E13R Разъем фары Вида с торца - справа (T4a)
| Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM-разъем: 10867142 Сервисный разъем: 88988364 Описание: 3-Way F лампа Socket, Sealed (D-Gn) |
| Информация о клеммах Клеммный вывод: 13575424 Разъединитель: J-38125-11A Диагностический тестовый зонд: J-35616-2A (Gy) Клемма / лоток: 7116-4103-08 / 9 Сердечник / изоляция Обжим: E / 1 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 TN/WH | 312 | Напряжение питания ближнего света правой фары |
| 2 | 0,8 БК | 1050 | Масса |
| 3 | 0,8 L-GN/BK | 311 | Напряжение питания дальнего света правой фары |
Схема №241
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 7282-6443-40 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 2-Way M 1.5 Series (L-Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 7114-4101-08 / 9 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель: 15315247 Тестовый зонд: J-35616-3 (Gy) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 L-BU | 2424 | Управление элементом спинки сиденья водителя с подогревом |
| 2 | 0,8 PK | 2078 | Управление элементом подушки сиденья с подогревом |
E14A нагревательный элемент сиденья - спинка водителя (KA1)
Схема №242
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя Соединитель OEM: 7282-6449-40 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 4-Way M Kaizen YESC Series (L-Gy) |
| Информация о клеммах Клемма / лоток: 7114-4100-08 / 9 Сердечник / изоляция Обжим: Выводы - 1, 2 - E / C Сердечник / изоляция Обжим: Выводы - 3, 4 - E / A Разъединитель: 15315247 Тестовый зонд: J-35616-3 (Gy) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 2080 | Нижняя опорная точка |
| 2 | 0,5 ГР | 2079 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом |
| 3 | 0,8 D-BU | 2077 | Напряжение питания элемента подушки сиденья с подогревом |
| 4 | 0,8 PK | 2078 | Управление элементом подушки сиденья с подогревом |
E14B нагревательный элемент сиденья - подушка водителя (KA1)
Вид с торца разъема нагревательного элемента E14C сиденья - спинка пассажира (KA1)
| Информация о соединителе Тип жгута: Пассажирское сиденье OEM Разъем: 7282-6443-40 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 2-Way M 1.5 Series (L-Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: 7114-4101-08 / 9 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель: 15315247 Тестовый зонд: J-35616-3 (Gy) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 L-BU | 2433 | Управление элементом спинки сиденья пассажира с подогревом |
| 2 | 0,8 PK | 2480 | Управление элементом подушки сиденья пассажира с подогревом |
E14C нагревательный элемент сиденья - спинка пассажира (KA1)
Вид с торца разъема нагревательного элемента E14D сиденья - подушка для пассажира (KA1)
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя Соединитель OEM: 7282-6449-40 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 4-Way M Kaizen YESC Series (L-Gy) |
| Информация о клеммах Клемма / лоток: 7114-4100-08 / 9 Сердечник / изоляция Обжим: Выводы - 1, 2 - E / C Сердечник / изоляция Обжим: Выводы - 3, 4 - E / A Разъединитель: 15315247 Тестовый зонд: J-35616-3 (Gy) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ПК | 2435 | Нижняя опорная точка |
| 2 | 0,5 ГР | 2434 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом для пассажиров |
| 3 | 0,8 D-BU | 2479 | Напряжение питания элемента сиденья пассажира с подогревом |
| 4 | 0,8 PK | 2480 | Управление элементом подушки сиденья пассажира с подогревом |
E14D нагревательный элемент сиденья - подушка для пассажира (KA1)
Схема №243
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 12052018 Сервисный разъем: 88988738 Описание: 1-Way F 6.3 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: В ожидании освобождения Инструмент: J-38125-11A Диагностический тестовый зонд: J-35616-42 (Rd) Клемма / лоток: 26819.213.178 / / A Сердечник / Изоляция Обжим: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 5 Pu | 293 | Напряжение питания заднего предохранительного элемента |
E18 Задний обогрев стекла Grid X1
E18 Задний обогрев стекла Grid X2 Разъем Вида с торца
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 12052018 Сервисный разъем: 88988738 Описание: 1-Way F 6.3 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: В ожидании освобождения Инструмент: J-38125-11A Диагностический тестовый зонд: J-35616-42 (Rd) Клемма / лоток: 26819.213.178 / / A Сердечник / Изоляция Обжим: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 5 БК | 2950 | Масса |
E18 Задний обогрев стекла Grid X2
Схема №244
| Информация о соединителе Тип жгута: Противотуманная фара OEM Разъем: 13513272 Сервисный разъем: 19153187 Описание: 2-Way F GT 150 Series, герметичный (NA) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: Ожидается выпуск Инструмент: J-38125-29 Диагностический тестовый зонд: J-35616-2A (Gy) Клемма / лоток: 15496531 / 8 Сердечник / изоляция Обжим: E / A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 БК | 1150 | Масса |
| B | 0,5 PU | 2234 | Напряжение питания передней противотуманной фары |
E29LF противотуманная фара - левая передняя часть (T3U)
E29RF Разъем противотуманной фары Вида с торца - спереди справа (T3U)
| Информация о соединителе Тип жгута: Противотуманная фара OEM Разъем: 13513272 Сервисный разъем: 19153187 Описание: 2-Way F GT 150 Series, герметичный (NA) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: Ожидается выпуск Инструмент: J-38125-29 Диагностический тестовый зонд: J-35616-2A (Gy) Клемма / лоток: 15496531 / 8 Сердечник / изоляция Обжим: E / A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 БК | 1050 | Масса |
| B | 0,5 PU | 2234 | Напряжение питания передней противотуманной фары |
E29RF противотуманная фара - правая передняя часть (T3U)
Схема №245
| Информация о соединителе Тип жгута: Крыша OEM Разъем: 13641551 Сервисный разъем: 13576538 Описание: 6-Way F 1.5 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575790 Разъединитель: J-38125-553 Диагностический тестовый зонд: J-35616-2A (GY) Клемма/лоток: 8240-0127/22 Сердечник/Изоляция Обжим: E/C |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,5 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,35 PU | 328 | Внутренняя лампа Отказ Переключатель Сигнал |
| 5 | 0,35 ВТ * Ч | 156 | Courtesy лампа выключатель сигнал (Сигнал переключения лампы питания) |
| 6 | 0,35 БК | 1550 | Масса |
E37A купольные/считывающие лампы
Схема №246
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов Соединитель OEM: 13601511 Сервисный соединитель: 19178096 Описание: 5-Way F 0.64 Серия негерметизированная (YE) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575865 Разъединитель: J-38125-215A диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-BU) Клемма/лоток: SAIT-A03GF-M064/27 сердечник/изоляция Обжим: P/P |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 YE | 3025 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления |
| 2 | 0.35 OG | 3024 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,35 ГР | 3027 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления |
