Передний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 GMT800 early

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
3. Очистить область вокруг заливной пробки передней оси и сливной пробки.
4. Удалить заливочную пробку.
5. Снять сливную пробку.
6. Слить жидкость из переднего несущего узла дифференциала.

Процедура установки

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить сливную пробку, затянуть ее до 33 Н.м (24 фунта / фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Заправить узел держателя дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе Техническое обслуживание и смазка. (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S15252467842012100800000)
3. Установить заливную пробку и затянуть ее до 33 Н.м (24 фунта на фут).
4. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять болты переднего несущего щита дифференциала.
3. Снять передний экран держателя дифференциала.

1. Установить передний экран держателя дифференциала.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе Предостережения и примечания. Установить болты переднего несущего экрана дифференциала. Затянуть винты переднего несущих экранов дифференциала до 20 Н · м (15 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
3. Отсоединить электрический соединитель от привода.
4. Снять привод электродвигателя (3), повернув привод против часовой стрелки.

1. Нанести герметик на резьбу привода электродвигателя. Использовать правильный герметик. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-507288-S08458845422012100800000)
2. См. раздел " Крепежная деталь ". Установить привод электродвигателя (3) и затянуть его на 20 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Подсоединить электрический соединитель к приводу.
4. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
3. Снять вентиляционный шланг (1) с жгута электропроводки (2) только S4WD осями.
4. Снять вентиляционный шланг с фиксаторов, всех осей.
5. Снять вентиляционный шланг с держателя дифференциала в сборе.
6. Снять вентиляционный шланг с автомобиля.

1. Установить вентиляционный шланг на автомобиль. Проложите вентиляционный шланг так же, как и при снятии. Убедиться, что шланг свободен от перегибов и трасс, свободных от острых компонентов. Убедиться, что вентиляционный шланг не закупорен.
2. Подсоединить вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
3. Установить вентиляционный шланг (1) на жгут электропроводки (2), только S4WD оси.
4. Установить вентиляционный шланг на фиксаторы, все оси.
5. Установить передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Слить воду из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
3. Отсоединить электрический соединитель от привода электродвигателя.
4. Отсоединить жгут проводов от корпуса внутренней полуоси.
5. Снять звено вала стабилизатора в сборе. См. раздел " Замена звена вала стабилизаторов (2500) " в разделе " Передняя подвеска ". (ref-507297-S16759516352012100800000)
6. Снять болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста.
7. Снять гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
8. Вынуть болты корпуса внутренней полуоси из картера водила дифференциала.
9. Осторожно снять корпус внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
10. Для оси 8,25 дюйма снять с внутреннего картера вала моста следующие компоненты: Внутреннюю пружину вилки сцепления (10) Компоненты узла вала вилки муфты (14, 13, 12, 11) Регулировочная пластина вала сцепления (9) Снять муфту сцепления (8) Снять шестерню сцепления 6) выполнив следующее: Зажать корпус вала внутреннего моста (4) Зажимайте только на монтажном фланце. Ударьте по внутренней поверхности фланца вала тяги (1) молотком и латунным дрифтом для того, чтобы сместить привод переднего моста.
11. Для 9,25-дюймовой оси снять следующие компоненты с внутреннего картера полуоси: Внутреннюю пружину вилки сцепления (10) Компоненты вилки муфты в сборе (14, 13, 12, 11) Прокладка вала сцепления (9) Муфта сцепления (8) Стопорное кольцо (7) Упорные шайбы (5, 6)
12. Снять внутреннюю полуось (2). Постучите по внутренней полуоси молотком с мягкой поверхностью.
13. Снять внутреннее уплотнение моста и подшипник с картера моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-507288-S11722919862012100800000)

