Коробка передач Разобрать
Необходимые инструменты
- Крепежный инструмент для фланца и шкива J 8614-01
- Съемник подшипника с разъемной пластиной J 22912-B
- " J 38805 " Гнездо гайки выходного вала - только 4WD (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Т-образный толкатель J 44707
- Адаптер " J 45545 " от 3 / 8 дюйма Nf до 5 / 8 дюймов Nf- (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Т-образный толкатель " J 45546 " - 16 дюймов (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Переведите передачу в нейтральное положение.
- Отвернуть болты, крепящие рычаг переключения передач к трансмиссии.
- Снять рычаг переключения передач и проставку башни переключения передач.
- Отвернуть болты, крепящие крышку переключения передач к трансмиссии.
- Используя отвертки в пазах картера трансмиссии, вынуть крышку переключения передач из трансмиссии.
- Используя " J 8614-01 " для удержания вилки карданного вала, ослабить гайку главного вала. (ref-507302-S05410228782012100800000)
- Для модели C снять следующие детали: Гайку главного вала Шайбу и выбросьте Резиновую шайбу и выбросьте Хомут в сборе
- Для модели C снять датчик скорости транспортного средства и уплотнительное кольцо.
- Для C 3500 HD снять болт датчика скорости автомобиля.
- Снять датчик скорости автомобиля.
- Для модели К снять удлинительные болты трансмиссии.
- Удалить удлинитель коробки передач.
- Для моделей C 3500 HD и C снять удлинительные болты коробки передач. Показана модель C.
- Удалить удлинитель коробки передач.
- Для модели К с помощью " J 38805 " (1) снять гайку главного вала и шайбу. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Шайбу утилизировать.
- Снять штифты валика вилки переключения передач повышающей передачи.
- Снять стопорное кольцо шестерни повышающей передачи.
- Нарисуйте метку на втулке синхронизатора и втулке синхронизатора.
- Снять шестерню повышающей передачи в сборе с вилкой переключения передач с промежуточного вала.
- Снять роликоподшипник.
- Снять упорную шайбу.
- Снять палец упорной шайбы с промежуточного вала.
- Для C 3500 HD снять проставку и реактивное сопротивление датчика скорости транспортного средства с помощью " J 44707 " (1), " J45546 " (2) ", J45545 " (3) и " J 22912-B " (4) или эквивалентного устройства. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507313-S33689384092012100800000)
- Для C 3500 HD снять шестерню повышающей передачи главного вала с помощью " J 44707 " (1), " J45546 " (2), (3) и (4). (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507313-S33689384092012100800000)
- В случае модели С демонтировать датчик скорости транспортного средства на реактивном двигателе, используя " J 44707 " (1), " J45545 " (2) и " J 22912-B " (3) или эквивалентное устройство. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507313-S33689384092012100800000)
- В случае модели C снять шестерню повышающей передачи главного вала с помощью " J 44707 " (1), " Дж 45545 " (2) и " Ж 22912-Б " (3) или эквивалентного устройства. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507313-S33689384092012100800000)
- Снять болты крепления заднего подшипника главного вала.
- Снять фиксатор заднего подшипника главного вала.
- Снять прокладку или прокладки.
- Снять чашку заднего подшипника главного вала.
- Переведите втулки синхронизатора в нейтральное положение.
- Переведите рычаг переключения передач на повышающую передачу в сторону и удерживайте в положении резиновой лентой.
- Для центровки установки отметить фиксатор подшипника входного вала на картере коробки передач.
- Отвернуть болты крепления подшипника входного вала.
- Снять фиксатор входного вала.
- Снять входной вал.
- Снять подшипник шестерни главного привода.
- Использовать следующую процедуру для того, чтобы извлечь главный вал в сборе из корпуса: Поднять главный вал и переместить в заднюю часть корпуса. Наклонить переднюю часть главного вала вверх и извлечь главный вал из корпуса.
- Отвернуть болты фиксатора подшипника промежуточного вала.
- Снять фиксатор подшипника промежуточного вала.
- Снять прокладку или прокладки.
- Снять чашку заднего подшипника промежуточного вала.
- Снять промежуточную шестерню заднего хода и вал: С помощью подходящего пуансона приведите в движение вал промежуточной шестерни заднего хода в сторону задней части корпуса. Снять промежуточную шестерню заднего хода. Снять упорные шайбы. Снять подшипник.
