Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Прочее Chevrolet Captiva I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема задней оси

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа заднего ведущего моста

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена корпуса сцепления модуля привода заднего колеса
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM

Ссылка на схему

Схема задней оси

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа заднего ведущего моста

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена корпуса сцепления модуля привода заднего колеса
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM

Ссылка на схему

Схема задней оси

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа заднего ведущего моста

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что C0558 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте CCM. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените CCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM

Ссылка на схему

Схема задней оси

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа заднего ведущего моста

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что в блок управления двигателем или EBCM не установлены никакие расшифровка кода ошибки.

  1. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Шум в приводе

ПричинаИсправление
Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе.
Ослабленные болты крепления гребного валаПри необходимости затяните болты в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ".
Изношенное соединение с постоянной скоростью гребного валаЗамените гребной вал в сборе. См. " Замена гребного вала ". Изношенный шарнир постоянной скорости гребного вала может создавать шум щелчка, шлифования или щелчка.
Изношенный или незакрепленный центральный подшипник в сбореПри необходимости замените центральный подшипник в сборе. Изношенный центральный подшипник может вызвать вибрацию транспортного средства или шум типа " скрежет ". См. " Замена гребного вала ".
Изношенные универсальные соединенияПри необходимости замените универсальные шарниры. Изношенный универсальный шарнир может вызвать щелчок или щелчок. См. " Замена гребного вала ".
Изношенные шарниры постоянной скорости вала мостаЗамените / отремонтируйте шарниры постоянной скорости по мере необходимости. Изношенный шарнир постоянной скорости оси может создавать шум щелчка, шлифования или щелчка. См. " Симптомы - задний ведущий мост ".
Шум раздаточной коробкиСм. процедуру " Диагностическая начальная точка - раздаточная коробка ".
Изношенные или поврежденные втулки крепления оси (сбоку)При необходимости замените втулки. Изношенная втулка может создавать шум при ускорении или замедлении. См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ".
Изношенная или поврежденная втулка крепления оси (задняя)Замените втулки по мере необходимости. Изношенная втулка может создавать шум при ускорении или замедлении. Проверьте ориентацию втулки; пазы настройки должны быть в правильном положении.
Ослабленный задний монтажный кронштейнЗатяните болты кронштейна в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ".
Ослабленное или поврежденное ограждение стойкиПри необходимости отремонтируйте или замените. Незакрепленный пылезащитный экран может соприкасаться с валом гребного винта в сборе и создавать шум скребкового или шлифовального типа.
Шум подшипников в осевом узлеШум от грохота при шлифовании будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. Проверьте надлежащий уровень жидкости. См. " Замена масла дифференциала ". Если шум продолжается, отремонтируйте или замените устройство в соответствии с требованиями.
Редуктор шумит внутри моста в сбореШум шума будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля, приблизительно 80-90 км / ч (50-56 миль в час). Проверьте надлежащий уровень жидкости. См. " Замена масла дифференциала ". Отремонтируйте или замените устройство по мере необходимости.
Затвор или стон на медленных скоростях или медленных поворотахЗатвор или стон в виде шума в медленных резких поворотах. RDM может быть загрязнен неправильным типом жидкости / водой. Замените жидкость; заполните, как требуется, и повторите испытание в условиях. См. " Дифференциальная замена масла ". Замените барабан.

Шум в приводе

Шумно при движении накатом

ПричинаИсправление
Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в редукторе.
Ослабленные болты крепления гребного валаПри необходимости затяните болты в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ".
Изношенный шарнир постоянной скорости гребного вала.Замените гребной вал в сборе. См. " Замена гребного вала ". Изношенный шарнир постоянной скорости гребного вала может создавать шум щелчка, шлифования или щелчка.
Изношенный или незакрепленный центральный подшипник в сбореИзношенный узел центрального подшипника может вызвать вибрацию автомобиля или шум шлифовального или визжащего типа.
Изношенные универсальные соединенияПри необходимости замените универсальные шарниры. Изношенный универсальный шарнир может вызвать щелчок или щелчок. См. " Замена гребного вала ".
Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста.Замените или отремонтируйте шарниры постоянной скорости при необходимости. Изношенный шарнир постоянной скорости оси может создавать шум щелчка, шлифования или щелчка. См. " Симптомы - задняя ведущая ось ".
Шум раздаточной коробкиОбратитесь к разделу " Симптомы - Раздаточная коробка ".
Изношенные или поврежденные втулки для монтажа на оси (сбоку)Проверьте положение втулки и замените втулки в соответствии с требованиями. Изношенная втулка может создавать шум во время ускорения или замедления или неправильную ориентацию. См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ".
Изношенные или поврежденные втулки крепления оси (задние)При необходимости замените втулки. Изношенная втулка может создавать шум при ускорении или замедлении. См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ".
Ослабленный задний монтажный кронштейнЗатяните болты кронштейна в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ".
Ослабленное или поврежденное ограждение стойкиПри необходимости отремонтируйте или замените. Незакрепленный пылезащитный экран может соприкасаться с валом гребного винта в сборе и создавать шум скребкового или шлифовального типа.
Шум подшипников в осевом узлеШум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства. Проверьте правильный уровень жидкости. См. " Замена дифференциального масла ". Если шум продолжается, отремонтируйте или замените устройство в соответствии с требованиями.
Шум зубчатой передачи в осевом узле, создаваемый неправильным люфтом зубчатой передачиШум шума будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля. Проверьте надлежащий уровень жидкости. См. " Замена масла дифференциала ". Отремонтируйте или замените устройство по мере необходимости.

Шумно при движении накатом

Шумно на поворотах

ПричинаИсправление
Проверьте уровень трансмиссионного масла перед выполнением диагностики системы. Управляйте транспортным средством, поворачивая в узких кругах, как в левом, так и в правом направлениях. Стон, стон, дребезжание или проблема пульсирующего типа могут указывать на проблему с насосом или парковкой сцепления в узле оси.
Изношенные или ослабленные опоры заднего мостаОтремонтируйте или замените по мере необходимости.
Изношенные шарниры постоянной скорости вала мостаПри необходимости замените шарниры постоянной скорости.
Изношенные подшипники колесПри необходимости замените подшипники колес.
Неправильное трансмиссионное маслоЗамените на правильное трансмиссионное масло. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". См. " Замена дифференциального масла ".
Изношенные боковые и / или промежуточные шестерни дифференциала и изношенный поперечный палецПри необходимости замените зубчатые колеса и штифт.
Изношенные диски сцепленияЗамените барабан сцепления.

Шумно на поворотах