1. Установить новый подшипник внутреннего вала моста и уплотнение на корпус моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-507288-S11722919862012100800000)
2. Установить внутреннюю полуось (2) в корпус (1) внутренней полуоси. Осторожно постучите по внутренней полуоси на место молотком с мягкой поверхностью.
3. Для оси 8,25 дюйма установить следующие компоненты во внутренний корпус муфты сцепления вала: Упорную шайбу 10 (5). Использовать смазку шасси, чтобы удержать на месте упорную шайбу 12. Убедиться в том, что выступы на упорной шайбе 8 совмещены с пазом во внутреннем корпусе вала моста 4. Стопорное кольцо 7 входит в шестерню сцепления 6, шестерня сцепления 6 - на внутренний вал моста 1. Толщину зубчатого колеса сцепления приведите к месту пластиковым молотком. (ref-507288-S22946040212012100800000)
4. Для 9,25-дюймового моста установить следующие компоненты во внутренний картер сцепления оси: Упорную шайбу (5). Использовать смазку пружины шасси, чтобы удерживать на месте упорную шайбу; убедиться в том, что выступы на вилке упорной шайбы (6) совмещены с пазом во внутреннем картере вала (4); стопорное кольцо (7) на внутреннем валу оси (1) Определить толщину регулировочной прокладки зубчатого колеса муфты сцепления. См. раздел " Регулировка внутренней втулки моста ". (ref-507288-S22946040212012100800000)
5. Нанести герметик (Gm P / N 1052942 или аналогичный) на внутренний картер моста и уплотняющую поверхность водила дифференциала.
6. Установить корпус внутренней полуоси на водило дифференциала в сборе.
7. См. раздел " Указания по креплению " в разделе Предостережения и примечания. Установить болты корпуса внутренней полуоси. Затянуть болты до 40 Н · м (30 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Установить на кронштейн шайбы и гайки корпуса внутренней полуоси, затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н · м (75 фунт · фут).
9. Подсоединить внутренний фланец вала привода колеса к внутреннему валу моста.
10. Установить внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутренней полуоси. Затянуть внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутренней полуоси до 79 Н.м (58 фунтов футов).
11. Установить звено вала стабилизатора в сборе. См. раздел " Замена звена вала стабилизаторов (2500) " в разделе " Передняя подвеска ". (ref-507297-S16759516352012100800000)
12. Подсоединить жгут проводов к корпусу внутренней полуоси.
13. Подсоединить электрический соединитель к приводу передней оси.
14. Заправить картер дифференциала смазкой оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
15. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Слить воду из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
3. Снять звено вала стабилизатора в сборе. См. раздел " Замена звена вала стабилизаторов (2500) " в разделе " Передняя подвеска ". (ref-507297-S16759516352012100800000)
4. Снять болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста.
5. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста.
6. Отсоединить внутреннюю полуось от боковой шестерни картера дифференциала с помощью молотка и латунного дрифта.
7. Снять гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
8. Снять болты корпуса внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
9. Снять внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси с автомобиля.
10. Снять внутреннюю полуось с корпуса внутренней полуоси.
11. Снять внутреннее уплотнение вала моста и подшипник с корпуса внутреннего вала моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-507288-S11722919862012100800000)

1. Установить новый подшипник внутреннего вала и новое уплотнение на корпус внутреннего вала. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-507288-S11722919862012100800000)
2. Установить внутреннюю полуось в корпус внутренней полуоси. Не устанавливать в это время полностью внутреннюю полуось во внутренний корпус полуоси.
3. Нанести герметик (Gm P / N 1052942 или аналогичный) на внутренний картер моста и уплотняющую поверхность водила дифференциала.
4. Установить внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси на несущий узел дифференциала.
5. См. раздел " Указания по креплению " в разделе Предостережения и примечания. Установить болты корпуса внутренней полуоси. Затянуть болты до 40 Н · м (30 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Наверните гайки корпуса внутренней полуоси на кронштейн и затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н.м.
7. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, выполнив следующее: Повернуть внутреннюю полуось и совместите шлицы внутренней полуоси со шлицами на боковой шестерне дифференциала. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потянуть назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
8. Установить внутренний фланец вала привода колеса на вал внутреннего моста.
9. Установить внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста. Затянуть внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
10. Установить звено вала стабилизатора в сборе. См. раздел " Замена звена вала стабилизаторов (2500) " в разделе " Передняя подвеска ". (ref-507297-S16759516352012100800000)
11. Заправить картер дифференциала смазкой оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
12. Опустить автомобиль.

1. Снять внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала передней ведущей оси и корпуса внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " замена внутреннего вала и корпуса переднего ведущего моста (8.25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)
2. Снять вилку сцепления в сборе (2) с корпуса внутренней полуоси (1).
3. Снять внутреннюю пружину вилки сцепления с картера дифференциала в сборе, соблюдая осторожность во избежание смещения прокладки муфты внутреннего моста с вала внутреннего моста.