| 5 | 0,35 PU | 3026 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления |
F105 Подушка безопасности пассажирской приборной панели
Схема №247
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13680740 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммном блоке Клеммный вывод: Обслуживание соединителем в сборе - см. Каталог деталей Инструмент выпуска: Ожидание диагностического теста Зонд: Ожидание клеммы / лотка: Обслуживание соединителем в сборе - см. Каталог деталей Сердечник / обжим изоляции: Недоступно |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 PU/WH | 5019 | Модуль направляющей крыши - левый - высокий контроль |
| 2 | 0,35 PK | 5020 | Модуль направляющей крыши - слева - низкий уровень управления |
F105L подушка безопасности на крыше - слева
Вид с торца соединителя воздушного мешка на крыше F105R - справа
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Соединитель: 13680741 Сервисный соединитель: Ожидается описание: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - См. Каталог деталей Сердечник / Обжим изоляции: В ожидании выпуска Инструмент: В ожидании тестового зонда: В ожидании |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 YE/BK | 5021 | Модуль направляющей крыши - справа - высокий контроль |
| 2 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 5022 | Модуль направляющей крыши - справа - низкий уровень управления |
F105R подушка безопасности на крыше - справа
Схема №248
| Информация о соединителе Тип жгута: Надувной удерживающий модуль бокового удара - Левая перемычка Соединитель OEM: 13234634 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - См. Каталог деталей Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Инструмент для выпуска: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 BN | 2137 | Модуль бокового удара - Lf - высокий управление |
| 2 | 0,35 YE/BK | 2138 | Модуль бокового удара - Lf - низкий контроль |
F106L Боковой воздушный мешок - слева
F106R Боковой воздушный мешок Разъёма Вида с торца - справа
| Информация о соединителе Тип жгута: Надувной удерживающий модуль бокового удара - Правая перемычка Соединитель OEM: 13234634 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - См. Каталог деталей Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Инструмент для выпуска: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 TN/WH | 2135 | Модуль бокового удара - Rf - высокий управление |
| 2 | 0,35 L-BU | 2136 | Модуль бокового удара - Rf - низкий контроль |
F106R Боковая подушка безопасности - справа
Схема №249
| Информация о соединителе Тип жгута: SIR Coil OEM Соединитель: 0988530002 Сервисный соединитель: Обслуживание по компонентной сборке - См. Каталог деталей Описание: 2-Way F (Bu с крышкой Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - См. Каталог деталей Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Инструмент для выпуска: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 TN | 3021 | Модуль рулевого колеса - Этап 1 - Высокий контроль |
| 2 | 0,35 BN | 3020 | Модуль рулевого колеса - этап 1 - низкий уровень управления |
F107 подушка безопасности рулевого колеса X1
Схема №250
| Информация о соединителе Тип жгута: SIR Coil OEM Соединитель: 0988530003 Сервисный соединитель: Обслуживание по компонентной сборке - См. Каталог деталей Описание: 2-Way F (Ye) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание по разъему в сборе - См. Каталог деталей Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Инструмент для выпуска: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 ВТ * Ч | 3023 | Модуль рулевого колеса - Этап 2 - Высокий контроль |
| 2 | 0,35 PK | 3022 | Модуль рулевого колеса - этап 2 - низкий уровень управления |
F107 подушка безопасности рулевого колеса X2
Схема №251
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 12110505 Сервисный соединитель: 15306044 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (YE) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: 13575524 Разъединитель: J-38125-12A Диагностический тестовый зонд: J-35616-14 (Gn) Клемма / лоток: 15326030 / 2 Сердечник / изоляция Обжим: E / C |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 TN/WH | 2118 | Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - левый - высокий контроль |
| B | 0,35 OG/BK | 2119 | Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - левый - низкий контроль |
F112D натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - водитель
F112P вид с торца втягивающего устройства ремня безопасности с предварительным натяжением
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 12110505 Сервисный соединитель: 15306044 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (YE) |
| Информация о клеммных колодках Клемма / лоток: Обслуживание разъемом в сборе - См. каталог деталей Сердечник / изоляция Обжим: N / A Разъединитель: 12094429 Тестовый зонд: J-35616-14 (Gn) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,35 L-GN | 2116 | Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - правый - высокий контроль |
| B | 0.35 OG | 2117 | Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - справа - низкий контроль |
F112P втягивающее устройство ремня безопасности
Схема №252
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 10779536 Сервисный соединитель: 19115602 Описание: 2-Way M 2.8 Series, Sealed (D-Gy) |
| Клемма Part Information Terminated Lead: Pending отпускание Tool: Pending Diagnostic проверка Probe: Pending клемма / Tray: 10779442 / Pending Core / Insulation Crimp: Недоступно |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 1 ОГ | 1470 | Напряжение питания двигателя насоса усилителя тормозов |
| 2 | 1 БК | 250 | Масса |
Вспомогательный насос усилителя тормозов G6 (Llt)
Схема №253
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель вентилятора охлаждения - левый Соединитель OEM: 1544361 Сервисный соединитель: Обслуживание по компоненту - См. Каталог деталей Описание: 2-Way F Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Нет в наличии Сердечник / изоляция Обжатие: Нет в наличии Разъединитель: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 4 БК | 504 | Нижняя опорная точка |
| B | 4 РД | 409 | Напряжение питания электродвигателя вентилятора охлаждения |
Электродвигатель вентилятора G10R охлаждения - правый
Схема №254
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 10740370 Сервисный соединитель: 88988586 Описание: 2-Way F 2.8 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: В ожидании освобождения Инструмент: J-38125-561 Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (VT) Клемма/лоток: 1928498056/8 Сердечник/изоляция Обжим: E/1 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 2 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
G13 Генератор X1 (L99 или LS3)
Схема №255
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 12186308 Сервисный разъем: 89046837 Описание: 2-Way F Junior питание Timer Series, Sealed (Bk) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: В ожидании освобождения Инструмент: J-38125-36 Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (VT) Клемма/лоток: 4-964286-1/16 Сердечник/изоляция Обжим: E/1 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 2 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
