Система ОВКВ - автоматическая - BLAZER, BRAVADA, ENVOY и JIMMY: Диагностика Chevrolet Blazer S15 рестайлинг

Поиск неисправностей системы овквы - автоматической - BLAZER, BRAVADA, ENVOY и JIMMY: диагностики

Как проверить систему диагностики

1. Подключите все отсоединенные компоненты. Выполните визуальный осмотр компонентов и проводки. Если при визуальном осмотре обнаружены какие-либо проблемы, перейдите к следующему шагу. Если визуальный осмотр в порядке, перейдите к шагу 3.
2. Отремонтируйте или замените проводку и / или компоненты по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Установите сканирующий прибор в разъем канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью рядом с рулевой колонкой. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Следуя инструкциям производителя сканирующего прибора, попытайтесь связаться с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование), модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если обменивается данными со всеми системами управления трансмиссией, перейдите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для системы Кондиционирование, BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если какие-либо коды неисправностей отображаются, перейдите к следующему шагу. Если никакие коды неисправностей не отображаются, перейдите к соответствующему симптому.
5. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, начиная с " U ", проблема существует в системе последовательных данных класса 2. Перейдите к соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если сканирующий инструмент не отображает какие-либо коды неисправностей, начиная с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, начиная с " B ", сравните отображаемые коды неисправностей с коды неисправностей Кондиционирование, перечисленными в таблице " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в разделе SELF-DIAGNOSTICS. Если отображаемые коды неисправностей связаны с системой Кондиционирование, обслуживайте все коды неисправностей. Если отображаемые коды неисправностей не связаны с системой HVVAC, перейдите к соответствующему изделию кузов управление MODMODВ разделе " АКСЕССУАРЫ и ОБОРУДОВАНИЕ ".

Сканирующее устройство не взаимодействует с панелью управления A / C-отопитель

1. Если вы были отправлены сюда из DIAGNOSTIC проверка системы, перейдите к следующему шагу. Если вы не были отправлены сюда из DIAGNOSTIC проверка системы, выполните " DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините сканирующее устройство от разъема диагностический разъём. Отсоедините разъем жгута панели управления A / C-нагревателя. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между гнездом разъема диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и клеммой разъема панели управления A / C-нагревателя C11 (белый провод). При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности переходите к шагу 4.
3. Замените панель управления A / C-нагревателя. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". Перейдите к " Проверка системы диагностики ".
4. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между полостью разъема диагностический разъём № 2 (Фиолетовый провод) и клеммой " L " пакета SP201. SP201 прикрепляется лентой к жгуту, слева от приборной панели, под блоком предохранителей приборной панели. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, перейдите к шагу 7.
5. Используйте DVOM для проверки непрерывности между клеммами " A " и " L " SP201 splice pack. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, перейдите к шагу 9.
6. Используйте DVOM для проверки целостности соединения между клеммой " L " соединительной коробки SP201 и клеммой C11 панели управления A / C-нагревателя (белый провод). Если целостность существует, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ". Если целостность не существует, перейдите к шагу 8.
7. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в фиолетовом проводе между диагностический разъём и SP201. См. Статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в белом проводе между диагностический разъём и клеммой C11 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя. См. " электросхемы ". Перейдите к " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ".
9. Замените splice pack SP201. Перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ".

Самодиагностика

Поиск диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть получены только с помощью сканирующего устройства. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой. Следуя инструкциям производителя сканирующего устройства, найдите и запишите коды неисправностей. См. Таблицу " расшифровка кодов ошибок ".

Коды неисправностей (DTC)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Текущая коды неисправностей будет очищена, как только неисправность в системе исчезнет или будет устранена. История коды неисправностей может быть очищена только путем отключения отрицательного кабеля батареи или с помощью сканирующего инструмента для ручной очистки кодов истории.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура ниже -40°C.

Средства диагностики

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика температуры наружного воздуха на предмет некачественных соединений или неисправных цепей, при необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика не укладывается в установленные значения, замените датчик.

Процедура диагностики

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА в списке данных ДИСПЛЕЙ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если дисплей сканирующего устройства не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите датчик температуры окружающего воздуха. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА в списке данных ДИСПЛЕЙ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Если дисплей сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха " A " (черный провод) и " B " (темно-зеленый / белый провод). См. " электросхемы ". С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Если показание больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте темно-зеленый / белый провод между клеммой D2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на массу. При необходимости восстановите темно-зеленый / белый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте темно-зеленый / белый провод между клеммой D2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый / белый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли неправильных соединений или повреждений разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик температуры наружного воздуха. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0160 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0160 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура превышает 80°C.

При перепрограммировании BCM или VCM панель управления A / C-отопитель может установить класс 2 serial data lost communications коды неисправностей. После перепрограммирования BCM или VCM очистите все коды неисправностей с панели управления A / C-отопитель, затем возобновите диагностику.

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика температуры наружного воздуха на предмет некачественных соединений или неисправных цепей, при необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика не укладывается в установленные значения, замените датчик.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром OUTSIDE система впрыска вторичного воздуха температура (ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNIDS ". Если ", как указано, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром OUTSIDE система впрыска вторичного воздуха температура (ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ О КОНДИЦИОНИРОВАНИИ ВОЗДУХА). Если сканирующее устройство показывает температуру ниже -40°C, перейдите к следующему шагу. Если отображается температура выше -40°C. Если), перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха " A " (черный провод) и " B " (темно-зеленый / белый провод). См. " электросхемы ". С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Если показание больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте темно-зеленый / белый провод между клеммой D2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха для короткого замыкание на массу. При необходимости восстановите темно-зеленый / белый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте темно-зеленый / белый провод между клеммой D2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый / белый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли неправильных соединений или повреждений разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик температуры наружного воздуха. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0161 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0161 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура ниже -40°C.

Визуально проверьте разъем и жгут датчика температуры внутреннего воздуха на предмет плохих соединений или неисправных цепей. Отремонтируйте по мере необходимости. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика не находится в пределах указанных значений, замените датчик температуры внутреннего воздуха. Убедитесь, что датчик температуры внутреннего воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА в списке данных ДИСПЛЕЙ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если дисплей сканирующего устройства не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута датчика температуры внутреннего воздуха. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр INSIDE система впрыска вторичного воздуха температура (ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если отображение сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если отображение сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами разъема жгута датчика температуры внутреннего воздуха " A " (темно-зеленый провод) и " D " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА. Если показание превышает 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте темно-зеленый провод между клеммой D1 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте темно-зеленый провод между клеммой D1 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры внутреннего воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " D " разъема жгута датчика внутренней температуры воздуха. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждения разъема на разъеме жгута датчика температуры внутреннего воздуха. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик температуры внутреннего воздуха. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0165 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0165 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура превышает 80°C.

Визуально проверьте разъем и жгут датчика температуры внутреннего воздуха на предмет плохих соединений или неисправных цепей. Отремонтируйте по мере необходимости. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика не находится в пределах указанных значений, замените датчик температуры внутреннего воздуха. Убедитесь, что датчик температуры внутреннего воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА в списке данных ДИСПЛЕЙ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если дисплей сканирующего устройства не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута датчика температуры внутреннего воздуха. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр INSIDE система впрыска вторичного воздуха температура (ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если отображение сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если отображение сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами разъема жгута датчика температуры внутреннего воздуха " A " (темно-зеленый провод) и " D " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА. Если показание превышает 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте темно-зеленый провод между клеммой D1 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута датчика температуры внутреннего воздуха на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте темно-зеленый провод между клеммой D1 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры внутреннего воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте темно-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " D " разъема жгута датчика внутренней температуры воздуха. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждения разъема на разъеме жгута датчика температуры внутреннего воздуха. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик температуры внутреннего воздуха. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0166 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0166 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура ниже -40°C.

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика температуры верхнего воздуха на предмет некачественных соединений или неисправных цепей. При необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика температуры верхнего воздуха не соответствует указанным значениям, замените датчик температуры верхнего воздуха. Убедитесь, что датчик температуры верхнего воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ). Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGN" AIDS ". Если ".
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините верхний разъем жгута датчика температуры воздуха на выходе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если дисплей сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между верхними клеммами разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе " A " (коричневый провод) и " B " (черный провод). См. " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ). Если показания больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показания меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте коричневый провод между клеммой С2 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута верхнего датчика температуры воздуха на выходе на короткое замыкание на массу. При необходимости восстановите коричневый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте коричневый провод между клеммой C2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута верхнего выходного датчика температуры воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости восстановите коричневый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и верхней клеммой " B " разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждения разъема на верхнем разъеме жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените верхний датчик температуры воздуха на выходе. См. " ВЕРХНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0175 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0175 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура превышает 80°C.

