Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика Chevrolet Caprice Impala SS

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J-22124-A) и переходной шланг (J-22124-91) на линии между воздухоосушителем компрессора и существующей воздушной линией к амортизаторам. (Рис. 2) Установить манометр так, чтобы запорный клапан находился со стороны компрессора манометра. При открытом запорном клапане подать давление воздуха через сервисный клапан до тех пор, пока манометр не покажет давление 100-120 фунт / кв. дюйм (7,03-8,43 кг / см 2).
2. При наличии течи закройте запорный клапан для отключения компрессора и продолжайте следить за манометром на предмет снижения давления. Если давление продолжает снижаться, течь находится вне компрессора. Проверьте герметичность всех соединений.
3. Если давление перестает уменьшаться после закрытия запорного клапана, происходит утечка в компрессоре в сборе. Проверьте компрессор на наличие утечек. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПРЕССОРА НА УТЕЧКУ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если давление быстро растет, но автомобиль не поднимается, проверьте наличие защемленной воздушной линии и прилипших или связывающих ударов.

Схема №4

Войти

Испытание осушителя воздуха

1. Установить манометр (J-22124-A) и шланг-переходник (J-22124-91). (Рис. 2) Включить зажигание. Отсоединить звено от металлического рычага датчика высоты.
2. Переместите рычаг вверх для надувания амортизаторов. Переместите рычаг вниз для спуска амортизаторов. Обратите внимание на показания манометра. Выключите зажигание для спуска амортизаторов через клапан манометра. Манометр должен показывать 8-14 фунтов на квадратный дюйм (0,56-0,98 кг / см 2) после спуска регулируемых амортизаторов. Если показания давления воздуха не соответствуют спецификации, замените осушитель воздуха.

Испытание компрессора на герметичность

1. Демонтировать компрессор. Подсоединить шланг-переходник (J-22124-91) к штуцеру осушителя воздуха. Подсоединить манометр (J-22124-A) к шлангу-переходнику. Прикладывать давление воздуха в цехе через сервисный клапан на манометре до давления 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2).
2. Проверьте с помощью мыльного раствора наличие утечек вокруг крышки воздухоосушителя, отверстия для отливки кольца " О " воздухоосушителя, края прокладки крышки, края корпуса электромагнитного клапана и отверстия для впуска и выпуска воздуха в отливке головки. (Рисунок 4)
3. Если на болтах головки компрессора имеется утечка, затяните болты в соответствии с техническими требованиями и повторно проверьте наличие утечек. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите манометр.

Схема №5

Войти

Испытание датчика высоты

1. Затем выключите зажигание, чтобы сбросить цепь таймера датчика высоты. Поднимите автомобиль на подъемнике за колеса (подъемник типа рейки выравнивания) или за заднюю ось, чтобы позиционировать автомобиль на нормальной высоте езды.
2. Отсоедините звено от металлического рычага датчика высоты. Убедитесь, что разъем датчика высоты надежно подключен и заземляющий провод надежно закреплен. Переместите металлические и пластиковые рычаги датчика высоты вверх. Через 8-15 секунд задержка, компрессор должен включиться и надуть удары. Если компрессор не включается, перейдите к " КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ " под ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ИСПЫТАНИЕМ. Если компрессор включается и удары начинают надуваться, переместите металлические и пластиковые рычаги в сборе вниз по компрессору до тех пор, пока он просто не остановится.
3. Переместите металлические и пластиковые рычаги в сборе до точки чуть ниже, где остановился компрессор. После задержки 8-15 секунд удары должны начать спускаться. Если удары не начинают спускаться, перейдите к разделу " АВТОМОБИЛЬ НЕ БУДЕТ ОПУСКАТЬСЯ " В РАМКАХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ. Снова подключите связь к металлическому рычагу датчика высоты. Опустите автомобиль.

Электрические испытания

Предварительные испытания

Отсоедините разъем датчика высоты, подсоедините плавкую перемычку между землей и желтым проводом (клемма " Б ") разъема датчика высоты. Если компрессор работает, выполните ТЕСТ № 1. Если компрессор не работает, выполните ТЕСТ № 2.

Испытание № 1

1. Отсоедините плавкий провод перемычки. Подключите контрольную лампу между землей и оранжевым проводом (клемма " С ") разъема датчика высоты. Если контрольная лампа не горит, откройте оранжевый провод. Если контрольная лампа горит, подключите контрольную лампу между оранжевым проводом и черными проводами (клеммы " С " и " А ") разъема датчика высоты.
2. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте открытый черный провод. Если контрольная лампа загорается, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой розового / черного провода (клемма " D ") разъема датчика высоты.
3. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый розовый / черный провод. Если контрольная лампа горит, проверьте плохое соединение на разъеме датчика высоты. Если соединение в порядке, отрегулируйте датчик высоты. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Повторите тестирование системы. Если система все еще не работает, замените датчик высоты.

Испытание № 2

Отсоедините разъем реле компрессора. Подключите плавкий соединительный провод между оранжевым и черным проводами разъема реле компрессора (оставьте соединительный провод подключенным только до тех пор, пока это необходимо для проверки работы компрессора). Если компрессор работает, перейдите к ТЕСТУ № 3. Если компрессор не работает, перейдите к ТЕСТУ № 4.

Испытание № 3

Подключите контрольную лампочку между землей и клеммой оранжевого провода разъема реле компрессора (клемма № 5 на Caprice, Impala SS и Roadmaster; клемма № 2 на Fleetwood). Если контрольная лампочка не горит, откройте оранжевый провод. Если контрольная лампочка горит, проверьте наличие открытого желтого провода между реле компрессора и датчиком высоты. Если желтый провод в порядке, замените реле компрессора.

Испытание № 4

Подключите контрольную лампу между землей и клеммой оранжевого провода разъема реле компрессора (клемма № 1 на Caprice, Impala SS и Roadmaster; клемма № 3 на Fleetwood). Если контрольная лампа не горит, откройте оранжевый провод. Если контрольная лампа горит, проверьте наличие открытого черного провода между компрессором и землей. Если черный провод в порядке, замените компрессор в сборе.

Отсоедините разъем датчика высоты. Подключите плавкий провод-перемычку между землей и клеммой белого провода (клемма " Е ") разъема датчика высоты. Если выпускной электромагнитный клапан не щелкает и воздух не выпускается, выполните ТЕСТ № 1. Если выпускной электромагнитный клапан щелкает и воздух выпускается, выполните ТЕСТ № 2.

Отсоедините разъем компрессора. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой оранжевого провода (клемма " C ") разъема компрессора. Если контрольная лампа не горит, проверьте наличие открытого оранжевого провода. Если контрольная лампа горит, проверьте наличие открытого белого провода между компрессором и датчиком высоты. Если белый провод в порядке, замените узел головки компрессора. См. " ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Подключите контрольную лампочку между клеммами оранжевого и черного проводов (клеммы " C " и " A ") разъема датчика высоты. Если контрольная лампочка не горит, откройте черный провод. Если контрольная лампочка горит, проверьте плохое соединение на разъеме датчика высоты. Если соединение в порядке, отрегулируйте датчик высоты. См. " ДАТЧИК ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Повторите тестирование системы. Если система все еще не работает, замените датчик высоты.