Датчик высоты
| Внимание | При регулировке необходимо закрепить поводок рычага управления к рычагу датчика. |
|---|
Схема №4
- С помощью тяги, прикрепленной к металлическому кронштейну, ослабьте фиксирующий болт пластикового кронштейна металлического кронштейна по высоте. (Рисунок 4) Для увеличения высоты езды переместите пластиковый кронштейн вверх. Для уменьшения высоты езды переместите пластиковый кронштейн вниз. Затяните фиксирующий болт.
- При каждом изменении угла рычага на один градус высота дифферента (езды) изменяется приблизительно на 1 / 4 " (6 мм). Угол рычага может быть изменен в общей сложности на 5 градусов, приблизительно на 1 1 / 4 " (32 мм).
Как отрегулировать трансмиссию
Добавление одной прокладки на опоре трансмиссии уменьшает угол переднего универсального шарнира на 1 / 2 градуса и увеличивает задний угол на 1 / 4 градуса. Удаление одной прокладки из опоры трансмиссии увеличивает угол переднего универсального шарнира на 1 / 2 градуса и уменьшает задний угол на 1 / 4 градуса.
ПримечаниеМонтажный болт для производственной трансмиссии M10-1,5 x 35 мм. При использовании 2 и более прокладок необходимо использовать болт M10-1,5 x 50 мм.
Изменение положения носки шестерни
Поправки угла поворота заднего универсального шарнира ± 1 градус можно сделать, ослабив все болты рычага управления задней подвеской. Переставьте нос шестерни вверх или вниз, и затяните все болты.
Как заменить рычаг управления
Используя рычаги управления различной длины, доступные для обслуживания угла универсального шарнира, угол шарнира может быть скорректирован. Задний угол шарнира может быть скорректирован в пределах ± 2 градуса. Передний угол шарнира может быть скорректирован в пределах ± 1 / 3 градуса. См. Таблицу " ВЫСОТА ЕЗДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА ".
| Применение | Высота хода в дюймах (мм) | (1) Переднее соединение (°) | (2) Задний шарнир (°) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Каприс и Импала SS Седан | ||||||
| Ось 7,6 " | ||||||
| FE1 Подвеска | 5.59 (142) | 1.6 | 2.6 | |||
| Ось 8,5" | ||||||
| FE1/FE2 Подвеска | 5.98 (152) | 1.3 | 2.6 | |||
| FE2/F41 Подвеска | 5.51 (140) | 1.3 | 2.6 | |||
| FE3 Подвеска | 5.24 (133) | 1.3 | 2.6 | |||
| 7b3 Подвеска | ||||||
| 215/75R15 | 5.91 (150) | 1.3 | 2.6 | |||
| 225/70R15 | 6.02 (153) | 1.3 | 2.6 | |||
| 235/70R15 | 5.71 (145) | 1.3 | 2.6 | |||
| Дорожный мастер Седан | ||||||
| FE1/FE3 Подвеска | 5,79 (147) | 1.3 | 2.6 | |||
| FE2/F41 Подвеска | 6.06 (154) | 1.3 | 2.6 | |||
| FE2 Подвеска | 5.98 (152) | 1.3 | 2.6 | |||
| Caprice и Roadmaster Универсал | ||||||
| Ось 8,5" | ||||||
| F40 Подвеска | ||||||
| 225/75R15 | 4.84 (123) | 1.4 | 3.0 | |||
| 225/70R15 | 5.28 (134) | 1.4 | 3.0 | |||
| (1) Углы могут изменяться в пределах ± 1 / 3 градуса. (2) Углы могут изменяться в пределах ± 2 / 3 градуса. | ||||||
| (1) | Углы могут изменяться в пределах ± 1 / 3 градуса. |
|---|
| (2) | Углы могут изменяться в пределах ± 2 / 3 градуса. |
|---|
ВЫСОТА И УГОЛ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА