Специальный инструмент
GE-28431-6: флуоресцентный краситель
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
ПримечаниеЕсли жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на электронном рулевом механизме с усилителем, не заменяйте рулевой механизм. Транспортные средства, оснащенные этими системами, не используют гидравлическую жидкость гидроусилителя руля. Текучей средой может быть сборочная текучая среда или другая системная текучая среда. Очистите компоненты и определите источники утечек, прежде чем пытаться отремонтировать или заменить какие-либо компоненты усилителя рулевого управления. Четко обозначьте все места утечек краской, маркером или эквивалентным материалом для идентификации гарантии и анализа первопричин технических проблем.
Некоторые клиенты могут прокомментировать УТЕЧКУ жидкости или ШУМ насоса усилителя рулевого управления. При осмотре техник может обнаружить утечку жидкости гидроусилителя руля из системы гидроусилителя руля. Используйте следующую процедуру проверки, чтобы диагностировать источник утечки и принять соответствующие меры для исправления состояния.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью гидроусилителя руля.
- Визуально проверьте систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
- Используйте чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
- Добавить 30 см3 (1 унций) красителя GE-28431-6 в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запустите автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
- Выключите двигатель автомобиля.
- Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определите источники утечек.
- Отметьте все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
- Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в " Симптомы - Система рулевого управления с усилителем ". |
| 2 | Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте ремень привода насоса усилителя рулевого управления на наличие трещин или чрезмерного износа. Обратитесь к одному из следующих документов: " Симптомы - двигатель механический " для двигателей 3.6L " Симптомы - двигатель механический " для двигателей 6.2L Треснул или чрезмерно изношен ремень привода? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность установки насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Неправильная установка насоса усилителя рулевого управления? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте правильность установки рулевого механизма с усилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Неправильная установка рулевого механизма с усилителем? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите переднюю подвеску. Изношена ли передняя подвеска? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить правильность установки рулевой колонки. См. раздел " Замена рулевой колонки ". Неправильная ли установка рулевой колонки? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | Отрегулировать или заменить шланги. Обратитесь к соответствующим процедурам: " Замена выходного шланга охладителя жидкости " " Замена выходного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (V6) " " Замена входного шланга / шланга гидроусилителя рулевого управления " " Замена выходного шланга / шланга гидроусилителя рулевого управления " Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Замените приводной ремень. Обратитесь к одному из следующих документов: " Замена приводного ремня " для двигателей 3.6L " Замена приводного ремня - аксессуар " для двигателей 6.2L Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 13 | Замените шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Правильно установите насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Правильно установите усилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Установите рулевую колонку правильно. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте механизм рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на механизме рулевого управления с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте насос усилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на насосе усилителя рулевого управления? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверьте шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Замените усилитель рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Поверните ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника поверните рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте рулевое колесо в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Если J-8001: указатель циферблатного индикатора не находится в правильном месте на корпусе рулевого механизма, установите большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма поверх большего хомута багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог быть местом для J-8001: указатель циферблатного индикатора.
- Установите J-8001 циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или зажимом червячного механизма таким образом, чтобы измерить зазоры между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
- Возьмитесь за шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой, аккуратно вытяните и замерьте ресницу.
- Запишите результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внутреннюю поперечину. См. раздел " Замена внутренней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Осмотрите торцевое уплотнение внешней поперечины. Если торцевое уплотнение внешней поперечины разорвано, замените конец внешней поперечины. См. " Замена внешней поперечины рулевого механизма ".
- Поднимите боковую часть досматриваемого транспортного средства напольным домкратом, поддерживая контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом как можно дальше от борта и снимите напольный домкрат. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения J-8001: Циферблатный индикатор.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Запишите результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внешнюю поперечину. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
Специальный инструмент
- J-23738-A: Вакуумный насос
- J-43485: Адаптер выпускного устройства рулевого управления с усилителем
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
| Внимание | Если система рулевого управления с усилителем была обслужена, точное показание уровня жидкости не может быть получено, если воздух не будет выпущен из системы рулевого управления. Воздух в жидкости может вызвать кавитационный шум насоса и может вызвать повреждение насоса в течение некоторого периода времени. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте только чистую, новую жидкость гидроусилителя рулевого управления. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Шланги, соприкасающиеся с рамой, кузовом или двигателем, могут вызвать шум в системе. Убедитесь, что шланги не касаются какой-либо другой части автомобиля. Свободные соединения не могут протекать, но могут пропускать воздух в рулевую систему. Убедитесь, что все соединения шлангов герметичны. Поддерживайте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления на протяжении всей процедуры стравливания. Введение слишком большого количества воздуха в систему гидроусилителя рулевого управления увеличит время, необходимое для стравливания системы.
- Включить стояночный тормоз.
- С помощью напольного домкрата и домкратных стоек поднимите переднюю часть транспортного средства до тех пор, пока центр передних колес не отстоит от земли примерно на 61 см (24 дюйма). См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Заполните резервуар жидкости гидроусилителя руля жидкостью до дна заливной горловины.
- Подсоедините адаптер J-43485: к насосу J-23738-A.
- Удерживайте переходник J-43485 на верхней части заливной горловины резервуара.
- Создают вакуум 51 к Па (15 дюймов рт.ст., 7 фунтов / кв. дюйм).
- Установите J-23738-A: откачать вниз. Вакуум будет держать J-43485: адаптер на месте.
- Подождите 5 минут. Следите за вакуумметром.
- Когда ключ находится во включенном положении и двигатель выключен, помощник поворачивает рулевое колесо от упора до упора 10 раз. Поддерживайте вакуум 51 к Па (15 дюймов рт.ст., 7 фунтов на квадратный дюйм), пока помощник удерживает рулевое колесо на каждой остановке рулевого управления в течение 5 секунд.
- Сбросить вакуум в J-23738-A: насос.
- Извлеките переходник J-43485: из заливной горловины резервуара.
- Убедитесь, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный. См. " Проверка и добавление жидкости в гидроусилитель руля ".
- Когда крышка резервуара снята, запустите двигатель. Медленно поверните рулевое колесо от упора до упора 10 раз. Удерживайте руль на каждой остановке в течение 2 секунд.
- Выключите двигатель.
- Убедитесь, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный.
- Опустите автомобиль.
- Убедитесь, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный.
- Поверните рулевое колесо от упора до упора. Осмотрите систему рулевого управления с усилителем на предмет утечек и шума.
J-42188-B: Сепаратор шарового шарнира
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
J-22610: клещи Keystone Clamp
Иллюстрация Номер инструмента / Описание GE-28431-6 J-28431-6 Флуоресцентный краситель J-8001 Комплект циферблатного индикатора 1 3 Зажим для ключа Плоскогубцы J-23738-A J-35555 Вакуумный насос J-25033-C Монтаж шкива J-25034-C Снятие шкива J-39570 Проушина шасси J-42188-B Сепаратор усилителя рулевого управления Xager J-22610 J-43485 J-44721
