Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Scan Tool Does Not питание Up в окне Data Link Communications |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления кузовом (BCM) Электронный модуль управления тормозной тягой (EBTCM) Приборная панель (IPC) Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Радиочувствительный и диагностический модуль (SDM) Сканирующее устройство связывается с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications |
| 3 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Модуль управления корпусом (BCM) Электронный модуль управления тормозами (EBCM) Приборная панель (IPC) Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Радиоприемник и диагностический модуль (SDM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо DM ЦС? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сканирующее устройство отображает B1000 или B1440? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в кузов управление система | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель электрооборудование | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List |
Проверка системы диагностики - приборная панель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Scan Tool Does Not питание Up в окне Data Link Communications |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь со следующими модулями управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)) приборная панель Cluster (IPC) Radio Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications |
| 3 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)) приборная панель Cluster (IPC) Radio Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сканирующее устройство отображает B1000 или B1440? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в кузов управление система | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List |
Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C101. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик (датчик уровня топлива) превышает заданное значение? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C101 и датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите разъемы жгута датчика уровня топлива на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к следующей информации: Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем" - 4.3L Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к разделу Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P0462 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик (датчик уровня топлива) превышает заданное значение? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C101. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива со стороны гнездовой клеммы разъема. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, на высокое сопротивление или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C101 и датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C101 и датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите разъемы жгута датчика уровня топлива на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к следующей информации: Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем" - 4.3L Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. См. следующее: Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Двигатель - 4.8L, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P0463 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик давления масла в двигателе (двигатель масло датчик давления) в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель Data 2. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Является ли расшифровка кода ошибки P1635 для 4.3L или расшифровка кода ошибки P0641 для тока 4.8L, 5.3L и 6.0L в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))? | | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (ЭОП). Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Датчик давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика EOP на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте разъемы электропроводки датчика EOP на отсутствие повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик EOP. Обратитесь к следующему разделу: Замена датчика и/или переключателя давления масла в двигателе в разделе «Механическая часть двигателя» - 4.3L Замена датчика и/или переключателя давления масла в двигателе в разделе «Механическая часть двигателя» - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. См. следующее: Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P0522 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры датчика давления моторного масла в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель Data 2. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (EOP). С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Датчик давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи в разделе «Электрооборудование двигателя». Измерьте сопротивление от цепи низкого опорного сигнала датчика EOP до хорошего заземления. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика EOP на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте разъемы электропроводки датчика EOP на отсутствие повреждений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените датчик EOP. Обратитесь к разделу Замена датчика и/или переключателя давления масла двигателя в разделе «Механические компоненты двигателя» - 4.3L Замена датчика и/или переключателя давления масла двигателя в разделе «Механические компоненты двигателя» - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к разделу Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P0523 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C101. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) превышает заданное значение? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала вторичного датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C101 и вторичным датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите разъем жгута вторичного датчика уровня топлива на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените вторичный датчик уровня топлива. Обратитесь к следующей информации: Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем" - 4.3L Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. См. следующее: Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P1432 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Элементы управления двигателем - 4.3L или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) превышает заданное значение? | 4,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C101. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью вторичного датчика уровня топлива и цепью низкого уровня вторичного датчика уровня топлива со стороны гнездовой клеммы разъема. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр топливо Level датчик задний (Задний датчик уровня топлива) меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь вторичного датчика уровня топлива на обрыв, на высокое сопротивление или на короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала вторичного датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала вторичного датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C101 и вторичным датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала вторичного датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C101 и вторичным датчиком уровня топлива. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите разъем жгута вторичного датчика уровня топлива на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените вторичный датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем" - 4.3L Замена датчика уровня топлива в разделе "Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к разделу Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L» Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P1433 расшифровка кода ошибки
Симптомы - приборная панель, датчиков и консоль
| Важно | Перед использованием таблиц диагностики симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц диагностики симптомов выполните Diagnostic система проверить - комбинация приборов или Diagnostic система проверить - Audible Warnings для проверки следующих условий: Нет набора расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Проанализируйте работу системы, чтобы понять ее функции. См. следующее описание и операции: Описание и работа панели приборов (IPC) Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения Описание и работа звуковых предупреждений
