Прокладка приводного ремня: Регулировки Chevrolet Camaro IV

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 14 иллюстраций ~1 мин чтения

Как отрегулировать ремень

Примечание(Схема №1) для выравнивания приводного ремня.

Примечание(Схема №2) для идентификации меток натяжения серпантинного ремня (типичная иллюстрация).

ПримечаниеНЕ ДОПУСКАЙТЕ защелкивания натяжного устройства о ремень.

Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Для проверки правильности натяжения ремня запустите двигатель при нормальной рабочей температуре со всеми включенными принадлежностями. Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз (автомобили с усилителем рулевого управления). Выключите двигатель.
Нажимайте на рычаг натяжного устройства до тех пор, пока ремень не ослабнет на шкивах. Медленно дайте натяжителю вернуться к ремню. Если метка на рычаге натяжного устройства попадает в рабочий диапазон (2 метки) на корпусе натяжного устройства, перейдите к следующему шагу. (Схема №2) Если метка вне диапазона, замените приводной ремень приспособления. Проверьте правильность рабочего диапазона. Если метка все еще не попадает в рабочий диапазон, замените натяжное устройство.
Измерить натяжение ремня. Если натяжение не соответствует указанному, замените ремень. См. таблицу НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ.

Применение		(1) (2) Фунтов. (кг)
2.2L
Кроме тела «А»		64-77 (29-35)
Тело «А»		51-71 (23-32)
2.3L		51 (23)
3.1L		51-71 (23-32)
Все остальные		(3)
(1) Спецификация для нового пояса. (2) Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. (3) Информация не была выпущена производителем.