Специальный инструмент
GE-28431-6: флуоресцентный краситель
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
ПримечаниеЕсли жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на электронном рулевом механизме с усилителем, не заменять рулевой механизм. Транспортные средства, оснащенные этими системами, не используют гидравлическую жидкость гидроусилителя руля. Текучей средой может быть сборочная текучая среда или другая системная текучая среда. Очистить компоненты и определить источники утечек, прежде чем пытаться отремонтировать или заменить какие-либо компоненты усилителя рулевого управления. Четко обозначить все места утечек краской, маркером или эквивалентным материалом для идентификации гарантии и анализа первопричин технических проблем.
Некоторые клиенты могут прокомментировать УТЕЧКУ жидкости или ШУМ насоса усилителя рулевого управления. При осмотре техник может обнаружить утечку жидкости гидроусилителя руля из системы гидроусилителя руля. Использовать следующую процедуру проверки, чтобы диагностировать источник утечки и принять соответствующие меры для исправления состояния.
- Проверить уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью гидроусилителя руля.
- Визуально проверить систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
- Использовать чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
- Добавить 30 см3 (1 унций) красителя GE-28431-6 в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запустить автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
- Выключить двигатель автомобиля.
- Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определить источники утечек.
- Отметить все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
- Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в " Симптомы - Система рулевого управления с усилителем ". |
| 2 | Убедиться в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотреть шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить ремень привода насоса усилителя рулевого управления на наличие трещин или чрезмерного износа. Обратитесь к одному из следующих документов: " Симптомы - двигатель механический " для двигателей 3.6L " Симптомы - двигатель механический " для двигателей 6.2L Треснул или чрезмерно изношен ремень привода? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить правильность установки насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Неправильная установка насоса усилителя рулевого управления? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить правильность установки рулевого механизма с усилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Неправильная установка рулевого механизма с усилителем? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть переднюю подвеску. Изношена ли передняя подвеска? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотреть промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить правильность установки рулевой колонки. См. раздел " Замена рулевой колонки ". Неправильная ли установка рулевой колонки? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | Отрегулировать или заменить шланги. Обратитесь к соответствующим процедурам: " Замена выходного шланга охладителя жидкости " " Замена выходного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (V6) " " Замена входного шланга / шланга гидроусилителя рулевого управления " " Замена выходного шланга / шланга гидроусилителя рулевого управления " Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Заменить приводной ремень. Обратитесь к одному из следующих документов: " Замена приводного ремня " для двигателей 3.6L " Замена приводного ремня - аксессуар " для двигателей 6.2L Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 13 | Заменить шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Правильно установить насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Правильно установить усилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Заменить изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Заменить промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Установить рулевую колонку правильно. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промыть систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверить механизм рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на механизме рулевого управления с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверить насос усилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на насосе усилителя рулевого управления? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Используя J-39570: Chassis Ear, проверить шланги гидроусилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Заменить усилитель рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (V6) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (V8) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Повернуть ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника повернуть рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте рулевое колесо в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Если J-8001: указатель циферблатного индикатора не находится в правильном месте на корпусе рулевого механизма, установить большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма поверх большего хомута багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог быть местом для J-8001: указатель циферблатного индикатора.
- Установить J-8001 циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или зажимом червячного механизма таким образом, чтобы измерить зазоры между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
- Возьмитесь за шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулить J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой, аккуратно вытянуть и замерить ресницу.
- Записать результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), заменить внутреннюю поперечину. См. раздел " Замена внутренней поперечины рулевого привода ".
- Повторить процедуру для другой стороны.
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Осмотреть торцевое уплотнение внешней поперечины. Если торцевое уплотнение внешней поперечины разорвано, заменить конец внешней поперечины. См. " Замена внешней поперечины рулевого механизма ".
- Поднять боковую часть досматриваемого транспортного средства напольным домкратом, поддерживая контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом как можно дальше от борта и снять напольный домкрат. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установить J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения J-8001: Циферблатный индикатор.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулить J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потянуть наружу и замерить плеть.
- Записать результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), заменить внешнюю поперечину. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Повторить процедуру для другой стороны.
Специальный инструмент
- J-23738-A: Вакуумный насос
- J-43485: Адаптер выпускного устройства рулевого управления с усилителем
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
| Внимание | Если система рулевого управления с усилителем была обслужена, точное показание уровня жидкости не может быть получено, если воздух не будет выпущен из системы рулевого управления. Воздух в жидкости может вызвать кавитационный шум насоса и может вызвать повреждение насоса в течение некоторого периода времени. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только чистую, новую жидкость гидроусилителя рулевого управления. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Шланги, соприкасающиеся с рамой, кузовом или двигателем, могут вызвать шум в системе. Убедиться, что шланги не касаются какой-либо другой части автомобиля. Свободные соединения не могут протекать, но могут пропускать воздух в рулевую систему. Убедиться, что все соединения шлангов герметичны. Поддерживайте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления на протяжении всей процедуры стравливания. Введение слишком большого количества воздуха в систему гидроусилителя рулевого управления увеличит время, необходимое для стравливания системы.
- Включить стояночный тормоз.
- С помощью напольного домкрата и домкратных стоек поднять переднюю часть транспортного средства до тех пор, пока центр передних колес не отстоит от земли примерно на 61 см (24 дюйма). См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Заполните резервуар жидкости гидроусилителя руля жидкостью до дна заливной горловины.
- Подсоединить адаптер J-43485: к насосу J-23738-A.
- Удерживайте переходник J-43485 на верхней части заливной горловины резервуара.
- Создают вакуум 51 к Па (15 дюймов рт.ст., 7 фунтов / кв. дюйм).
- Установить J-23738-A: откачать вниз. Вакуум будет держать J-43485: адаптер на месте.
- Подождать 5 минут. Следить за вакуумметром.
- Когда ключ находится во включенном положении и двигатель выключен, помощник поворачивает рулевое колесо от упора до упора 10 раз. Поддерживайте вакуум 51 к Па (15 дюймов рт.ст., 7 фунтов на квадратный дюйм), пока помощник удерживает рулевое колесо на каждой остановке рулевого управления в течение 5 секунд.
- Сбросить вакуум в J-23738-A: насос.
- Извлечь переходник J-43485: из заливной горловины резервуара.
- Убедиться, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный. См. " Проверка и добавление жидкости в гидроусилитель руля ".
- Когда крышка резервуара снята, запустить двигатель. Медленно повернуть рулевое колесо от упора до упора 10 раз. Удерживайте руль на каждой остановке в течение 2 секунд.
- Выключить двигатель.
- Убедиться, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный.
- Опустить автомобиль.
- Убедиться, что уровень жидкости в гидроусилителе руля правильный.
- Повернуть рулевое колесо от упора до упора. Осмотреть систему рулевого управления с усилителем на предмет утечек и шума.
J-42188-B: Сепаратор шарового шарнира
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
J-22610: клещи Keystone Clamp
Иллюстрация Номер инструмента / Описание GE-28431-6 J-28431-6 Флуоресцентный краситель J-8001 Комплект циферблатного индикатора 1 3 Зажим для ключа Плоскогубцы J-23738-A J-35555 Вакуумный насос J-25033-C Монтаж шкива J-25034-C Снятие шкива J-39570 Проушина шасси J-42188-B Сепаратор усилителя рулевого управления Xager J-22610 J-43485 J-44721
