Процедура дренажа
| Внимание | Пока существует давление в системе охлаждения, температура может быть значительно выше, чем температура кипения раствора в радиаторе, не вызывая кипения раствора. Снятие крышки под давлением, когда двигатель горячий и давление высокое, приведет к мгновенному кипению раствора - возможно, со взрывной силой - извергая раствор над двигателем, крыльями и человеком, снимающим крышку. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении охлаждающей жидкости используйте охлаждающую жидкость DEX-COOL®. Если в систему добавляется силикатная охлаждающая жидкость, может возникнуть преждевременная коррозия двигателя, сердечника отопителя или радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя потребует замены раньше - на 50 000 км или 24 месяца.
- Дайте двигателю полностью остыть.
- Под сливной кран радиатора поставьте сливной поддон.
- Установите трубку на слив радиатора. Конец трубки поместите в поддон.
- После того как двигатель остынет, снимите крышка радиатора.
- Полностью откройте кран слива радиатора.
- Дайте хладагенту стечь из системы до тех пор, пока поток не прекратится.
- Поместите сливной поддон под пробку сливного отверстия блока.
- Снимите пробку сливного отверстия с блока двигателя.
- Дайте хладагенту стечь из блока, пока поток не прекратится. В это время может быть больше дренажа из радиатора.
- Установите пробку сливного отверстия блока.
- Закройте сливной кран радиатора.