- Снять задний подшипник промежуточного вала, используя для демонтажа " J 44707 " (1) ", J 45545 " (2) " и J 22912-B " (3) или аналогичные устройства. Снятие заднего подшипника промежуточного вала позволит установить промежуточный вал под углом. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507313-S33689384092012100800000)
- Снять промежуточный вал с картера коробки передач. Сдвинуть промежуточный вал назад и поднять переднюю часть промежуточного вала из корпуса.
- С помощью пуансона или долота снять крышку переднего подшипника промежуточного вала.
- Снятую крышку подшипника утилизировать.
- Снять чашку переднего подшипника промежуточного вала.
- Снять валик с рычага переключения передач овердрайва.
- Снять вал рычага переключения передач.
- Снять рычаг переключения передач повышающей передачи.
Как снять вторичный вал
Необходимые инструменты
- Съемник подшипника разъемной пластины J 22912-B
- " J 36513 " сепараторная пластина редуктора и подшипника (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Т-образный толкатель J 44707
- " J 44749 " Съемник зубчатой передачи подшипника с разъемной пластиной (ref-507358-S12651347842012100800000)
- " J 44759 " Переходник 3 / 8 Нз на 5 / 8 Nf (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Расположить главный вал в сборе в мягком зажимном приспособлении для облегчения разборки.
- Снять шестерню сцепления 4-й передачи.
- Снять кольцо синхронизатора 4-й передачи.
- Снять упорный подшипник шестерни главного привода.
- С помощью " J 44707 " (1), " j, 44759 " (2) и " j 36513 " (3) снять ступицу 3-го / 4-го синхронизатора с главного вала при помощи шестерни 3-й скорости. Расположить за 3-ей передачей ступицу " j-36513. гидравлический пресс с большим делителем подшипника также может быть использован. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)
- Снять подшипник шестерни 3-й скорости.
- Снять проставку подшипника главного вала.
- Для замера зазора износа по положению шестерни 1-й скорости необходимо выполнить следующее: Ввести в зацепление втулку синхронизатора 1 / 2 на позиции шестерни 2-ой скорости. Сдвинуть гильзу, с легким, ровным нажимом в сторону 1-ой передачи. Вкладыши будут прижиматься к кольцу блокиратора. Вставить щуп между ступицей синхронизатора и кольцом блокираторов для измерения зазора изнашивания Зазор + 1,37-0,31 мм (0 054-0 012 дюйма).
- Для замера зазора износа по положению 2-й передачи необходимо выполнить следующее: Ввести в зацепление втулку 1 / 2 синхронизатора на позиции 1-й скорости. Сдвинуть втулку, легким, ровным нажимом в сторону 2-ой передачи. Вкладыши будут прижиматься к кольцу блокиратора. Вставить щуп между зубьями муфты 2-го зубчатого колеса и кольцом блокировки для измерения зазора изнашивания. Зазор ора синхронизатора 2-ей скорости составляет 2,16-1,14 мм (0 085-0 045 дюйма).
- Снять стопорное кольцо упорной шайбы шестерни 2-й скорости.
- Снять упорную шайбу шестерни 2-й скорости.
- Снять стопорный штифт упорной шайбы шестерни 2-й скорости.
- Снять шестерню 2-й скорости.
- Снять подшипник шестерни 2-й скорости.
- Снять следующие компоненты синхронизатора 1-й/2-й передачи: Внешнее кольцо синхронизатора 2-й передачи, удерживающее кольцо спереди (1) Внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи (2) Центральное кольцо синхронизатора 2-й передачи (4) Внешнее кольцо синхронизатора 2-й передачи (5) Внешнее кольцо синхронизатора 2-й передачи, удерживающее кольцо сзади (3) Узел синхронизатора 1-й/2-й передачи (6) Синхронизатор 1-й передачи наружное кольцо (7) Центральное кольцо синхронизатора 1-й передачи (8) Наружное кольцо фиксирующего кольца 1-й передачи переднее (9) Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи. (10) Фиксирующее кольцо наружного кольца синхронизатора 1-й передачи заднее (11)
- С помощью гидравлического пресса и " J 44749 " или эквивалентного устройства снять задний подшипник главного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507358-S12651347842012100800000)
- Снять задний подшипник главного вала.
- Снять упорную шайбу заднего хода.
- Снять передачу заднего хода.
- Снять подшипник шестерни заднего хода.
- Снять проставку шестерни главного вала.
- Снять стопорное кольцо для ступицы муфты заднего хода.
