Зажигание может/ны может быть выключено с коробкой передач в любой передаче
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки | |||
| 1 | Проверьте наличие условия. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Снимите небольшую квадратную крышку с нижней крышки подстройки рулевой колонки. Нажмите на кнопку спуска привода управления цилиндром замка зажигания влево. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и извлеките ключ. Смогли ли вы повернуть ключ в положение ВЫКЛ и извлечь ключ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Блокировка системы не блокируется |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите крышки подстройки рулевой колонки. См. " Замена крышек подстройки рулевой колонки ". Отсоедините исполнительный механизм управления цилиндром замка зажигания. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения вспомогательного устройства и цепью сигнала парковки переключателя переключения передач исполнительного механизма управления цилиндром замка зажигания. Переключите переключатель передач из положения " Стоянка " в положение " На привод ". Включается и выключается ли контрольная лампа с каждым циклом? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Остается ли контрольная лампа освещенной при каждом цикле? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Установите переключатель передач в парковое положение. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью переключателя выбора режима парковки привода цилиндра замка зажигания и напряжением B +. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи переключателя выбора переключения передач привода управления цилиндром замка зажигания. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала парковки переключателя переключения передач привода управления цилиндром замка зажигания на обрыв. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь заземления выключателя управления цилиндром замка зажигания на обрыв. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений в блоке переключения передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений в приводе управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Отремонтируйте цепь вспомогательного напряжения привода управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените переключатель передач в сборе. Обратитесь к разделу " Замена напольного переключателя передач " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените исполнительный механизм цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена соленоида цилиндра замка зажигания ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Зажигание может/не может быть выключено с коробкой передач в любой передаче
Система блокировки не разблокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволяет ключу поворачиваться из положения ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не разблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел модуля замка на наличие ослабления или заедания, узел модуля замка ослаблен или заедает? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть или заменить болты крепления модуля замка в сборе согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ". Вы выполнили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не разблокируется
Система блокировки не блокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволит повернуть ключ в положение блокировки ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система замка не заблокирована. Нормально ли работает соленоид цилиндра замка зажигания? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить работу электромагнита цилиндра замка зажигания. Является ли работа электромагнита цилиндра замка зажигания и рычажного механизма плавной при ручном управлении? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Проверьте электрическую работу электромагнита цилиндра замка зажигания. См. " Зажигание может / не может быть выключено с передачей в любой передаче ". Нормально ли работает электромагнит цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите соленоидный плунжер цилиндра замка На плунжере имеются царапины или признаки износа? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите пружину электромагнита цилиндра замка зажигания. Пружина электромагнита собрана и работает нормально? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть гильзу цилиндра замка зажигания, изношена или повреждена? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Замените соленоид и пружину цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените цилиндр замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените корпус цилиндра замка зажигания. См. " Замена корпуса цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Система блокировки не блокируется
Блокировка системных стержней в начале
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки находится в положении START (пуск). Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узел модуля замка на предмет ослабления, не ослаблен ли узел модуля замка? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите цилиндр замка на предмет повреждений. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Замените болты крепления модуля замка в сборе согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ". Ремонт выполнен? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Блокировка системных стержней в начале
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием системы замка зажигания и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что ключ не может быть извлечен из цилиндра замка в положении ВЫКЛ. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
Высокое усилие блокировки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием системы рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система замков имеет высокое усилие блокировки. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть или заменить болты крепления модуля замка в сборе согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ". Вы выполнили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокое усилие блокировки
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите монтажные кронштейны рулевой колонки на наличие ослабления. Ослабли кронштейны крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедиться, что капсула кронштейна рулевой колонки не срезана. Капсула кронштейна рулевой колонки срезана? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите промежуточный вал на наличие изношенных соединений или ослабления. Изношено или ослаблено промежуточное соединение? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о креплении " в предостережениях и примечаниях. Затяните крепежные болты в соответствии со спецификациями. Обратитесь к " Спецификациям затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените верхний кожух в сборе. Обратитесь к разделу " Замена кожуха рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | При необходимости подтяните или замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении " в разделе " Предостережения и уведомления ". |
Разболтанная рулевая колонка
Измерение смятия
Транспортное средство, участвующее в дорожно-транспортном происшествии, которое приводит к повреждению листового металла или срабатыванию подушки безопасности со стороны водителя, должно пройти проверку на предмет повреждения рулевой колонки. Если измерение повреждения рулевой колонки превышает 3 мм, то необходимо заменить верхний кожух рулевой колонки.
Для измерения смятия рулевой колонки используется следующая процедура:
- Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
- Осмотрите верхнюю установочную гайку рулевой колонки на предмет наличия движения (a). Если измерение смятия рулевой колонки превышает 3 мм, то необходимо заменить верхний кожух рулевой колонки. См. раздел " Замена кожуха рулевой колонки ".
- Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Безопасность транспортных средств - некоторые модели транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Выключатель зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель опасности
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Сирена/переключатель круиз-контроля
- Функции наклона или наклона/телескопирования
Безопасность водителя
Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.
Привод управления цилиндром замка зажигания
Если транспортное средство оборудовано установленным на полу консольным переключателем передач, оно будет иметь систему привода управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке. Назначение привода управления цилиндром замка зажигания состоит в том, чтобы предотвратить поворот ключа зажигания в положение ВЫКЛ, когда коробка передач включена и транспортное средство может все еще не двигаться. Система замка зажигания колонки состоит из привода управления цилиндром замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления переключателем A / T. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы предотвратить механически повернутый ключ управления коробкой зажигания.