1. Установить внутреннюю пружину вилки сцепления в картер дифференциала.
2. Установить вилку сцепления в сборе (1) во внутренний корпус полуоси (2).
3. Установить внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала передней ведущей оси и корпуса внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " замена внутреннего вала и корпуса переднего ведущего моста (8.25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)

1. Осмотреть разъем водила на наличие поврежденных шлицев и зубьев. Заменить при необходимости.
2. Осмотреть вилку переключения передач на предмет износа, задиров и повреждений упорных поверхностей. Заменить при необходимости.
3. Осмотреть втулку дифференциала и внутренний выходной вал на предмет повреждений шлицев и зубьев. Заменить при необходимости.
4. Осмотреть пружину демпфера на предмет поломки. При необходимости заменить или отремонтируйте пружину демпфера.
5. Проверить дифференциальный привод и переключатель сцепления на наличие повреждений и изношенной проводки.

Необходимые инструменты

1. Установщик направляющих подшипников J-33842
2. J-34011 Съемник опорного подшипника

1. Снять внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала передней ведущей оси и корпуса внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " замена внутреннего вала и корпуса переднего ведущего моста (8.25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)
2. Снять вал сцепления с водила дифференциала в сборе.
3. Снять опорный подшипник вала сцепления с помощью съемника опорного подшипника J-34011.

1. Смазать подшипник смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-507272-S15252467842012100800000)
2. Установить опорный подшипник вала сцепления с помощью установщика опорного подшипника J-33842.
3. Установить вал сцепления на водило дифференциала в сборе.
4. Установить внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала передней ведущей оси и корпуса внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " замена внутреннего вала и корпуса переднего ведущего моста (8.25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)

Необходимые инструменты

1. " GE-8092 водитель Handle " Универсальная ручка драйвера - 3 / 4 дюйма - 10 (ref-507273-S04843040252012100800000)
2. " J 2619-01 " Скользящий молоток (ref-507300-S06723353802012100800000)
3. Втулка и съемник подшипников J 29369-1
4. " J 29369-2 " Втулка и съемник подшипников (2-3 дюйма) (ref-507288-S28919518792012100800000)
5. " J 36609 " Монтажник осевого трубного подшипника (ref-507288-S28919518792012100800000)
6. Монтажник уплотнения оси J 45225

Схема №31

Войти

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Слить воду из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
3. Снять правое уплотнение оси и / или подшипник, выполнив следующие действия: Демонтировать внутреннюю ось вала 3.25 внутреннего моста и корпус в сборе с картером картера дифференциала. См. " Замена внутренней оси переднего ведущего моста и корпуса внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 мостов) ", " замена внутренней оси заднего привода и внутреннего вала вала (8,25 F4w D) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)(ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000) Установить J 2619-01 (2) на J 29369-1 или J 29 369-2 (1). Снять внутреннее уплотнение полуоси и / или подшипник внутренней полуоси, используя для этого J 26 319- 01. (ref-507300-S06723353802012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)
4. При замене только уплотнения левой стороны выполнить следующие действия: Поместить метку центровки между внутренней осью моста и валом привода колес. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста. Снять внутреннюю полуось с помощью молотка и латунного штрека. Снять внутреннее уплотнение вала моста с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
5. При замене как левого уплотнения, так и подшипника выполнить следующие действия: Снять ведущий вал дифференциала. См. " Замена ведущего вала дифференциала ". Поместить ведомый вал дифференциального механизма в зажимное приспособление. Зажать только на монтажный фланец картера ведущего узла дифференциала; удалить внутреннюю полуось с помощью молотка и латунной оправки; установить ведущий вал " J 29369-1 ", 8,25 дюйма или ведомый подшипник " j 29262 ", 9,25 дюйма (1) в качестве внутреннего вала моста. (ref-507288-S40822212942012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507300-S06723353802012100800000)

1. Установить правый боковой подшипник с квадратным плечом, используя " J 36609 " (1) и " GE-8092 водитель Handle " (2). (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
2. Установить новое уплотнение оси, используя " J 45225 " (1) и " GE-8092 водитель Handle " (2). (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
3. Установить внутреннюю полуось в корпус внутренней полуоси. Осторожно постучите по внутренней полуоси на место молотком с мягкой поверхностью.
4. Установить внутреннюю полуось и компоненты вилки сцепления в сборе во внутренний картер моста. Обратитесь к разделу " Замена внутреннего вала и картера внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " Установка внутренних валов и картеров передних ведущих мостов (8,25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)
5. Установить внутреннюю полуось и корпус в сборе на картер картера дифференциала. Обратитесь к разделу " Замена внутреннего вала и корпуса переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ", " Установка внутренних валов и корпусов передних ведущих мостов (8,25 F4w) ". (ref-507288-S24892821262012100800000)(ref-507288-S25200178492012100800000)
6. Если были сняты левый подшипник и уплотнение, выполнить следующие действия. Установить левый подшипник с квадратным буртиком с помощью " J 36609 " (1) и " GE-8092 водитель Handle " (2). (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
7. Если были удалены левый подшипник и уплотнение, выполнить следующие действия. Установить новое уплотнение оси с помощью " J 45225 " (1) и " GE-8092 водитель Handle " (2). (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
8. Если были сняты и левосторонний подшипник, и уплотнение, выполнить следующий шаг. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потянуть назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
9. Если были сняты левосторонний подшипник и уплотнение, выполнить следующие действия. Установить передний держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
10. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполнить следующий шаг. Установить уплотнение с помощью " J 45225 " и молоточка с мягкой поверхностью. Коснитесь только центральной части " J45225 " для равномерного привода уплотнения. (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)
11. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполнить следующий шаг. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потянуть назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
12. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполнить следующий шаг. Установить вал привода колес на вал внутреннего моста.
13. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполнить следующий шаг. Установить приводной вал колеса на болты внутренней оси моста. Затянуть Затянуть ведущий вал колеса к болтам внутренней оси до 79 Н · м (58 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
14. Заправить держатель дифференциала в сборе. Использовать правильную жидкость. См. " Замена смазки оси ". (ref-507288-S20487135022012100800000)
15. Опустить автомобиль.

Как заменить вилку ведущей шестерни переднего дифференциала

Необходимые инструменты

1. Крепежный инструмент для фланца и шкива J 8614-01
2. " J 36366 " Гидрозатвор шестерни (ref-507288-S28919518792012100800000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
3. Снять тормозные суппорты (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-507300-S37512898882012100800000)
4. Снять экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
5. Реперная отметка отношения вала карданного вала к вилке сошки переднего моста.
6. Снять болты (6) фиксатора вилки и фиксаторы (7) вилки с вилки (1) ведущей шестерни переднего моста.
7. Отсоединить карданный шарнир (2) карданного вала от вилки (1) ведущей шестерни переднего моста. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
8. Поддерживайте карданный вал и убирайтесь по мере необходимости.
9. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
10. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
11. Установить " J 8614-01 " на шестерню, как показано на рисунке. (ref-507302-S05410228782012100800000)
12. Отвинтить гайку шестерни, удерживая " J 8614-01 ". (ref-507302-S05410228782012100800000)
13. Установить J 8614-2 (2) и J 8514-3 (3) в " J 8914-01 " (1), как показано на рисунке. (ref-507302-S05410228782012100800000)
14. Снять вилку штыря, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке и удерживая " J 8514-01 " (1). (ref-507302-S05410228782012100800000)
15. Удалить масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установить масляное уплотнение, выполнив следующие действия: Поместить сальник на отверстие уплотнения. Установить устройство для установки сальника шестерни " J 36366 " поверх масляного уплотнения. Ударяйте молотком по устройству для установки маслоуплотнителя шестерни (J36366) до тех пор, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси. (ref-507288-S28919518792012100800000)(ref-507288-S28919518792012100800000)
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
3. Установить вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
4. Установить вилку шестерни на вал-шестерню, постукивая по ней молотком с мягкой поверхностью до тех пор, пока через вилку не пройдет несколько витков резьбы вала-шестерни. (ref-507270-S30143884892012100800000)
5. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
6. Установить " J 8614-01 " на вилку шестерни, как показано на рисунке. (ref-507302-S05410228782012100800000)
7. ВАЖНО: Если вращающий момент превышен, шестерня должна быть удалена и установлена новая разборная проставка. Затянуть гайку шестерни, удерживая " J 8614-01 ". Затягивайте Затяжку гайки шестерни до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Поворачивайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников. (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507302-S05410228782012100800000)
8. Измерить вращающий момент шестерни с помощью моментного ключа в дюймах-фунтах. Сравнить измерение с вращающим моментом, записанным ранее. Затянуть Затянуть гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный во время снятия.
9. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
10. Установить карданный вал (2) на вилку шестерни (1). Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
11. Установить фиксаторы магнитопровода 7 и болты фиксаторов магнитопровода 6 на вилку шестерни 1. Затянуть болты фиксаторов магнитопровода до 25 Н.м.
12. Осмотреть уровень смазки оси и при необходимости добавьте (см. раздел " Контроль уровня смазки "). (ref-507288-S06606443842012100800000)
13. Установить экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
14. Установить тормозные суппорты (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-507300-S37512898882012100800000)
15. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса. (ref-507276-S29143866232012100800000)
16. Опустить автомобиль.