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика температуры верхнего воздуха на предмет некачественных соединений или неисправных цепей. При необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика температуры верхнего воздуха не соответствует указанным значениям, замените датчик температуры верхнего воздуха. Убедитесь, что датчик температуры верхнего воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ). Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGN" AIDS ". Если ".
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините верхний разъем жгута датчика температуры воздуха на выходе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если дисплей сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между верхними клеммами разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе " A " (коричневый провод) и " B " (черный провод). См. " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром верхний OUTLET температура (ВЕРХНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ). Если показания больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показания меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте коричневый провод между клеммой С2 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута верхнего датчика температуры воздуха на выходе на короткое замыкание на массу. При необходимости восстановите коричневый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте коричневый провод между клеммой C2 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута верхнего выходного датчика температуры воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости восстановите коричневый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и верхней клеммой " B " разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждения разъема на верхнем разъеме жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените верхний датчик температуры воздуха на выходе. См. " ВЕРХНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0176 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0176 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура ниже -40°C.

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика нижней температуры на предмет плохих соединений или неисправных цепей. При необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика нижней температуры воздуха не находится в пределах указанных значений, замените датчик нижней температуры воздуха. Убедитесь, что датчик нижней температуры воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте параметр нижний OUTLET температура в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей. Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если дисплей сканирующего устройства не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута нижнего выходного датчика температуры воздуха. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром нижний OUTLET температура (НИЖНЯЯ ВЫХОДНАЯ ТЕМПЕРАТУРА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если дисплей сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами " A " (светло-зеленый провод) и " B " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр нижний OUTLET температура (НИЖНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ). Если показание больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте провод светло-зеленого цвета между клеммой C3 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры воздуха на нижнем выходе для короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте провод светло-зеленого цвета. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте светло-зеленый провод между клеммой C3 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута нижнего выходного датчика температуры воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте светло-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте плохие соединения или повреждение разъема на нижнем разъеме жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените нижний датчик температуры воздуха на выходе. См. " НИЖНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0180 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0180 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает неисправность, когда температура превышает 80°C.

Визуально осмотрите разъем и жгут датчика нижней температуры воздуха на предмет некачественных соединений или неисправных цепей. При необходимости отремонтируйте. Сопротивление датчика должно быть 47-101 000 Ом. Если сопротивление датчика нижней температуры воздуха не соответствует указанным значениям, замените датчик нижней температуры воздуха. Убедитесь, что датчик нижней температуры воздуха правильно установлен и подключен.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте параметр нижний OUTLET температура в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей. Если сканирующее устройство отображает от -40 до 80°C (от -40 до 80 ° C), перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если дисплей сканирующего устройства не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем жгута нижнего выходного датчика температуры воздуха. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром нижний OUTLET температура (НИЖНЯЯ ВЫХОДНАЯ ТЕМПЕРАТУРА) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если дисплей сканирующего устройства меньше -40°C, перейдите к следующему шагу. Если дисплей сканирующего устройства больше -40°C, перейдите к шагу 5.
4. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами " A " (светло-зеленый провод) и " B " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр нижний OUTLET температура (НИЖНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ). Если показание больше 80°C, перейдите к шагу 6. Если показание меньше 80°C, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте провод светло-зеленого цвета между клеммой C3 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута датчика температуры воздуха на нижнем выходе для короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте провод светло-зеленого цвета. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте светло-зеленый провод между клеммой C3 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " A " разъема жгута нижнего выходного датчика температуры воздуха на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте светло-зеленый провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте плохие соединения или повреждение разъема на нижнем разъеме жгута датчика температуры воздуха на выходе. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените нижний датчик температуры воздуха на выходе. См. " НИЖНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0181 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0181 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), а панель управления A / C-нагревателем обнаруживает, что цепь сигнала меньше 5 отсчетов.

Убедитесь, что датчик солнечной нагрузки установлен правильно, а жгут проводов надежно подсоединен. Визуально осмотрите неисправную или поврежденную проводку или разъемы. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей. Если сканирующее устройство отображает 100-240 импульсов, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если показания сканирующего устройства не 100-240 импульсов, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика солнечной нагрузки. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если на дисплее сканирующего устройства отображается менее 245 импульсов, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее сканирующего устройства отображается более 245 импульсов, перейдите к шагу 5.
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами " A " (голубой / черный провод) и " B " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК). Если на дисплее сканирующего устройства отображается менее 5 импульсов, перейдите к шагу 6. Если на дисплее сканирующего устройства отображается более 5 импульсов, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте светло-синий / черный провод между клеммой С1 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута датчика солнечной нагрузки на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте светло-синий / черный провод между клеммой С1 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута датчика солнечной нагрузки на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика солнечной нагрузки. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждений разъема на разъеме жгута датчика солнечной нагрузки. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик солнечной нагрузки. См. " ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0185 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0185 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает, что цепь сигнала превышает 240 отсчетов.