Вид с торца разъема генератора G13 X2
| Информация о соединителе Клемма: 24417869 Сердечник / изоляция Обжим: Н / Д Описание: Кольцевая клемма |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 19 РД/БК | 2 | Плюс аккумулятора |
| 19 РД | 1 | Плюс аккумулятора |
Схема №256
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15339756 Сервисный соединитель: 88988963 Описание: 2-Way F Серия Kompakt 2.8, герметичный (BK) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: В ожидании освобождения Инструмент: J-38125-561 Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (Vt) Клемма / лоток: 1928498054 / 8 Сердечник / изоляция Обжим: E / 1 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 1 ПУ | 7300 | Низкое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 2 | 1 YE | 7301 | Высокое управление приводом топливного насоса высокого давления |
G18 Топливный насос высокого давления (Llt)
Схема №257
| Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 12052641 Сервисный разъем: 12102747 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575427 Разъединитель: J-38125-12A Диагностический тестовый зонд: J-35616-14 (GN) Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/изоляция Обжим: E/1 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,8 OG | 228 | Управление насосом омывателя ветрового стекла |
| B | 0,8 БК | 1150 | Масса |
G24 Насос омывателя ветрового стекла
Схема №258
| Информация о разъеме Тип жгута: Панель приборов OEM Разъем: 13520671 Сервисный разъем: 88988512 Описание: 6-Way F GT 150 6.3 Series (BK) |
| Информация о клеммной части Контакт: 3 Оконечный вывод: 13575735 Разъединитель: J-38125-553 Диагностический тестовый зонд: J-35616-2A (Gy) Клемма / лоток: 12191812 / 19 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Контакты: 5, 6 Оконечный вывод: Ожидание разъединения Инструмент: J-38125-11A Диагностический тестовый зонд / xtagrd: 11tag5 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,35 ГР/БК | 754 | Управление скоростью двигателя воздуходувки |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 5 БК | 1450 | Масса |
| 6 | 5 РД/БК | 542 | Плюс аккумулятора |
Модуль X1 управления двигателем воздуходувки K8
Схема №259
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель воздуходувки Соединитель OEM: 15226103 Сервисный соединитель: 88988507 Описание: 2-Way F Recepticle 6.3 Series (L-Gy) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Обслуживание разъемом в сборе - 88988507 Сердечник / изоляция Обжим: Нет в наличии Спусковой инструмент: Нет в наличии Тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 4 РД | 65 | Напряжение питания электродвигателя воздуходувки |
| 2 | 4 БК | 5987 | Низкий уровень управления двигателем воздуходувки |
Модуль X2 управления двигателем воздуходувки K8
Схема №260
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594128 Сервисный соединитель: 19151262 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Wh) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 1, 4 С клеммой для вывода: 13327170 С клеммой для вывода: 12A1, A081T- С клеммой для вывода: J-35616-35 (Vt) С клеммой для вывода: SNAC-A061T-M2.8 / 20 С клеммой для вывода: E / A С клеммами для вывода: 13575560 С С клеммой для вывода: Xta J-38125 J-38125 12A J-35616 J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 БК | 1650 | Масса |
| 2 | 2 RD/WH | 2540 | Плюс аккумулятора |
| 3 | 2 RD/WH | 2740 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 0,8 RD/WH | 2240 | Плюс аккумулятора |
| 5-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 D-GN | 7555 | Сигнал переключения фары |
| 10 | 0,35 L-BU | 1134 | Сигнал переключателя стояночного тормоза |
| 11 | 0,35 D-GN | 306 | Фара Выключите фары Сигнал / Автоматический контроль низкого уровня фары |
| 12-13 | | | Не используется |
| 14 | 0,35 PU | 328 | Внутренняя лампа Отказ Переключатель Сигнал |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 ВТ * Ч | 103 | Фара Включить фары Сигнал |
| 17-18 | | | Не используется |
| 19 | 0,35 L-BU/BK | 853 | Нижняя опорная точка |
| 20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 ГР | 728 | Управление индикатором безопасности |
| 22 | 0,35 L-BU | 13 | Фара Переключатель Парк Лампы Сигнал |
| 23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 25 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 26 | 0,35 L-GN | 3274 | Получение данных Rcdlr |
Схема №261
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594133 Сервисный соединитель: 19151266 Описание: 27-Way F 0.64 2.8 Series (L-Bu) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 1-3 Клеммный вывод с изоляцией: 13327170 Зонд с изоляцией: J-38125-A081T Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (Vt) Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Сердечник / Изоляция с изоляцией С цией: E / A Контакт: 4 Клеммный вывод: 13575560 Инструмент с изоляцией: Xt 12A J-38125 12A J-35616 J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 RD/WH | 2140 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,8 БК | 1650 | Масса |
| 3 | 1 RD/WH | 2940 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 3 RD/WH | 4040 | Плюс аккумулятора |
| 5-6 | | | Не используется |
| 7 | 0,35 YE | 5361 | Сигнал датчика положения педали тормоза |
| 8 | 0,5 YE | 6817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 ВТ * Ч | 278 | Сигнал датчика внешнего освещения |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 ГР | 5381 | 5-Volt ссылка |
| 14 | 0,35 L-BU | 1788 | Сигнал переключателя управления тягой |
| 15 | 0,35 OG/BK | 781 | Сигнал разблокировки выключателя блокировки двери водителя |
| 16 | 0,35 ГР | 3273 | Нижняя опорная точка |
| 17-18 | | | Не используется |
| 19 | 0,35 PK/BK | 780 | Сигнал блокировки замка двери водителя |
| 20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 ГР | 6135 | Линейная сеть 4 (без CF5) |
| 22 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 23 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 25 | 0,35 PK/WH | 3272 | Мощность Rcdlr |
| 26 | 0,35 ВТ * Ч | 111 | Сигнал аварийного переключения |
| 27 | 0,35 L-BU/WH | 3275 | Передача данных Rcdlr |
Модуль X2 управления корпусом K9
Схема №262
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594127 Сервисный соединитель: 19151261 Описание: 25-Way F 0.64 Series (L-Gn) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575870 Разъединитель: J-38125-12A диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-BU) Клемма/лоток: SNAC3-A021T-M0.64/20 сердечник/изоляция Обжим: J/J |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 D-GN/WH | 3277 | Заземление иммобилайзера |
| 2 | 0,35 L-BU | 7533 | Линейная соединительная сеть 11 |
| 3 | 0,35 D-GN | 3166 | Мощность иммобилайзера |
| 4 | 0,35 YE | 7556 | Опорное напряжение переключателя фары |
| 5 | 0,35 BN | 4 | Вспомогательное напряжение |
| 6 | 0,35 PK | 3 | Напряжение зажигания |
| 7 | 0,35 YE | 143 | Дополнительное напряжение (MYB / MYC) |
| 8 | 0,35 L-GN | 6818 | Сигнал переключателя управления рулевым колесом (Nzl) |
| 9 | 0,35 ГР | 1884 | Сигнал переключателя круиз-контроля |
| 10 | 0,35 ТН/БК | 6009 | Нижняя опорная точка |
| 11 | 0,35 PU | 524 | Фара Диммер Переключатель Сигнал дальнего света |
| 12 | 0,35 D-GN | 663 | Левый поворотник |
| 13 | 0,35 L-BU | 1714 | Низкий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 PK | 1020 | Напряжение зажигания |
| 16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 YE | 307 | Фара переключатель Вспышка для прохождения сигнала |
| 18 | 0,35 L-GN/WH | 3287 | Сигнал переключателя сирены |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 L-GN | 1715 | Высокий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| 21 | 0,35 PU | 5526 | Tap Up / Tap Down выключатель сигнал (Сигнал переключения вверх / вниз) (MYB / MYC) |
| 22 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1073 | 5-Volt ссылка |
| 23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 TN | 664 | Правый поворотник |
| 25 | 0,35 PK | 94 | Сигнал переключателя омывателя ветрового стекла |
Схема №263
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594129 Сервисный соединитель: 19151263 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Bk) |
| Контакты информации о клеммной части: 1-4 Клеммный вывод: 13327199 Расцепитель: J-38125-12A Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (Vt) Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Сердечник / Изоляция Опрессовка: E / A Контакты: 5-7, 9, 11-18, 20-24, 26 Клеммный вывод: J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 D-BU | 7539 | Управление DRL |
| 2 | 0,8 L-BU | 7538 | Управление DRL |
| 3 | 0,5 D-BU/WH | 1315 | Напряжение питания правой передней лампы сигнала поворота |
| 4 | 0,5 D-GN/WH | 1335 | Напряжение питания правой задней лампы сигнала поворота |
| 5 | 0,5 BN/WH | 309 | Напряжение питания лампы правого парковки |
| 6 | 0,5 PU | 709 | Напряжение питания лампы левого парка |
| 7 | 0,5 Bn / L-Bu | 6993 | Управление лампами-маркерами |
| 8-10 | | | Не используется |
| 11 | 0,5 WH | 5065 | Управление центральной сигнальной лампой высокого уровня (CHMSL) |
| 12 | 0,35 TN | 755 | Управление катушкой реле RAP |
| 13 | 0,5 D-Gn / Ye | 6846 | Управление задней лицензионной лампой |
| 14 | 0.35 OG | 2268 | Управление реле насоса промывочной жидкости |
| 15 | 0,35 YE | 5199 | Напряжение зажигания |
| 16 | 0,35 ГР | 91 | Управление реле стеклоочистителя |
| 17 | 0,35 YE | 196 | Сигнал переключателя моторного парка стеклоочистителя |
| 18 | 0,5 WH | 5075 | Сигнал датчика тока |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,5 RD/WH | 2340 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,5 ПК | 5076 | Напряжение датчика тока |
| 22 | 0,35 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 23 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 24 | 0,35 PK/BK | 109 | Сигнал переключения капота Ajar |
| 25 | | | Не используется |
| 26 | 0,5 БК | 2550 | Масса |
Модуль X4 управления корпусом K9
Схема №264
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594130 Сервисный соединитель: 19151264 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Bn) |
| Контакты информации о клеммной части: 1-3 Вывод с клеммой для вывода: 13327170 Вывод для вывода: J-38125-A081T Вывод для вывода: J-35616-35 (Vt) Вывод / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Вывод для вывода: E / A Вывод: 4 Вывод: 13575560 Вывод для вывода: Xtool: J-38125 12A 12A J-35616 J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 YE/BK | 1334 | Напряжение питания левой задней лампы сигнала поворота |
| 2 | 0,5 L-BU/WH | 1314 | Напряжение питания сигнальной лампы левого переднего поворота |
| 3 | 0,8 RD/WH | 3840 | Плюс аккумулятора |
| 4 | 3 RD/WH | 3440 | Плюс аккумулятора |
| 5 | | | Не используется |
| 6 | 0,5 BN | 5077 | Нижняя опорная точка |
| 7 | 0,5 BN/GY | 6995 | Управление лампами-маркерами |
| 8-9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 D-GN/WH | 1317 | Управление реле противотуманной фары |
| 11 | 0,35 TN | 6188 | Управление освобождением крышки заднего отсека |
| 12 | 0,35 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 13 | 0,35 PK/WH | 1970 | Управление реле фар HID |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 TN/WH | 1969 | Управление реле дальнего света фары |
| 19 | 0,35 TN | 28 | Управление реле сирены |
| 20-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 TN | 860 | Передний выключатель стеклоочистителя Высокий сигнал |
| 25-26 | | | Не используется |
Схема №265
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 13594134 Сервисный соединитель: 19151267 Описание: 27-Way F 0.64 2.8 Series (Pk) |
| Контакт информации о клеммной части: 1 Клеммный вывод с изоляцией: 13327114 Клемма с изоляцией Xt11, клемма Xt11 / XTAG24 Диагностический тест Зонд: J-35616-35 (Vt) Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Сердечник / Изоляция: С / A Контакты: 2, 3, 4 Клеммный вывод: 13575560 J-38125 12A J-38125 12A J-35616 A081T J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 1 ГР | 5911 | Управление разблокировкой двигателя замка двери водителя |
| 2 | 2 ГР | 295 | Управление разблокировкой привода дверного замка |
| 3 | 2 БК | 1650 | Масса |
| 4 | 2 ТН | 294 | Управление замком привода дверного замка |
| 5 | 0,35 PK/BK | 1303 | Задняя крышка отсека Ajar выключатель сигнал |
| 6 | | | Не используется |
| 7 | 0,35 PU | 7558 | Управление акцентными лампами (SRK / SRM) |
| 8-9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 D-GN | 6134 | Линейная сеть 3 |
| 11-13 | | | Не используется |
| 14 | 0,35 D-BU | 6189 | Переключатель освобождения крышки заднего отсека |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 BN | 6132 | Линейная сеть межсоединений 1 (CF5) |
| 17-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 25 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 26-27 | | | Не используется |
Схема №266
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Разъем: 13594132 Сервисный разъем: 19151265 Описание: 26-Way F 0.64 2.8 Series (Gy) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 3 Клеммный вывод изоляции: 13327199 Расцепитель: bu xx0-12A Диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (Vt) Клемма / лоток: SNAC-A061T-M2.8 / 20 Сердечник / Изоляция Расцепитель: E / A Контакты: 6, 7, 9, 15, 16, 19, 21 Клеммный вывод: Agxx754 J-38125 J-38125 12A J-35616 64B SNAC3-A021T-M0 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ГР | 157 | Контрольная лампа вежливости |
| 2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 L-GN | 24 | Напряжение питания резервной лампы |
| 4-5 | | | Не используется |
| 6 | 0,35 TN | 7553 | Автоматический соленоид управления переключением передач (MYB / MYC) |
| 7 | 0,5 OG/BK | 737 | Управление лампами заднего отсека |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 YE | 6817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 10-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 D-GN | 3270 | Сигнал состояния блокировки двери водителя |
