Главная/Chevrolet/Cavalier/Chevrolet Cavalier III (1995-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления с механической коробкой передач: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления с механической коробкой передач: Снятие и установка Chevrolet Cavalier III

Сцепление 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

ПредупреждениеОтключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ». Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПеред выполнением любых работ, требующих снятия цилиндра привода, отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Если педаль сцепления нажата при снятом цилиндре привода, это приведет к необратимому повреждению цилиндра привода.

Как снять сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините линию жидкости цилиндра привода сцепления. Снимите главный цилиндр с цилиндра привода сцепления. Опорный трансаксель с напольным домкратом. Установить опорное приспособление двигателя (J28467-360) и снять давление с опор трансмиссии. (Схема №1)
  2. Снимите воздухоочиститель и канальный узел. Снять электрожгут с верхнего кронштейна крепления трансакселя. Слейте хладагент. Снимите верхний шланг радиатора. Снимите верхние болты крепления к трансосям, кабели заземления, разъем переключателя резервного освещения и вентиляционную трубку. Снять болты троса управления переключением передач с трансоси. Снимите стартер.
  3. Отсоедините гидролинию от цилиндра привода сцепления. Для отсоединения линии отожмите золотник расцепления (круглый диск при соединении) в сторону цилиндра привода, а затем отделите линию от цилиндра привода. Отвернуть болты крепления задней коробки передач. Отсоедините разъем датчика скорости.
  4. Снимите верхние болты крепления трансакселя. Поднять и поддержать автомобиль. Слив трансакселя. Отверните крепежные болты рулевого механизма. Снимите передние колеса. Снимите передние внутренние брызговики. Отсоедините электрические разъемы антиблокировочного датчика тормоза и снимите оба электрожгута АБС. Снимите болт растяжки передней рамы у радиатора и рамы. Снимите подкос рамы.
  5. Снимите испарения и магистрали тормозных трубок с фиксаторов около рулевого механизма. Отвернуть гайки и шайбы полуоси. Отверните болты крышки корпуса маховика, и снимите маховик. Отвернуть левую и правую гайки шарового шарнира и разделить. Отделить концы тяг от поворотных кулаков.
  6. Снять полуоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Отвернуть болты крепления передней нижней коробки передач. Снимите верхние крепежные болты трансмиссии. Снять болты крепления центральной оси. Снимите опору подвески. Снимите стойку двигателя с кронштейна. Снимите передний нижний сквозной болт крепления трансакселя. Поддерживающий корпус трансмиссии с трансмиссионным домкратом. Опорный двигатель с домкратной стойкой. Удалите оставшиеся болты, крепящие трансмиссия к двигателю. Снять трансаксель, соскользнув от двигателя.
  7. Отметьте крышку сцепления относительно маховика для справки по монтажу. Используя перекрестную последовательность, ослабьте болты крышки сцепления, один оборот за раз. Отверните болты, снимите крышку сцепления и диск сцепления. (Схема №2)

Как установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

  1. Установите диск сцепления, нажимной диск и крышку в сборе на маховик. Использование вала сцепления (J-29074), центральный диск сцепления.
  2. При установке новой нажимной крышки совместите «Х», выштампованный на маховике в сборе, с меткой краски на нажимной крышке. Используя последовательность, указанную на иллюстрации, установите и затяните болты прижимной пластины к маховику равномерно в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. (Схема №3) Смажьте внутренний диаметр подшипника смазкой. Прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. раздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ в разделе «СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ».
  3. Заполните трансаксель соответствующей смазкой. См. соответствующее изделие МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите левый звуковой изолятор под панелью приборов. Отсоединить толкатель главного цилиндра от педали сцепления. Отверните гайки крепления главного цилиндра перед приборной панелью. Демонтировать выносной резервуар. Отсоедините гидролинию от цилиндра привода. Чтобы отсоединить линию, отожмите золотник расцепления (круглый диск при соединении) внутрь, а затем отделите линию от цилиндра привода.
  2. Снимите трансаксель. См. МУФТА В СБОРЕ. Снять цилиндр привода сцепления с трансмиссии. (Схема №2)
  1. Установить цилиндр привода на трансмиссия. Внутренний диаметр подшипника смазать смазкой. Установить трансаксель. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Подсоедините гидролинию от главного цилиндра сцепления к цилиндру привода. Чтобы подключить линию, потяните ползунок (круглый диск при подключении) к главному цилиндру. Удерживая отжимной золотник в этом положении, соедините половинки разъема, а затем отпустите отжимной золотник. Должен быть слышен щелчок.
  3. Установите главный цилиндр сцепления на брандмауэр. Снимите педальный ограничитель с толкателя (только для НОВОГО главного цилиндра сцепления). Смазать втулку толкателя на педали сцепления. Подсоедините толкатель к педали сцепления. Установите стопорный зажим. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Выполните продувку гидросистемы. См. раздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ в разделе «СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ».

Отсоедините электрический разъем от переключателя положения педали сцепления у педали сцепления. Отверните стопорную гайку выключателя и снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.