Описание подвески - заднего электронного регулятора уровня: обзора
Система электронного контроля уровня (ELC) автоматически регулирует заднюю часть транспортного средства для корректировки высоты езды (высоты бордюра), компенсируя нагрузку, добавленную к транспортному средству или снятую с него.
Система состоит из воздушных регулируемых амортизаторов, осушителя воздуха, воздушного фильтра, воздушных магистралей, компрессора, реле компрессора, выпускного электромагнитного клапана и датчика высоты.
Функционирование системы
Если высота езды уменьшается из-за увеличения веса транспортного средства, рычажный узел датчика высоты поворачивается вверх по отношению к датчику высоты. Это активирует схему синхронизации в датчике высоты. После задержки около 8-15 секунд датчик высоты заземляет реле компрессора, включая воздушный компрессор. Задержка предотвращает работу системы во время нормальных изменений высоты езды, которые происходят во время движения. Воздух затем накачивается в воздушные регулируемые амортизаторы, поднимая транспортное средство. Когда транспортное средство поднимается, рычажный узел датчика высоты поворачивается вниз. Когда транспортное средство поднимается на высоту, датчик размыкает цепь компрессора компрессора, выключая цепь реле.
Когда высота езды увеличивается из-за снятия веса с транспортного средства, рычажный узел датчика высоты поворачивается вниз. Это активирует цепь синхронизации в датчике высоты. После задержки около 8-15 секунд рычажный узел датчика высоты заземляет цепь электромагнитного клапана выхлопа, запитывая электромагнитный клапан выхлопа. Затем воздух выпускается из регулируемых по воздуху амортизаторов, опуская транспортное средство. Когда транспортное средство опускается, рычажный узел датчика высоты поворачивается вверх. Когда транспортное средство опустилось до высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь электромагнитного клапана выхлопа, закрывая электромагнитный клапан выхлопа.
Каждый раз, когда зажигание включено, датчик высоты дает команду на цикл пополнения воздуха, который поддерживает, по крайней мере, минимальное давление в воздушных регулируемых амортизаторах. Если датчик высоты определяет, что автомобиль находится на высоте бордюра, активируется схема таймера. После задержки около 35-40 секунд компрессор включается примерно на 4 секунды, чтобы обеспечить остаточное давление в системе. Осушитель воздуха поддерживает минимальное давление воздуха 8-14 фунтов на квадратный дюйм (0,56-0,98 кг / см 2) в воздушных регулируемых амортизаторах. Если высота езды изменяется в течение 35-40 секунд, то после задержки произойдет подъем воздуха или перегрузка системы.
Напряжение на компрессоре и датчике высоты имеется постоянно. Это позволяет системе стравливаться после снятия нагрузки с выключенным зажиганием. Датчик высоты ограничивает время работы компрессора или выпускного электромагнитного клапана под напряжением до 4,5-7,0 минут. Ограничение времени предотвращает непрерывную работу компрессора в случае утечки воздуха. Включение зажигания приведет к сбросу времени работы компрессора или выпускного электромагнитного клапана под напряжением.
При подаче напряжения на компрессор одновременно срабатывает выпускной электромагнитный клапан на 1,5 с. Это сбрасывает давление в головке цилиндров компрессора, уменьшая величину тока, необходимого для запуска компрессора.
Как проверить работу системы
ПримечаниеПеред выполнением проверки работы системы визуально осмотрите датчик высоты, электрический разъем датчика высоты и связь датчика с осью на наличие повреждений.
- Поместите транспортное средство на ровную поверхность с тяжелыми предметами, извлеченными из пассажирского и багажного отделений. Измерьте расстояние между полом и подходящим местом на качающейся панели, непосредственно перед отверстием задней колесной ниши. Это расстояние является ненагруженной высотой. Включите зажигание. Добавьте 300 фунтов (136 кг) веса в заднюю часть транспортного средства. Если компрессор запускается в течение 8-15 секунд, перейдите к шагу 4).
- Если компрессор не запускается в течение 8-15 секунд, и транспортное средство находится в пределах 1,00 " (25,4 мм) от высоты без нагрузки (расстояние, измеренное на этапе 1), выполните " ИСПЫТАНИЕ ОСУШИТЕЛЯ ВОЗДУХА " в рамках ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Если компрессор не запускается в течение 8-15 секунд, и транспортное средство не находится в пределах 1 " (25,4 мм) от ненагруженной высоты, отрегулируйте датчик высоты, а затем повторите испытание системы. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Если компрессор все еще не запускается в течение 8-15 секунд, перейдите в раздел " КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ".
- Если компрессор останавливается в течение 7 минут, переходите к следующему шагу. Если компрессор работает непрерывно, выполните " ТЕСТ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".
- Если происходит утечка из системы, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОМПРЕССОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если транспортное средство возвращается в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты без нагрузки, перейдите к шагу 7).
- Если транспортное средство не возвращается в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты без нагрузки, отрегулируйте датчик высоты и повторите испытание системы. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Если транспортное средство все еще не возвращается в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты без нагрузки, см. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ОПУСТИТСЯ " в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ".
- Снимите 300 фунтов (136 кг) веса с задней части транспортного средства. Если система не выпускается в течение 8-15 секунд, перейдите к разделу " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ОПУСТИТСЯ " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. Если система выпускается в течение 8-15 секунд, но транспортное средство не возвращается в пределах 1,00 дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, см. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Если система выходит в течение 8-15 секунд и через 2 минуты транспортное средство возвращается на высоту в пределах 1 " (25,4 мм) от высоты без нагрузки, система работает правильно.
Эксплуатационные испытания компрессора
ПримечаниеЭто испытание измеряет величину тока, потребляемого компрессором, выход воздуха и снижение давления.
- Снять компрессор. См. " КОМПРЕССОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Подсоединить манометр (J-22124-A) к осушителю воздуха.
- Подключите один вывод амперметра к положительной клемме батареи (B +), а другой вывод к зеленому проводу на электрическом разъеме компрессора. Заземлите черный вывод провода электрического разъема компрессора. Обратите внимание на ток двигателя компрессора.
- Если компрессор не работает или потребление тока превышает 14 ампер, замените компрессор. Если потребление тока составляет 14 ампер или менее, дайте давлению достичь 100 фунтов на квадратный дюйм (7,0 кг / см 2), а затем отсоедините амперметр от разъема компрессора.
- Если давление поддерживается на уровне 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2), компрессор в порядке. Если давление снижается до менее 90 фунт / кв. дюйм (6,3 кг / см2), но не продолжает снижаться, замените головку компрессора в сборе. См. " ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА В СБОРЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
- Если давление полностью стравливается, или давление нарастает, но не достигает 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2), проверьте компрессор на наличие утечек. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПРЕССОРА НА УТЕЧКУ ".