- Снять ступицу муфты заднего хода и кольцо синхронизатора.
- Снять шестерню 1-й скорости.
- Снять подшипник шестерни 1-й скорости.
Как разобрать входной вал
Необходимые инструменты
Съемник подшипника разъемной пластины J 22912-B
- Установить " J 22912-B " (1) под подшипник входного вала. (ref-507313-S33689384092012100800000)
- Снять конус подшипника входного вала с помощью " J 22912-B " (1) и гидравлического пресса. (ref-507313-S33689384092012100800000)
- Снять уплотнение с фиксатора подшипника входного вала.
- Пломбу утилизировать.
Вторичный вал в сборе
Необходимые инструменты
- Установщик обоймы входного и промежуточного валов J 22828
- " J 22834-A " Монтажник уплотнения корпуса удлинителя (ref-507283-S27185986122012100800000)
- Поместить главный вал в мягкие губки тисков, с выходом вверх.
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни 1-й скорости.
- Установить подшипник шестерни 1-й скорости.
- Установить шестерню 1-й скорости, при этом зубья сектора должны быть обращены вниз.
- Установить шестерню сцепления заднего хода и кольцо синхронизатора. Убедиться, что сторона синхронизатора с кольцевыми зубьями направлена к заплечику главного вала.
- Установить стопорное кольцо шестерни сцепления заднего хода.
- Установить проставку подшипника главного вала сверху стопорного кольца.
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни заднего хода.
- Установить подшипник шестерни заднего хода.
- Установить реверс в сборе. Поворачивайте узел до тех пор, пока шестерня не опустится в полностью сидячее положение. Если узел синхронизатора был разобран, втулка синхронизатора должна быть установлена заново с конусом втулки в сторону шестерни заднего хода.
- Установить упорную шайбу заднего хода.
- Расположить подшипник заднего главного вала на главном валу.
- С помощью гидравлического пресса и " J 22828 " установить задний подшипник главного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Переверните главный вал и установить его в мягкий челюстной тиски, передней стороной вверх.
- Установить следующие компоненты синхронизатора 1-й/2-й передач: Стопорное кольцо наружного кольца синхронизатора 1-й скорости (11) в нижней канавке Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й скорости (10) Стопорное кольцо наружного кольца синхронизатора 1-й скорости (9) во второй канавке Центральное кольцо синхронизатора 1-й скорости (8) Повернуть, для выравнивания на первой передаче. Наружное кольцо синхронизатора 1-й скорости передачи (7) Узел синхронизатора 1-й/2-й скорости (6) Коническая сторона втулки обращена вверх. Повернуть кольца синхронизатора 1-й скорости для выравнивания в узле синхронизатора. Наружное кольцо синхронизатора 2-й скорости (5) Повернуть кольцо, для выравнивания лапок в узле синхронизатора. Центральное кольцо синхронизатора 2-й скорости (4) Наружное кольцо фиксатора синхронизатора 2-й скорости (3) в третьей канавке Внутреннее кольцо синхронизатора 2-й скорости (2) Наружное кольцо фиксатора синхронизатора 2-й скорости (1) в верхней канавке
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник 2-й скорости.
- Установить подшипник шестерни 2-й скорости.
- Установить шестерню 2-й скорости. Повернуть шестерню, чтобы совместить лепестки внутреннего кольца синхронизатора в шестерне.
- Установить следующие детали: Стопорный штифт упорной шайбы зубчатого колеса 2-й скорости Упорная шайба зубчатого зацепления 2-ой скорости Убедиться, что на шестерню и удерживающий штифт посажена упорная шайбу. Стопорное кольцо упорных шайб зубчатых колес 2-ей скорости
- Установить проставку подшипника главного вала.
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни 3-й скорости.
- Установить подшипник шестерни 3-й скорости.
- С помощью J 22834-2A из " J 220 34-A " установить 3 / 4 синхронизатор в главный вал. Совместите кольца синхронизатора с синхронизатором во время установки. (ref-507283-S27185986122012100800000)
- Установить упорный подшипник шестерни главного привода.
- Установить кольцо синхронизатора 4-й передачи.
- Установить шестерню сцепления 4-й передачи.