| 16-18 | | | Не используется |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 156 | Courtesy лампа выключатель сигнал (Сигнал переключения лампы питания) |
| 20-26 | | | Не используется |
Схема №267
| Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM-соединитель: 13518748 Сервисный соединитель: 19178089 Описание: 38-Way F 2.8 Series, Sealed (Bk) |
| Контакты информации о клеммной части: 1, 13, 25, 38, с клеммой для вывода: Контакты: 1, 13, 38-13575408, с клеммой для вывода: Контакт: 25-13575409, с клеммой для вывода: J-38125-553, с клеммой для вывода: J-35616-4A (Pu), с клеммой для вывода: Разъем / лоток: 15392777 / 23, с клеммами для вывода: D / 5: 24, с клеммой: 24, с клеммой: J-38125 215A J-35616 64B A03T M064 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2-3 | | | Не используется |
| 4 | 0,5 PU | 333 | Сигнал датчика уровня тормозной жидкости |
| 5 | | | Не используется |
| 6 | 0,5 ТН | 833 | Нижняя опорная точка |
| 7-12 | | | Не используется |
| 13 | 3 БК | 1050 | Масса |
| 14 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 15 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (-) |
| 16-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 19 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 20 | 0,5 OG | 885 | Нижняя опорная точка |
| 21 | 0,5 L-BU | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 22-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 L-BU | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 25 | 2 РД/БК | 1042 | Плюс аккумулятора |
| 26 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 27 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN (+) |
| 28-30 | | | Не используется |
| 31 | 0,5 WH | 883 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 33 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 34 | 0,5 YE | 873 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 36 | | | Не используется |
| 37 | 0,35 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 38 | 3 БК | 1050 | Масса |
K17 Электронный модуль управления тормозами (EBCM)
Схема №268
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13716072 Сервисный разъем: 88988931 Описание: 73-Way F 0.64 2.8 Series, Sealed (Bk) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 8, 18 Клеммная колодка: Диагностический вывод 73: 13575811 Клеммная колодка: Тестовый вывод 7tagx0-213 Тестовый вывод: Тестовый вывод 7tagx1-64B (L-Bu) Клеммная колодка: 33467-0003 / 23 Клеммная колодка: Зажим / H Контакты: 1, 9-13, 16, 17, 19, 20-24, 26, 36, 36-38, 41-52 J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 64B J-38125 12A J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 OG/BK | 1786 | Парковочный / нейтральный сигнал (MYC) |
| 2-7 | | | Недоступно |
| 8 | 0,35 L-GN | 5007 | Сигнал переключения резервной лампы (M10) |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 10 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 11 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 12 | 0,5 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 13 | 0,5 ТН | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 14-15 | | | Недоступно |
| 16 | 0,5 D-BU | 1936 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 17 | 0,5 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 18 | 0,35 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 20 | 0,8 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,5 OG | 6030 | Сигнал датчика вакуума усилителя тормозов (L99) |
| 22 | 0,5 YE/BK | 6032 | Низкий опорный уровень (L99) |
| 23 | 0,5 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,5 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 26 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика положения педали сцепления (M10) |
| 27 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 29 | 0,5 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 30 | 0,5 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,5 BN/WH | 6281 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,5 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 33 | 0,5 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 34 | 0,5 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | | | Недоступно |
| 36 | 0,5 ТН | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 37 | 0,5 L-BU | 6289 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха |
| 38 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 39-40 | | | Недоступно |
| 41 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 42 | 0,5 WH | 6110 | Низкий опорный уровень (M10) |
| 43-46 | | | Недоступно |
| 47 | 0,8 PK/BK | 5290 | Напряжение зажигания |
| 48 | | | Недоступно |
| 49 | 0,5 ТН | 1671 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 50 | 0,5 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 51 | | | Недоступно |
| 52 | 0,5 PU/WH | 6386 | Управление реле стартера |
| 53 | 0,5 ГР | 6031 | 5-вольтовый эталон 2 (L99) |
| 54 | 0,5 ТН | 6109 | 5-вольтовый эталон 2 (M10) |
| 55 | | | Недоступно |
| 56 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 57 | | | Недоступно |
| 58 | 0,5 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 59 | 0,5 YE | 5991 | Управление реле силового агрегата |
| 60 | | | Недоступно |
| 61 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 62 | | | Недоступно |
| 63 | 0,5 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 64 | 0,5 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 66 | 0,5 ГР | 587 | Управление соленоидом при пропуске / переключении (M10) |
| 67 | | | Недоступно |
| 68 | 0,5 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 69 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 70 | 0,5 L-BU | 1937 | Сигнал датчика уровня топлива - вторичный |
| 71 | 0,5 ГР/БК | 6355 | Высокий уровень сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (M10) |
| 72 | 0,5 PU/WH | 6356 | Низкий уровень сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (M10) |
| 73 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
K20 Модуль управления двигателем X1 (L99 или LS3)
Схема №269
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15438366 Сервисный соединитель: 19149311 Описание: 96-Way F Sealed (Bk) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 3-5, 26-29, 50-53, 73-77 Клеммная колодка 9x445 Диагностический зонд 8575545 Тестовый инструмент: J-38125-213 Диагностический тестовый зонд: J-35616-16 (L-Gn) Клемма / лоток: 192898135 / 19 Клемма / изоляция Обжим: K / K, Контакты: 7, 9, 10, 13, 15, 18, 30, 34-48, 38-46 J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 L-GN | 5282 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Вытяжной блок 1 |
| 2 | 0,8 PU | 5284 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 1 |
| 3 | 1 PU/WH | 4906 | Управление топливной форсункой 6 |
| 4 | 1 ПУ | 4806 | Управление топливной форсункой 6 |
| 5 | 1 YE | 7301 | Высокое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 6 | 0,8 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 7 | 0,5 OG | 5275 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Сигнал приемного блока 1 |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 PU | 5274 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 2 |
