| BXXXXX (3) | Неисправность системы контроля кузова | (4) |
| CXXXX (3) | Неисправность системы управления шасси | (4) |
| P0016 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала | B |
| P0101 | Характеристики датчика массового расхода воздуха | B |
| P0102 | Схема датчика массового расхода воздуха - низкочастотный | B |
| P0103 | Схема датчика массового расхода воздуха - высокочастотный | B |
| P0106 | Производительность системы абсолютное давление во впускном коллекторе | B |
| P0107 | Схема датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - низкое напряжение | B |
| P0108 | Схема датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - высокое напряжение | B |
| P0112 | Схема датчика температура впускного воздуха - низкое напряжение | B |
| P0113 | Схема датчика температура впускного воздуха - высокое напряжение | B |
| P0116 | Характеристики датчика температура охлаждающей жидкости | B |
| P0117 | Схема датчика температура охлаждающей жидкости - низкое напряжение | B |
| P0118 | Схема датчика температура охлаждающей жидкости - высокое напряжение | B |
| P0121 | Характеристики датчика положение дроссельной заслонки | B |
| P0122 | Схема датчика положение дроссельной заслонки - низкое напряжение | B |
| P0123 | Схема датчика положение дроссельной заслонки - высокое напряжение | B |
| P0125 | Чрезмерное время входа в замкнутый контур управления топливом | B |
| P0128 | Температура охлаждающей жидкости меньше, чем термостат, регулирующий температуру | B |
| P0131 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Низкое напряжение - Блок 1, Датчик 1 | B |
| P0132 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Высокое напряжение - Блок 1, Датчик 1 | B |
| P0133 | Схема подогреваемый кислородный датчик - Медленный отклик - Блок 1, Датчик 1 | B |
| P0134 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Недостаточная активность - Банк 1, Датчик 1 | B |
| P0135 | Цепь нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1, Датчик 1 | B |
| P0137 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Низкое напряжение - Блок 1, Датчик 2 | B |
| P0138 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Высокое напряжение - Блок 1, Датчик 2 | B |
| P0140 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Недостаточная активность - Банк 1, Датчик 2 | B |
| P0141 | Цепь нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1, Датчик 2 | B |
| P0151 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Низкое напряжение - Блок 2, Датчик 1 | B |
| P0152 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Высокое напряжение - Блок 2, Датчик 1 | B |
| P0153 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Медленный отклик - Блок 2, Датчик 1 | B |
| P0154 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Недостаточная активность - Банк 2, Датчик 1 | B |
| P0155 | Цепь нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 2, Датчик 1 | B |
| P0157 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Низкое напряжение - Блок 2, Датчик 2 | B |
| P0158 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Высокое напряжение - Блок 2, Датчик 2 | B |
| P0160 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Недостаточная активность - Банк 2, Датчик 2 | B |
| P0161 | Цепь нагревателя подогреваемый кислородный датчик - блок 2, датчик 2 | B |
| P0171 | Обедненная топливная система - Блок 1 | B |
| P0172 | Топливная система Trim Rich - Банк 1 | B |
| P0174 | Топливная дифферентная система Lean - ряд 2 | B |
| P0175 | Топливная дифферентная система Rich - ряд 2 | B |
| P0200 | Схема управления топливной форсункой | B |
| P0218 (5) | Перегрев трансмиссионной жидкости | C |
| P0230 | Цепь реле управления топливным насосом | B |
| P0300 | Обнаружено неправильное срабатывание двигателя | B |
| P0315 | Изменение системы положения коленчатого вала не изучено | A |
| P0325 | Схема модуля датчика детонации | B |
| P0327 | Цепь датчика детонации - низкое напряжение | B |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала | B |
| P0336 | Характеристики цепи датчика положения коленчатого вала | B |
| P0341 | Характеристики цепи датчика положения распределительного вала | B |
| P0351 | Схема управления зажиганием | B |
| P0420 | Система TWC - Низкая эффективность - Банк 1 | A |
| P0430 | Система TWC - Низкая эффективность - Банк 2 | A |
| P0442 | Система EVAP - малая утечка | A |
| P0443 | Схема управления соленоидом продувки EVAP | B |
| P0446 | Система вентиляции EVAP заблокирована или ограничена | A |
| P0449 | Схема управления электромагнитным клапаном вентиляции контейнера EVAP | B |
| P0452 | Датчик давления в топливном баке - низкое напряжение | B |
| P0453 | Датчик давления топливного бака - высокое напряжение | B |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе EVAP (полная утечка / отсутствие потока) | A |
| P0461 (6) | Характеристики цепи датчика уровня топлива | C |
| P0462 (6) | Цепь датчика уровня топлива - низкое напряжение | C |
| P0463 (6) | Цепь датчика уровня топлива - высокое напряжение | C |
| P0496 | Высокий расход продувки системы EVAP | B |
| P0502 (5) | Низкий выходной сигнал датчика скорости транспортного средства | B |
| P0503 (5) | Ошибка датчика скорости транспортного средства | B |
