Как снять паз кронштейна рамы
- Поднимите и поддержите автомобиль домкратом (или домкратом) под каждым нижним рычагом управления, снимите колесо, снимите гайки, кулачки и болты с кронштейнов рамы на верхнем рычаге управления. (Рисунок 4)
- Поднимите рычаг управления вверх и отложите его в сторону. Обратите внимание на перфорацию в отверстии под болт в каждом кронштейне рамы. Если на перфорацию нанесено защитное восковое покрытие, удалите парафин. Соберите выталкиватель (J-38794) на кронштейнах рамы. (Примечание 5) Ограниченный зазор может потребовать удаления выталкивателя снаружи внутрь (в направлении, противоположном указанному на иллюстрации).
- Головка Т-образного болта и канал моста должны быть горизонтальными, выровненными с выталкивателем. Вращайте гайку до тех пор, пока выталкиватель не ослабнет, но не превышайте 75 футов фунтов (102 Н.м) крутящего момента. Если требуется больший крутящий момент, остановите процедуру и удалите выталкиватель с помощью дробилки.
- Установите рычаг управления на место, установите болты, кулачки и гайки и перейдите к процедуре регулировки.
Схема №1
Схема №2
