Главная/Chevrolet/Aveo/Chevrolet Aveo I рестайлинг (2006-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления с механической коробкой передач.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления с механической коробкой передач.: Прочее Chevrolet Aveo I рестайлинг

Сцепление ~1 мин чтения

Сцепление не отсоединяется

ПроверкиДействия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При нажатии педали на пол рычаг переключения передач не перемещается свободно в и из передачи заднего хода.
Осмотрите на предмет ослабления сцепления.При необходимости отремонтируйте или замените ослабленную рычажную передачу.
Проверьте наличие поврежденного диска сцепления.Замените поврежденный диск сцепления.
Осмотрите на предмет неправильно установленного вильчатого вала (тросового типа).Снять и правильно установить на место вал вилки. Очень слегка смазать пальцы вилки на выжимном подшипнике смазкой подшипника колеса.
Проверьте наличие сцепления ступицы диска сцепления на шлицах входного вала.Отремонтируйте или замените ступицу диска сцепления.
Проверьте, нет ли искривленного или изогнутого диска сцепления.Замените искривленный или изогнутый диск сцепления.
Педаль заблокирована от полного ходаОсмотрите на наличие препятствий, которые не позволят педали уйти в пол. Очистите любые препятствия из-под области педалей, например, коврики для пола или панели интерьера.
Слишком большой ход педали и главного гидравлического цилиндра сцепленияОсмотрите педаль на предмет износа втулок. В случае износа замените втулки педалей.
Заедание или заедание главного цилиндра сцепленияОсмотрите главный цилиндр на предмет того, что поршень может двигаться свободно и в полном диапазоне хода. Отремонтируйте или замените главный цилиндр сцепления по мере необходимости.
Воздух в гидросистеме сцепленияСтравите давление в гидросистеме сцепления.
Заедание или заедание цилиндра гидравлического привода сцепленияОсмотрите свободно перемещающийся поршень привода сцепления. Замените цилиндр привода сцепления, если поршень заедает.
Утечка в главном цилиндре гидравлической муфтыПроверьте на предмет надлежащего резерва педали. Отпустите наполовину педаль. Нажмите на педаль несколько раз. Проверьте, чтобы убедиться, что все еще есть надлежащий резерв педали. Замените главный цилиндр сцепления, если он не будет удерживать резерв педали. См. " Замена главного цилиндра сцепления ".
Обрыв или повреждение троса сцепления.Замените трос сцепления (см. раздел " Замена троса сцепления ").

Проскальзывание сцепления

ПроверкиДействия
Проверьте диск сцепления, пропитанный маслом.Устраните утечку у ее источника и установите новый диск сцепления.
Проверьте изношенную поверхность или поверхность, оторванную от диска.Замените изношенный диск на новый.
Проверьте деформированную прижимную плиту или деформированный маховик.Замените деформированную прижимную пластину или деформированный маховик.
Осмотрите на слабую диафрагменную пружину.Замените нажимную пластину.
Проверьте, не установлена ли ведомая пластина.Запустите двигатель 30-40 раз. Не перегревайте двигатель.
Проверьте, не перегрелась ли ведомая пластина.Дайте ведомой пластине остыть.
Неправильная высота педали гидравлического сцепления, не позволяющая главному цилиндру сцепления вернутьсяИзмерьте гидравлическую точку выключения сцепления. Обратитесь к разделу " Регулировка свободного хода педали сцепления (гидравлика) " или " Регулировка свободного хода педали сцепления (трос) ".
Связывание или заедание главного цилиндра гидравлического сцепленияЗамените главный цилиндр сцепления (см. раздел " Замена главного цилиндра сцепления ").
Связывание или заедание цилиндра гидравлического привода сцепленияЗамените цилиндр привода сцепления.
Перекрученный или поврежденный гидравлический шланг сцепленияПроверьте правильность прокладки гидравлического шланга сцепления. Правильно проложите шланг. Проверьте наличие ослабленных или неисправных опор двигателя, которые могут позволить перекрутить гидравлический шланг. Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления, если он поврежден.
Неправильная регулировка троса сцепленияОтрегулируйте трос сцепления. См. раздел " Регулировка сцепления в сборе ".
Ржавый трос сцепленияЗамените трос сцепления (см. раздел " Замена троса сцепления ").

Заедание сцепления

ПроверкиДействия
Осмотрите обгоревшую или остекленную облицовку на предмет наличия на ней масла.Устраните утечку у ее источника и установите новый диск сцепления.
Осмотрите входной вал на наличие изношенных шлицев.Замените изношенный входной вал.
Проверьте деформированную прижимную плиту или деформированный маховик.Замените деформированную прижимную пластину или деформированный маховик.
Осмотрите маховик или нажимную пластину на предмет наличия перегоревшей или размазанной смолы.Удалите песок с обожженной или размазанной смолы, если она поверхностная. Замените любые обожженные или проверенные при нагревании детали.
Цилиндр гидравлического привода сцепления поврежден или изношенЗамените цилиндр стравливания.

