Масла хладагента
ПримечаниеПри обслуживании системы НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ емкость хладагента системы кондиционирования воздуха. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в этом разделе.
ПримечаниеИспользуйте ТОЛЬКО указанное масло для соответствующей системы или компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера.
Используйте только новое, не содержащее влаги масло хладагента в системах кондиционирования воздуха. Масло-хладагент является высоко очищенным с очень низким содержанием влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.
Системы на основе хладагента R-12 используют минеральное масло, в то время как системы хладагент хладагент R-134a используют масло на основе полиалкиленгликоля (PAG). Использование смазки на основе минерального масла с системами хладагент хладагент R-134a приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.
Различные компрессоры имеют различные требования к смазке и используют различные указанные масла хладагента полиалкиленгликоля (PAG). Используйте только указанное масло хладагента ПАГ для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Перед добавлением охлаждающего масла в компрессор/систему кондиционирования воздуха всегда проверяйте табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием характеристик компрессора кондиционера. В настоящее время доступны следующие типы хладагент хладагент R-134a охлаждающего масла.
GM
На всех моделях, кроме Saturn, используйте масло PAG хладагент масло (No по каталогу 12345923). На Сатурне используйте охлаждающее масло Saturn PAG.
ПримечаниеPAG масло абсорбирует влагу очень быстро, 2,3-5,6 мас.% по сравнению со степенью абсорбции минерального масла 0 005 мас.%.
Система разгрузки
Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги. Следуйте инструкциям производителя оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены пружинно-замковой муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
Соединительные линии и фитинги
При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Нанесите на уплотнительное кольцо указанное охлаждающее масло и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Для предотвращения повреждения линий и фитингов всегда используйте 2 гаечных ключа. Не допускайте попадания масла хладагента на резьбу. Длительный контакт масла с резьбой может привести к ее повреждению в будущем.
HARRISON HD6/HT6 6-цилиндровый, и V5 5-цилиндровый
- Включите систему на несколько минут для стабилизации системы, если это возможно. Выключение двигателя. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор. Слейте масло хладагента из компрессора через всасывающие и нагнетательные отверстия, и сливную пробку. Измерить количество слитого масла.
- Если утечки масла нет и сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло. Если из компрессора сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла.
- При замене компонентов кондиционера добавьте в систему определенное количество хладагента. См. Таблицу " HD6/HT6 и V5 COMPONENT хладагент масло " заправочные ёмкости. Установите сливную пробку и компрессор. Вакуумируйте и зарядите систему. Выполните тест на герметичность.
ПримечаниеПриблизительно 3 унции масла хладагента, суспендированного в хладагенте, будут потеряны из-за большой, внезапной утечки. При замене неисправного компонента добавьте необходимое количество масла для компонента плюс 3 унции масла для компонента. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте в аккумулятор/приемник-осушитель.
| Компонент | Унции | |
|---|---|---|
| Аккумулятор/ресивер-осушитель | ||
| Кузова " B ", " G " и " N " | 3.5 | |
| За исключением корпусов " B ", " G " и " N " | (1) | |
| Конденсатор | 1.0 | |
| Испаритель | 3.0 | |
| Серия «U» | ||
| Задний испаритель | 2.0 | |
| Линии задних испарителей | 1.0 | |
| (1) Добавить на одну унцию больше, чем было слито из масляного аккумулятора/приемника-осушителя. | ||
| (1) | Добавить на одну унцию больше, чем было слито из масляного аккумулятора/ресивера-осушителя. |
|---|
HD6/HT6 и V5 КОМПОНЕНТЫ МАСЛОЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА
Ниппонденсо 10PA20 10-цилиндр
- Работайте систему в течение нескольких минут для стабилизации системы, если это возможно. Выключите двигатель. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите компрессор. Слейте масло хладагента, измерьте количество удаленного масла и выбросьте старое масло. Добавьте количество масла, слитого из компрессора, плюс одна унция нового масла хладагента.
- При замене компонентов A / C добавьте к компоненту указанное количество масла хладагента. Емкости компонентов см. в таблице " 10PA20 COMPONENT хладагент масло " заправочные ёмкости. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте масло в аккумулятор. Вакуумируйте и перезарядите систему. Выполните тест на герметичность.
ПримечаниеПриблизительно 3 унции масла хладагента, суспендированного в хладагенте, будут потеряны из-за большой, внезапной утечки. При замене неисправного компонента добавьте необходимое количество масла для компонента плюс 3 унции масла для компонента. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте в аккумулятор.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Аккумулятор | 3.5 |
| Компрессор | (1) |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 3.0 |
| (1) Слейте масло из компрессора, а затем добавьте слитое количество плюс одна унция. | |
| (1) | Слейте масло из компрессора, а затем добавьте слитое количество плюс одну унцию. |
|---|
10PA20 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
SANDEN SD7H15 7-цилиндровый
- Разгрузить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалить компрессор. Слить масло хладагента, измерить количество удаленного масла и выбросить старое масло.
- На моделях General Motors, если нет утечек масла и из компрессора сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. Если слито менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла хладагента.
- При замене компонентов A / C добавьте к компоненту определенное количество масла для охлаждения. Емкости компонентов см. в таблице " SD-7H15 COMPONENT хладагент масло " заправочные ёмкости. Если масло не может быть легко добавлено к компоненту, добавьте масло в аккумулятор / ресивер-осушитель. Вакуумируйте и перезарядите систему. Проведите испытание на герметичность.
| Компонент | Унции | |
|---|---|---|
| Серия «P» | ||
| Компрессор | (1) | |
| Конденсатор | 1.0 | |
| Испаритель | 3.0 | |
| Аккумулятор | 3.5 | |
| G (1) Если нет утечек масла и сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла. | ||
| (1) | Если утечки масла отсутствуют и слито более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло хладагента. Если слито менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла. |
|---|
SD-7H15 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА
Поворотная лопатка ZEXEL
- Медленно разряжайте систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалите старый компрессор кондиционирования воздуха. Установите переходники для слива масла из компрессора (SA9149AC-5 и SA9149AC-6) в сервисные порты. Слейте компрессорное масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Убедитесь, что количество масла хладагента в заменяемом компрессоре такое же, как количество, снятое со старого компрессора (общая производительность системы минус количество, оставленное в компонентах, которые не были заменены). См. Таблицу " ZEXEL COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости ". Установите компрессор. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования. Проведите испытание на герметичность.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Конденсатор | 0.8 |
| Испаритель | 2.3 |
| Ресивер-осушитель | 1.0 |
| Итого по системе | 6.7 |
ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА ZEXEL