Тормозная колодка в сборе
Транспортные средства оборудованы тормозами с двойным сервоприводом, идентифицированными по отверстию для винта регулятора в нижней части опорной плиты.
Тормозной узел состоит из опорной пластины, тормозных колодок, возвратных пружин, узла автоматической регулировки и колесного цилиндра.
Автоматический регулировочный узел состоит из рычага привода, возвратной пружины, звена привода, регулировочного винта и пружины. Автоматическая регулировка осуществляется перемещением исполнительного рычага и вспомогательной колодки.
Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза и барабанных тормозов (серий G): капитальных ремонтов
ПримечаниеПри капитальном ремонте тормозных узлов используйте иллюстрации в разобранном виде. (Рисунок 8) - (Рисунок 15).
| Предупреждение | ЗАПРЕЩАЕТСЯ оттачивать отверстие главного цилиндра. Хонингование разрушает закаленную поверхность, вызывая преждевременное разрушение уплотнения поршня. Если поверхность отверстия шероховатая или с точечной коррозией, замените главный цилиндр. |
|---|
