Устройство и принцип работы системы запуска двигателя: обзора
При повороте переключателя шестерни зажигания в положение ПУСК напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты Блокировки / Нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) переключатель защиты двигателя (автоматический трансаксель) или Педаль сцепления (CPP) переключатель защиты плунжера (ручной трансаксель). Ток проходит через положение парковки/нейтрали или переключатель CPP затем на соленоид стартера только тогда, когда автомобиль находится в положении Парковки или Нейтральном положении (автоматический трансаксель) или педаль сцепления создает нажатие привода (ручной трансаксель).