Как собрать входной вал
Необходимые инструменты
- Установщик обоймы входного и промежуточного валов J 22828
- Установщик уплотнений входного вала J 38801
- В случае демонтажа установить новый конус подшипника входного вала с помощью " J 22828 " (1) на входной вал. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- С помощью " J 38801 " (1) установить уплотнение главной ведущей шестерни в фиксатор входного вала. (ref-507283-S27185986122012100800000)
Коробка передач в сборе
Необходимые инструменты
- Набор циферблатного индикатора J 8001
- " GE-8092 Дескриптор драйвера " Универсальный дескриптор драйвера (ref-507273-S04843040252012100800000)
- Крепежный инструмент для фланца и шкива J 8614-01
- Установщик обоймы входного и промежуточного валов J 22828
- Тепловая пушка " J 25070 " - 500-750F (ref-507332-S35563733532012100800000)
- База магнитного индикатора J 26900-13
- " J 38805 " Гнездо гайки выходного вала (ref-507358-S12651347842012100800000)
- " J 38856 " Установщик стакана подшипника и фиксатора (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Установить следующие детали: Рычаг переключения передач на повышающую передачу Вал рычага переключения Пазы, удерживающие вилку переключения передач на повышающую передачу, находятся снаружи корпуса. Фиксирующий штифт рычага переключения передач
- Установить резиновую ленту, чтобы удерживать рычаг переключения передач с повышающей передачей в стороне.
- С помощью " J 38856 " установить чашку переднего подшипника промежуточного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Установить узел промежуточного вала в картер трансмиссии. Поместить заднюю часть промежуточного вала в отверстие подшипника заднего промежуточного вала, затем передвиньте переднюю часть промежуточного вала в нужное положение.
- Установить задний подшипник промежуточного вала, используя следующую процедуру: установить картер коробки передач передней частью картера вниз. Поднять промежуточный вал и поместить деревянный блок между передней частью промежуточного вала и картером трансмиссии. С помощью " J 22828 " установить задний подшипник вторичного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Установить следующие детали: Промежуточная шестерня заднего хода Подшипник Шайбы Вал промежуточной шестерни заднего хода Ступенька на валу выравнивается в сторону промежуточного вала, и устанавливается заподлицо с корпусом.
- Расположить трансмиссию передней частью корпуса вниз.
- Установить промежуточный вал в чашку переднего подшипника промежуточного вала.
- Установить чашку заднего подшипника промежуточного вала.
- Временно установить фиксатор подшипника промежуточного вала и болты. Затянуть болты до 35 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
- Измерить люфт конца промежуточного вала, используя следующую процедуру: с помощью " J 26900-13 " (2) откорректировать люфт на конце промежуточного вала. Установить болты " I 8001 " (1) на конец промежуточного вала; снять отверткой или эквивалентным способом промежуточный вал и записать результат измерения. Зазор между концами промежуточного вала должен составлять 0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма). Демонтировать фиксатор заднего подшипника промежуточного вала под промежуточным валом. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)
- На болты фиксатора промежуточного вала нанести резьбовой замок Gm P / N 12345493.
- Установить фиксатор подшипника промежуточного вала и болты. Затянуть болты фиксатора подшипника промежуточного вала до 35 Н.м.
- Используя " J 38856 " с ручкой привода GE-8092, установить НОВУЮ переднюю крышку подшипника промежуточного вала. При правильной установке внешняя губка крышки будет заподлицо с корпусом. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
- Установить главный вал в сборе в картер коробки передач.
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни главного привода.
- Установить подшипник шестерни главного привода и входной вал в картер трансмиссии.
- Нанести тонкий слой герметика RTV Gm P / N 12345739 или аналогичного на поверхность, сопряженную с фиксатором входного вала. Чрезмерное количество может закупорить маслопроводный канал подшипника.
- Установить фиксатор входного вала. Расположить фиксатор с масляным отверстием в верхнем центральном положении.
- Прикрепите резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345493 к болтам фиксатора входного вала.
- Установить болты крепления входного вала. Затянуть болты крепления входного вала до 22 Н.м.
- Расположить трансмиссию передней частью корпуса вниз.
- Установить чашку заднего подшипника главного вала.
- Временно установить фиксатор заднего подшипника главного вала и болты. Затянуть Затягивать болты фиксатора заднего подшипника вторичного вала только туго пальцем.
- Измерить люфт торца промежуточного вала. С помощью J 26900-13 (2) установить болты " J 8001 " (1) на торец главного вала. Снять гайку или аналогичный элемент, приподнять главный вал и записать результаты измерения. Люфт конца главного вала должен составлять 0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма). Демонтировать болты J801 и установить задний подшипник под фиксатор основного вала. (ref-507290-S31347973922012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)
- Прикрепите резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345493 к болтам крепления заднего подшипника главного вала.
