Устройство и принцип работы центровки приводного вала: обзора
Приводной вал используется для передачи мощности от трансмиссии к заднему мосту в сборе. Используйте правильный угол выравнивания универсального шарнира для обеспечения плавной работы приводного вала. Проверьте передний и задний углы универсального шарнира с автомобилем при надлежащей высоте езды и полном бензобаке. Отрегулируйте передний универсальный шарнир с помощью крепления трансмиссии шиммирования. Отрегулируйте угол заднего универсального шарнира с помощью крепления трансмиссии шиммирования, переставив носок шестерни или заменив задние рычаги управления.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Убедитесь, что транспортное средство находится на надлежащей высоте езды с полным баком бензина. Измерьте высоту между трубой моста и рамой (высоту езды) от верхней части трубы моста до нижней части рамы. (Ответ1) Отскочите транспортное средство и позвольте вернуться к нормальной высоте езды перед измерением. Убедитесь, что высота езды находится в пределах спецификации. См. Таблицу " ВЫСОТА ЕЗДЫ И УГОЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
- Если высота езды не соответствует спецификации на моделях с электронной подвеской, отрегулируйте датчик высоты. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". На моделях без электронной подвески добавьте вес багажника, чтобы получить правильную высоту езды.
- На уровне транспортного средства измерьте углы универсального шарнира. Очистите крышки подшипников. Установите инклинометр (J-23498-A) на крышку подшипника заднего приводного вала. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) Крышка подшипника должна быть выровнена по вертикали (прямо вверх и вниз). Центрируйте пузырек в смотровом стекле и запишите показания.
- Снять инклинометр, повернуть приводной вал на 90 градусов и установить инклинометр на крышку подшипника приводного хомута. Измерить угол и вычесть меньшее показание из большего показания, чтобы определить угол заднего универсального шарнира.
- Прикрепить адаптер инклинометра (J-23498-20) к крышке подшипника переднего приводного вала. (Таблица 3) Прикрепить к адаптеру инклинометр и повторить процедуру, используемую для заднего универсального шарнира, чтобы получить угол переднего универсального шарнира.