| 10 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,5 ГР | 705 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 16-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 BN | 7448 | Управление катушкой реле вакуумного насоса |
| 19-20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 TN/WH | 585 | Сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| 22-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,8 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 25 | 0,8 WH/BK | 5283 | Управление электромагнитом привода ОГТ - Блок выпуска 2 |
| 26 | 1 D-GN | 4803 | Управление топливным инжектором 3 |
| 27 | 1 D-GN/WH | 4903 | Управление топливным инжектором 3 |
| 28 | 1 L-GN | 4805 | Управление топливной форсункой 5 |
| 29 | 1 L-GN/WH | 4905 | Управление топливной форсункой 5 |
| 30 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 31-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,5 YE | 5276 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - Входной блок 2 сигнала |
| 34 | 0,5 D-GN | 5273 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - сигнал выхлопной системы 1 |
| 35 | 0,5 YE | 573 | Сигнал датчика положение коленвала |
| 36 | 0,5 YE | 2918 | Сигнал датчика FRP |
| 37 | | | Не используется |
| 38 | 0,5 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 39 | 0,5 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 40 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 41 | 0,5 ТН | 552 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,5 ТН | 808 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 44 | 0,5 ТН | 476 | Нижняя опорная точка |
| 45 | 0,5 ГР | 605 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 46 | 0,5 ТН | 452 | Нижняя опорная точка |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,8 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 49 | 0,8 OG/BK | 5272 | Управление электромагнитом привода ОГТ - приемная группа 2 |
| 50 | 1 L-BU | 4804 | Управление топливной форсункой 4 |
| 51 | 1 БН | 4801 | Управление топливной форсункой 1 |
| 52 | 1 D-BU | 4802 | Управление топливной форсункой 2 |
| 53 | 1 D-BU/WH | 4902 | Управление топливной форсункой 2 |
| 54 | | | Не используется |
| 55 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 56 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 57 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 58 | | | Не используется |
| 59 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 60 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 61 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 62-66 | | | Не используется |
| 67 | 0,5 TN/WH | 3111 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 68-69 | | | Не используется |
| 70 | 0,5 PU/WH | 3210 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 71 | | | Не используется |
| 72 | 0,8 L-GN | 3212 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 73 | 1 ПУ | 7300 | Низкое управление приводом топливного насоса высокого давления |
| 74 | 1 L-BU/WH | 4904 | Управление топливной форсункой 4 |
| 75 | 1 BN/WH | 4901 | Управление топливной форсункой 1 |
| 76 | 1 ПК/БК | 5291 | Напряжение зажигания |
| 77 | 1 ПК/БК | 5292 | Напряжение зажигания |
| 78 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 80 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 81 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 82 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 83 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 84 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 85-87 | | | Не используется |
| 88 | 0,5 ТН | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 89 | 0,5 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 90 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 91 | | | Не используется |
| 92 | 0,5 PU/WH | 3110 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 93 | 0,5 TN/WH | 3211 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 94-95 | | | Не используется |
| 96 | 0,8 ГР/ВТ | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 1 |
K20 Модуль управления двигателем X1 (Llt)
Схема №270
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13716073 Сервисный разъем: 19115670 Описание: 80-Way F 0.64 Series, герметичный (Gy с крышкой Bk) |
| Информация о клеммной части Терминированный вывод: 13575575 Разъединитель: J-38125-213 Диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-Bu) Клемма / лоток: 33467-0005 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: Выводы: 2, 3, 8-14, 16-24, 26, 27, 29, 30, 32-35, 37-41, 44, 50, 52, 53, 53, j 5 / 56-63 / 63 / 63 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Недоступно |
| 2 | 0,5 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 3 | 0,5 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 4 | | | Недоступно |
| 5 | 0,8 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 6 | 0,8 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 7 | | | Недоступно |
| 8 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 9 | 0,5 ГР | 5493 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM), цилиндр 6, соленоид отключения (L99) |
| 10 | 0,5 D-BU | 5491 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM), цилиндр 1, соленоид отключения (L99) |
| 11 | 0,5 OG | 5494 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM) в сборе, цилиндр 4, электромагнит отключения (L99) |
| Управление соленоидом обратной блокировки (M10) |
| 12 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 1 |
| 13 | 0,5 L-GN | 3212 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 1 |
| 14 | 0,5 L-GN | 5492 | Масляный впускной коллектор подъемника клапанов (VLOM), цилиндр 7, соленоид отключения (L99) |
| 15 | | | Недоступно |
| 16 | 0,5 PU | 5284 | Управление соленоидом привода ОГТ - приемная группа 1 (L99) |
| 17 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 18 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 19 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 20 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 21 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температура охлаждающей жидкости |
| 22 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 23 | 0,5 TN/WH | 585 | Сигнал датчика температуры трансмиссионной жидкости (M10) |
| 0,5 Bn / L-Bu | 357 | Сигнал датчика температуры масла (MYC) |
| 24 | 0,5 OG/BK | 586 | Низкий опорный уровень (M10) |
| 25 | | | Недоступно |
| 26 | 0,5 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 27 | 0,5 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 1 |
| 28 | | | Недоступно |
| 29 | 0,5 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 30 | 0,5 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации (датчик детонации) 2 |
| 31 | | | Недоступно |
| 32 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 33 | 0,5 BN | 1174 | Сигнал сигнализатора уровня масла |
| 34 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,5 ТН | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 36 | | | Недоступно |
