Справочная информация
Ссылка на схему
- Схемы приборной панели
- Схема управления двигателем для двигателя 6.6L (LMM)
- Схема управления двигателем для двигателя 6.6L (LBZ и LLY)
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды с торца разъемов модуля управления двигателем для двигателя 6.6L (LMM)
- Виды с торца разъемов модуля управления двигателем для двигателя 6.6L (LBZ и LLY)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных сканирующего устройства
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение.
Индикатор изменений моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылки: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Запустите двигатель. Загорается ли индикатор смены масла двигателя на панели приборов (IPC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства соблюдайте один из следующих оставшихся параметров ресурса масла двигателя: Параметр двигатель масло Life Remaining в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2 - только газ. Оставшийся срок службы моторного масла в списке данных блок управления силовым агрегатом двигатель Data 1 - только 6.6L дизельном топливе. Отображает ли параметр Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Сбросить ресурс масла двигателя. См. Перезагрузка системы GM масло Life. Индикатор изменения моторного масла выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор изменения моторного масла всегда включен
Индикатор масла двигателя не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылки: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте один из оставшихся параметров ресурса масла двигателя: Параметр двигатель масло Life Remaining в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2 - только газ. Оставшийся срок службы моторного масла в списке данных блок управления силовым агрегатом двигатель Data 1 - только 6.6L дизельном топливе. Отображает ли параметр Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор масла двигателя не работает
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Звуковые предупреждения Схема Вид конца разъема Ссылка: Виды конца разъема передачи данных ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Звуковой сигнал звучит при открытой двери водителя. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Загораются ли какие-либо индикаторы, когда звучит курант? | Перейдите в раздел Симптомы - Дисплеи и датчики | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Выключите выключатель фары. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 4 | Отсоединить модуль управления кузовом (БКМ). Звучит ли курант? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Выключите зажигание. Повторно подключите BCM. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Parklamp выключатель в списке данных BCM входы. Параметр Parklamp выключатель имеет значение неактивно (Неактивно)? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | |
| 7 | Закройте дверь водителя. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром водитель дверь Ajar выключатель в списке BCM входы data. Отображается ли неактивный параметр водитель дверь Ajar? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Лампы вежливости всегда включены | |
| 8 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между ключом в цепи сигнала зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте ключ в сигнальной цепи выключателя зажигания на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте разъемы жгута модуля утора на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте разъемы жгута радиоприемника на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора ключа зажигания. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените модуль утора. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените радио. См. Замена радиомодуля. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените выключатель сигнализации ключа зажигания. См. Замена зажигания и пускового переключателя. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Звуковые предупреждения Схема Вид на конце разъема Ссылка: Виды на конце разъема передачи данных ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько функций утора не работают. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание, ключ в зажигании. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Включите радио ВКЛ. Отрегулируйте баланс радио и замирайте на левые передние динамики. Правильно ли работает динамик? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Динамики не работают - один или несколько | |
| 5 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ключ in зажигание (Ключ в зажигании) в списке входных данных модуля управления корпусом (BCM). Отображается ли параметр ключ in зажигание (Ключ в зажигании) Да? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание, ключ в зажигании. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью выключателя сигнализации ключа зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель приоткрытой двери водителя. Поместите ключ в зажигание. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью переключателя приоткрытой двери водителя и цепью заземления переключателя приоткрытой двери водителя. Звучит ли курант? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь сигнализатора ключа зажигания на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь заземления сигнализатора ключа зажигания на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь переключателя приоткрытой двери водителя на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь заземления приоткрытого выключателя двери водителя на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме кабельной проводки приоткрытого переключателя двери водителя. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора ключа зажигания. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Проверьте разъемы жгута модуля утора на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 17 | Заменить выключатель на двери водителя. См. Замена замка дверцы на передней стороне. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 18 | Замените выключатель сигнализации ключа зажигания. См. Замена зажигания и пускового переключателя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените модуль утора. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Утор в нерабочем состоянии
