Как протестировать противоугонной система.: диагностику
ПримечаниеЧтобы предотвратить ошибочный диагноз, проверьте наличие диагностических кодов неисправности. См. Соответствующую статью тесты W / CODES в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.
ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 4.3L
ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.7L
Испытание цилиндра замка и ремней безопасности
- Вставьте ключ зажигания в PASS-ключ II (R) Interrogator (J 35628-A). Включите interrogator. Перемещайте рулевое колесо из стороны в сторону. Считайте код ключа, показанный на дисплее interrogator. Если дисплей с 1 по 15, перейдите к следующему шагу. Если дисплей " E ", очистите и повторите проверку ключа. Если код ключа неправильный, замените ключ.
- Запишите отображаемый код ключа. Выключите запросчик. Подсоедините запросчик к 2-контактному соединителю жгута замка цилиндра выключателя зажигания у основания рулевой колонки. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка выключателя зажигания. Включите запросчик. При проверке дисплея на запросчике медленно поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Проверьте, совпадает ли отображаемый код ключа с ранее записанным значением.
- Если отображаемый код не соответствует значению, записанному ранее, проверьте плохое соединение. Если соединение в порядке, замените цилиндр замка выключателя зажигания и жгут проводов.
- Если отображаемый код соответствует значению, записанному ранее, подключите тестовую лампу между клеммой " B " (фиолетовый / белый провод) 2-контактного разъема в основании рулевой колонки и напряжением. Если тестовая лампочка горит, проверьте фиолетовый / белый провод на наличие открытого, короткого замыкания на напряжение или короткого замыкание на массу. Если провод в порядке, замените модуль предотвращения угона.
- Если контрольная лампа не горит, отсоедините модуль предотвращения угона. Подключите контрольную лампу между клеммой разъема модуля предотвращения угона B5 (черный / белый провод) и напряжением. Если контрольная лампа не горит, восстановите разомкнутую цепь в черном / белом проводе. Если контрольная лампа горит, проверьте плохое соединение на клеммах разъема модуля B5 (белый / черный провод) или B7 (фиолетовый / белый провод). Если подключение в порядке, замените модуль предотвращения угона.