Убедитесь, что датчик солнечной нагрузки установлен правильно, а жгут проводов надежно подсоединен. Визуально осмотрите неисправную или поврежденную проводку или разъемы. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей. Если сканирующее устройство отображает 100-240 импульсов, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если показания сканирующего устройства не 100-240 импульсов, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута датчика солнечной нагрузки. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) в списке данных система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING DATA дисплей (ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). Если на дисплее сканирующего устройства отображается менее 245 импульсов, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее сканирующего устройства отображается более 245 импульсов, перейдите к шагу 5.
4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами " A " (голубой / черный провод) и " B " (черный провод). См. раздел " электросхемы ". С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром SOLAR датчик (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК). Если на дисплее сканирующего устройства отображается менее 5 импульсов, перейдите к шагу 6. Если на дисплее сканирующего устройства отображается более 5 импульсов, перейдите к шагу 8.
5. Проверьте голубой / черный провод между клеммой С1 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута солнечного датчика нагрузки для короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте светло-синий / черный провод между клеммой С1 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " А " разъема жгута датчика солнечной нагрузки на короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте черный провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой " B " разъема жгута датчика солнечной нагрузки. При необходимости отремонтируйте черный провод. После ремонта перейдите к шагу 12. Если провод в порядке, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте, нет ли плохих соединений или повреждений разъема на разъеме жгута датчика солнечной нагрузки. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема на разъеме жгута панели управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 12. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик солнечной нагрузки. См. " ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите систему A / C-нагревателя. Если расшифровка кода ошибки B0186 сбрасывается, вернитесь к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0186 не сбрасывается, ремонт завершен.

Выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), а панель управления A / C-нагревателя определяет одно из следующих условий:

1. Откройте коричневый провод между предохранителем № 21 ОВКВ I (10 ампер), расположенным в блоке предохранителей под капотом, и датчиком клапана температуры воздуха и клеммой № 5 разъема двигателя.
2. Короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или размыкание в светло-синем проводе между клеммой С4 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой № 9 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода.
3. Короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или размыкание в темно-синем проводе между клеммой C9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и датчиком клапана температуры воздуха и клеммой № 6 разъема двигателя.
4. Короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или размыкание в светло-синем / черном проводе между клеммой D5 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой 10 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода.
5. Разомкните желтый провод между клеммой D10 разъема панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 7 разъема клапана температуры воздуха и жгута привода.
6. Панель управления A / C-нагревателя не воспринимает ожидаемое изменение положения температурной дверцы, когда датчик и двигатель воздушного температурного клапана получает команду на перемещение температурного клапана.

Нормальный рабочий диапазон 40-200 пунктов. Если вне этого диапазона, проверить на связывание, несоосность или сломанную дверь температуры воздуха.

