Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток. См. Проверка аксессуаров Aftermarket
- Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Для диагностики системы обратитесь к разделу " Неисправность розетки питания ".
Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Зажигание катушки реле | 1 | 1 | 2 | |
| Заземление катушки реле | 1 | |||
| Релейный переключатель B + | 1 | 1 | ||
| Управление релейным переключателем | 1 | 1 | 2 | |
| Заземление штепсельной розетки аксессуара | 1 | |||
| 1. Неисправность розетки питания (12V DC) 2. Розетка питания (12V DC) Всегда включена | ||||
Как протестировать цепи/систему
- Зажигание выключено, отключите реле K10 RAP.
- Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
- Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи зажигания 85 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените K9 BCM.
- Убедитесь, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу.
- Отсоедините разъем жгута при неработающем разъеме питания аксессуара X80.
- Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления разъема питания аксессуара X80 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
- Подсоедините разъем кабельного жгута к разъему питания аксессуара X80.
- Подключите соединительный провод с предохранителем 20 А между клеммой 30 реле RAP x0 RAP B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что 12 В аксессуара постоянного тока не имеет питания. Если 12 В постоянного тока не имеет питания, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените розетку питания аксессуара X80. K10
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле K10 RAP.
Как протестировать компоненты
Испытание реле
- Зажигание выключено, отключите реле K10 RAP.
- Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
- Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
- Установите перемычку с предохранителем 20 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.