Описание подвески - электронного контроля уровня: обзора
Электронный контроль уровня (ELC) автоматически регулирует заднюю высоту автомобиля, чтобы компенсировать нагрузку автомобиля. Система состоит из компрессора, осушителя воздуха, выпускного электромагнитного клапана, реле компрессора, датчика высоты, воздушных регулируемых амортизаторов и соединительных воздушных линий. Осушитель воздуха (установлен на компрессоре) содержит влагопоглощающий сухой химикат и клапаны, которые поддерживают минимальное давление воздуха в системе около 8-14 фунтов на квадратный дюйм (.56-.98 кг / см 2).
Функционирование системы
Когда вес добавляется к автомобилю, рука датчика высоты поворачивается вверх. Когда рука поворачивается вверх, в датчике высоты начинается временная задержка около 8-15 секунд. После этой задержки датчик высоты заземляет реле компрессора, обеспечивая питание воздушного компрессора. Воздух нагнетается в амортизаторы, и автомобиль поднимается. Когда автомобиль поднимается, рука датчика высоты поворачивается вниз, пока не достигнет положения высоты бордюра. Датчик высоты затем размыкает цепь заземления к реле компрессора, выключая компрессор.
Когда груз снимается с транспортного средства, рычаг датчика высоты поворачивается вниз. После задержки около 8-15 секунд, вращение вниз рычага заземляет цепь выхлопного соленоидного клапана, возбуждая выхлопной соленоидный клапан. Это заставляет воздух выходить из амортизаторов, опуская транспортное средство. Когда транспортное средство опускается, рычаг датчика высоты поворачивается вверх, чтобы обуздать положение высоты. Датчик высоты открывает цепь выхлопного соленоидного клапана, вызывая закрытие выхлопного соленоидного клапана.
Для обеспечения работы системы с минимальным давлением воздуха датчик высоты управляет циклом пополнения воздуха каждый раз, когда включается зажигание. Если датчик высоты определяет, что автомобиль находится на нормальной рабочей высоте, включается внутренняя схема таймера. После задержки около 35-40 секунд компрессор включается примерно на 4 секунды, чтобы обеспечить остаточное давление в системе. Осушитель воздуха поддерживает минимальное давление воздуха в амортизаторе 8-14 фунтов на квадратный дюйм (0,56-0,98 кг / см 2).
Если вес добавляется или снимается с транспортного средства в течение 35-40 секунд задержки, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет повышаться или понижаться после обычной временной задержки.
Напряжение аккумулятора подается на компрессор и датчик высоты постоянно. Это позволяет системе проветриваться после снятия нагрузки с выключенным зажиганием. Датчик высоты ограничивает время работы компрессора или выпускного электромагнитного клапана под напряжением до 4,5-7,0 минут. Ограничение времени необходимо для предотвращения непрерывной работы компрессора в случае утечки воздуха. Поворот переключателя зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " приведет к сбросу работы компрессора или времени нахождения выпускного электромагнитного клапана под напряжением.
Низкий пусковой ток двигателя компрессора получается при 1,5 секундном срабатывании выпускного электромагнитного клапана. Это снижает давление воздуха в цилиндре компрессора, позволяя облегчить работу компрессора.
Как проверить работу системы
- Поместите транспортное средство на ровную поверхность. Снимите тяжелые предметы с транспортного средства. Измерьте расстояние между полом и подходящим местом на качающейся панели перед отверстием задней колесной колодцы. Это расстояние является ненагруженной высотой. Включите зажигание. Добавьте 300 фунтов (136 кг) веса к задней части транспортного средства. Если компрессор запускается в течение 8-15 секунд, перейдите к шагу 4).
- Если компрессор не запускается в течение 8-15 секунд и транспортное средство находится в пределах одного дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, измеренной на этапе 1), перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ОСУШИТЕЛЯ ВОЗДУХА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".
- Если компрессор не запускается в течение 8-15 секунд, и транспортное средство не находится в пределах одного дюйма (25,4 мм) от ненагруженной высоты, отрегулируйте датчик высоты, а затем повторите испытание системы. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Если компрессор все еще не запускается в течение 8-15 секунд, перейдите в раздел " КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ".
- Если компрессор останавливается в течение 7 минут, перейдите к следующему шагу. Если компрессор работает непрерывно, перейдите к " HEIGHT датчик проверка " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".
- Если система дает течь, перейдите к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОМПРЕССОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если транспортное средство возвращается на высоту в пределах одного дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, перейдите к шагу 7).
- Если транспортное средство не возвращается в пределах одного дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, отрегулируйте датчик высоты и проведите повторное испытание системы. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Если транспортное средство все еще не возвращается в пределах одного дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, перейдите к разделу " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ОПУСТИТСЯ " в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ".
- Снимите 300 фунтов (136 кг) веса с задней части транспортного средства. Если система не выпускается в течение 8-15 секунд, перейдите к разделу " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ОПУСТИТСЯ " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. Если система выпускается в течение 8-15 секунд, но транспортное средство не возвращается в пределах одного дюйма (25,4 мм) от ненагруженной высоты, отрегулируйте датчик высоты. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Если система выходит в течение 8-15 секунд и через 2 минуты транспортное средство возвращается на высоту в пределах одного дюйма (25,4 мм) от высоты без нагрузки, система работает правильно.
Эксплуатационные испытания компрессора
ПримечаниеЭто испытание измеряет величину тока, потребляемого компрессором, выход воздуха и снижение давления.
- Снимите компрессор. Подсоедините шланг адаптера (J-22124-91) к фитингу осушителя воздуха. Подсоедините манометр (J-22124-A) к шлангу адаптера.
- Подключите 12-вольтовый источник питания и амперметр к клеммам жгута компрессора для измерения потребления тока. (Рисунок 3) Если потребление тока превышает 14 А или двигатель компрессора не работает, замените компрессор.
- Если потребляемый ток составляет 14 ампер или менее, дайте давлению достичь 100 фунтов на квадратный дюйм (7,0 кг / см2), а затем отсоедините амперметр от разъема компрессора. Если давление поддерживается на уровне 100 фунтов на квадратный дюйм (7,0 кг / см2), компрессор в порядке.
- Если давление снижается до менее 90 фунт / кв. дюйм (6,3 кг / см2), но не продолжает снижаться, замените головку компрессора в сборе. См. " ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если давление полностью стравливается или давление нарастает, но не достигает 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2), проверьте компрессор на наличие утечек. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПРЕССОРА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ".
