Радиатор: Снятие и установка Chevrolet Chevy Van G3500

Порядок демонтажа

1. Частично слейте охлаждающую жидкость согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ".
2. Снимите воздухоочиститель и воздуховод.
3. Снимите резервуар регенерации хладагента или уравнительный резервуар (дизельное топливо), см. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ", уравнительный резервуар - " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО) ".
4. Снимите верхний кожух вентилятора.
5. Снимите нижний кожух вентилятора.
6. Снимите вентилятор и сцепление с двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ").
7. Отсоедините электрические соединения от радиатора.
8. Отсоедините хомуты и верхний и нижний шланги от радиатора.
9. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от радиатора. См. Замена линии охладителя масла в автоматической коробке передач.
10. Отсоедините линии маслоохладителя от радиатора. См. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА / ТРУБЫ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ".
11. Снимите радиатор.

Процедура монтажа

1. Установите радиатор.
2. Установите линии маслоохладителя на автомобиль. См. " ЗАМЕНА ШЛАНГА / ТРУБЫ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ".
3. Установите линии охладителя трансмиссионного масла. См. раздел " Замена линий охладителя масла в автоматической коробке передач ".
4. Подсоедините хомуты и верхний и нижний шланги к радиатору.
5. Установите электрические соединения с радиатором.
6. Установите вентилятор и сцепление на двигатель согласно разделу " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ".
7. Установить нижний кожух вентилятора.
8. Установите верхний кожух вентилятора. Затяните Затяните верхние и нижние болты крепления кожуха вентилятора до 11 Н.м (97 фунтов футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях крепежа крепежа крепежа, если не указано, что эти покрытия могут повлиять на силу затяжки и затяжки крепежа.
9. Установите емкость регенерации хладагента или уравнительный резервуар (см. раздел " ЗАМЕНА ЕМКОСТИ РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА "), уравнительный резервуар (см. раздел " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР (ДИЗЕЛЬ) ").
10. Установите воздухоочиститель и воздуховод.
11. Произведите дозаправку охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ".

1. Снимите хомут шланга емкости для восстановления и шланг на штуцере перелива радиатора.
2. Снимите стопорный болт резервуара.
3. Снимите емкость для восстановления охлаждающей жидкости с лапок капота.
4. Снимите емкость с охлаждающей жидкостью с автомобиля.
5. Очистите резервуар с хладагентом водой с мылом.
6. Ополосните резервуар с хладагентом чистой водой.

1. Установите емкость регенерации охлаждающей жидкости на лапки капота.
2. Установить болт, фиксирующий резервуар. (Рисунок 3) Затянуть Затянуть болт резервуара для охлаждающей жидкости до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или соединении крепежа, если эти поверхности не указаны.
3. Установить хомут шланга резервуара и шланг на штуцер перелива радиатора. (Рисунок 2)
4. Заполните резервуар хладагентом до требуемого уровня (см. раздел " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ").

Схема №1

Войти

1. Снимите хомут шланга уравнительного резервуара и шланг на штуцере перелива радиатора.
2. Отверните стопорный болт уравнительного резервуара.
3. Снимите уравнительный бак с лапок капота.
4. Снимите уравнительный резервуар с автомобиля.
5. Очистите уравнительный резервуар водой с мылом.
6. Промойте уравнительный резервуар чистой водой.

1. Установить уравнительный бак на лапки капота. (Рисунок 4)
2. Установите стопорный болт уравнительного резервуара. Затяните Затяните болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определен в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали.
3. Установите хомут для шланга уравнительного резервуара и шланг на штуцер перелива радиатора.
4. Заполните буферную емкость хладагентом до надлежащего уровня. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения ".

