Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Colorado/Chevrolet Colorado I (2004-2012)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Система звукового сигнала: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Система звукового сигнала: Диагностика Chevrolet Colorado I

Звуковые сигналы ~4 мин чтения

Начальная точка диагностики - звуковых сигналов

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Признаки неисправностей - Звуковые сигналы

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия: Перед использованием таблиц симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже данные верны: Набор коды неисправностей отсутствует Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы звуковые сигналы ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Выполните следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверьте, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверьте крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность рогов ", чтобы диагностировать симптом.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнальное реле B +22
Управление реле сирены122
Управление сиреной221
Заземление переключателя сирены22
Роговое заземление22
1. Сирена всегда включена 2. звуковой сигнал не работает

Неисправность звуковых сигналов

Средства диагностики

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверьте следующее

  1. Мусор или вода в узле звукового сигнала.
  2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала. См. " Спецификации затяжки крепежа ".
  3. Мусор в стыке, где рога крепятся к автомобилю.

Как протестировать цепи/систему

Проверка цепи переключателя сирены

  1. Зажигание выключено, отключите реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
  2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
  3. Убедитесь, что между клеммой 85 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените реле звуковой сигнал.
  4. Убедитесь, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
  5. Отсоедините разъем жгута на сирене.
  6. Проверка на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А цепи заземления звукового сигнала и землей. Если сопротивление превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление
  7. Подсоедините разъем жгута к сирене.
  8. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что сирена активирована. Если сирена не активируется, проверьте цепь управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените сирену.
  9. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
  10. Нажмите и отпустите роговую накладку рулевого колеса. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, проверьте наличие залипающего переключателя сирены. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, проверьте наличие разомкнутого переключателя сирены.
  11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле звуковой сигнал.

Звуковой сигнал - плохой тон

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у звукового сигнала.
  2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А цепи заземления звукового сигнала и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на высокое сопротивление.
  3. Отсоедините разъем кабеля X1 на блоке предохранителей под капотом.
  4. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой F1 цепи управления на блоке предохранителей под капотом и клеммой B цепи управления на сирене. Если сопротивление превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на высокое сопротивление.
  5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените сирену.

Испытание рупорной цепи

  1. Зажигание выключено, отключите реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
  2. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
  3. Зажигание ВКЛ., команда сирены ВКЛ. И ВЫКЛ. Сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует в норме, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, замените BCM.
  4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените сирену.

Как протестировать компоненты

Звуковой сигнал

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у звукового сигнала.
  2. Установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммой управления B и напряжением 12 В. Установите перемычку между клеммой заземления А и землей. Убедитесь, что сирена издает четкий и ровный тон. Если излучаемый звук не четкий и ровный, замените звуковой сигнал.

Испытание реле

  1. Зажигание выключено, отключите реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
  2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
  3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
  4. Установите 30-амперную перемычку между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытайте менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле

Другие статьи — Система звукового сигнала