Визуально проверьте датчик клапана температуры воздуха и разъем двигателя и жгут проводов на предмет плохих соединений или неисправных цепей. Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение батареи было снято с панели управления А / С-нагревателя, а затем снова подключено, панель управления А / С-нагревателя будет приводить дверцу температуры в полностью горячее, а затем в полностью холодное положение один раз.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой. Извлеките сохраненные диагностические кодеры неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кода ошибки B0415 и / или B0416 хранится в дополнение к расшифровка кода ошибки B0408, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если расшифровка кода ошибки B0415 и / или B0416 не хранится в дополнение к расшифровка кода ошибки B0408, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры система впрыска вторичного воздуха MIX дверь COMMANDED и система впрыска вторичного воздуха MIX дверь ACTUAL на дисплее данных A / C-отопитель. Если фактические и командные индикаторы совпадают в пределах 0-3 отсчетов, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если actual и командные дисплеи не совпадают в пределах 0-3 отсчетов, перейдите к следующему шагу.
4. С помощью сканирующего устройства передайте команду на изменение температуры воздуха в приводе двери с HOT (выкл.) на COLD (вкл.). Наблюдайте за параметром данных система впрыска вторичного воздуха MIX дверь ACTUAL на экране данных A / C-отопитель. Если отображаемый параметр не изменился, перейдите к следующему шагу. Если отображаемый параметр изменился, перейдите к шагу 10.
5. Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в коричневом проводе между плавким предохранителем № 21 ОВКВ I (10-ампер), расположенным в блоке предохранителей под капотом, и клеммой № 5 датчика температуры воздуха и разъема жгута привода. При необходимости отремонтируйте коричневый провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте голубой / черный провод между клеммой D5 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой № 10 разъема воздушного клапана температуры и жгута привода на предмет открытия, высокого сопротивления или короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте темно-синий провод между клеммой C9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой № 6 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на наличие разомкнутого, высокого сопротивления или короткого замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте темно-синий провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте обрыв в желтом проводе между клеммой D9 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 7 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода. При необходимости отремонтируйте желтый провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Убедитесь, что панель управления A / C-отопитель и разъемы кабеля датчика температуры воздуха и привода надежно соединены. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром данных система впрыска вторичного воздуха MIX дверь ACTUAL на дисплее данных A / C-отопитель. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между датчиком температуры воздуха и разъемами кабеля привода № 5 (темно-синий провод) и № 10 (светло-синий / черный провод вала). При наблюдении за дисплеем сканирующего устройства и приводом привода не меняйте и не перемещайте перемычку.
10. Осмотрите дверь с температурой воздуха на предмет изгиба, поломки или несоосности рычажного механизма или привода. Проверьте наличие ухудшенных или отсутствующих уплотнений двери. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не была обнаружена, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема датчика температуры воздуха и разъема жгута привода. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13.
12. Проверьте, нет ли некачественных соединений или повреждений разъема жгута панели управления кондиционера. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 14.
13. Замените датчик и привод клапана температуры воздуха. См. раздел " ДАТЧИК И ПРИВОД КЛАПАНА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 15.
14. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к шагу 15.
15. Очистить расшифровка кода ошибки B0408. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код очищен, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если расшифровка кода ошибки B0408 не сбрасывается, восстановление завершено. Если расшифровка кода ошибки B0408 сбрасывается, вернитесь к шагу 2.

Выключатель зажигания находится во включенном положении, а панель управления A / C-нагревателя обнаруживает нулевое напряжение в светло-синем проводе между датчиком клапана температуры воздуха и двигателем и панелью управления A / C-нагревателя.

Нормальный рабочий диапазон составляет 40-200 отсчетов. Если отсчеты выходят за пределы этого диапазона, проверьте наличие привязки, несоосности или сломанной двери температуры воздуха.

Визуально проверьте датчик клапана температуры воздуха и разъем двигателя и жгут проводов на предмет плохих соединений или неисправных цепей. Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение батареи было снято с панели управления А / С-нагревателя, а затем снова подключено, панель управления А / С-нагревателя будет приводить дверцу температуры в полностью горячее, а затем в полностью холодное положение один раз.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 разъема клапана температуры воздуха и жгута привода (голубой провод). Если напряжение 0,09-4,95 вольт, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если напряжение не равно 0,09-4,95 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините датчик температуры воздуха и разъем жгута привода. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 датчика температуры воздуха и разъема жгута привода (голубой провод). Если напряжение больше 4,95 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,95 вольт, перейдите к шагу 8.
4. Подсоедините 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между клеммами № 7 (желтый провод) и № 9 (голубой провод) соединительного разъема клапана температуры воздуха и привода. См. раздел " электросхемы ". Используя DVOM, подключенный к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 (голубой провод) соединительного разъема клапана температуры воздуха и привода. Если напряжение меньше 0,09 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,09 вольт, переходите к шагу 9.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините провод перемычки и снова подсоедините между датчиком температуры воздуха и клеммами разъема жгута привода № 9 (светло-голубой провод) и № 10 (светло-голубой / черный провод). С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме разъема датчика температуры воздуха и жгута привода № 9 (светло-голубой провод). Если напряжение ниже 4,95 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение выше 4,95 вольт, переходите к шагу 7.
6. Проверьте голубой / черный провод между клеммой D5 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и датчиком температуры воздуха и клеммой № 10 разъема жгута привода на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте голубой / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
7. Проверьте синий / черный провод между клеммой D5 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и датчиком температуры воздуха и клеммой № 10 разъема жгута привода на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 11.
8. Проверьте светло-синий провод между клеммой С4 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 9 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте светло-синий провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
9. Проверьте светло-синий провод между клеммой С4 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 9 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. При необходимости отремонтируйте светло-синий провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте желтый провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой 7 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на наличие открытого или высокого сопротивления. При необходимости отремонтируйте желтый провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
11. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема датчика температуры воздуха и разъема жгута привода. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13.
12. Проверьте, нет ли некачественных соединений или повреждений разъема жгута панели управления кондиционера. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 14.
13. Замените датчик и привод клапана температуры воздуха. См. раздел " ДАТЧИК И ПРИВОД КЛАПАНА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 15.
14. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
15. Очистить расшифровка кода ошибки B0415. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код очищен, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если расшифровка кода ошибки B0415 не сбрасывается, восстановление завершено. Если расшифровка кода ошибки B0415 сбрасывается, вернитесь к шагу 2.