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылки: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните тест дисплеев. Двигательный манометр перемещается из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
Приборная панель не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Виды с торца разъема дисплеев и датчиков | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на панель приборов (IPC). Выполняет ли IPC тест дисплеев? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите IPC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 МПК и исправным заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 IPC и цепью заземления IPC. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте разъемы жгута IPC на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления IPC. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв, замыкание на массу или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Приборная панель не работает
Датчики приборной панели не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Главный список электрических компонентов ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностическая процедура применяется только к последовательным датчикам данных, расположенным в приборной панели, которые включают датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, спидометр и вольтметр. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканера выполните тест дисплеев. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Установите средство сканирования. ВАЖНО: Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства. Запустите двигатель. Соблюдайте соответствующий параметр в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Список данных сканирующего устройства. Соответствует ли параметр показанию датчика? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство за информацией о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
Датчики приборной панели не работают
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылки: Главный список электрических компонентов | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте один из следующих параметров переключателя уровня масла в двигателе: Параметр двигатель масло Level выключатель (Переключатель уровня масла в двигателе) в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2 - только газ. Параметр двигатель масло Level выключатель (Переключатель уровня моторного масла) в списке данных блок управления силовым агрегатом двигатель Data 1-6.6L только дизельное топливо Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель Ok? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Продолжает ли гореть индикатор низкого уровня моторного масла после проверки дисплеев? | Переход к шагу 11 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор уровня масла в двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью реле уровня моторного масла и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня моторного масла. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель Ok? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на предмет следующего: A разомкнутое Высокое сопротивление A короткое замыкание на напряжение батареи См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте цепь заземления реле уровня масла двигателя на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите на предмет плохого соединения разъем жгута сигнализатора уровня масла двигателя. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените сигнализатор уровня масла в двигателе. Обратитесь к разделу Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе для 4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе для двигателя 6.6L (LBZ и LLY). | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня топлива не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылки: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканера выполните тест дисплеев в специальных функциях панели приборов (IPC). Загорается индикатор низкого уровня топлива? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня топлива не работает
Дисплей зеркального компаса не работает или неточен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего зеркала заднего вида Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя зеркала | |||
| 1 | Вы рассмотрели работу компаса внутреннего зеркала заднего вида и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Описание и работа автоматического дневного/ночного зеркала |
| 2 | Правильно ли работает функция автоматического «день-ночь» внутреннего зеркала заднего вида? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Автоматические дневные и ночные зеркала не работают |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите компас. Убедитесь, что компас имеет одно из следующих условий: Неправильное показание на дисплее. Отображается буква «C» или «CAL». Дисплей компаса пустой. Есть ли у компаса одно из условий, упомянутых выше? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 4 | Дисплей компаса полностью пуст? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображается ли на зеркале буква «С» или «CAL»? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выполните процедуру калибровки компаса. См. Калибровка компаса и магнитные колебания. Компас точный и исправно работает? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выполните процедуру регулировки изменения магнитного поля компаса. См. Калибровка компаса и магнитные колебания. Компас точный и исправно работает? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте внутреннего зеркала заднего вида. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените внутреннее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Дисплей зеркального компаса не работает или неточен
Таблица сопротивления датчика температуры окружающего воздуха
Следующая таблица будет использоваться для измерения сопротивления датчика и сравнения его с фактической температурой окружающей среды. Точность температуры зеркал должна быть в пределах 5 градусов от фактической температуры. Фактическую температуру не следует брать с радиостанции, знака, отображающего температуру, и т.д. Следует использовать такой инструмент для измерения температуры, как термометр. Некоторые средства измерения температуры могут находиться в пределах 5 градусов от фактической температуры. Обязательно проконсультируйтесь с производителем на предмет точности инструмента. Это сравнение может заставить зеркало казаться выключенным на 5-10 градусов от фактической температуры, когда это не так.