1. Снимите воздухоочиститель и воздуховод.
2. Снимите резервуар регенерации хладагента или уравнительный резервуар (дизельное топливо), см. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ", уравнительный резервуар - " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО) ".
3. Снимите верхний кожух радиатора.
4. Для моделей 4.3L, 5.0L и 5.7L снимите вентилятор и стопорную гайку сцепления со шкива насоса охлаждающей жидкости.
5. Снимите вентилятор и сцепление с автомобиля.
6. Для 7.4L снимите вентилятор и стопорные гайки сцепления со шкива насоса охлаждающей жидкости.
7. Снимите вентилятор и сцепление с автомобиля.
8. Для дизельных двигателей снимите вентилятор и стопорные гайки сцепления со шкива насоса охлаждающей жидкости.
9. Снимите вентилятор и сцепление с автомобиля.

1. Для 4.3L, 5.0L и 5.7L установите вентилятор и сцепление на автомобиль.
2. Установите вентилятор и стопорную гайку сцепления на шкив насоса охлаждающей жидкости. Затяните. Затяните гайку до 57 Н.м (42 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях крепежных соединений, если не указано, что эти покрытия могут повлиять на силу затяжки и затяжки крепежа.
3. Для 7.4L установите вентилятор и сцепление на автомобиль.
4. Установите вентилятор и гайки крепления муфты на шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните гайки до 57 Н.м (42 фунта фута).
5. Для дизельных двигателей установите вентилятор и сцепление на автомобиль.
6. Установите вентилятор и гайки крепления муфты на шкив насоса охлаждающей жидкости и затяните гайки до 24 Н.м.
7. Установите верхний кожух радиатора.
8. Установите резервуар хладагента или уравнительный резервуар (дизельное топливо), см. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ", уравнительный резервуар - " УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО) ".
9. Установите воздухоочиститель и воздуховод.

Схема №2

Войти

1. Снимите фиксаторы магистрали маслоохладителя с рамы.
2. Только для 4.3L со вспомогательным маслоохладителем снимите болт крепления линии маслоохладителя с основания масляного фильтра.
3. Чтобы снять стопорное кольцо (E-образные зажимы), крепящее линию охладителя к быстроразъемному соединительному фитингу, обязательно используйте следующую процедуру
4. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на два дюйма.
5. Для снятия стопорного кольца вам понадобится отвертка с отогнутым наконечником.
6. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения.
7. Поверните стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не сможет быть полностью снято.
8. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
9. Стопорное кольцо утилизировать.
10. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.
11. Повторите шаги 3-10, чтобы удалить линии маслоохладителя из основания масляного фильтра.
12. Повторите шаги с 3 по 10, чтобы удалить оставшиеся линии охладителя из оставшихся фитингов быстрого соединения, например, на радиаторе и вспомогательном охладителе.

Схема №3

Войти

1. Установите новое стопорное кольцо (E-образный зажим) на каждый быстросъемный фитинг, используя следующую процедуру
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга, и стопорное кольцо может свободно перемещаться в пазах фитинга.
5. Используйте приведенную выше процедуру для установки стопорных колец на все быстросоединяемые фитинги. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что устанавливаемая линия охладителя имеет пластиковый колпачок на каждом конце, который соединяется с быстросоединяемым фитингом. Если пластиковый колпачок не существует или пластиковый колпачок поврежден, получите НОВЫЙ пластиковый колпачок и поместите колпачок на линию охладителя до установки линии охладителя.
6. Подсоедините линии маслоохладителя к радиатору и вспомогательному охладителю, повторите шаги 1-5. (Рисунок 10)
7. Установите линии маслоохладителя на основание масляного фильтра, повторите шаги с 1 по 5.
8. Только для 4.3L с вспомогательным маслоохладителем, установите крепежный болт линии масляного охладителя на основание масляного фильтра. (<unk> <unk> <unk> <unk> 7) Затяните крепеж Затяните крепежный болт линии масляного охладителя на основание масляного фильтра до 35 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования резьбового соединения или герметика, не определен в процедуре обслуживания.
9. Установите на раму фиксаторы магистрали маслоохладителя.
10. Установить фиксирующий болт линии маслоохладителя. Затянуть Затянуть фиксирующий болт линии маслоохладителя до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
11. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло в соответствии с разделом " СЛИВ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ".