Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Затрудненное переключение передач сцепления ведет
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление не расцепляется полностью, чтобы обеспечить плавное переключение. Это может привести к столкновению передач, когда транспортное средство не движется, на холостом ходу и при переключении из нейтрального положения, или к жесткому переключению передач во время движения транспортного средства. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Педаль заблокирована от полного хода | Осмотрите на наличие препятствий, которые не позволят педали уйти в пол. Очистите любые препятствия из-под области педалей, например, коврики для пола или панели интерьера. |
| Слишком большой ход между педалью и главным цилиндром сцепления | Осмотрите педаль на предмет износа втулок. При износе замените втулки педали. См. раздел " Замена педали сцепления ". |
| Ослабление крепления педали сцепления | Осмотрите монтажный кронштейн педали сцепления на наличие ослабленных или отсутствующих креплений. Замените или отремонтируйте крепления. См. раздел " Замена педали сцепления ". |
| Рычажный механизм при изношенной или поврежденной педали | Осмотрите рычажный механизм на педали на предмет чрезмерного износа. При необходимости отремонтируйте или замените рычажный механизм. См. раздел " Замена педали сцепления ". |
| Захват или обвязка главного цилиндра сцепления | Осмотрите главный цилиндр, чтобы убедиться в том, что поршень может двигаться свободно и в полном диапазоне хода. При необходимости отремонтируйте или замените главный цилиндр сцепления. См. " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) ". |
| Воздух в гидросистеме сцепления | Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления "). |
| Заедание или заедание цилиндра привода сцепления | Осмотрите свободный ход поршня привода сцепления. Замените цилиндр привода сцепления, если поршень связан. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра привода сцепления ". |
| Утечка в главном цилиндре сцепления | Проверьте запас педали. Отпустите наполовину педаль. Нажмите на педаль несколько раз. Убедитесь, что запас педали все еще есть. Замените главный цилиндр сцепления, если он не будет удерживать запас педали. См. " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) ". |
| Поврежденные компоненты сцепления в сборе | Снимите муфту в сборе. Проверьте следующие компоненты сцепления на наличие повреждений: Поврежденные шлицы ступицы диска сцепления Изогнутый диск сцепления Изогнутые приводные ремни Сломанный или искривленный нажимной диск Замените муфту в сборе, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных повреждений. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Чрезмерная боковая нагрузка на цилиндр привода сцепления | Осмотрите следующие компоненты системы сцепления: Чрезмерное биение маховика Чрезмерное смещение двигателя в сторону коробки передач Цилиндр привода сцепления в сторону трансмиссии Смещение оси Отремонтируйте или замените любые неисправные компоненты. |
| Изношены или повреждены шлицы входного вала трансмиссия | Заменить входной вал коробки передач. См. трансмиссия Case Disassemble in механическая коробка передач - Getrag 5 скорость Unit Repair или трансмиссия Disassemble in МКПП - MU3 Unit Repair. |
| Плотные или загрязненные шлицы диска сцепления | Очистите диск сцепления и шлицы входного вала. Если диск сцепления не очищается, замените сцепление в сборе. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Чрезмерная несоосность картера маховика, блока двигателя к картеру сцепления или переднего картера трансмиссии | Осмотрите картер сцепления или передний картер коробки передач на предмет неисправности. Если он неисправен, замените картер сцепления. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - Getrag 5 скорость " или " Замена коробки передач " в разделе " Ручной трансмиссия - MU3 ". Замените половину переднего картера коробки передач. Обратитесь к разделу " Разборка картера коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - Getrag 5 скорость Unit Repair or Transassemble in МКПП Unit Transtaxle. MU3 |
| Смазка или загрязнение масла на поверхности дисков сцепления | Устраните утечку масла. Устраните утечку смазки. Очистите поверхность диска сцепления и другие компоненты узла сцепления. Замените узел сцепления, если он не будет очищен. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
Затрудненное переключение передач сцепление ведет
Проскальзывание сцепления
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление не включается полностью после того, как педаль отпущена, после переключения передач, или сцепление проскальзывает во время максимальных нагрузок на двигатель, таких как подъемы или высокие скорости автомобиля. Проскальзывание сцепления идентифицируется по увеличению оборотов двигателя без увеличения скорости автомобиля. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Неправильная высота педали сцепления, не позволяющая главному цилиндру сцепления вернуться | Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления. См. раздел " Замена переключателя положения педали сцепления ". |
| Пружина возврата педали сцепления сломана или отсутствует | Замените возвратную пружину педали сцепления, если она установлена. См. раздел " Замена педали сцепления ". |
