Описание антенн - питание: обзора
Основными компонентами силовой антенны General Motors являются: антенный узел, вводной кабель, переключатели, корпус двигателя и редуктора, редуктор и катушка в сборе, мачта и трубная обвязка, а также приводной блок силовой антенны. Приводной блок заключен в пластмассовый корпус из двух частей с прикрепленной мачтой и трубой в сборе. (Схема №1)
Операция
При включенном выключателе зажигания в положении «ПРИСПОСОБЛЕНИЕ» или «РАБОТА» и рации напряжение подается на катушку антенного реле. Контакты реле замыкаются, и напряжение батареи подается по темно-зеленому проводу на двигатель антенны, приводя антенную мачту вверх. Другой вывод двигателя заземляется через выключатель включения двигателя внутренней антенны (Серый провод и контакты реле). В конце хода вверх мачты выключатель вверх размыкается и мотор останавливается.
При выключении радио или зажигания цепь через катушку антенного реле размыкается и контакты перемещаются в положение, которое подает напряжение батареи на Белый провод. Темно-зеленый провод теперь заземлен, изменяя полярность двигателей. Двигатель теперь работает в обратном направлении и приводит антенную мачту вниз.
Как только мачта антенны полностью опущена, внутренний выключатель опускания двигателя антенны размыкается и прерывает протекание тока. Теперь оба комплекта выключателей открыты.
