода SRS имеют желтую кодировку.
Топливомер всегда считывает пустые
Отсоединить блок отправки показаний топливомера. Включить зажигание. Если датчик показывает, что он полон, заменить блок отправки показаний топливомера. Если датчик все еще показывает, что он пуст, проверить провод от блока отправки до приборной панели на короткое замыкание на массу или на замыкание приборной панели. Если проводка в порядке, проверить соединения топливомера или заменить топливомер.
Топливомер всегда читает полный
- Отсоединить блок отправки показаний топливомера. Подключить провод-перемычку между указанным проводом половины жгута и землей. См. таблицу соединений полного испытания топливомера, шаг 1. Включить зажигание. Соединения полного испытания топливомера Клемма приложения или место шаг 1 Розовый и земля шаг 2 Розовый и черный
- Если датчик показывает, что он пуст, проверить проводку между передающим устройством и приборной доской на наличие разомкнутой цепи или ослабленных соединений на приборной панели. Если проводка в порядке, заменить передающее устройство датчика топлива.
- Подключить провод перемычки между указанным проводом половины жгута и проводом передающего блока. См. таблицу топливо Указатель FULL проверка CONNECTIONS, шаг 2. Если показания датчика пусты, проверить провод массы к передающему блоку на обрыв цепи. Если датчик топлива работает правильно с проводом перемычки, установленным в обоих местах, заменить передающий блок.
Масляный манометр всегда показывает низкий уровень
Отсоединить выключатель топливного насоса / разъем датчика давления масла. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если датчик показывает высокий уровень, заменить выключатель топливного насоса / датчик давления масла. Если датчик все еще показывает низкий уровень, проверить короткое замыкание на массу в проводе Tan или Tan / Black. Если провод в порядке, заменить приборную панель.
Манометр масла всегда читает высокий
- Отсоединить переключатель топливного насоса / разъем датчика давления масла. Используя соединительный провод, переместить клемму " A " (Tan или Tan / Black провод) переключателя топливного насоса / датчика давления масла на массу. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
- Если манометр показывает низкое давление масла, заменить переключатель топливного насоса / датчик давления масла. Если манометр показывает высокое давление масла, проверить наличие разомкнутой цепи в проводе Tan или Tan / Black. Если провод в порядке, заменить приборную панель.
Датчик температуры охлаждающей жидкости всегда читает горячий
Отсоединить датчик / переключатель температуры охлаждающей жидкости. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Если датчик показывает холод, заменить датчик / переключатель. Если датчик показывает холод, темно-зеленый или темно-зеленый / белый провод закорочен на массу.
Датчик температуры охлаждающей жидкости всегда считывает холод
Отсоединить датчик / переключатель температуры охлаждающей жидкости. Используя соединительный провод, подключить половину кабеля (темно-зеленый или темно-зеленый / белый провод) к земле. Если датчик не указывает на холод, заменить датчик / переключатель температуры охлаждающей жидкости. Если датчик указывает на холод, проверить обрыв цепи в темно-зеленом проводе и отремонтируйте по мере необходимости. Если провод в порядке, заменить приборную панель.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости не загорается при перегреве двигателя
- Отсоединить переключатель температуры охлаждающей жидкости. С помощью провода-перемычки перепрыгните темно-зеленый провод на массу. Переведите переключатель зажигания в положение RUN и проверить индикатор температуры охлаждающей жидкости.
- Если загорается индикатор температуры охлаждающей жидкости, заменить реле температуры охлаждающей жидкости. Если индикатор не загорается, проверить темно-зеленый провод на обрыв.
Индикатор низкой охлаждающей жидкости остается включенным
- Подключить провод перемычки между датчиком низкого уровня охлаждающей жидкости и землей. Включить зажигание. Если индикатор погаснет, заменить датчик низкого уровня охлаждающей жидкости.
- Если индикатор остается включенным, проверить желтый или желтый / черный провод к датчику низкого уровня охлаждающей жидкости для разомкнутой цепи. Если проводка в порядке, протестируйте модуль с низким уровнем охлаждающей жидкости. См. МОДУЛЬ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ в этой статье.
Нет низкого индикатора охлаждающей жидкости с низким уровнем охлаждающей жидкости
Отсоединить датчик или выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости. Включить зажигание. Если индикатор горит, заменить датчик или выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости. Если индикатор не горит, проверить модуль низкого уровня охлаждающей жидкости. См. МОДУЛЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ в этой статье.
Неточный тахометр
- Отсоединить электрический соединитель от комбинации приборов, включить зажигание и при наличии напряжения батареи между Оранжевым проводом и землей на электрическом соединителе заменить комбинацию приборов.
- Измерить напряжение между оранжевым проводом и черным проводом электрического соединителя. Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение батареи отсутствует, проверить наличие разомкнутой цепи в черном проводе.
- Измерить напряжение между белым проводом от тахометра и землей. Напряжение должно превышать 10 вольт. Если напряжение меньше 10 вольт, проверить наличие разомкнутой цепи в белом проводе. Если разомкнутой цепи не существует, проверить систему зажигания на наличие сигнала тахометра.
Выключатель фар
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Выключатель фары установлен в корпусе выключателя на левой стороне комбинации приборов. Нажать маленькую ручку сбоку и вытянуть прямо. Вставить небольшую плоскую лопатку в пазы, прилегающие к центру внутренней ручки, чтобы отсоединить ручку от выключателя. Снять винты переключения на рамку и снять выключатель. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.