| Педаль сцепления заедает или заедает | Уберите все предметы, которые могут соприкасаться с педалью. Проверьте втулки педали на легкость движения. Замените педаль сцепления, если она неисправна. См. " Замена педали сцепления ". |
| Обвязка или захват главного цилиндра сцепления | Замените главный цилиндр сцепления. См. раздел " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) ". |
| Заедание или заедание цилиндра привода сцепления | Замените цилиндр привода сцепления (см. раздел " Замена цилиндра привода сцепления "). |
| Перекрученный или поврежденный гидравлический шланг сцепления | Проверьте правильность прокладки гидравлического шланга сцепления. Правильно проложите шланг. Проверьте наличие ослабленных или неисправных опор двигателя, которые могут привести к перекручиванию или защемлению гидравлического шланга. Отремонтируйте или замените неисправные опоры двигателя. См. " Замена опоры двигателя " в разделе " Двигатель Механический - 2,0 л " или " Замена опоры двигателя " в разделе " Двигатель Механический - 2,2 л (L61). Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления, если он поврежден. См. " Замена гидравлической муфты / Ag1 ". M86 MU3 |
| Смазка или загрязнение маслом диска сцепления | Устраните источник утечки масла. Устраните источник утечки смазки. Очистите компоненты сцепления от загрязнений. Если загрязнения не могут быть удалены, замените муфту в сборе. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Изношенный или поврежденный маховик | Замените маховик двигателя. Обратитесь к разделу " Замена маховика двигателя " в разделе " Двигатель механический - 2,0л " или " Замена маховика двигателя " в разделе " Двигатель механический - 2,2л (L61) ". |
| Изношенная поверхность диска сцепления | Замените сцепление в сборе. См. " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Сгоревшие или застекленные диски сцепления | Замените сцепление в сборе. См. " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Износ шлицев входного вала | Заменить входной вал. См. трансмиссия Case Disassemble in механическая коробка передач - Getrag 5 скорость Unit Repair или трансмиссия Disassemble in МКПП - MU3 Unit Repair. |
| Неправильная шлифовка маховика | Замените маховик, если он был неправильно восстановлен, допуская контакт ступицы диска сцепления или недостаточную зажимную нагрузку нажимного диска. См. " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2.0L или " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2.2L (L61). |
Проскальзывание сцепления
Заедание сцепления
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление захватывает или дребезжит, или сцепление не может разжаться без рывка транспортного средства. Внезапное включение сцепления. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Загрязнение поверхности сцепления смазкой или маслом | Устраните причину утечки масла или загрязнения смазкой. Очистите поверхности сцепления. Замените компоненты сцепления, если они не очищаются. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Незакрепленные или неисправные опоры двигателя | Осмотрите опоры двигателя на предмет их ослабления или неисправности. Обратитесь к разделу " Осмотр опор двигателя " в разделе " Механические части двигателя - 2.0л " или " Осмотр опор двигателя " в разделе " Механические части двигателя - 2.2л " (L61). Отремонтируйте или замените опоры двигателя в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " Замена опор двигателя " в разделе " Механические части двигателя - 2.0л " или " Замена опор двигателя " в разделе " Механические части двигателя - 2.2л " (L61). |
| Залипание педали сцепления | Проверьте правильность работы педали сцепления. Если она неисправна, замените педаль сцепления. См. " Замена педали сцепления ". |
| Обвязка привода сцепления | Осмотрите механизм управления сцеплением на предмет заедания или застревания уплотнений поршня на ступице. Замените механизм управления сцеплением, если он заедает. См. " Замена цилиндра механизма управления сцеплением ". |
| Обвязка главного цилиндра сцепления | Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет заедания или застревания поршня в цилиндре. Если он неисправен, замените главный цилиндр. См. " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) ". |
| Деформированная крышка сцепления | Осмотрите крышку сцепления на предмет деформации, вызванной неправильной затяжкой болтов крышки сцепления. В случае ее деформации замените крышку сцепления. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Неправильная установка сцепления | Осмотрите нажимной диск на предмет деформации, вызванной неправильной затяжкой болтов нажимного диска. Осмотрите диск сцепления на предмет изогнутой ступицы, вызванной принудительной установкой коробки передач. Осмотрите правильный диск сцепления. Осмотрите диск сцепления на предмет установки сзади. Замените диск сцепления, если он поврежден или установлены неправильные компоненты. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Бандаж диска сцепления на входном валу | Осмотреть входной вал на предмет ржавчины и мусора. Очистить и смазать входной вал. Осмотреть диск сцепления на предмет изогнутой ступицы. Заменить диск сцепления в сборе, если диск сцепления неисправен. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". Осмотреть входной вал на предмет чрезмерного износа на шлицах, что приводит к связыванию диска сцепления с валом коробки передач. MU3 |
