Программирование и настройка - все системы: Технические характеристики Chevrolet Cab & Chassis Silverado 3500 HD

Как заменить двигатель усилителя рулевого управления или датчика крутящего момента

После замены либо рулевого механизма в сборе, либо двигателя усилителя рулевого управления необходимо выполнить только процедуру калибровки датчика положения рулевого управления / крутящего момента. Некоторые симптомы рулевого управления могут быть исправлены путем выполнения процедуры калибровки датчика положения рулевого управления / крутящего момента, такой как

1. Плохое, или неравномерное возвращение в центр
2. Плохое или неравномерное по центру ощущение

Калибровка датчика положения рулевого колеса/крутящего момента

1. Установите сканирующее устройство.
2. Двигатель включен.
3. С помощью сканирующего инструмента выберите «Шасси», «Модуль управления усилителем руля», а затем «Специальные функции».
4. Отцентрируйте рулевое колесо.
5. Поверните рулевое колесо на 90 градусов из центра вправо, и на 90 градусов из центра влево, верните рулевое колесо в центр.
6. Отцентровав рулевое колесо, снимите руки с руля, а затем нажмите клавишу калибровки. Руль может слегка вибрировать приблизительно 2-3 секунды.
7. Дождитесь появления на экране сканера сообщения «Calibration Complete»(Калибровка завершена). Если на экране сканирующего устройства отображается сообщение «Procedure Incomplete»(Процедура не завершена), повторите процедуру калибровки.
8. Нажмите клавишу выхода. Убедитесь, что нет неравномерного ощущения рулевого управления, повернув рулевое колесо слева направо. Если ощущение рулевого управления кажется неравномерным при повороте рулевого колеса в любом направлении, повторите процедуру калибровки.
9. Используйте средство сканирования для очистки всех PSCM расшифровка кода ошибки.
10. Выключите зажигание.