Как заменить несущий вкладыш дифференциала

Необходимые инструменты

1. Съемник / установщик втулки держателя J-33791
2. Съемник / установщик втулки крепления оси J-36616

1. Снять держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
2. Снять верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установить J-36616-2 (1), J-33791-1 (2), упорный подшипник (3), хтагx2-18 (4) и нажимной винт, как показано на рисунке. Снять верхний вкладыш держателя дифференциального механизма в сборе путем удержания нажимного винта и медленного затягивания xtegx3-18. J-21474 J-21474
3. Снять нижнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установить J-21474-18 (1), упорный подшипник (2), J-33791-1 (3), хтагх2-2 (4) и нажимной винт, как показано на рисунке. Извлечь нижний вкладыш держателя дифференциального механизма, удерживая нажимной винтом и медленно затягивая xtangx3-18. J-36616 J-21474

1. Установить втулку нижнего дифференциального водила в сборе, выполнив следующие действия: Установить J-21474-18 (1), упорный подшипник (2), J-36616-2 (3), хтагx2-1 (4) и нагнетательный винт (5) как показано на рисунке. Удерживая нажимной винт, медленно затянуть J-21474-18 до тех пор, пока втулка не остановится против ступеньки на втулке и не отцентрируется внутри отверстия втулки дифференциального валика в сборе. J-36616
2. Установить верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установить J-21474-18 (1), упорный подшипник (2), J-36616-2 (3), J-36616-1 (4) и нажимной винт (5) как показано на рисунке. Удерживая прижимной винт, медленно затянуть J-21474-18 до тех пор, пока втулка не остановится против ступеньки на втулке и не отцентрируется внутри отверстия втулки держателя.
3. Установить держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)

1. Повернуть руль до упора влево.
2. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Разместить домкрат или стойки инженерных коммуникаций в задней части автомобиля.
4. Снять защитный щиток двигателя, см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-507348-S26298166732012100800000)
5. Снять передний экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
6. При необходимости слить воду из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки оси "). (ref-507288-S20487135022012100800000)
7. Отсоединить передний карданный вал от несущего блока дифференциала (см. раздел " Замена переднего карданного вала " в разделе " карданный вал "). (ref-507301-S37029277642012100800000)
8. Снять шток реле (см. раздел " Замена штока реле " в разделе " Рулевой привод "). (ref-507343-S00602585532012100800000)
9. Поддержите дифференциальный несущий узел с помощью гнезда коробки передач или эквивалентного устройства.
10. Снять внутренние фланцевые болты вала привода колеса с внутренней полуоси, с обеих сторон.
11. Отсоединить электрический соединитель от привода передней оси, только S4WD оси.
12. Отсоединить электрожгут от корпуса внутренней полуоси, S4WD только ось.
13. Отсоединить электрожгут от держателя дифференциала в сборе, только S4WD оси.
14. Отсоединить вентиляционный шланг от держателя дифференциала в сборе.
15. Снять гайки и шайбы корпуса внутреннего моста с кронштейна.
16. Снять верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку.
17. Повернуть несущий узел дифференциала вперед и вниз на нижнем крепежном болте, пока он поддерживается домкратом трансмиссии.
18. Закрепить держатель дифференциала в сборе на гнезде.
19. Снять нижний крепежный болт и гайку держателя дифференциала в сборе.
20. Снять держатель дифференциала в сборе.