| Поврежден нажимной диск сцепления | Проверьте нажимной диск на наличие изогнутых приводных ремней, вызванных неправильным использованием транспортного средства. Замените узел сцепления, если нажимной диск сцепления поврежден. Сообщите об этом заказчику. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Маховик неправильно обработан | Проверьте маховик на предмет механической обработки и наличия помех для диска сцепления. Замените маховик, если он был обработан. См. " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2,0 л или " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2,2 л (L61). |
| Маховик неровный | Осмотрите поверхность маховика на отсутствие коробления или неровностей, замените маховик, если он неисправен. См. " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2.0L или " Замена маховика двигателя " в Механическом двигателе - 2.2L (L61). |
Заедание сцепления
Шум в сцеплении
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Из сцепления при включении или выключении идет рычание или шум. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Цилиндр привода сцепления поврежден или изношен | Замените выжимной подшипник. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления ". |
Шум в сцеплении
Мягкая педаль сцепления, слабое усилие на педали
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления может ощущаться губчатой, или она требует очень небольших усилий для работы. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Воздух в гидросистеме | Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления "). |
| Низкий уровень жидкости в главном цилиндре | Проверьте главный цилиндр сцепления, шланговые соединения и привод сцепления на наличие утечек. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты. |
| Неполный возврат педали | Осмотрите педаль для полного возврата. Устраните все препятствия, которые могут помешать работе педали. Замените возвратную пружину педали сцепления, если она оборудована. Обратитесь к разделу " Замена педали сцепления ". Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления. Обратитесь к разделу " Замена переключателя положения педали сцепления ". |
| Неправильно установлено сцепление | Снимите сцепление и установите его правильно. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Ослаблены или сломаны крепежные болты сцепления | Удалите сломанные болты. Замените сломанные или ослабленные болты и затяните. См. " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Диск привода сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
| Износ или повреждение цилиндра привода сцепления | Замените выжимной подшипник. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления ". |
| Загрязненная гидравлическая жидкость | Осмотрите гидравлическую жидкость сцепления на предмет загрязнения воды. Осмотрите крышку бачка на предмет неисправности, если присутствует вода. Осмотрите гидравлическую жидкость сцепления на предмет загрязнения минерального масла. При загрязнении замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления. См. " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) " и " Замена цилиндра привода сцепления ". Выполните промывку и прокачку гидравлической системы, если обнаружены условия, указанные выше. |
Мягкая педаль сцепления, слабое усилие на педали
Тугое нажатие педалей сцепления
| Причина | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления требует больших усилий для работы. Просмотрите " Симптомы - Сцепление " и выполните необходимые проверки. | |
| Неправильная гидравлическая жидкость | Проверьте наличие соответствующей жидкости в главном цилиндре. См. разделы " Прокачка гидравлического сцепления ". При обнаружении минерального масла замените главный цилиндр сцепления, цилиндр привода сцепления, промойте гидравлическую систему и заполните ее соответствующей жидкостью. См. разделы " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) ", " Замена цилиндра привода сцепления " и " Прокачка гидравлического сцепления ". |
| Загрязненная гидравлическая жидкость | Осмотрите гидравлическую жидкость на наличие воды. Осмотрите гидравлическую жидкость на наличие грязи или мусора. Осмотрите гидравлическую жидкость сцепления на предмет загрязнения минеральным маслом. При загрязнении замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления. См. " Замена главного цилиндра сцепления (M86) " или " Замена главного цилиндра сцепления (MU3) " и " Замена цилиндра привода сцепления ". Промойте гидравлическую систему и заполните ее соответствующей жидкостью. См. " Прокачка гидравлического сцепления ". |
| Крепление педали сцепления | Осмотрите педаль на предмет привязки. Отремонтируйте или замените педаль. См. раздел " Замена педали сцепления ". |
| Изношена пружина педали сцепления | Осмотрите пружину педали сцепления на предмет износа. Замените пружину педали сцепления. См. " Замена педали сцепления ". |
| Перекрученная или поврежденная гидравлическая труба сцепления | Проверьте, нет ли перекрученного или поврежденного гидравлического шланга. Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления. См. " Замена гидравлического шланга сцепления / трубы (M86) " или " Замена гидравлического шланга сцепления / трубы (MU3) ". |
| Слишком тонкий диск сцепления | Замените сцепление в сборе. См. " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (M86) " или " Ведомый диск сцепления и ведомый диск сцепления (MU3) ". |
Тугое нажатие педали сцепления
Необходимые инструменты
- J 35555 Metal mityvac. См. " Специальные инструменты ".
