Функциональное испытание
ПримечаниеВыполните эту проверку, если отправлено сюда из диаграммы.
- Двигатель на холостом ходу в течение примерно 20 минут, пока не прогреется или пока не откроется термостат. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости составляет около 90°C. Выберите двухуровневый режим. Переместите рычаг температуры на самую холодную настройку температуры. Выберите высокую скорость воздуходувки. Воздух должен выходить из всех выходов и должен иметь примерно такую же температуру, как и наружный воздух.
- Выберите режим вентиляции. Воздух должен выходить из выпускных отверстий и должен иметь примерно ту же температуру, что и наружный воздух. Воздух не должен выходить из выпускных отверстий пола, дефростера или стеклоочистителя.
- Выберите режим нагревателя (пол). Большая часть воздуха должна выходить из выпускных отверстий пола, а оставшийся воздух должен выходить из выпускных отверстий дефростера и оконного обогрев стекла. Воздух не должен выходить из выпускных отверстий. Воздух должен иметь примерно такую же температуру, как и наружный воздух.
- Выберите режим смешивания (размораживание пола). Равный объем воздуха должен выходить из выходов размораживателя и пола, с некоторым количеством воздуха, выходящего из выходов размораживателя боковых окон.
- Выберите режим размораживания. Большая часть воздуха должна выходить из выпускных отверстий размораживателя, с небольшим объемом воздуха, выходящего из выпускных отверстий пола.
- Выберите двухуровневый режим. Переместите рычаг температуры в самое горячее положение. Воздух должен выходить из выпускных отверстий, и его температура должна быстро возрасти до 55°C или выше. Для более точной проверки температуры на выходе нагревателя см. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ. Объем воздушного потока сопла дефростера должен уменьшиться, а объем воздушного потока на выходе пола может немного увеличиться.
- Переместите температурный рычаг в самое холодное положение. Температура воздуха должна снизиться примерно до той же температуры, что и наружный воздух.
- Медленно поверните ручку управления скоростью двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ, останавливаясь на короткое время в каждом промежуточном положении, чтобы проверить силу воздушного потока, выходящего из центральных выходов приборной панели, чтобы услышать шум воздуходувки. Воздушный поток и шум воздуходувки должны заметно уменьшаться в каждом промежуточном положении.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как протестировать систему подогревателя: диагностики
ПримечаниеОснащен подушкой безопасности со стороны водителя.
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|