Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа и функции дистанционного управления: Прочее Chevrolet Chevy Express H1500

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение.

Функция блокировки дверей не работает с датчиком

ШагДействиеДаНет
Схематическое описание: дистанционный Function Schematics разъём End View Reference: дистанционный Function разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Используйте эту диагностическую таблицу, когда функция блокировки двери не работает при использовании бесключевого датчика. Все остальные функции бесключевого доступа работают в обычном режиме.
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Нажмите кнопку блокировки двери на передатчике. Нормально ли работают дверные замки?Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 3
3Управляйте дверными замками от органов управления внутри автомобиля. Нормально ли работают дверные замки?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
4ВАЖНО: Проверьте, что бесключевой входной передатчик является правильной моделью для дистанционной системы автомобиля. Датчик неправильной модели может пройти это испытание, но не активирует дистанционную систему транспортного средства. Включите тестер бесключевого доступа J 43241. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241. Нажмите кнопку блокировки дверцы измерительного преобразователя. Звучит ли тональный сигнал и загорается ли зеленый свет на J 43241 после нажатия кнопки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Проверьте часть модуля управления корпусом (BCM) схемы управления реле блокировки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените датчик. См. Программирование измерительного преобразователя. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Убедитесь, что бесключевой входной датчик соответствует модели дистанционной системы транспортного средства. Датчик неправильной модели может пройти это испытание, но не активирует дистанционную систему транспортного средства.

Функция блокировки дверей не работает с датчиком

Функция разблокировки двери не работает с датчиком

ШагДействиеДаНет
Схематическое описание: дистанционный Function Schematics разъём End View Reference: дистанционный Function разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Используйте эту диагностическую таблицу, когда функция разблокировки двери не работает при использовании бесключевого датчика. Все остальные функции бесключевого доступа работают в обычном режиме.
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Нажмите кнопку разблокировки двери на передатчике. Нормально ли работают дверные замки?Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 3
3Управляйте дверными замками от органов управления внутри автомобиля. Нормально ли работают дверные замки?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
4ВАЖНО: Проверьте, что бесключевой входной передатчик является правильной моделью для дистанционной системы автомобиля. Датчик неправильной модели может пройти это испытание, но не активирует дистанционную систему транспортного средства. Включите тестер бесключевого доступа J 43241. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241. Нажмите кнопку разблокировки дверцы датчика. Звучит ли тональный сигнал и загорается ли зеленый свет на J 43241 после нажатия кнопки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Проверьте часть модуля управления корпусом (BCM) схемы управления реле блокировки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените датчик. См. Программирование измерительного преобразователя. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
Убедитесь, что бесключевой входной датчик соответствует модели дистанционной системы транспортного средства. Датчик неправильной модели может пройти это испытание, но не активирует дистанционную систему транспортного средства.

Функция разблокировки двери не работает с датчиком

Программирование измерительного преобразователя

ВажноВсе передатчики, которые должны распознаваться приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), должны программироваться в одной последовательности программирования. Если система переведена в программный режим, все ранее запрограммированные передатчики будут стерты после приема сигнала программирования от первого передатчика. Можно запрограммировать до четырех передатчиков. Не работайте и не программируйте передатчики вблизи других транспортных средств, которые находятся в программном режиме бесключевого доступа. Это предотвращает программирование передатчиков на неправильное транспортное средство. Важен порядок программирования передатчиков. Первый запрограммированный передатчик будет передатчиком # 1, а второй запрограммированный передатчик будет передатчиком # 2. Номер на датчиках приведен только для справки: # 2 можно запрограммировать как # 1, или наоборот. Также доступны дополнительные ненумерованные передатчики. Соблюдайте осторожность, чтобы правильно запрограммировать измерительные преобразователи.
  1. Установите средство сканирования.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  3. Используйте сканирующий инструмент дистанционный Function Activation Special Function: Program ключ Fobs для того, чтобы перевести приемник замка двери с дистанционным управлением в режим Program Mode. Двери заблокируются, а затем разблокируются для подтверждения режима программы.
  4. Нажмите и удерживайте кнопку замок (БЛОКИРОВКА) и кнопку разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) одновременно на одном передатчике. После задержки в 15 секунд двери заблокируются и разблокируются, чтобы подтвердить программирование этого передатчика.
  5. Повторите предыдущий шаг, чтобы запрограммировать до 4 передатчиков.
  6. Извлеките сканирующее устройство.
  7. Используйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Разблокировать только дверь водителя

Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка), чтобы выполнить следующие действия.

  1. Разблокируйте только дверь водителя.
  2. Внутренние лампы освещайте примерно 40 секунд или до включения зажигания.

Разблокировать заднюю дверь

Нажмите кнопку задний 2 раза, чтобы разблокировать только заднюю дверь.

Заблокировать все двери

Нажмите кнопку замок для выполнения следующих функций:

  1. Запри все двери.
  2. Мигайте парковочными лампами.
  3. Включите на короткое время внутренние лампы.

Повторное нажатие кнопки замок в течение 5 секунд после первого нажатия для выполнения следующих функций:

  1. Стряхните звуковой сигнал.
  2. Мигайте парковочными лампами.
  3. Немедленно выключите внутренние лампы.

Скользящий код

Система бесключевого доступа использует технологию rolling code. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное с передатчика, и использовать сообщение для того, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин «скользящий код» относится к способу, которым система бесключевого доступа посылает и принимает сигналы. Передатчик каждый раз посылает сигнал в разном порядке. Передатчик и RCDLR синхронизируются в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик посылает сигнал не в том порядке, который ожидает RCDLR, значит, передатчик не синхронизирован. Это происходит после 256 нажатий любой кнопки передатчика, когда она находится вне зоны действия автомобиля.