- J 43485 Адаптер выпускного устройства усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ".
Отвод вакуума
- Убедитесь, что все гидравлические линии сухие и надежно закреплены.
- Очистите крышку резервуара от грязи и смазки, чтобы исключить попадание посторонних веществ в систему.
- Снимите крышку резервуара.
- Заполните резервуар гидравлической жидкостью DOT 3.
- Установить J 43485 и J 35555 в резервуар (см. раздел " Специальные инструменты ").
- Удерживайте J 43485 на месте, прикладывая вакуум 51-68 к Па (15-20 рт.ст.). См. " Специальные инструменты ".
- Снять переходник и дозаправить емкость
- Полностью нажмите на педаль сцепления, прокручивая педаль в течение 30 секунд.
- Поднимите педаль сцепления в положение остановки вверх и удерживайте в течение 30 секунд.
- Повторяйте шаги 4-9, пока весь воздух не будет удален из системы сцепления.
- Установите автомобиль в нейтральное положение и запустите двигатель.
- Прокачайте педаль сцепления до твердости.
- Прокачайте педаль тормоза до твердости.
- При необходимости добавьте дополнительную гидравлическую жидкость.
- Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной эксплуатации.
Ручное стравливание
ПримечаниеНе используйте повторно жидкость, которая была удалена из системы, чтобы заполнить резервуар главного цилиндра сцепления по следующим причинам: Жидкость может быть аэрирована. Жидкость может быть загрязнена. Жидкость может содержать слишком много влаги.
| Важно | Поддерживайте уровень жидкости в резервуаре сцепления до верхней ступени с помощью гидравлической жидкости DOT 3. |
|---|
- Очистите колпачок от грязи и смазки, чтобы исключить попадание посторонних веществ в систему.
- Присоедините шланг к сливному отверстию на приводе сцепления в сборе. Погрузите другой конец шланга в контейнер с гидравлической жидкостью DOT 3.
- Быстрое нажатие на педаль сцепления в полностью нажатое положение.
- Нажмите на зажим, чтобы перевести линию сцепления в положение стравливания.
- Переместите линию сцепления в нормальное положение, убедившись, что зажим возвращается.
- Поднимите педаль сцепления в положение остановки вверх и удерживайте в течение 5 секунд.
- Повторяйте шаги 3-6 до тех пор, пока воздух не будет удален из системы сцепления.
J 43482 Вал центровки сцепления
J 43482 Вал центровки сцепления
Время выключения сцепления
Проверьте время замедления вращения сцепления следующим образом.
- Включить стояночный тормоз. Заблокируйте колеса автомобиля.
- Переведите механическую коробку передач в нейтральное положение.
- Запустите двигатель. Запустите двигатель на холостых оборотах.
- Включите сцепление.
- Выключите сцепление. Подождите 9 секунд.
- Переведите передачу в задний ход.
Ведущие элементы сцепления
Ведущие элементы сцепления представляют собой 2 плоские поверхности, обработанные до гладкой отделки. Они
- Задняя грань маховика двигателя
- Передняя поверхность нажимного диска сцепления
Ведомые элементы сцепления
Ведомым элементом является ведомый диск сцепления. Ведомый диск сцепления имеет шлицевую ступицу. Шлицевая ступица скользит вдоль шлицев входного вала. Шлицевая ступица приводит во вращение входной вал через эти же шлицы. Ведущий и ведомый элементы удерживаются вместе давлением пружины. Это давление создается диафрагменной пружиной в нажимном диске сцепления.
Рабочие органов гидравлического сцепления
Система сцепления состоит из следующих компонентов:
- Главный цилиндр с резервуаром
- Выключатель
- Цилиндр привода, соединенный с гидравлической трубой
- Прижимная пластина
- Крышка сцепления
- Диафрагменные пружины
- Диск сцепления
- Пружины кручения
При нажатии педали сцепления, главный цилиндр сцепления становится под давлением от усилия толкающего штока в главный цилиндр. Это заставляет гидравлическую жидкость в трубопровод от главного цилиндра к цилиндру привода. Цилиндр привода затем нажимает на выжимной подшипник в мембранную пружину, чтобы отключить сцепление. Отверстие в панели капота вмещает главный цилиндр. Быстросоединяемая муфта помогает проложить гидравлический трубопровод. Цилиндр привода находится внутри трансмиссии и просто на входном подшипнике.