| Температура | Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивление | ||
|---|---|---|---|
| ° C | ° F | Минимальное сопротивление К Ом | Максимальное сопротивление К Ом |
| 35 | 31 | 234.81 | 250.59 |
| 30 | 22 | 171.69 | 182.31 |
| 25 | 13 | 126.82 | 133.99 |
| 20 | 4 | 94.63 | 99.49 |
| 15 | 5 | 71.30 | 74.58 |
| 10 | 14 | 54.21 | 56.43 |
| 5 | 23 | 41.48 | 43.17 |
| 0 | 32 | 32.00 | 33.31 |
| 5 | 41 | 24.96 | 25.83 |
| 10 | 50 | 19.61 | 20.19 |
| 15 | 59 | 15.49 | 15.94 |
| 20 | 68 | 12.31 | 12.67 |
| 25 | 77 | 9.85 | 10.12 |
| 30 | 86 | 7.96 | 8.15 |
| 35 | 95 | 6.45 | 6.61 |
| 40 | 104 | 5.27 | 5.39 |
| 45 | 113 | 4.32 | 4.42 |
| 50 | 122 | 3.56 | 3.64 |
| 55 | 131 | 2.95 | 3.02 |
| 60 | 140 | 2.46 | 2.52 |
Зеркала - температурные дисплеи SC или OC
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего зеркала заднего вида Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя зеркала | |||
| 1 | Вы ознакомились с работой температурного дисплея внутреннего зеркала заднего вида и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Описание и работа автоматического дневного/ночного зеркала |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите дисплей температуры на внутреннем зеркале заднего вида. Отображается ли показание температуры на дисплее? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Отображается ли на дисплее температуры точное показание температуры? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. Измерьте сопротивление температуры окружающего воздуха от сигнальной цепи датчика до цепи низкого отсчета датчика. Сравните показания сопротивления датчика температуры окружающего воздуха с приведенной выше диаграммой. Находится ли сопротивление датчика температуры окружающего воздуха в диапазоне, указанном в таблице выше? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 5 | На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. Включить зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. Подключите 3-амперную перемычку с предохранителем между сигнальной цепью датчика температуры окружающего воздуха и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика температуры окружающего воздуха. Включить зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры зеркала отображается SC? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры окружающего воздуха на обрыв или короткое замыкание на положительное напряжение батареи. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика температуры окружающего воздуха на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте сигнальную и низкую эталонную цепи датчика температуры окружающего воздуха на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте соединение на разъеме жгута датчика температуры окружающего воздуха. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте внутреннего зеркала заднего вида. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Замените датчик температуры наружного воздуха. См. Замена датчика температуры окружающего воздуха. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените внутреннее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Зеркала - температурные дисплеи SC или OC
Предупреждение о торможении
IPC отправляет сообщение класса 2 на радио или модуль утора (UL5), чтобы активировать звуковое предупреждение.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч), и включается стояночный тормоз. IPC активирует быстрый сигнал скорости до тех пор, пока стояночный тормоз не будет отключен.
- Неисправность существует в гидравлической тормозной системе.
- Неисправность сигнальной цепи выключателя подкачки задних тормозов (UJ1). IPC активирует быстрый звуковой сигнал при непрерывной продолжительности.
Предупреждение о включении зажигания
БМВ посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или модуль утора (UL5) для активации звукового предупреждения о ключе в замке зажигания, когда БМВ обнаруживает, что ключ находится в замке зажигания с открытой дверью водителя. Звуковой сигнал ключа в зажигании звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту до тех пор, пока дверь водителя не закроется или ключ не будет вынут из выключателя зажигания.
Lights On Chime (Свет включен)
БКМ посылает сообщение класса 2 на радио или в модуль утора для активации звукового предупреждения в качестве напоминания о том, что фары включены, когда дверь открыта, а выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Предупредительный сигнал включения фар звучит со скоростью 200 импульсов в минуту до тех пор, пока не будет выключен выключатель фар.
Выключение парковых ламп и повторное включение их при открытой двери водителя выключит курант.
Предупреждение о сигнале поворота
Звуковое предупреждение о повороте будет использовать тон, который синхронизирован с мигалкой сигнала поворота. IPC активирует звуковое предупреждение о повороте, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Выключатель сигнала левого или правого поворота включен.
Предупреждение о превышении скорости транспортного средства
IPC посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или в модуль утора (UL5) для активации предупреждения о превышении скорости транспортного средства, когда IPC обнаруживает, что скорость транспортного средства превышает 120 км/ч (75 миль/ч). Сигнал превышения скорости автомобиля звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту и длится около 5 секунд.
Дополнительные предупреждения
Следующие предупреждения имеют связанный индикатор IPC
- IPC посылает сообщение класса 2 на радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение непрерывной продолжительности. IPC мигает индикатором контрольных датчиков одновременно с предупреждением о горячем металлическом уторе двигателя.
- Температура горячей охлаждающей жидкости IPC отправляет сообщение класса 2 в радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение 4 импульсов. IPC надежно освещает индикатор контрольных датчиков и предупредительные звуки утора температуры горячего теплоносителя.
- Низкий уровень топлива Радио или модуль утора (UL5) активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 в радиоустройство или модуль утора (UL5), запрашивая утор средней скорости в течение 4 импульсов.
Для получения дополнительной информации об индикаторах и предупреждающих сообщениях обратитесь к разделу Описание и работа индикаторов/предупреждающих сообщений.