| 37 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 38 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 39 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 40 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 41 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 42 | | | Недоступно |
| 43 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 44 | 0,5 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 45-49 | | | Недоступно |
| 50 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 51 | | | Недоступно |
| 52 | 0,5 ТН | 2199 | Низкий опорный уровень (L99) |
| 53 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 54-55 | | | Недоступно |
| 56 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 57 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 1 |
| 58 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 59 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 60 | 0,5 ТН | 1667 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 1 |
| 61 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 62 | | | Недоступно |
| 63 | 0,5 PU | 486 | Сигнал датчика 2 положение дроссельной заслонки |
| 64 | 0,5 D-BU/WH | 6265 | Сигнал положения распределительного вала |
| 65 | 0,5 D-GN | 485 | Сигнал датчика положение дроссельной заслонки 1 |
| 66 | 0,5 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 67 | | | Недоступно |
| 68 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала |
| 69 | 0,5 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 70 | 0,5 PU | 2121 | Контроль ИК 1 |
| 71 | 0,5 PU/WH | 2128 | Контроль ИК 8 |
| 72 | 0,5 OG | 2127 | Контроль ИК 7 |
| 73 | 0,5 OG/WH | 2122 | Контроль ИК 2 |
| 74 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Контроль ИК 6 |
| 75 | 0,5 D-GN | 2125 | Контроль ИК 5 |
| 76 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Контроль ИК 4 |
| 77 | 0,5 L-BU | 2123 | Контроль ИК 3 |
| 78 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 80 | | | Недоступно |
K20 Модуль управления двигателем X2 (L99 или LS3)
Схема №271
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15462694 Сервисный соединитель: 88988935 Описание: 58-Way F Mixed Sealed (Bk) |
| Клеммная часть Информационные контакты: 1, 2, 4 Клеммная колодка с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническим замыканием на клеммную колодку с гальваническую колодку на клеммную колодку на клеммную колодку на клеммную колодку на клеммную колодку с гальмную колодку на клеммную колодку с гальмную колодку на клеммную колодку с гальмную колодку на клеммную колодку с гальмную колодку на клеммную колодку с клеммную колодку на клеммную колодку с гальмную колодку с гальмную колодку с клеммную колодку с клеммную колодку с клеммную колодку с клеммной колодку с клеммной колод J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 J-38125 J-35616 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 2 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 3 | 1 ПК/БК | 5290 | Напряжение зажигания |
| 4 | 2 БК/УХ | 451 | Масса |
| 5 | 1 ПК/БК | 5290 | Напряжение зажигания |
| 6 | 1 ПК/БК | 5290 | Напряжение зажигания |
| 7 | 0,8 ГР/ВТ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 BN/WH | 6281 | Нижняя опорная точка |
| 10 | 0,5 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 11 | 0,5 ТН | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 14 | 0,5 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 15 | 0,5 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 16 | | | Не используется |
| 17 | 0,5 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки / нейтрали (MYB) |
| 18 | 0,35 L-GN | 5007 | Сигнал переключения резервной лампы (MV5) |
| 19 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 20 | 0,8 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 21 | 0,5 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 22 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 23 | 0,5 TN/WH | 3121 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 24 | 0,5 ТН | 3221 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 25 | 0,5 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 26 | 0,5 L-BU | 1937 | Сигнал датчика уровня топлива - вторичный |
| 27 | 0,5 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 28-33 | | | Не используется |
| 34 | 0,5 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,5 ГР | 598 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,5 D-BU | 1936 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 37 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика положения педали сцепления (MV5) |
| 38 | 0,5 PU | 3120 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 39 | 0,5 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,35 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения последовательных данных |
| 42 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 43 | 0,5 ГР/БК | 6355 | Высокий уровень сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (MV5) |
| 44 | 0,5 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 45 | 0,5 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 46 | 0,5 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 47 | 0,5 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 48 | 0,5 ТН | 1274 | 5-Volt Ссылка 3 |
| 49 | 0,5 ВТ· Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 50 | 0,5 L-BU | 6289 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха |
| 51 | 0,5 PU | 3220 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 52 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 53 | | | Не используется |
| 54 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 55 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 56 | 0,8 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 57 | 0,5 PU/WH | 6386 | Управление реле стартера |
| 58 | 0,5 YE | 5991 | Управление реле силового агрегата |
K20 Модуль управления двигателем X2 (Llt)
Вид с торца разъема модуля управления топливным насосом K27
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 13518748 Сервисный соединитель: 19178089 Описание: Серия 38-Way F 2.8, герметичный (BK) |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 13, 25, 38 Клеммный вывод изоляции: 13575386 Расцепитель: J-38125-553 Диагностический тестовый зонд: J-35616-4A (Pu) Клемма / лоток: 15392777 / 23 Сердечник / Изоляция Обжим: D / 5 Клеммный вывод: Выводы: 5, 6, 8, 10, 17, 20-23-13575379 J-38125 215A J-35616 64B A03T M064 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 2 RD/WH | 2640 | Плюс аккумулятора |
| 2-4 | | | Не используется |
| 5 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 6 | 0,35 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 PU | 7446 | Сигнал датчика давления топлива |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 2 ГР | 120 | Напряжение питания топливного насоса |
| 14-16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 18 | 0,35 TN | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 19 | | | Не используется |
| 20 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 21 | 0,35 PK | 239 | Напряжение зажигания |
| 22 | 0,35 BN | 7445 | 5-Volt ссылка |
