Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Порядок демонтажа

  1. Снимите предохранитель топливного насоса.
  2. Запустите двигатель. После того, как он глохнет, прокрутите двигатель после того, как он глохнет в течение 10 секунд, чтобы избавить топливную систему от давления топлива.
  3. Отсоедините разъем датчика кислорода.
  4. Снять каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (1,4 л LDT / 1,6 л Lxv) " или " Замена каталитического нейтрализатора (1,2 л) ".
  5. Снимите выпускной коллектор.

Процедура установки

  1. Установить стопорные болты / гайки выпускного коллектора и затянуть. Стопорные болты выпускного коллектора до 25 Н.м (18,4 фунта фута). Стопорные гайки выпускного коллектора до 20 Н.м (14,7 фунта фута).
  2. Установить каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (1,4 л LDT / 1,6 л Lxv) " или Замена каталитического нейтрализатора (1,2 л)
  3. Подсоедините выходной шланг нагревателя от трубы охлаждающей жидкости.
  4. Установить тепловой экран выпускного коллектора и затянуть до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора
  2. Отсоедините верхний разъем датчика кислорода.
  3. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора с маслоуказательной трубкой двигателя.
  4. Снимите переднюю выхлопную трубу (см. раздел " Замена передней трубы ").
  5. Снимите выпускной коллектор с прокладкой.
  1. Установите выпускной коллектор с прокладкой и затяните. Гайки выпускного коллектора до 20 Н.м (14,7 фунта фута). Нижний кронштейн выпускного коллектора болтами до 20 Н.м (14,7 фунта фута).
  2. Установите выхлопную переднюю трубу (см. " Замена передней трубы ").
  3. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора вместе с маслоуказательной трубкой двигателя и затяните до 8 Н.м (70,8 фунта на дюйм).
  4. Подсоедините верхний разъем датчика кислорода.
  5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  1. Снимите задний датчик нагретого кислорода.
  2. Снимите болт монтажного кронштейна соединительной трубы.
  3. Отверните гайки соединительного трубопровода и снимите прокладку с каталитического нейтрализатора.
  4. Отверните гайки от передней трубы глушителя к штуцеру.
  5. Очистите уплотнительные поверхности на фланце передней трубы глушителя и соединительном патрубке.
  6. Проверьте соединительную трубу на наличие отверстий, повреждений, открытых швов или других повреждений, которые могут позволить выхлопным газам просачиваться в пассажирский салон.
  1. Установите каталитический нейтрализатор, соединительный патрубок и прокладку на фланец переднего патрубка глушителя. С помощью гаек закрепите нейтрализатор и соединительный патрубок и затяните до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  2. С помощью гаек и прокладки закрепите соединительный патрубок к каталитическому нейтрализатору и затяните его до 40 Н · м (30 фунтов · фут).
  3. Установите болт переднего монтажного кронштейна выхлопной трубы и затяните до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
  4. Установите задний датчик нагретого кислорода и затяните его до 41 Н · м (30 фунтов на фут).
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Отсоедините передний разъем датчика нагретого кислорода.
  3. Снимите трубку указателя уровня масла.
  4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Отверните гайки верхнего фланца каталитического нейтрализатора.
  6. Снимите болт крепежного кронштейна передней выхлопной трубы.
  7. Отверните гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора.
  8. Снимите каталитический нейтрализатор и прокладку.
  1. Установите каталитический нейтрализатор и прокладку.
  2. Установите гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора и монтажный кронштейн передней выхлопной трубы и затяните. Передняя выхлопная труба к гайкам каталитического нейтрализатора до 40 Н.м (30 фунтов футов). Болт монтажного кронштейна передней выхлопной трубы до 40 Н.м (30 фунтов футов).
  3. Установите гайки верхнего фланца каталитического нейтрализатора на гайки выпускного коллектора до 40 Н · м.
  4. Установить тепловой экран выпускного коллектора и затянуть до 8 Н · м (5,9 фунта на фут).
  5. Установите трубку указателя уровня масла.
  6. Подсоедините передний разъем датчика нагретого кислорода.
  7. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  1. Снимите крышку выпускного коллектора с болтами.
  2. Отверните гайку верхнего фланца каталитического нейтрализатора.
  3. Снимите болт монтажного кронштейна соединительной трубы.
  4. Отверните гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора.
  5. Снимите каталитический нейтрализатор и прокладку.
  1. Установите каталитический нейтрализатор и прокладку.
  2. Установите гайки нижнего фланца каталитического нейтрализатора и монтажный кронштейн соединительного трубопровода и затяните. Соединительный трубопровод к гайкам каталитического нейтрализатора до 40 Н.м. Болт монтажного кронштейна соединительного трубопровода до 40 Н.м.
  3. Наверните гайки верхнего фланца каталитического нейтрализатора и затяните до 50 Н · м.
  4. Установить болты крышки выпускного коллектора и затянуть до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  1. Отверните гайки и снимите прокладку от передней трубы глушителя до фланца соединительного трубопровода.
  2. Отвернуть гайки и снять прокладку с фланца трубы заднего глушителя.
  3. Отсоедините передний глушитель от резиновой вешалки.
  4. Снимите передний глушитель.
  5. Проверьте выхлопную трубу и передний глушитель на наличие отверстий, повреждений, открытых швов или других повреждений, которые могут позволить выхлопным газам просачиваться в пассажирский салон или багажник.
  1. Подсоедините передний глушитель к резиновой подвеске.
  2. Прикрепите с помощью гаек передний глушитель и прокладку к заднему глушителю, закрепите передний глушитель на резиновой подвеске и затяните до 30 Н.м (22 фунта фута).
  3. Ослабьте крепление переднего глушителя в сборе к фланцу соединительного трубопровода.
  4. Закрепите передний глушитель в сборе на фланце соединительного трубопровода с помощью гаек и затяните до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  1. Отверните гайки и снимите прокладку с фланца трубопровода заднего глушителя с фланцем трубопровода переднего глушителя.
  2. Отсоедините задний глушитель в сборе от резиновых подвесок на конце хвостовой трубы.
  3. Снимите задний глушитель в сборе.
  4. Проверьте задний глушитель и трубу на наличие отверстий, повреждений, открытых швов и других повреждений, которые могут позволить выхлопным газам просочиться в пассажирский салон или багажник.
  1. Закрепите задний глушитель в сборе на резиновых подвесках на конце хвостовой трубы.
  2. Закрепите гайки и прокладку от фланца задней трубы глушителя до фланца передней трубы глушителя и затяните до 30 Н · м (22 фунта · фут).