Как снять и установить переключатель рулевого колонки (серии G): снятия и установки
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для разнесенного вида верхней секции рулевой колонки в сборе. (Схема №5)or (Схема №6). Перед обслуживанием рулевой колонки поставьте рычаг переключения передач в Парк, поверните цилиндр замка в положение OFF-замок и выньте ключ.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF-замок (ОТКЛ-БЛОКИРОВКА). Снимите модуль подушки безопасности, если он оборудован. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите роговую площадку, если она оборудована. Отметьте ступицу рулевого колеса относительно косой метки на рулевом валу для справки по установке. Ослабьте гайку вала рулевого колеса, расположив его заподлицо с концом вала.
- Используя соответствующий съемник рулевого колеса, снимите рулевое колесо. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЪЕМНИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
| Применение | Инструмент (No детали) |
|---|---|
| Экспресс и Савана | Съемник (J-1859-03) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЪЕМНИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
| Внимание | Перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма убедитесь, что колеса транспортного средства находятся в прямом положении, а рулевая колонка находится в положении замок, иначе катушка SIR станет не центрированной. Если вес колонны поддерживается только нижним или верхним опорным кронштейном, нижний адаптер подшипника может быть поврежден. |
|---|
| Внимание | При снятии рулевой колонки с автомобиля она крайне подвержена повреждениям. НЕ опускаться и не опираться на колонку. НЕ молотите по концам вала, иначе пластиковые инъекции, сохраняющие жесткость колонки, могут быть ослаблены. |
|---|
Как снять переключатель рулевого колонки (серии G): снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите модуль подушки безопасности. См. Изделие " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите левый коленный буфер. При сдвиге колонки отсоедините кабель управления коробкой передач.
- Отсоедините рулевую колонку от промежуточного вала. Отсоедините электрические соединители. Снимите кронштейн колонки с поводка панели приборов. Снимите рулевую колонку.
Как установить переключатель рулевого колонки (серии G): снятия и установки
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные болты / гайки кронштейна колонки к приборной панели в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Снимите цилиндр замка (см. раздел " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) "), уберите поворотник и многофункциональный выключатель (см. раздел " ПОВОРОТНИК И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ").
- Используя маленькую отвертку, аккуратно зажмите фиксирующий зажим на ключевой сигнализации. Поверните переключатель сигнализации на 1/4 оборота, и снимите переключатель сигнализации. Отверните 2 установочных винта выключателя. Снять зажигание и ключ сигнализатора в сборе. (Схема №2)
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните винты зажигания и ключевой сигнализации в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №2
- Снимите рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". С помощью модульного фиксатора рулевой колонки (J-41352) закрепите рулевую колонку. Снимите рычаг наклона. Снимите 2 винта нижнего кожуха. Наклоните нижний кожух вниз и сдвиньте назад, чтобы вывести из зацепления фиксирующие язычки, затем снимите нижний кожух. Снимите верхний кожух.
- Удерживайте клавишу в положении START (пуск). С помощью шестигранного ключа 1/16" надавите на стопорный штифт цилиндра замка. Отпустите ключ в положение RUN (РАБОТА) и вытащите комплект цилиндров замка из сборки модуля замка.
- Для установки вставьте ключ в цилиндр замка и поверните в положение РАБОТА. Убедитесь, что сектор в модуле замка находится в положении RUN (РАБОТА). Вставьте цилиндр замка в верхнюю крышку. Совместите фиксирующие и позиционирующие язычки с пазами в модуле замка в сборе и нажмите на цилиндр замка в нужном положении. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
- Снимите рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". С помощью модульного фиксатора рулевой колонки (J-41352) закрепите рулевую колонку. Снимите рычаг наклона. Снимите 2 винта нижнего кожуха. Наклоните нижний кожух вниз и сдвиньте назад, чтобы вывести из зацепления фиксирующие язычки, затем снимите нижний кожух. Снимите верхний кожух.
- Снимите стопорное кольцо. Снимите катушку ПСА в сборе. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите волновую шайбу. С помощью компрессора стопорной пластины (J-23653-SIR) снимите и выбросьте стопорное кольцо. Снять щиток блокировки вала в сборе. Снимите кулачок отмены сигнала поворота.
- На моделях с тросом парковочного замка убедитесь, что цилиндр замка находится в положении OFF-замок, а механизм переключения передач - в положении Park. Вставьте небольшую отвертку в прорезь в модуле замка в сборе, нажмите на фиксирующий язычок на конце кабеля и снимите кабель замка парковки.
- На всех моделях отверните 3 винта, и снимите модуль замка в сборе с верхним бандажом. Снимите опорную плиту с модуля замка в сборе. Отметьте 2 секторных зубчатых колеса в положении OFF-замок для повторной сборки. (Схема №3) Снять обе секторные шестерни.
- Используя инструмент для заусенцев 1/8", удалите позиционирующий язычок на конце цилиндра замка. (Схема №4) Удалить все заусенцы внутри и вокруг модуля замка в сборе и цилиндра замка. Изнутри замкового модуля в сборе надавите на фиксирующий язычок и вытащите цилиндр замка. Очистить узел модуля замка от мусора.
ПримечаниеУбедитесь, что 2 секторные передачи правильно выровнены в положении OFF-замок, иначе цилиндр замка и переключатель зажигания будут неправильно синхронизированы.
- Установить секторные шестерни и опорную плиту для фиксации модуля в сборе, обеспечив совмещение реперов. Убедитесь, что сектор в модуле замка в сборе находится в положении OFF-замок. Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните ключ в положение OFF-замок. Совместите стопорные и позиционные лапки с пазами в модуле замка в сборе и прижмите цилиндр замка в нужное положение. Поверните цилиндр замка в положение ACC, и проверьте выравнивание стрелок на секторных передачах (стрелки должны быть направлены друг на друга). Поверните цилиндр замка обратно в положение замок (ЗАМОК).
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. При установке кулачка отмены сигнала поворота смажьте нижнюю латунную поверхность синтетической смазкой. Используйте новое стопорное кольцо замка вала. Затяните все винты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости отрегулируйте кабель блокировки парковки. См. " PARK замок CABLE " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
Схема №3
Схема №4
- Убедитесь, что рычаг находится в центре выключенного положения. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите систему подушек безопасности. См. Статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". При необходимости снимите коленный буфер.
- Отверните болты / винты и снимите крышку нижней колонки. Снимите болты / винты и крышку верхней колонки. При необходимости снимите цилиндр замка. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ". Снимите лямку жгута проводов. Отсоедините электрический соединитель рулевой колонки. Отсоедините поворотник и многофункциональный переключатель Серые и Черные соединители. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель с автомобиля.
Установите поворотник и многофункциональный выключатель. С помощью маленькой плосколопастной отвертки сожмите электрический контакт и переместите выключатель в положение. Убедитесь, что электрический контакт опирается на кулачок отмены. (Рис. 5) или (Рис. 6). Затяните поворотник и винты многофункционального выключателя в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.