Выключатель зажигания находится в положении ON, а панель управления A / C-нагревателем обнаруживает почти 5 вольт в светло-синем проводе между датчиком клапана температуры воздуха и двигателем и панелью управления A / C-нагревателем.

Нормальный рабочий диапазон составляет 40-200 отсчетов. Если отсчеты выходят за пределы этого диапазона, проверьте наличие привязки, несоосности или сломанной двери температуры воздуха.

Визуально проверьте датчик клапана температуры воздуха и разъем и жгут привода на предмет плохих соединений или неисправных цепей. Отремонтируйте по мере необходимости. Если напряжение батареи было снято с панели управления A / C-нагревателя, а затем снова подключено, панель управления A / C-нагревателя будет приводить дверцу температуры в полностью горячее, а затем в полностью холодное положение один раз.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы " в разделе поиск неисправностей и перейдите к следующему шагу.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 разъема клапана температуры воздуха и жгута привода (голубой провод). Если напряжение 0,09-4,95 вольт, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если напряжение не равно 0,09-4,95 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините датчик температуры воздуха и разъем жгута привода. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 датчика температуры воздуха и разъема жгута привода (голубой провод). Если напряжение больше 4,95 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,95 вольт, переходите к шагу 8.
4. Подсоедините 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между клеммами № 7 (желтый провод) и № 9 (голубой провод) соединительного разъема клапана температуры воздуха и привода. См. раздел " электросхемы ". Используя DVOM, подключенный к земле, измерьте напряжение на клемме № 9 (голубой провод) соединительного разъема клапана температуры воздуха и привода. Если напряжение меньше 0,09 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,09 вольт, переходите к шагу 9.
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините провод перемычки и снова подсоедините между датчиком температуры воздуха и клеммами разъема жгута привода № 9 (светло-голубой провод) и № 10 (светло-голубой / черный провод). С помощью DVOM, подключенного к земле, измерьте напряжение на клемме разъема датчика температуры воздуха и жгута привода № 9 (светло-голубой провод). Если напряжение ниже 4,95 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение выше 4,95 вольт, переходите к шагу 7.
6. Проверьте голубой / черный провод между клеммой D5 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и датчиком температуры воздуха и клеммой № 10 разъема жгута привода на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте голубой / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
7. Проверьте синий / черный провод между клеммой D5 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и датчиком температуры воздуха и клеммой № 10 разъема жгута привода на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. При необходимости отремонтируйте светло-синий / черный провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 11.
8. Проверьте светло-синий провод между клеммой С4 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 9 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте светло-синий провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
9. Проверьте светло-синий провод между клеммой С4 разъема жгута панели управления А / С-нагревателя и клеммой № 9 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. При необходимости отремонтируйте светло-синий провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте желтый провод между клеммой D9 разъема жгута панели управления A / C-нагревателя и клеммой 7 разъема жгута клапана температуры воздуха и привода на наличие открытого или высокого сопротивления. При необходимости отремонтируйте желтый провод. После ремонта перейдите к шагу 15. Если провод в порядке, перейдите к шагу 12.
11. Проверьте, нет ли плохого соединения или повреждения разъема датчика температуры воздуха и разъема жгута привода. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 13.
12. Проверьте, нет ли некачественных соединений или повреждений разъема жгута панели управления кондиционера. При необходимости отремонтируйте или замените. После ремонта перейдите к шагу 15. Если проблемы не обнаружены, перейдите к шагу 14.
13. Замените датчик и привод клапана температуры воздуха. См. раздел " ДАТЧИК И ПРИВОД КЛАПАНА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 15.
14. Замените панель управления A / C-отопитель. См. " Панель управления A / C-отопитель " в разделе " Демонтаж и установка ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
15. Очистить расшифровка кода ошибки B0415. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код очищен, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если расшифровка кода ошибки B0416 не сбрасывается, восстановление завершено. Если расшифровка кода ошибки B0416 сбрасывается, вернитесь к шагу 2.