Схема №23
| От точки к точке | Описание | Длина |
|---|---|---|
| От a до b | Заднее отверстие верхней направляющей к противоположному заднему отверстию | 1383 мм |
| От а до е | Заднее отверстие верхней направляющей к верхнему боковому переднему отверстию верхней направляющей | 478 мм |
| От b до d | Заднее отверстие верхней направляющей к переднему отверстию верхней поперечины | 772 мм |
| От b до e | Заднее отверстие верхней направляющей к переднему отверстию противоположной направляющей | 1470 мм |
| С по е | Переднее отверстие верхней направляющей к переднему отверстию противоположной стороны | 1386 мм |
| От d до f | Передняя верхняя стяжка с противоположным передним отверстием ударной башни | 1080 мм |
| Г к ч | Внутреннее отверстие ударной башни к противоположному внутреннему отверстию ударной башни | 980 мм |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||
Размеры - Корпус
Схема №24
| От точки к точке | Описание | Длина |
|---|---|---|
| От a до c | Задняя дверь открывает задний верхний угол к переднему нижнему углу, центр штампов | 1201 мм |
| От b до d | Задняя дверь открывает передний верхний угол к заднему нижнему углу, центр штампов | 1006 мм |
| От е до h | Передняя дверь открывает задний верхний угол к переднему нижнему углу, центр штампов | 1330 мм |
| От f до g | Передняя дверь, открывающаяся с переднего верхнего угла на задний нижний угол, центр штампов | 920 мм |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||
Размеры - Корпус
Схема №25
| От точки к точке | Описание | Длина |
|---|---|---|
| От a до d | Дверной проем Задний верхний угол к переднему нижнему углу, центр штампов | 1536 мм |
| От b до e | Дверной проем Передний верхний угол к заднему нижнему углу, центр штампов | 1063 мм |
| С по е | Дверной проем Передний угол к заднему нижнему углу, центр штампов | 1212 мм |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||
Размеры - Корпус
Схема №26
| От точки к точке | Описание | Длина |
|---|---|---|
| От a до h | Передняя опора люльки к передней опоре люльки | 938 мм |
| От a до g | Передняя опора люльки к задней противоположной опоре люльки | 1078 мм |
| Б к г | Задняя прорезь на передней направляющей к задней креплению ложемента Противоположная сторона | 1418 мм |
| От b до f | Задний паз на передней направляющей к переднему отверстию на противоположной стороне задней направляющей | 1274 мм |
| В до г | Переднее отверстие на задней направляющей к заднему отверстию люльки на противоположной передней направляющей | 1756 мм |
| От d до f | Задний паз на задней направляющей к отверстию на передней стороне задней направляющей с противоположной стороны | 1577 мм |
| От d до e | Задняя направляющая Задний паз к задней направляющей Задний паз Противоположная сторона | 974 мм |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||
Размеры - Корпус
Схема №27
| Число | Описание | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Замена панели заголовка рамы лобового стекла - спереди | Замена панели заголовка рамы лобового стекла - спереди |
| 2 | Замена кровельной панели - наружная | " Замена панели крыши - внешняя (без антенн) " или Замена панели крыши - внешняя (без антенн) |
| 3 | Секционирование панели пола заднего отсека | Секционирование панели пола заднего отсека |
| 4 | Замена панели заголовка рамы заднего окна - задняя часть | Замена панели заголовка рамы заднего окна - задняя часть |
| 5 | Замена задней торцевой панели кузова | Замена задней торцевой панели кузова |
| 6 | Поддон аккумулятора Замена | Замена батарейного отсека |
| 7 | Усиление заднего окна - заднее | Замена арматуры заднего окна - задняя часть |
| 8 | Замена панели заднего окна | Замена панели заднего окна |
| 9 | Замена арматуры заднего окна - нижняя передняя часть | Замена арматуры заднего окна - нижняя передняя часть |
| 10 | Хвостовая лампа Карман Усиление | Замена карманного армирования задней лампы |
| 11 | Секционирование четверти панели - внешнее | Секционирование четверти панели - внешнее |
| 12 | Замена четверти панели - внутренняя | Замена четверти панели - внутренняя |
| 13 | Поперечина № 5 Замена удлинителя - Панель пола | Замена удлинителя траверсы No5 - напольная панель |
| 14 | Замена рельса Задняя сторона нижней части кузова | Кузов с задней стороны для замены рельсов |
| 15 | Направляющая, секционирование, задняя сторона, нижняя часть кузова | Основание задней стороны секционирования рельса |
| 16 | Замена рельсовой подкладки - задняя часть | Замена ластовицы днища рельса - задняя часть |
| 17 | Замена подкрылка со стороны рельса - задняя часть | Замена подкорпусной арматуры рельса - задняя часть |
| 18 | Замена рулевой рубки - задняя внутренняя | Замена рулевой рубки - задняя внутренняя |
| 19 | Замена задней двери замка стойки - внутренняя | Замена задней двери замка стойки - внутренняя |