- Установить фиксатор заднего подшипника главного вала и болты. Затянуть болты фиксатора заднего подшипника главного вала до 35 Н · м (26 фунтов на фут).
- Установить палец упорной шайбы в промежуточный вал.
- Установить упорную шайбу. Коническая сторона обращена к передней части трансмиссии.
- Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни повышающей передачи.
- Установить редукторный подшипник повышающей передачи.
- Установить редуктор в сборе на вал переключения скоростей и промежуточный вал. Сдвинуть вилку шестерни повышенной передачи и шестерню повышенной передачи в сборе на вал переключения.
- Установить стопорное кольцо шестерни сцепления ускоряющей передачи.
- Установить штифты валика вилки переключения передач повышенной передачи. Поддерживайте вилку и перемещайте штифты ролика вниз от верхней части вилки.
- Используя " J 25070 " или его эквивалент, нагрейте повышающую передачу главного вала, реактивное колесо датчика скорости транспортного средства (модели Rwd) и проставку главного вала (модели HD 3500) в течение пятнадцати минут. (ref-507332-S35563733532012100800000)
- Установить шестерню главной передачи на главный вал.
- Используя " J 22828 ", убедиться, что шестерня повышающей передачи главного вала полностью посажена на задний подшипник главного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- (Модели Rwd) Установить реактивное колесо датчика скорости транспортного средства на главный вал.
- Используя " J 22828 ", убедиться, что реактивное колесо датчика скорости транспортного средства полностью посажено на шестерню повышающей передачи главного вала. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- (Модель HD 3500) Установить проставку главного вала на главный вал.
- Используя " J 22828 ", убедиться в том, что проставка главного вала полностью посажена на реактивное колесо. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- Переключите трансмиссию на две передачи, для блокировки главного вала.
- (модели 4WD) С помощью " J 38805 " (1) установить НОВУЮ шайбу главного вала и гайку. Затянуть гайку главного вала до 540 Н · м. (ref-507358-S12651347842012100800000)
- (Модели Rwd) Используя " J 38807 " (2) и " GE-8092 водитель Handle " (1), установить задний подшипник заднего выходного вала в удлинитель трансмиссии. (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
- (Модели Rwd) Установить стопорное кольцо заднего подшипника главного вала.
- Очистить любое масло с уплотнительной поверхности удлинителя трансмиссии и задней части корпуса.
- Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 на сопрягаемые поверхности удлинителя коробки передач.
- (модели 4WD) Установить удлинитель коробки передач. Затянуть болты до 54 Н · м (40 фунтов на фут).
- (Модели Rwd) Установить удлинитель коробки передач на коробку передач. Затянуть болты до 54 Н · м.
- (Модели Rwd) С помощью " J 22834-A " установить новое уплотнение главного вала в удлинитель коробки передач. (ref-507283-S27185986122012100800000)
- (Модели C 800) Установить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Смазать уплотнительное кольцо для простоты установки. Затянуть Затянуть VСС до 16 Н · м (12 фунтов футов).
- (Модели C 400) Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Смазать уплотнительное кольцо.
- Установить болт датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Затянуть и затянуть болт датчик скорости автомобиля до 16 Н.м.
- (Модели Rwd) Установить хомут в сборе.
- (Модели Rwd) Установить НОВОЕ шлицевое уплотнение, НОВУЮ шайбу и гайку.
- Для удержания вилки карданного вала использовать " J 8614-01 ". (ref-507302-S05410228782012100800000)
- Переведите трансмиссию на 1-ю передачу, чтобы облегчить затяжку гайки магнитопровода. Затянуть гайку магнитопровода до 441 Н.м (325 фут).
- Заполните коробку передач до надлежащего уровня синтетической ручной трансмиссионной жидкостью Gm P / N 12346190.
- Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 или аналогичный на сопрягаемые поверхности крышки коробки передач.
- Установить крышку переключения передач на картер коробки передач.
- Установить болты крышки переключения передач и кронштейны на прежнее место. Затянуть болты до 27 Н.м.
- Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 или аналогичный на сторону крышки сменной стойки.
- Установить проставку башни смены на крышку смены.
- Установить рычаг переключения передач на проставку.
- Установить болты рычага переключения передач и втулки. Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).