1. Установить держатель дифференциала в сборе.
2. Установить нижний крепежный болт и гайку держателя дифференциала в сборе. Не затягивайте болт в это время.
3. Повернуть несущий узел дифференциала вверх и назад на нижнем крепежном болте, пока он поддерживается домкратом трансмиссии.
4. Установить верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку.
5. См. раздел " Крепежные детали " в разделе Предостережения и примечания. Установить на кронштейн шайбы и гайки внутреннего картера моста. Затянуть гайки внутреннего картер моста до 100 Н.м. Завернуть верхние и нижние болты держателя дифференциала до 100 Нм (75 фунтов-футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Подсоединить вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
7. Снять разъем коробки передач.
8. Подсоединить жгут проводов к несущему узлу дифференциала, только S4WD оси.
9. Подсоединить электрожгут к корпусу внутренней оси, только S4WD оси.
10. Подсоединить электрический соединитель к приводу передней оси, только S4WD оси.
11. Установить внутренний фланец вала привода колеса на болты вала внутреннего моста, с обеих сторон. Затянуть Затянуть внутренний фланец вала привода колеса на болты вала внутреннего моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
12. Установить шток реле (см. раздел " Замена штока реле " в разделе " Рулевой привод "). (ref-507343-S00602585532012100800000)
13. Установить передний карданный вал на несущий узел дифференциала (см. раздел " Замена переднего карданного вала " в разделе " карданный вал "). (ref-507301-S37029277642012100800000)
14. Заправить держатель дифференциала в сборе. Использовать правильную жидкость. См. " Замена смазки оси ". (ref-507288-S20487135022012100800000)
15. Установить передний экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-507288-S23246257492012100800000)
16. Установить защитный щиток двигателя, см. " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-507348-S26298166732012100800000)
17. Снять стойки с утилитами.
18. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
3. Снять гайки и шайбы с кронштейна.
4. Снять болт с кронштейна.
5. Снять кронштейн с автомобиля.

1. Установить кронштейн на автомобиль.
2. Установить болт на раму и кронштейн согласно указаниям в разделе " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ ". (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить шайбы и гайки на кронштейн, затянуть гайки до 90 Н.м (70 фут).
4. Установить держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
3. Демонтировать компрессор кондиционера - двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L. см. " Замена компрессора кондиционера (L35 w / Harrison) ", " замена компрессора кондиционирования воздуха (LR4, xtangx2, xtaгх3, w / Denso) " " замена компрессоров кондиционера воздуха (хтагх4 w / Харрисон) ". LM7 LQ4 L18 (ref-507287-S36984306402012100800000)(ref-507287-S33777482922012100800000)(ref-507287-S14362797502012100800000)
4. Снять гайки и шайбы с кронштейна.
5. Снять кронштейн с автомобиля.

1. Установить кронштейн на автомобиль.
2. Установить шайбы и гайки на кронштейн, затянуть и подтянуть кронштейн к гайкам рамы до 90 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить компрессор кондиционера - двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L. См. " Замена компрессора кондиционера (L35 w / Harrison) " ", Замена компрессоров кондиционера воздуха (LR4, xtigx2, xthagx3, w / Denso) ", " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (хтагх4 w / Харрисон) ". LM7 LQ4 L18 (ref-507287-S36984306402012100800000)(ref-507287-S33777482922012100800000)(ref-507287-S14362797502012100800000)
4. Установить держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала "). (ref-507288-S40822212942012100800000)
5. Опустить автомобиль.

Как установить чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала (9,25-дюймовая ось с J 45754)