| P0506 | Система управления на холостом ходу - низкие обороты | B |
| P0507 | Система управления холостым ходом - высокие обороты | B |
| P0522 (6) | Низкое напряжение цепи датчика давления моторного масла | C |
| P0523 (6) | Высокое напряжение цепи датчика давления моторного масла | C |
| P0562 (7) | Низкое напряжение системы | C |
| P0563 (7) | Высокое напряжение системы | C |
| P0601 - P0607 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P0608 (6) | Неисправность цепи скорости транспортного средства | C |
| P0609 (3) | Цепь сигнала скорости транспортного средства - низкое напряжение | C |
| P0641 | 5-вольтовая опорная цепь вне диапазона | B |
| P0650 | Схема управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | B |
| P0651 | Цепь опорного напряжения датчика | B |
| P0706 (5) | Переключатель диапазона передачи | C |
| P0711 (5) | Сенсорная схема TFT - диапазон / производительность | C |
| P0712 (5) | Сенсорная схема TFT - низкий входной сигнал | C |
| P0713 (5) | Сенсорная схема TFT - высокий входной сигнал | C |
| P0719 (5) | Сигнал низкого / нулевого уровня в цепи тормозного переключателя | C |
| P0724 (5) | Высокий вход цепи тормозного переключателя | C |
| P0740 (5) | Цепь электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора - Неисправность электрооборудования | B |
| P0741 (5) | Обнаружен высокий проскальзывание системы муфта блокировки гидротрансформатора | B |
| P0742 (5) | Обнаружено низкое проскальзывание системы муфта блокировки гидротрансформатора | B |
| P0748 (5) | Цепь электромагнитного клапана контроля давления - Неисправность электрооборудования | C |
| P0751 (5) | 1-2 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач | B |
| P0752 (5) | 1-2 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач | B |
| P0753 (5) | 1-2 Цепь соленоида переключения передач - Неисправность электрооборудования | B |
| P0756 (5) | 2-3 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач | A |
| P0757 (5) | 2-3 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач | A |
| P0758 (5) | 2-3 Цепь соленоида переключения передач - Неисправность электрооборудования | A |
| P0785 (5) | 3-2 Цепь соленоида переключения передач - Неисправность электрооборудования | B |
| P0894 (5) | Чрезмерное проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора | B |
| P1106 | Схема датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - прерывистое высокое напряжение | C |
| P1107 | Схема датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - прерывистое низкое напряжение | C |
| P1111 | Схема датчика температура впускного воздуха - прерывистое высокое напряжение сигнала | C |
| P1112 | Схема датчика температура впускного воздуха - Прерывистое низкое напряжение сигнала | C |
| P1114 | Схема датчика температура охлаждающей жидкости - прерывистое низкое напряжение сигнала | C |
| P1115 | Схема датчика температура охлаждающей жидкости - прерывистое высокое напряжение сигнала | C |
| P1121 | Схема датчика Tp - прерывистое высокое напряжение сигнала | C |
| P1122 | Схема датчика Tp - Прерывистое низкое напряжение сигнала | C |
| P1133 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - Недостаточная коммутация - Блок 1, Датчик 1 | B |
| P1153 | Цепь подогреваемый кислородный датчик - недостаточное переключение - блок 2, датчик 1 | B |
| P1258 | Перегрев двигателя | A |
| P1380 | Обнаружен EBCM расшифровка кода ошибки - данные о неровной дороге нестабильны | C |
| P1381 | Обнаружен пропуск зажигания - нет последовательных данных EBCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | C |
| P1431 (6) | Вторичный датчик уровня топлива - отсутствие изменения сигнала | C |
| P1432 (6) | Вторичный датчик уровня топлива - сигнал ниже нормы | C |
| P1600 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1621 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1626 (8) | Система предотвращения краж - потеря последовательной связи | C |
| P1627 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1631 (8) | Система предотвращения краж - неверный пароль | C |
| P1637 (7) | Напряжение цепи сигнала включения генератора вне диапазона | C |
| P1638 (7) | Сигнал широтно-импульсной модуляции генератора вне диапазона | C |
| P1680 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1681 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1683 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| P1810 (5) | Недопустимое состояние переключателя положения ручного клапана TFP | B |
| P1860 (5) | Цепь соленоида ШИМ ШТК - Неисправность электрооборудования | B |
| P2610 | Неисправность памяти / программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | A |
| (1) Определения расшифровка кода ошибки могут варьироваться в зависимости от конфигурации транспортного средства и / или двигателя. (2) См. " ТИПЫ КОДОВ " в разделе " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ". (3) См. Соответствующую статью " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". (4) Информация от производителя недоступна. (5) См. Соответствующую статью " ДИАГНОСТИКА " в разделе " АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (6) См. Соответствующие аналоговые приборные панели в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ ". (7) См. Соответствующие. |