Как заменить моторного масла/низкий уровень масло
Панель приборов (IPC) освещает индикатор замены моторного масла или индикатор низкого уровня масла, как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее включение индикатора замены моторного масла или индикатора низкого уровня масла. IPC использует тот же индикатор для отображения запроса на замену моторного масла или состояния низкого уровня масла. Индикатор изменения моторного масла при освещении сплошной, а индикатор низкого уровня масла при освещении мигает. После замены масла выполните процедуру сброса монитора моторного масла, чтобы очистить индикатор «Замена моторного масла». См. Перезагрузка системы GM масло Life.
Как проверить датчики
Панель приборов (IPC) освещает индикатор контрольных датчиков, определяемый модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). МУП контролирует датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик давления масла двигателя (EOP). Когда РСМ обнаруживает, что металл двигателя горячий, или температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы, или давление моторного масла ниже нормы, РСМ посылает в IPC сообщение класса 2, запрашивающее освещение. При высокой температуре охлаждающей жидкости IPC освещает индикатор сплошного контроля и активирует звуковое предупреждение. Когда металл двигателя горячий, IPC мигает индикатором контрольных датчиков и активирует звуковое предупреждение. IPC освещает только сплошной индикатор контрольных датчиков с состоянием низкого давления масла в двигателе.
Низкое топливо
Панель приборов (IPC) освещает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заданного значения. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием процента уровня топлива.
Вода в топливе
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ВОДА В ТОПЛИВЕ, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий сигнал от датчика воды в топливе. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Индикаторы и предупреждающие сообщения
См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя на аналоговом датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. IPC освещает индикатор контрольных датчиков, когда существует состояние высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- МУП обнаруживает неисправность в сигнальной цепи датчика ЭСТ.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Дополнительную информацию о системе охлаждения двигателя см. в документе Описание и работа системы охлаждения.
Манометр давления моторного масла (EOP)
Панель приборов (IPC) отображает давление моторного масла на аналоговом манометре давления моторного масла (EOP), как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика EOP. Когда сопротивление датчика EOP высокое, давление моторного масла высокое. Когда сопротивление датчика EOP низкое, давление моторного масла низкое. IPC получает сообщение класса 2 от PCKM.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика EOP.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива на аналоговом топливном манометре в соответствии с определением модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом быстро контролирует сигнальную цепь фильтра нейтрального уровня топлива. Когда сопротивление датчика уровня топлива высокое, топливный манометр показывает полный. Когда сопротивление датчика уровня топлива низкое, топливный манометр показывает пустой. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее на низкий уровень топлива.
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
При рассмотрении описания топливной системы будет дополнительно разъяснено, как она функционирует. См. следующие процедуры
- Описание топливной системы для 4.3L двигателя.
- Описание топливной системы для 4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя.
- Описание топливной системы для двигателя 6.6L (LBZ и LLY).
- Описание топливной системы для 6.6L (LMM) двигателя.
Одометр
Панель приборов (IPC) отображает одометр сезона, одометр поездки A, и одометр отключения B. Кратковременно нажмите переключатель отключения/сброса на IPC, чтобы переключить дисплей одометра между одометром сезона, одометр аварийного отключения A и одометр аварийного отключения B. Нажмите переключатель аварийного отключения/сброса в течение более 2 секунд, в то время как отображается одометр отключения A или одометр отключения B, чтобы сбросить одометр отключения. IPC рассчитывает пробег на основе сообщения о скорости транспортного средства класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC обновляет значения как отключающего одометра A, так и отключающего одометра B независимо от отображаемого отключающего одометра. Если обнаружена внутренняя ошибка памяти IPC, на дисплее одометра появится сообщение об ошибке.
Отображение PRNDL
Панель приборов (IPC) отображает выбранное положение передачи, как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2, указывающее положение передачи. PRNDL отображает пробелы, когда возникают следующие условия
- МУП обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
- Получена недопустимая позиция PRNDL.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Спидометр
Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства на основе информации от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом вычисляет скорость транспортного средства из схемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее скорость транспортного средства. блок управления силовым агрегатом также вычисляет скорость транспортного средства на основе сообщения о скорости эталонного транспортного средства класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). блок управления силовым агрегатом использует информацию о скорости транспортного средства из EBCM в качестве резервной. IPC отображает информацию о скорости транспортного средства из EBCM, когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км/ч (0 миль/ч), если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 как с блоком управления силовым агрегатом, так и с EBCM.
Вольтметр
Панель приборов (IPC) отображает напряжение системы, обнаруженное на входе зажигания 1 IPC. При включенном двигателе калибр должен быть в пределах 10-16 вольт.