Необходимые инструменты

Съемник / установщик кольца подшипника шестерни J-45754-9.25 на оси

1. Перед сборкой смазать следующие детали смазкой оси. Использовать правильную жидкость. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Подшипники шестерни Шестерня и дифференциальные передачи Упорные шайбы Чашки подшипников шестерни (ref-507288-S08458845422012100800000)
2. Установить стакан наружного подшипника шестерни в отверстие стакана наружного подшипника шестерни.
3. Установить J-45754-1 на наружную чашку подшипника ведущей шестерни.
4. Установить нагнетательный винт (1), J-45754-2 (2) в отверстие чашки внутреннего подшипника ведущей шестерни.
5. Прикрепите нажимной винт к J-45754-1. Медленно поворачивайте его до тех пор, пока он не будет равномерно насажен на наружное отверстие чашки подшипника ведущей шестерни, а xtigx2-2 с внутренним кольцом подшипника ведомой шестерни - над внутренним отверстием чашки. J-45754 J-45754
6. Медленно поворачивайте нажимной винт по часовой стрелке, чтобы втянуть наружную чашку подшипника ведущей шестерни в отверстие наружной чашки. Проверить положение внешней чашки подшипника ведомой шестерни во время ее втягивания в отверстие манжеты наружного подшипника ведущего зубчатого колеса, чтобы убедиться в том, что крышка подшипника втянута прямо в отверстие чашки подшипников ведущей шестерны. Если чашка подшипника ведущей шестерню не втягивается непосредственно в отверстие крышки подшипника, удалить кольцо / установочный элемент и наружную шайбу подшипника ведущей трибки и переместить наружную чашу подшипника. J-45754
7. Затягивайте нажимной винт до тех пор, пока чашка наружного подшипника шестерни не войдет в отверстие чашки наружного подшипника шестерни.
8. Снять съемник / установщик обоймы подшипника шестерни J-45754.
9. Установить чашку внутреннего подшипника ведущей шестерни на J-45754-2 (2) и нажимной винт (1).
10. Установить J-45754-2 (2), нагнетательный винт (1) и внутренний стакан подшипника ведущей шестерни в отверстие стакана.
11. Установить J-45754-1 на наружную чашку подшипника ведущей шестерни.
12. Прикрепите нажимной винт к J-45754-1. Медленно поворачивайте его до тех пор, пока xtigx1-1 не будет равномерно насажен на отверстие наружного стакана подшипника ведущей шестерни, а J 45754-1 с внутренним стаканом подшипника ведомой шестерни не займет равномерное положение по отверстию внутреннего стакана. J-45754
13. Медленно поворачивайте нажимной винт по часовой стрелке, чтобы втянуть внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни в отверстие внутренней чашки подшипника. Проверить положение внутреннего стакана подшипника ведомой шестерни во время его втягивания во внутреннее отверстие чашки для того, чтобы убедиться, что чашка подшипника проталкивается прямо в отверстие чашечки подшипника ведущей шестерни. Если чашка подшипников ведущей шестерне вытянута прямо в отверстии чашки, удалить кольцо / установочный элемент J-45754 и внутренний стакан подшипника ведущей передачи, а также переставьте внутреннюю чашечку подшипника ведущей пяты.
14. Затянуть нажимной винт по часовой стрелке до тех пор, пока чашка внутреннего подшипника ведущей шестерни не войдет в отверстие чашки внутреннего подшипника ведущей шестерни.
15. Снять съемник / установщик обоймы подшипника шестерни J-45754.
16. Измерить глубину шестерни и определить выбираемую толщину прокладки шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ". (ref-507288-S40514114672012100800000)

Как установить чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала (ось 8,25 дюйма)

Необходимые инструменты

Съемник/монтажник кольца подшипника J-45858 шестерни - 8.25 на оси

1. Перед сборкой смазать следующие детали смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Подшипники шестерни Шестерня и дифференциальные передачи Упорные шайбы Чашки подшипников шестерни (ref-507288-S08458845422012100800000)
2. Установить J-45858-3 (3), упорный подшипник и шайбу (2), а также J-45858-6 (1) над отверстием чашки наружного подшипника ведущей шестерни.
3. Установить внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и J-45858-2 (4) в отверстие J-45858-6 (1). Медленно поворачивайте J-45858-6 до тех пор, пока внутренняя чашка подшипника не будет равномерно насажена на отверстие внутренней чашки подшипника ведомой шестерни.
4. Медленно поворачивайте J-45858-6 по часовой стрелке, чтобы втянуть внутренний вкладыш подшипника шестерни в отверстие внутреннего вкладыша подшипника. Проверить положение внутреннего вкладыша подшипника шестерны во время его втягивания во внутреннее отверстие вкладыша подшипников шестерни, чтобы убедиться, что вкладыш подшипниковой опоры втянут прямо в отверстие стакана подшипника ведущей шестерни. Если колпачок подшипника шестерню не втягивают непосредственно в отверстие вкладышка подшипника, извлечь кольцо подшипника зубчатой шестерни J-45858, удалить съемник / установить и чашку подшипника внутренней шестерни и переставьте вкладыш.
5. Затянуть J-45858-6 до тех пор, пока внутренний стакан подшипника шестерни не войдет в отверстие внутреннего стакана.
6. Снять съемник / установщик обоймы подшипника шестерни J-45858.
7. Установить наружную чашку подшипника ведущей шестерни и J-45858-1 на отверстие в наружной чашке.
8. Установить упорный подшипник и шайбу (2), J-45858-6 (1) и xtegx1-2 (3), как показано на рисунке. J-45858
9. Медленно поворачивайте J-45858-6 до тех пор, пока наружная чашка подшипника ведущей шестерни не будет равномерно посажена над отверстием наружной чашки подшипника ведомой шестерни, а J-45858-2 - внутри внутренней чашки.
10. Медленно поворачивайте J-45858-6 по часовой стрелке для того, чтобы втянуть наружную чашку подшипника шестерни в отверстие наружной чашки. Проверить положение внешней чашки подшипника шестерны во время ее втягивания в отверстие манжеты наружного подшипника и убедиться в том, что чашка подшипника втянута прямо в отверстие чашки подшипников шестерни. Если чашка не втягивается прямо в расточенное отверстие подшипниковой шестерни, извлечь кольцо подшипника 1-й шестерни из съемного / установочного устройства и переставьте наружную чашу. J-45858
11. Затягивайте нажимной винт до тех пор, пока чашка наружного подшипника шестерни не войдет в отверстие чашки наружного подшипника шестерни.
12. Снять съемник / установщик обоймы подшипника шестерни J-45858.
13. Измерить глубину шестерни и определить выбираемую толщину прокладки шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ". (ref-507288-S40514114672012100800000)