| 20 | Замена поперечины № 4 - Панель пола | Замена поперечины No4 - панель пола |
| 21 | Замена удлинителя траверсы № 4 - панель пола | Замена удлинителя траверсы No4 - напольная панель |
| 22 | Замена поперечины № 5 - Центр панели пола | Замена поперечины No5 - напольная панель |
| 23 | Замена усиления передней двери замка колонны - внешняя | Pillar замок передний дверь Reinforcement замена - Outer |
| 24 | Замена секционирования передней двери замка стойки - внешняя | Секционирование усиления передней двери замка колонны - внешнее |
| 25 | Замена передней двери замка стойки - внутренняя | Замена передней двери замка стойки - внутренняя |
| 26 | Замена удлинителя панели качалок - внутренняя | Замена удлинителя панели качалок - внутренняя |
| 27 | Замена боковой панели кузова - внешняя | Замена боковой панели корпуса - внешняя |
| 28 | Замена панели качалок - внутренняя | Замена панели качалок - внутренняя |
| 29 | Замена корпуса шарнирной стойки - передняя внутренняя | Замена корпуса стойки шарнира - передняя внутренняя часть |
| 30 | Секционирование передней двери замка стойки - внешнее | Секционирование передней двери замка стойки - внешнее |
| 31 | Секционирование корпуса стойки шарнира - спереди | Секционирование корпуса стойки шарнира - спереди |
| 32 | Замена удлинителя Передняя боковая направляющая отсека - задняя | Удлинительная сменная передняя боковая направляющая отсека - задняя |
| 33 | Переднее отделение для замены рельсов - боковое верхнее | Переднее отделение для замены рельсов - боковое верхнее |
| 34 | Передний отсек для замены направляющих - передняя половина | Передний отсек для замены рельсов - передняя половина |
| 35 | Замена рельса Передняя сторона Нижняя часть кузова - Внешняя | Переднее боковое днище для замены рельсов - внешнее |
| 36 | Передний отсек секционирования рельсов - боковой верхний | Передний отсек секционирования рельсов - боковой верхний |
| 37 | Боковая направляющая для замены кронштейна - передний отсек | Замена кронштейна переднего отсека - боковая направляющая |
| 38 | Замена кронштейна ударной штанги - передний бампер | Замена кронштейна ударной штанги - передний бампер |
| 39 | Замена поперечины № 1 - панель пола | Замена поперечины No1 - панель пола |
| 40 | Замена стяжки - слева | Замена стяжки - слева |
| 41 | Замена стяжки | Замена стяжки |
| 42 | Замена опоры подвески - спереди | Замена опоры подвески - передняя часть |
| 43 | Переднее отделение для замены направляющих - переднее | Передний отсек для замены рельсов - передний |
| 44 | Передний отсек секционирования рельсов - передний | Передний отсек секционирования рельсов - передний |
| 45 | Замена стяжки - справа | Замена стяжки - справа |
| 46 | Замена удлинителя рулевой рубки - спереди | Замена удлинителя рулевой рубки - спереди |
| 47 | Замена рулевой рубки - спереди | Замена рулевой рубки - спереди |
| 48 | Замена арматуры каркаса ветрового стекла - внутренняя верхняя | Замена арматуры каркаса лобового стекла - внутренняя верхняя |
Идентификация структуры
Общее описание конструкции кузова (Unibody)
Эта информация относится к унифицированной конструкции кузова. Двигатель и трансмиссия, рычаги управления передней подвеской и реечное рулевое управление поддерживаются рамой двигателя, которая крепится болтами к транспортному средству в шести местах. Каждое место установки амортизируется толстым резиновым изолятором. Эти изоляторы специально разработаны для каждого места, чтобы придать надлежащую прочность конструкции, обеспечивая при этом максимальную изоляцию дорожного шума. Различные изоляторы используются в различных точках крепления рамы к кузову для изменения характеристик езды и управления транспортным средством.
Монтажные положения для системы передней подвески также являются общими для компонентов кузова через стойки подвески. Башни должны быть правильными по размерам по отношению к днищу кузова для поддержания правильной геометрии подвески.
При унифицированной конструкции кузова компоненты днища должны быть правильно выровнены для обеспечения правильного расположения подвески. В случае повреждения при столкновении важно, чтобы размеры кузова были тщательно проверены и, при необходимости, повторно выровнены, чтобы точно установить правильные размеры.
Поскольку отдельные компоненты нижней части кузова также вносят непосредственный вклад в общую прочность кузова, важно соблюдать надлежащие методы сварки во время ремонтных работ. Компоненты нижней части кузова должны быть надлежащим образом герметизированы и защищены от ржавчины, когда операции по ремонту кузова разрушают или повреждают оригинальную герметизацию и антикоррозионную защиту. При антикоррозионной защите критических компонентов нижней части кузова важно использовать качественную сухую грунтовку, такую <unk> <unk> как коррозионно-стойкий хроматный или эквивалентный материал. Грунтовка комбинированного типа не рекомендуется.