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Отсоедините C101. Подключите генератор J 33431-C сигнала и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива со стороны гнездовой клеммы разъема. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. Изменяйте сопротивление на 33431-C J от 40 до 250 Ом. Обратитесь к разделу Технические характеристики уровня топлива, чтобы перейти от отображения сопротивления к отображению показаний датчика топлива. Отображается ли на топливомере правильный уровень топлива? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. Изменяйте сопротивление на 33431-C J от 40 до 250 Ом. Обратитесь к разделу Технические характеристики уровня топлива, чтобы перейти от уровня сопротивления к уровню топлива в процентах. ВАЖНО: Выключите зажигание на мгновение между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Оставшийся% уровня топливного бака в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Отображает ли параметр Процент оставшегося уровня топлива в топливном баке правильный процент уровня топлива? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте следующие элементы: Плохое соединение на соединителе жгута датчика уровня топлива Обратитесь к разделу Тестирование прерывистых условий и плохих соединений и разделу Ремонт соединителя в разделе «Системы проводки». Высокое сопротивление в сигнальной цепи или низкая опорная цепь между датчиком уровня топлива и C101 А смещение датчика уровня топлива А деформация топливного бака Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверить сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление между C101 и МУП. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь низкого уровня датчика уровня топлива на высокое сопротивление между C101 и РСМ. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Снимите датчик уровня топлива. Проверьте следующие элементы: Датчик уровня топлива застрял, возможно, из-за помехи топливному сетчатому фильтру. Топливный бак содержит инородный материал, например лед. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Измерьте с помощью DMM сопротивление датчика уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена датчика уровня топлива в разделе "Двигатель" Controls-4.3L Замена датчика уровня топлива в разделе "Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L Выполнена ли замена? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Двигатель» Controls-4.3L Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя». | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Топливный датчик неточный или неработоспособный (одиночный бак)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылки: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема, Вид с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на Controls-4.3L двигателя или Виды разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя. |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Diagnostic система проверить - комбинация приборов |
| 2 | Отсоедините C101. Подключите перемычку между сигнальной цепью первичного датчика уровня топлива и сигнальной цепью вторичного датчика уровня топлива - розеточной клеммной стороной. Подключите генератор J 33431-C сигнала и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива со стороны гнездовой клеммы разъема. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. Изменяйте сопротивление на 33431-C J от 40 до 250 Ом. Обратитесь к разделу Технические характеристики уровня топлива, чтобы перейти от отображения сопротивления к отображению показаний датчика топлива. Отображается ли на топливомере правильный уровень топлива? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. Изменяйте сопротивление на 33431-C J от 40 до 250 Ом. Обратитесь к разделу Технические характеристики уровня топлива, чтобы перейти от уровня сопротивления к уровню топлива в процентах. ВАЖНО: Выключите зажигание на мгновение между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Оставшийся% уровня топливного бака в списке данных EVAP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Enhanced. Отображает ли параметр Процент оставшегося уровня топлива в топливном баке правильный процент уровня топлива? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте следующее: Плохое соединение на соединителе жгута датчиков уровня топлива Обратитесь к разделу Тестирование на периодические условия и плохие соединения и разделу Ремонт соединителя в разделе «Системы проводки». Высокое сопротивление в первичном и вторичном сигнальных контурах или первичном и вторичном контурах низкого уровня между датчиком уровня топлива и C101 А датчик уровня топлива смещен А деформирован первичный или вторичный топливный бак Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальные цепи первичного и вторичного датчиков уровня топлива на высокое сопротивление между C101 и МУП. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь низкого эталона первичного и вторичного датчиков уровня топлива на высокое сопротивление между C101 и РСМ. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Снимите датчики уровня топлива. Проверьте следующие элементы: Датчик уровня топлива застрял, возможно, из-за помехи топливному сетчатому фильтру. Топливный бак содержит инородный материал, например лед. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | С помощью J 39200 DMM измерьте сопротивление датчиков уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена датчика уровня топлива в Controls-4.3L двигателя Замена датчика уровня топлива в Controls-4.8L двигателя, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените МУП. Обратитесь к соответствующей процедуре Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Двигатель» Controls-4.3L Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в разделе «Controls-4.8L, 5.3L и 6.0L двигателя». | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Топливный датчик неточный или неработоспособный (двойной бак)
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Индикаторы Условное обозначение Описание ABS: См. Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (без JL4) в разделе "Пневматическая подушка антиблокировочной системы: Обратитесь к разделу SIR система описание и Operation документа SIR тормоз тормоз: Обратитесь к разделу Описание и работа системы предупреждения тормозов документа Гидравлические тормоза: замена моторного масла/низкий уровень масла: Обратитесь к разделу "Описание и эксплуатационные расходы на индикаторные/предупреждающие сообщения": Обратитесь к разделу Описание и эксплуатация системы зарядки документа "Электрические датчики контроля двигателя: См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения DRL: См. Описание и работа систем наружного освещения в разделе "Системы освещения. Пристегните ремень безопасности: См. Описание и работа системы ремней безопасности в разделе "Ремни безопасности дальнего света: См. Описание и работа систем наружного освещения в разделе "Системы освещения с низким расходом топлива: Обратитесь к разделу Описание индикаторных/предупреждающих сообщений и Работа Индикатор неисправности проверить: См. Описание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 4.3L См». Описание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) « в разделе» Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ: Обратитесь к разделу Описание и работа систем защиты от краж в документе Предупреждение об угоне ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТАБИЛЬНОСТИ Предупреждение о стабильности: См. Описание и работа АБС (w/JL4) или Описание и работа АБС (без JL4) в разделе "Устойчивость антиблокировочной тормозной системы: См. Описание и работа ABS (w/JL4) или Описание и работа ABS (без JL4) в разделе "Буксировка/транспортировка антиблокировочной тормозной системы: Обратитесь к разделу Описание компонентов и систем коробки передач в документе "Автоматическая коробка передач - 4L60-E". Обратитесь к разделу Описание компонентов и систем коробки передач в документе "Автоматическая коробка передач - 4L80-E поворотник: См. раздел Описание и работа систем наружного освещения в разделе «Системы освещения».
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Радио или модуль утора (UL5) производит четыре звуковых предупреждения, чтобы предупредить водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Когда одновременно поступает несколько звуковых предупреждений, сначала будет звучать предупреждение с наивысшим приоритетом. Ниже перечислены приоритет звукового предупреждения и частота пульса
- Быстродействующий курант-200 импульсов в минуту
- Средняя скорость утора-150 импульсов в минуту
- Средняя/медленная скорость - 100 импульсов в минуту
- Низкоскоростной утор - 50 импульсов в минуту
- Поворотник
