Расшифровка кода ошибки 19 - контрольная ошибка положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала представляет собой датчик типа эффекта Холла, который контролирует положение и частоту вращения коленчатого вала На передней части звездочки коленчатого вала имеются 4 зубца, отстоящие друг от друга на 90 градусов, которые индуцируют переменный ток в датчике, который передается на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). расшифровка кода ошибки 19 установится, когда 8 импульсов положения коленчатого вала пропущены для каждого опорного импульса кулачка.
По умолчанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет резервным топливом.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- Этот этап определяет, является ли расшифровка кода ошибки 19 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- На этом этапе проверяется 5-вольтовая опорная цепь.
- На этом этапе проверяется цепь заземления.
- На этом этапе выполняется проверка проводки датчика и жгута.
Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в резервном топливе, быстрый холостой ход и проблемы с производительностью будут существовать. Проверьте наличие хороших соединений на датчике положения коленчатого вала и блок управления силовым агрегатом.