Выжимной подшипник шумит при включенной муфте

ПроверкиДействия
Проверьте наличие выжимного подшипника.Очистите и смажьте выжимной подшипник, осмотрите выжимной подшипник на наличие заусенцев и забоин.
Осмотрите на предмет неправильно установленного рычага расцепления.Снимите и переустановите рычаг расцепления надлежащим образом.
Проверьте наличие слабой возвратной пружины рычажного механизма.Замените возвратную пружину слабого привода.

Шум в сцеплении

ПроверкиДействия
Проверьте изношенный выжимной подшипник.Замените изношенный выжимной подшипник.
Осмотрите на предмет неправильно установленного рычага расцепления.Снять и правильно установить на место вал вилки. Очень слегка смазать пальцы вилки на выжимном подшипнике смазкой подшипника колеса.
Неправильная регулировка троса сцепленияОтрегулируйте трос сцепления. См. раздел " Регулировка сцепления в сборе ".
Изношенный трос сцепленияЗамените трос сцепления. См. раздел " Замена троса сцепления ".

Педаль остается на полу (сцепление выключено)

ПроверкиДействия
Проверьте наличие связи в рычажном механизме или выжимном подшипнике.Смазать и освободить связующее звено или выжимной подшипник.
Осмотрите на отсутствие слабых нажимных пластинчатых пружин.Замените нажимную пластину.
Неправильная высота педали гидравлического сцепления, не позволяющая главному цилиндру сцепления вернутьсяИзмерьте гидравлическую точку выключения сцепления. Обратитесь к разделу " Регулировка свободного хода педали сцепления (гидравлика) " или " Регулировка свободного хода педали сцепления (трос) ".
Связывание или заедание главного цилиндра гидравлического сцепленияЗамените главный цилиндр сцепления (см. раздел " Замена главного цилиндра сцепления ").
Связывание или заедание цилиндра гидравлического привода сцепленияЗамените цилиндр привода сцепления.
Перекрученный или поврежденный гидравлический шланг сцепленияПроверьте правильность прокладки гидравлического шланга сцепления. Правильно проложите шланг. Проверьте наличие свободных или неисправных опор двигателя, которые могут позволить перекусить или защемить гидравлический шланг. Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления, если он поврежден.
Обрыв или повреждение троса сцепленияЗамените трос сцепления (см. раздел " Замена троса сцепления ").

Педаль сцепления трудно нажать (трос)

ПроверкиДействия
Проверьте наличие связей в рычажном механизме.Смажьте и освободите связующую связь.
Проверьте изношенную ведомую пластину.Замените изношенную ведомую пластину.

Педаль сцепления трудно нажать (гидравлический)

ПроверкиДействия
Неправильная гидравлическая жидкостьПроверьте правильность жидкости в главном цилиндре. Если обнаружено неправильное гидравлическое масло сцепления, замените главный цилиндр сцепления, цилиндр привода сцепления, промойте гидравлическую систему и заполните правильной жидкостью.
Загрязненная гидравлическая жидкостьПроверьте гидравлическую жидкость на наличие воды. Проверьте гидравлическую жидкость на наличие грязи или мусора. Проверьте гидравлическую жидкость сцепления на наличие загрязнения ненадлежащего масла. При загрязнении замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления. Промойте гидравлическую систему и заполните правильной жидкостью.
Перекрученная или поврежденная гидравлическая труба сцепленияПроверьте наличие перекрученного или поврежденного гидравлического шланга, отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления.
Слишком тонкий диск сцепленияЗамените муфту в сборе. См. раздел " Замена сцепления, нажимного диска и направляющего подшипника ".

Ведущие участники

Ведущие элементы состоят из 2 плоских поверхностей, обработанных до гладкой поверхности. Одна из них - задняя поверхность маховика двигателя, а другая - прижимная пластина. Прижимная пластина установлена в стальную крышку, которая прикреплена болтами к маховику.

Ведомые элементы

Ведомым элементом является диск сцепления со шлицевой ступицей, шлицевая ступица свободно скользит в продольном направлении по шлицам входного вала и через эти же шлицы приводит в движение входной вал.

Приводной и ведомый элементы удерживаются в контакте давлением пружины, которое создается диафрагменной пружиной в узле нажимной пластины.

Рабочие членов

Система выключения сцепления состоит из педали сцепления, вала сцепления, вилки и выжимного подшипника. При нажатии на педаль сцепления вилка поворачивается на своем валу, а внутренний конец прижимается к выжимному подшипнику. Подшипник затем прижимается к рычагам выключения в нажимном диске в сборе, тем самым освобождая сцепление.