Как установить чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала (оси 8,25 / 9,25 дюйма)

Необходимые инструменты

Крепежное приспособление J-36598

1. Перед сборкой смазать чашки подшипника шестерни смазкой оси. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-507288-S08458845422012100800000)
2. Установить зажимное приспособление J-36598 в тисках.
3. Установить левую половину несущего корпуса дифференциала в зажимное приспособление J-36598 и крепежные болты (1-6, ось 8,25 дюйма) или зажимное устройство (1), ось 9,25 дюйма. Надежно затянуть крепежные винты. J-36598 J-36598
4. Установить ось J-36598-3 (8,25 дюйма) или ось J-36598-4 (9,25 дюйма, 2) на прижимной винт зажимного приспособления. J-36598
5. Установить стакан наружного подшипника шестерни в картер водила дифференциала.
6. Установить ось J-36598-3, 8,25 дюйма или ось J-36598-4, 9,25 дюйма (2) на наружную чашку подшипника ведущей шестерни. Несколько раз повернуть xtangx2-3 или xtigx3-4 и наружную чашу подшипника ведомой шестерни для равномерного размещения наружной чашки подшипника в отверстии внешней чашки. J-36598 J-36598
7. Установить наружную чашку подшипника шестерни в половинку картера дифференциала, удерживая нажимной винт зажимного приспособления J-36598 и поворачивая рукоятку против часовой стрелки. Проверить положение наружной чашки подшипника шестерны во время ее установки в отверстие манжеты наружного подшипника шестерню для обеспечения равномерной установки манжеты подшипника. Если манжета подшипников шестерни установлена неравномерно, ослабить зажимное приспособление J-36598 и снять наружную манжету подшипника ведущей шестерни. Переставьте наружную чашу подшипника на наружную пяту.
8. Снять J-36598-3 или xtegx1-4 с прижимного винта зажимного приспособления. J-36598 J-36598
9. Установить J-36598-15 (2) в наружную чашку подшипника шестерни.
10. Установить стакан внутреннего подшипника шестерни в отверстие стакана внутреннего подшипника шестерни.
11. Поместить ось J-36598-3 (8,25 дюйма) или ось J-36598-4 (9,25 дюйма, 2) на чашку внутреннего подшипника ведущей шестерни.
12. Проденьте прижимной винт зажимного приспособления J-36598 (1) через J-36598-15 и завернуть его в отверстие J-36598-3 или xtg S3-4 (2) до полной посадки. J-36598
13. Повернуть J-36598-3 или J 36598-4 несколько раз, чтобы убедиться в том, что внутренняя чашка подшипника шестерни установлена равномерно и не неправильно выровнена в отверстии.
14. Установить внутренний стакан подшипника шестерни в половинку картера дифференциала, удерживая нажимной винт зажимного приспособления J-36598 и поворачивая рукоятку по часовой стрелке. Проверить положение внутреннего стакана подшипника шестерны при втягивании его во внутреннее отверстие стакана для того, чтобы убедиться в том, что он установлен равномерно. Если чашка подшипников шестерни установлена неравномерно, ослабить зажимное приспособление хтагх1 и извлечь внутреннюю чашку подшипника шестерню. Переставьте внутренний стакан шарикоподшипника над внутренним отверстием стакана и установить заново. J-36598
15. Удалить J 36598-3 или J 36598-4 и J 36598-15.
16. Снять картер держателя дифференциала.
17. Снять зажимное приспособление J-36598 с тисков.
18. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-507288-S40514114672012100800000)