| 23 | 0,35 ГР | 7447 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,5 БК | 7444 | Дренажный провод |
| 25 | 2 БК | 2550 | Масса |
| 26-37 | | | Не используется |
| 38 | 2 PK | 1580 | Нижняя опорная точка |
Модуль управления топливным насосом K27
Схема №272
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 13527997 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series (BK) |
| Информация о клеммах Клемма / лоток: Контакт A - 12110842 / 4 Клемма / лоток: Контакт B - 12110844 / 4 Сердечник / изоляция Обжим: Контакт: A - A / B Сердечник / изоляция Обжим: Контакт: B - C / A Разъединитель: 15315247 Тестовый зонд: J-35616-xtag1 (Pu) 4A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 2 БК | 850 | Масса |
| B | 1 RD/WH | 5140 | Плюс аккумулятора |
K29 Модуль управления обогревом сидений X1 (KA1)
Схема №273
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 6098-4611 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 16-Way F (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: Выводы - 1, 2, 3, 5-8240-0128 / 22 Клемма / лоток: Выводы - 11, 14-8240-0127 / 22 Сердечник / Обжим изоляции: Выводы - 1, 2, 3, 5 - C / A Сердечник / Обжим изоляции: Выводы - 11, 14 - E / C Инструмент разблокировки: 15315247 Тестовый зонд: xtag0-xag1 (gxx1) J-35616 2A |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 L-BU | 2424 | Управление элементом спинки сиденья водителя с подогревом |
| 2 | 0,8 L-BU | 2433 | Управление элементом спинки сиденья пассажира с подогревом |
| 3 | 0,8 D-BU | 2077 | Напряжение питания элемента подушки сиденья с подогревом |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,8 D-BU | 2479 | Напряжение питания элемента сиденья пассажира с подогревом |
| 6-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,5 ПК | 2080 | Нижняя опорная точка |
| 14 | 0,5 ПК | 2435 | Нижняя опорная точка |
| 15-16 | | | Не используется |
K29 Модуль управления обогревом сидений X2 (KA1)
Схема №274
| Информация о соединителе Тип жгута: Сиденье водителя OEM Соединитель: 31410-1120 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 12-Way F 64 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Клемма / лоток: SAIT-A03T-M064 / 14 Сердечник / изоляция Обжим: P / P Разъединитель: J-38125-215A Тестовый зонд: J-35616-64B (L-Bu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 ГР | 2079 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом |
| 4 | 0,5 ГР | 2434 | Сигнал датчика температуры подушки сиденья с подогревом для пассажиров |
| 5-10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 12 | | | Не используется |
K29 Модуль управления обогревом сидений X3 (KA1)
Схема №275
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Соединитель: 15491305 Сервисный соединитель: 15126709 Описание: 20-Way F USCAR 64 Series (Bn) |
| Контакты информации о клеммной части: 1, 8 Терминированный вывод: 13575742 Инструмент для снятия изоляции: J-38125-x215A Диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-Bu) Клемма / лоток: SAIT-A02T-M064 / 20 Обжим сердечника / изоляции: P / P Контакты: 2, 4, 9, 15, 19 J-38125 215A J-35616 64B A03T M064 |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,8 RD/WH | 3340 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 3 | | | Не используется |
| 4 | 0,35 YE | 7531 | Линейная сеть 9 |
| 5-7 | | | Не используется |
| 8 | 0,8 БК | 1450 | Масса |
| 9 | 0,35 PK | 539 | Напряжение зажигания |
| 10-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 ГР/БК | 754 | Управление скоростью двигателя воздуходувки |
| 16-18 | | | Не используется |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 193 | Заднее управление реле отключения |
| 20 | | | Не используется |
K33 Модуль управления ОВКВ X1
Схема №276
| Информация о соединителе Тип жгута: ОВК OEM Соединитель: 15489824 Сервисный соединитель: 15126711 Описание: 20-Way F 64 Series (Bk) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575845 Разъединитель: J-38125-215A диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-BU) Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 D-BU | 3167 | Режим Управление шаговым двигателем двери 3 |
| 3 | 0,35 ГР | 3165 | Режим Управление шаговым двигателем двери 1 |
| 4 | 0,35 BN | 3168 | Режим Управление шаговым двигателем двери 4 |
| 5 | 0,35 D-GN | 3166 | Режим Управление шаговым двигателем двери 2 |
| 6-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,35 TN | 407 | Нижняя опорная точка |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,35 ТН/БК | 3169 | Temp дверь Управление шаговым двигателем 1 |
| 12 | 0,35 PU | 3170 | Управление шаговым двигателем Temp дверь 2 |
| 13 | 0,35 L-GN | 3171 | Управление шаговым двигателем Temp дверь 3 |
| 14 | 0,35 L-BU | 3172 | Управление шаговым двигателем Temp дверь 4 |
| 15 | 0,5 OG | 7572 | Напряжение питания двигателя ОВКВ |
| 16 | 0,35 D-BU/WH | 3173 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника 1 |
| 17 | 0,35 BN/WH | 3174 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника 2 |
| 18 | 0,35 YE | 3175 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника 3 |
| 19 | 0,35 ВТ * Ч | 3176 | Управление шаговым двигателем двери воздухозаборника 4 |
| 20 | 0,35 ГР | 6137 | Сигнал датчика температуры ядра EVAP |
K33 Модуль управления ОВКВ X2
Схема №277
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус Соединитель OEM: 13608103 Сервисный соединитель: 13576558 Описание: 24-Way F Kaizen 0.64 Series, Sealed (Ye) |
| Информация о клеммной части Концевой вывод: 13575865 Разъединитель: J-38125-215A диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-BU) Клемма/лоток: SAIT-A03GF-M064/27 сердечник/изоляция Обжим: P/P |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 ВТ * Ч | 3023 | Модуль рулевого колеса - Stage2 - высокий контроль |
| 2 | 0,35 PK | 3022 | Модуль рулевого колеса - Stage2 - низкий уровень управления |
| 3 | 0,35 BN | 3020 | Модуль рулевого колеса - ступень 1 - низкий уровень управления |
| 4 | 0,35 TN | 3021 | Модуль рулевого колеса - Ступень 1 - Высокий контроль |
| 5 | 0,35 YE | 3025 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Высокий уровень управления |
| 6 | 0.35 OG | 3024 | Модуль ввода/вывода - Этап 1 - Низкий уровень управления |
| 7 | 0,35 PU | 3026 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Низкий уровень управления |
| 8 | 0,35 ГР | 3027 | Модуль ввода/вывода - Этап 2 - Высокий уровень управления |
| 9 | 0,5 RD/WH | 4440 | Плюс аккумулятора |
| 10 | 0,35 PU | 5234 | Управление индикатором ремня безопасности переднего пассажира |
| 11 | 0,35 D-BU | 2307 | Пассажирская подушка безопасности на индикаторе управления |
| 12 | 0,35 D-GN | 2308 | Управление индикатором отключения подушки безопасности пассажира |
| 13-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,35 D-GN | 5060 | Низкоскоростные последовательные данные GMLAN |
| 16 | | | Не используется |
| 17 | 0,35 PK | 1139 | Напряжение зажигания |
| 18 | | | Не используется |
| 19 | 0,5 БК | 2450 | Масса |
| 20-24 | | | Не используется |
Модуль X1 для измерения и диагностики K36 надувных удерживающих устройств